HONDA CBR1000RR вас разорит? Все о их надежности - интервью с механиком RSBK 

Блин ребята, вот это то, что НУЖНО знать про мотоциклы, какие отзывные компании, какие болячки, что исправлено, что добавлено, на что нужно обратить внимание. Это ИНТЕРЕСНО, ВАЖНО для многих. Респектище вам. Прошу, продолжайте такой же контент выпускать в дальнейшем.

отличный специалист,приятно слушать, целый сундук опыта,не отпускайте его))

Отлична рубрика! Спасибо за специалиста. Благодарю за видео.

Как же я ждал этот видос! Большое спасибо!👍 Красавцы!🔥

Расскажите о круизерах (стид, шадоу, драг стар и тд) в таком же плане. Очень интересно!

Смотрел с улыбкой как владелец не одной Хонды, а в той частности была 3 сезона Honda CBR 1000rr. И вижу что человек явно на них не ездил,а разве что их крутил. Начну по порядку. 2004-2007 год тоже жрет масло. И жрут 90% этих мотоциклов около 0.5-1 литр на 1000км. И причина не в пробеге 80000км. Проблема в том самом никисилевом покрытии. Оно независимо от пробега задирается и слизывается ( чаще всего от высоких температур, но не критичны, не путать с перегревом) и через слизаные участки никисиля начинает продавливать масло в камеру сгорания. У меня был пробег 20000. На мотоцикле стояли ещё родные цепь, звёзды, и в целом мотоцикл был как новый по всем мелочам, но масло уходило до литра на тысячу. Проблема в том же Никисиле. И как правило 2-3 цилиндр. Они более тепло нагруженные. Когда вышла HONDA 2008 года, проблема была как и в кольцах, а точнее в их посадочном, но так же и в покрытие цилиндра. Проблемы стало две. Почитайте заграничные форумы и наши тоже. У людей с пробегом 3000 у новых мотоциклов был жор масла. И иногда проблема была в том же Никисиле. 2004-2005 год тоже самое. Сам по себе мотор конченый. Головка очень качественная, продуманная, а вот низ по качеству обработки цилиндров просто ужасны (сейчас в говорю про 2004-2007 в особенности. И дело не в пробеге. Проблема у 90% людей и на маленьком пробеге.

Обожаю когда серьёзные дядьки разговаривают о вещах, в которых действительно разбираются. Никакой клоунады, никакой воды и скбъективщины

Отличный выпуск 👨‍🎓, давайте ещё 👍🏻👍🏻👍🏻

Очень крутое видео. Продолжайте в том же формате.

Вот это очень интересный формат. Больше таких видео!

7 лет я владелец фаера восьмого года 😊 В городе масложора нет , трек - трасса по сути как и все ... Но я искал свой фаер полтора года . Дубашу и на треке , работа - дом , загородные поездки , Казань москва . Покупкой доволен , нового нечего не хочу !!!

Грамотное , информативное получилось интервью, учитывая что прошло два года с момента выхода. Это очень полезное интервью , которых не хватает на русскоязычной площадке. Не у всех есть время мониторить читать форумы, искать информацию в целом по конкретной модели мото, а такие интервью с специалистами помогаю понять, в особенности когда вы прошлись по годам одной модели.

Лайк не глядя.рубрика полезная,прям крайне полезная

Мне бы такого друга как Александр! Чувак реально знает мот от и до. Интересно слушать, говорит конкретно то, о чем нужно знать!

Ждём ещё... Как всегда на высоте!!! Огромное спасибо вам

Очень интересное видео получилось! Спасибо!!!

Очень интресно! Хочеться про 954 рр что на фоне послушать, был такой у соседа, это прям мечта детсва, хотелось бы от компитентного человека, более развернуто о нем услышать.

Блииииннн...крутые ролики,давайте скорее ямаху,и про другие классы не забудьте.ну очень интересно.молодцы.

