Honda Civic (2018) Hatchback, sedan, manual, automat - jaką wersję kupić? TEST PL 

Wzajemnie ☺️

Też mam civica VIII gen, ale 2.0 coupe benzyna. Radość to mało powiedziane, szczególnie jak się vtec odpala ;-)

Dokładnie też mam ufo 1.8 benzyna 5d sport mega auto dbam o nią bardziej niż o swoją kobite Hahaha

Jja właśnie sprzedałem UFO i poszedłem dalej i kupiłem civic sport plus.Teraz to się będzie działo.

@Moonspell Oczywiscie . Jakosc jak i wrażenia z jazdy jak najbardziej na Tak. Moc jest wystarczająca jak i jakość wyposażenia adekwatna do ceny no i niezawodność i frajda z jazdy. Jak pisałem wcześniej to jest moja 2 honda od nowości i nigdy nie miałem żadnych problemów wiec wybur był prosty, chociaż brałem pod uwagę inne marki.

Dzięki :)

Niestety stary Civic nie jest już dostępny w parku prasowym, trzeba czekać na nową generację.

Mnie Civic spodobał się w szczególności dlatego, że oferuje tak dużo sportowego charakteru nie wymagając kupowania najbardziej sportowej wersji (w tym wypadku Type-R). Siedzi się w nim nisko, skrzynia pracuje świetnie, układ kierowniczy zapewnia bardzo dobre "czucie", a jednocześnie nie mamy tak twardego zawieszenia, jakie oferują hothatche albo nie ma takiego nadmiaru mocy, że trzeba się ciągle pilnować. Ta bezkompromisowość np. w Renault Clio RS jak się dostaje samochód na tydzień jest super, ale sądzę, że jakbym jeździł takim autem na co dzień to by to zaczęło w końcu doskwierać. A tutaj jest sportowo, ale na takim poziomie, że jazda tym autem daje masę frajdy, przy czym nie czuje się, że to samochód na tor, tylko na normalną ulicę. Dlatego moim zdaniem Civic jest zdecydowanie wart swojej ceny :)

Dziękuję za odpowiedź :)

przejedź się sedanem 10 generacji z manualem w wersji executive i przejdzie cię ochota na kupowanie mercedesa, szczególnie że masz dobre doświadczenia z 8 gen. to auto jest wielkości accorda, więc 106 tys to jest adekwatna cena....

Za późno od tygodnia mam sport + 1,5 benzyna z manualem :)

Adrian Szyszka ja jeździłem Si 8 generacji 10 lat, zdecydowanie Xgen nie rozczarowuje, mówię o 1.5 T executive który aktualnie posiadam. Bije 8 gen w każdym aspekcie, przestrzeni , wykonania, elastyczności silnika, spalania comfortu i udogodnień. Z pewnością czrnobiałe telewizory były lepsze od kolorowych bo można było samemu w nim lampy wymieniać, nie mówiąc już o współczesnych które jak się zepsują to są po prostu wyrzucane. Jakoś konsumenci nie żądają sprzedaży czarno białych tv......

Cześć, Oboma rodzajami nadwozia jeździłem w odstępach kilku miesięcy, dodatkowo sedan był w zwykłej wersji i z automatem, a hatchback był Sport Plus z manualem, więc ciężko jest mi to dokładnie porównać - tym bardziej, że mówimy o jednym modelu, więc różnice diametralne na pewno nie są.

Są tylko w wersji Sport i Sport Plus.

A dysponujesz informacjami o ile jest cofnięta? Zakładam, że to nie są jakieś diametralne różnice, bo te wyszłyby nawet przy ocenie polegającej na porównaniu nagrań z sedana i hatchbacka, jednocześnie nigdy nie zaszkodzi poznać "twarde dane" :)

Wahacz TV ja miałem okazje przejechać 1k sedanem i jazdę testową 5d i w sedanie wydaje się przynajmniej dla mnie ze jest zarówno więcej miejsca na nogi jak i głowę ;) Lecz niestety dokładnych danych nie znam, lecz poszukam się je odnaleźć :)

Może faktycznie tak być - gdybym wiedział, że będę hatchbacka wkrótce testował, to gdy miałem sedana bym zszedł z linijką do garażu, wymierzył co i jak i dokładnie porównał :P

A można cofnąć do przodu?

Ten film to już prehistoria i chyba pierwszy, gdzie przygotowałem porównanie różnych wcieleń tego samego modelu, więc mogło nie wyjść optymalnie ;)

Z tymi silnikami nie miałem styczności, więc niestety nie pomogę - ale może jakiś użytkownik starszych Civiców tu zajrzy :) Proponuję jednocześnie napisać też na jakimś forum użytkowników tego modelu, tam możesz spodziewać się szybszej odpowiedzi.

@@WahaczTV dziękuję za to że zauważyłeś

Wszystko zrobiłeś dobrze - skóra jest tylko w najbogatszej odmianie Prestige.

Szkoda :/

Ja czekam na sport plusa właśnie, że skórą,koszt to 6 tysięcy, można bez problemu domowic

@@ukasz8678 od niedawna można. Jak ja kupowałem ponad pół roku temu to nie było takiej możliwości

Za 220 to powinni zabierać prawko.

Masz rację, szczegolnie że w Polsce co drugi jeździ 220 codziennie do pracy 🤣

To nie z lusterek, to szum z bagażnika 😉

Dostęp bezkluczykowy nie jest standardem w tym aucie, może dostałeś do jazdy jakąś trochę niższą wersję wyposażeniową.

@@WahaczTV Wersja sport. Rozumiem, że to podstawowa wersja w hatchbaku 1.5 ?

Podstawowa nie, ale aby mieć dostęp bezkluczykowy w usportowionych odmianach, trzeba kupić Sport Plus.

@@WahaczTV Dzięki za info

Ciężko jest mi porównywać nowe i używane samochody, bo auta prasowe dostaje się z małymi przebiegami i są one często sprawdzane w serwisach, zatem zachowują się jakby były nowe. Więc o wrażenia po np. 50-100 tysiącach kilometrów lepiej pytać na jakiś forach użytkowników tych samochodów - tam pewnie bardziej pomogą. Ale mówiąc już o samym modelu bez względu czy nowy czy używany - moim zdaniem Civica zdecydowanie warto kupić. Gdybym szukał dla siebie auta w okolicach 100 000 zł to jest duża szansa, że skończyłbym w salonie Hondy bo jeździ się nią tak fajnie, jak mało którym innym "cywilnym" autem za te pieniądze :)

Właśnie mi stuknelo 50 koła w plus minus 1,1/3 roku od zakupu w Civic 1.5 sport plus. I mogę napisać tyle że auto bezawaryjne ale pierdoły są. Tj. 3 razy wymieniali mi na gwarancji podsufitkę ale dalej brzęczy reszta Bajka.

Trwa

Teraz już diesli w Civicu w ogóle nie ma niestety.

Jest diesel w X generacji a po liftingu nawet z 9cio biegowym automatem firmy ZF (rzadkość). To ta sama skrzynia która była wcześniej w CRV

świetny komentarz, daje do myślenia, biorę automat:)

Jak był zmieniany olej w CVT wg instrukcji i są na to papiery, to w czym problem?

Hatchback w Anglii.

@@dariuszk5826 juz niedługo bo zamykają fabrykę

W czerwcu 2021

Czyli kogo?

😑😑😑😑😑 dobre pytanie kogo … super materiał