HONDA CBR1000RR вас разорит? Все о их надежности - интервью с механиком RSBK 

Блин ребята, вот это то, что НУЖНО знать про мотоциклы, какие отзывные компании, какие болячки, что исправлено, что добавлено, на что нужно обратить внимание. Это ИНТЕРЕСНО, ВАЖНО для многих. Респектище вам. Прошу, продолжайте такой же контент выпускать в дальнейшем.

отличный специалист,приятно слушать, целый сундук опыта,не отпускайте его))

Отлична рубрика! Спасибо за специалиста. Благодарю за видео.

Смотрел с улыбкой как владелец не одной Хонды, а в той частности была 3 сезона Honda CBR 1000rr. И вижу что человек явно на них не ездил,а разве что их крутил. Начну по порядку. 2004-2007 год тоже жрет масло. И жрут 90% этих мотоциклов около 0.5-1 литр на 1000км. И причина не в пробеге 80000км. Проблема в том самом никисилевом покрытии. Оно независимо от пробега задирается и слизывается ( чаще всего от высоких температур, но не критичны, не путать с перегревом) и через слизаные участки никисиля начинает продавливать масло в камеру сгорания. У меня был пробег 20000. На мотоцикле стояли ещё родные цепь, звёзды, и в целом мотоцикл был как новый по всем мелочам, но масло уходило до литра на тысячу. Проблема в том же Никисиле. И как правило 2-3 цилиндр. Они более тепло нагруженные. Когда вышла HONDA 2008 года, проблема была как и в кольцах, а точнее в их посадочном, но так же и в покрытие цилиндра. Проблемы стало две. Почитайте заграничные форумы и наши тоже. У людей с пробегом 3000 у новых мотоциклов был жор масла. И иногда проблема была в том же Никисиле. 2004-2005 год тоже самое. Сам по себе мотор конченый. Головка очень качественная, продуманная, а вот низ по качеству обработки цилиндров просто ужасны (сейчас в говорю про 2004-2007 в особенности. И дело не в пробеге. Проблема у 90% людей и на маленьком пробеге.

Как же я ждал этот видос! Большое спасибо!👍 Красавцы!🔥

Ждём ещё... Как всегда на высоте!!! Огромное спасибо вам

Обожаю когда серьёзные дядьки разговаривают о вещах, в которых действительно разбираются. Никакой клоунады, никакой воды и скбъективщины

7 лет я владелец фаера восьмого года 😊 В городе масложора нет , трек - трасса по сути как и все ... Но я искал свой фаер полтора года . Дубашу и на треке , работа - дом , загородные поездки , Казань москва . Покупкой доволен , нового нечего не хочу !!!

Отличный выпуск 👨‍🎓, давайте ещё 👍🏻👍🏻👍🏻

Вот это очень интересный формат. Больше таких видео!

Лайк не глядя.рубрика полезная,прям крайне полезная

Очень крутое видео. Продолжайте в том же формате.

Отличная инфа! Спасибо. Как владелец ямахи, можно в след видео про р1 и р6 немного качнуть рассказ в сторону фз1 и фз6 движки там "почти братья-сестры".

Мне бы такого друга как Александр! Чувак реально знает мот от и до. Интересно слушать, говорит конкретно то, о чем нужно знать!

Отличный ролик, много полезной инфо. Удачи вам!!!

Очень интересное видео получилось! Спасибо!!!

Расскажите о круизерах (стид, шадоу, драг стар и тд) в таком же плане. Очень интересно!

Грамотное , информативное получилось интервью, учитывая что прошло два года с момента выхода. Это очень полезное интервью , которых не хватает на русскоязычной площадке. Не у всех есть время мониторить читать форумы, искать информацию в целом по конкретной модели мото, а такие интервью с специалистами помогаю понять, в особенности когда вы прошлись по годам одной модели.

Молодец,очень полезный контент

Большое Спасибо! Очень интересно!