По скорей бы ещё такой ролик увидеть!!!

Отличный ролик, много полезной инфо. Удачи вам!!!

Отличный выпуск, такого формата на ютубе совсем не много, к сожалению!

Большое Спасибо! Очень интересно!

Отличное техническое видео, спасибо 👍

Отличная инфа! Спасибо. Как владелец ямахи, можно в след видео про р1 и р6 немного качнуть рассказ в сторону фз1 и фз6 движки там "почти братья-сестры".

Молодец,очень полезный контент

и какой литр поинтересней и надежней в эти годы (2008-2014)?

Илья, молодцы, очень интересную рубрику сделали, можно ещё например рассказать про жидкости, ну как вариант

Все понятно и информативно.Спасибо

Огонь! Продолжайте!

Саша отлично объяснил зачем и почему. Больше Саши!

спасибо Вам друзья!

А послушать интересно и познавательно! 🔥🔥🔥🔥🔥

о, продолжение подоспело. Первый лайк

Жду жду такую же программу отзывы специалиста о ямахах р6 и р1 что-то не нашёл . Очень интересно послушатььспециалиста Сашу про разные модели . Может сделать это постоянную рубрику

Второй лайк,ещё даже не глядя)))

Наконец то еще нормальный канал про мото.

Расскажите о Vfr800, 1200, cbr1100xx, X11, X4. CBR600f4i.

Очень полезная инфа!

Интересно было послушать. У меня CBR 929 RR, за 3 сезона масложора не замечено))

По поводу 6-7 года про маятник добавлю. Разница с 4-5 есть. Он другой формы , подкат не подходит даже от дореста к ресту. Колёсную базу укоротили с помощью маятника. Рама другая , усиленная. Говорю как человек который пересел с 4го на 7ой.

Спасибо !

эх, огорчили вы меня ребята) сбр1000рр 08-10 года очень красивая, но ненадёжная, жаль, очень жаль, ждём про ямахи сузуки и кавы обзорчики))))))

Смотрю-слушаю 2-ой обзор по CBR-кам и завидуешь москвичам, что у вас есть такой Гуру, как Александр 👏👏👏. Ну ка подскажите кто у нас в Питере есть, к кому можно спокойно "коня" доверить? Илье спасибо за поднятую и разъяснёную тему 👍👍👍

Круто. Жаль спорты не мое :) PS Мб сидушки поудобней поставить?

Хороший обзор! Вопрос. Какой год лучше, по надёжности 2007 или 2010 ?

спасибо Вам!

Оставляю коммент для продвижения видео

Обещал же про Ямахи, Кавасаки и прочую нечисть, ждём с нетерпением!)))

4:48 Нет на 04-07 никакого Никасила и даже Алюсиловая гильза, которая там стоит, стерется не может, т.к. есть оригинальные ремонтные поршня и кольца под ремонтный размер для этих двигателей. Открываем оригинальный Хондовский каталог и смотрим. 9:00 На 08 была отзывная по маслосъёмным кольцам, т.к. была проблема с сепаратором этих маслосъёмных колец и поршни никогда не меняли по отзывной. Правда замена масляных колец (по отзывной) масложёр до конца не убирала.

Круто было бы про нейкиды. Особенно европейские. Очень актуально для МСК

Приветствую! Снимите про 929 и 954

Спасибо!!!

Сделай пожалуйста видос об общем сравнении надёжности всех известных брендов. Конечно, это предвзято и дерзко,но всё же очень интересно. Допустим, как я слышал часто, Ямаха и Хонда надёжны. Сузуки и КТМ наоборот. Хотелось бы мнение эксперта.

Интересно послушать про Yamaha fz8.

Браво!!!

Посмотрел от и до,хотелось бы всю линейку,японскую))

про джиксера к8 расскажите пожалуйста

Про олдскульные джиксеры расскажите, про воздушномасленные моторы, знаю что до сих пор эти моторы ставят даже на драгрейсинг

Привяжите мужика за кадром, отражение маячит, и так переживаю, мот 2006 года, корзина гремит..... А он еще, туда сюда....

