@@Gfb1993 Bu halinin motor sesi gerçekten çok güzeldi. Şimdi biraz daha değişti. Atmosferik candır bana göre. Bakalım ne kadar tutabileceğiz bu durumu.🤣
@@aydntuzuner4513 abi eksantrik gelince video çekmeniz daha iyi olur aslında. Önce şuanki hali sonra eksantrik takılmış hali sayesinde aradaki tam fark anlaşılırdı. Bu yaz sonuna kadar bitmiş görmek istiyoruz sleeper Cıvıc'i 😂
@@furkanvarol2170 egzantrik geldi. Şuan takılı. İlk videoyuda Togg ile attım bile. 🤣 hemde takar takmaz onunla denedik. Ama ayarlar bozuktu. Sonraki gün düzelttim. 0-200 videosunda 2 saniyeye yakın fark etti.
@@aydntuzuner4513 Abi iş yoğunluğu sebebiyle tam takip edemedim. Gördüğüm anda izliyordum ama hayırlı olsun. Togg videosunu izlemiştim ve kafa kaldırıyordu ama 10 beygirim yokta da çok gülmüştüm. 😂 Şimdi eksik ne kaldı merak konusu oldu. Bitmek üzere diyebilir miyiz? Bu arada her adımın hayırlı olsun abi.
@@furkanvarol2170 Eyvallah kardeşim sağolasın. Yani şimdilik tamam gibi. Emme manifoldu kaldı. Esas vuruş noktası🤣 Sonrasında büyük ihtimal subapları büyüteceğim ve bu setup bitecek. Sonra 2.3 setup ı başlayacak. Ama ne zaman olur bilemem. 240, 250 hp atmosferik yapmaya çalışacağım. Zaten bunda bile emme ve subapları halledince 200 üstüne atar. Ha bu arada egsozun kapalı ve açık hali farkediyor. Ekstra kazandırmıyor🤣🤣
@@FurkanEfe-d9h valla kardeşim ben disklerde Ebc kullanıyorum. Balata yine aynıydı. Bitti normal yan sanayi taktım. Ama yine ebc alacağım. Orjinaller çok pahalı. Mga bile iş görüyor. Biraz toz bırakıyor sadece🤣
@@Savas_akdeniz R18 gerçekten ekonomi odaklı olmasına rağmen potansiyeli olan bir motor. Yurt dışında turbo olarak 850 hp yapan bile var. Bakalım zaman neyi gösterecek. Kim bilir belkide bizde yaparız😀
@@Savas_akdeniz Valla kardeşim o zaman siz çok şanslısınız. Bizim burada ne fd6'nın, nede fb7'nin Si ve Type r modelleri yok. K20 ve 24 üde yok🤣 Ama swap yapılıyor. Başka seçeneğimiz yok maalesef.
@@mustafaenesparla28 yani kardeşim ben aslında açık filtre önermiyorum. Düzgün yapılmazsa hiç önermiyorum. Çünkü soğuk havayı ayırmadan yapıyorlar. Böyle oluncada filtrenin anlamı kalmadığı gibi, sıcak havadan performans kaybı yaşıyorsun. Marka olarak, K&n, bmc vs kullanabilirsin.
@@mustafaenesparla28 ses içinmi istiyorsun, yoksa performansa katkısımı olsun istiyorsun. Ses içinse açık olanlar daha iyi. Sıcak havadan arındıracak şekilde yaparsan güzel olur. Yok eğer ses önemli değil dersen kutu içi performans filtre al. Keyfine bak. Kendi filtrenin yerine takar sökersin.
@@aliybaskurt Eyvallah kardeşim. Dün Marmara Ereğlisi'ne kadar gittim. Geri dönmem gerekiyordu. Oraya gelirsem aklımdasın. Mutlaka arayacağım kardeşim.
@@ismailtoretto7867 Makyajsız manuel megane ların motor kodu h5h470. Yani yurt dışında 150 hp olarak geçiyor 2CrR performans ta stock 148 hp çıktı. Ama şimdi yazılımla 178 hp.
@@osman3284 Buradaki haliyle 250 yaptım. 3, 4 km daha gidebilirdi belki. Şimdiki haliyle 260+ yapacak gibi. Ama daha fırsat olupta tam basamadım. En çok 247 yaptım. Ama potansiyel var. Ara hızlanmaları gayet güzel. 1.6 ile alakası yok. Bu kadar şeylerin sadece yazılımla alakası yok. Atmosferik araçta çok farketmiyor. 5, 6 hp civarı. Çoğu zaman o bile yok. Ama devir bandını açabiliyorsun en azından. Her şekilde 1.6 dan daha iyi. 0-100 8 8,5 saniyelere düşüyor direk.