Блииииннн...крутые ролики,давайте скорее ямаху,и про другие классы не забудьте.ну очень интересно.молодцы.

Отличный выпуск, такого формата на ютубе совсем не много, к сожалению!

о, продолжение подоспело. Первый лайк

По скорей бы ещё такой ролик увидеть!!!

Отличное техническое видео, спасибо 👍

Огонь! Продолжайте!

спасибо Вам друзья!

Саша отлично объяснил зачем и почему. Больше Саши!

Все понятно и информативно.Спасибо

и какой литр поинтересней и надежней в эти годы (2008-2014)?

Очень интресно! Хочеться про 954 рр что на фоне послушать, был такой у соседа, это прям мечта детсва, хотелось бы от компитентного человека, более развернуто о нем услышать.

Илья, молодцы, очень интересную рубрику сделали, можно ещё например рассказать про жидкости, ну как вариант

Смотрю-слушаю 2-ой обзор по CBR-кам и завидуешь москвичам, что у вас есть такой Гуру, как Александр 👏👏👏. Ну ка подскажите кто у нас в Питере есть, к кому можно спокойно "коня" доверить? Илье спасибо за поднятую и разъяснёную тему 👍👍👍

А послушать интересно и познавательно! 🔥🔥🔥🔥🔥

Жду жду такую же программу отзывы специалиста о ямахах р6 и р1 что-то не нашёл . Очень интересно послушатььспециалиста Сашу про разные модели . Может сделать это постоянную рубрику

Второй лайк,ещё даже не глядя)))

Очень полезная инфа!

Хороший обзор! Вопрос. Какой год лучше, по надёжности 2007 или 2010 ?

Круто. Жаль спорты не мое :) PS Мб сидушки поудобней поставить?

Сделай пожалуйста видос об общем сравнении надёжности всех известных брендов. Конечно, это предвзято и дерзко,но всё же очень интересно. Допустим, как я слышал часто, Ямаха и Хонда надёжны. Сузуки и КТМ наоборот. Хотелось бы мнение эксперта.

По поводу 6-7 года про маятник добавлю. Разница с 4-5 есть. Он другой формы , подкат не подходит даже от дореста к ресту. Колёсную базу укоротили с помощью маятника. Рама другая , усиленная. Говорю как человек который пересел с 4го на 7ой.

Обещал же про Ямахи, Кавасаки и прочую нечисть, ждём с нетерпением!)))

Браво!!!

Расскажите о Vfr800, 1200, cbr1100xx, X11, X4. CBR600f4i.

Наконец то еще нормальный канал про мото.

Спасибо !

Круто было бы про нейкиды. Особенно европейские. Очень актуально для МСК

Оставляю коммент для продвижения видео

спасибо Вам!

4:48 Нет на 04-07 никакого Никасила и даже Алюсиловая гильза, которая там стоит, стерется не может, т.к. есть оригинальные ремонтные поршня и кольца под ремонтный размер для этих двигателей. Открываем оригинальный Хондовский каталог и смотрим. 9:00 На 08 была отзывная по маслосъёмным кольцам, т.к. была проблема с сепаратором этих маслосъёмных колец и поршни никогда не меняли по отзывной. Правда замена масляных колец (по отзывной) масложёр до конца не убирала.

Приветствую! Снимите про 929 и 954

Про 954 хотелось бы услышать его мнение. Очень актуальный вопрос.

Рядом с вами 954 RR, вот про него тоже ваше мнение хотелось бы послушать 😊

Интересно послушать про Yamaha fz8.

Все понятно, подобное обычно слышишь в сервисе у "официалов" где нужно дорого платить, все менять, а когда возникнет вопрос - это не гарантийный случай..

Спасибо!!!

про джиксера к8 расскажите пожалуйста

Привяжите мужика за кадром, отражение маячит, и так переживаю, мот 2006 года, корзина гремит..... А он еще, туда сюда....