Купил литр 04-07 год вкладываю много денег и души в этот мотик!Надеюсь он мне прослужит долго! Ездить планирую аккуратно!

Про 954 хотелось бы услышать его мнение. Очень актуальный вопрос.

Ответчику-респект

Немного сумбурно как то но очень познавательно и интересно.

Рядом с вами 954 RR, вот про него тоже ваше мнение хотелось бы послушать 😊

Ребята привет! Скажите,где Саня взял такую крутую кепку!

Очень грамотно

Все понятно, подобное обычно слышишь в сервисе у "официалов" где нужно дорого платить, все менять, а когда возникнет вопрос - это не гарантийный случай..

👍👍👍👍👍мешок лайков!

реквестирую ещё раз в запил такого же видоса про vfr800

Не могу найти продолжение про р6 и все обещанное в конце видоса....ну сколько можно так долго снимать годный контент:)

Тоже самое поо джиксер литровый плиз!

Отличная тематика.. есть куда продолжать: GSX-R600-750-1000, R6-1, спорт-туры кубатурные будут?

Илья а что скажешь насчёт 954 ?

Посмотрел ну в общем исходя из всего моторы хорошие,а если точнее за ними просто надо вовремя следить и ухаживать)))У самого нейкед CB1000R ,08 года покупался новым в Москве ,сейчас пробег 60 тысяч ,полёт нормальный ,но возможно придётся заменить нятяжитель и цепь ГРМ ,потому что есть уже звуки на холодную, а так полёт нормальный масло каждые 7 тысяч и расходники всегда менялись во время!)))

Про надёжность. Так что лучше и надёжней, 1000rr 2007г.или 600rr ?

приветствую для чего стоят заслонки в воздушных патрубках 2009 г фаер и есть ли смысл их убрать?

Здравствуйте. Подскажите надежный литровый спорт??? Симпатичного вида желательно)) Езжу на VFR 800 5го поколения. Надежность это да. Но вид мне не очень и мотор V-образный не нравиться как звучит и как на малых оборотах работает.

Чё так годно и мало лайков

А правда что если фаера 929 найти неубитого, то это один из самых надёжных спортов?

Добрый день.Какая причина при разгоне начинает дергаться?

Как бывший владелец сбр1000рр полностью согласен, очень капризный и затратный в содержании.

Почему люди меняют натяжитель, но не цепь ГРМ? Второй ролик под ряд слышу от механа, что меняют именно натяжитель. Чем это может помочь, если изнашивается (растягивается) цепь ГРМ? Натяжитель, по идее, вообще не нужно менять, поскольку износ у него минимален.

А на CBF 1000 2008г нет проблем с масложёром?

а где обещанная ссылка под видео на другое видео?)

Как в школе наводящими вопросами вытягиваю на тройку😁

Про дукасы Илья, и по подробнее. Максимально скучно видео. 😀

И еще про прощет иженеров есть но минимальный, а запас прчности от 600 сибира и литра большой , с поправкой на своевременное обслуживание.

2015 год пробег 4тыс. Жрет масло. Что посмотреть ? В чем причина ?

Илья, а что за куртка у тебя?

Какой спорт самый живучий, относительно дешманский (по обслуживанию) надежный?????

А где следующий выпуск?

👍👍👍

а где продолжение про ямаху??

Если японский мотоцикл, правильно обслуживать, он не ломается)

CBF1000 не имеет таких болячек? Напишите пожалуйста ,потому что важно!🙏

Так где обещанный ролик через неделю?

Кто подскажет, где в Москве можно раздушить Фаера 2010 года японского, к кому обратиться?

проблемы со 2-й передачей на 600-каз сибиэрках?!! мы с кавой не путаем?

Про zx10r бы

Пацаны,а чё с восходами