реквестирую ещё раз в запил такого же видоса про vfr800

эх, огорчили вы меня ребята) сбр1000рр 08-10 года очень красивая, но ненадёжная, жаль, очень жаль, ждём про ямахи сузуки и кавы обзорчики))))))

Интересно было послушать. У меня CBR 929 RR, за 3 сезона масложора не замечено))

Немного сумбурно как то но очень познавательно и интересно.

приветствую для чего стоят заслонки в воздушных патрубках 2009 г фаер и есть ли смысл их убрать?

Посмотрел ну в общем исходя из всего моторы хорошие,а если точнее за ними просто надо вовремя следить и ухаживать)))У самого нейкед CB1000R ,08 года покупался новым в Москве ,сейчас пробег 60 тысяч ,полёт нормальный ,но возможно придётся заменить нятяжитель и цепь ГРМ ,потому что есть уже звуки на холодную, а так полёт нормальный масло каждые 7 тысяч и расходники всегда менялись во время!)))

Про олдскульные джиксеры расскажите, про воздушномасленные моторы, знаю что до сих пор эти моторы ставят даже на драгрейсинг

Про надёжность. Так что лучше и надёжней, 1000rr 2007г.или 600rr ?

Ответчику-респект

Ребята привет! Скажите,где Саня взял такую крутую кепку!

Посмотрел от и до,хотелось бы всю линейку,японскую))

Тоже самое поо джиксер литровый плиз!

И еще про прощет иженеров есть но минимальный, а запас прчности от 600 сибира и литра большой , с поправкой на своевременное обслуживание.

👍👍👍👍👍мешок лайков!

Илья а что скажешь насчёт 954 ?

Очень грамотно

Отличная тематика.. есть куда продолжать: GSX-R600-750-1000, R6-1, спорт-туры кубатурные будут?

Не могу найти продолжение про р6 и все обещанное в конце видоса....ну сколько можно так долго снимать годный контент:)

Добрый день.Какая причина при разгоне начинает дергаться?

Купил литр 04-07 год вкладываю много денег и души в этот мотик!Надеюсь он мне прослужит долго! Ездить планирую аккуратно!

Как в школе наводящими вопросами вытягиваю на тройку😁

Почему люди меняют натяжитель, но не цепь ГРМ? Второй ролик под ряд слышу от механа, что меняют именно натяжитель. Чем это может помочь, если изнашивается (растягивается) цепь ГРМ? Натяжитель, по идее, вообще не нужно менять, поскольку износ у него минимален.

А на CBF 1000 2008г нет проблем с масложёром?

Здравствуйте. Подскажите надежный литровый спорт??? Симпатичного вида желательно)) Езжу на VFR 800 5го поколения. Надежность это да. Но вид мне не очень и мотор V-образный не нравиться как звучит и как на малых оборотах работает.

А правда что если фаера 929 найти неубитого, то это один из самых надёжных спортов?

а где обещанная ссылка под видео на другое видео?)

Чё так годно и мало лайков

Как бывший владелец сбр1000рр полностью согласен, очень капризный и затратный в содержании.

👍👍👍

Кто подскажет, где в Москве можно раздушить Фаера 2010 года японского, к кому обратиться?

2015 год пробег 4тыс. Жрет масло. Что посмотреть ? В чем причина ?

Если японский мотоцикл, правильно обслуживать, он не ломается)

CBF1000 не имеет таких болячек? Напишите пожалуйста ,потому что важно!🙏

Про дукасы Илья, и по подробнее. Максимально скучно видео. 😀

А где следующий выпуск?

Так где обещанный ролик через неделю?

а где продолжение про ямаху??

Какой спорт самый живучий, относительно дешманский (по обслуживанию) надежный?????

Про zx10r бы

проблемы со 2-й передачей на 600-каз сибиэрках?!! мы с кавой не путаем?

Илья, а что за куртка у тебя?

Снимите про ,,дрозда,,))