Es ist schon erstaunlich das ein 19 Jahre Alter Honda in so einem guten Zustand ist. Ich erinnere mich an deutsche Premium Autos die nach der hälfre der Zeit im Fahrwerk durchrostungen hatte. Das ist mal wieder Öl auf meine Lampe und bestätigt meinen Eindruck der letzten 20 Jahre.... Japaner sind die solideren Autos
So einen fleißigen netten "RundumKomplettmechaniker" , Karosserie,Lack,Reifen,Bremsen usw. hätte ich auch gerne bei mir in der Nähe. Bravo! Super Arbeiten, so einiges kann ich mir bei dir noch abgucken. Sogar dein Ästetikanspruch bei so einem rostigen "Russenschlitten" kommt nicht zu kurz. Dü wärst mit Sicherheit ein super Lehrmeister: So ein Wissen müßtest du an engagierte Auszubildene weitergeben... Prima Videos Gerhard, DANKE! ABO aber SICHER!
Hallo mein Freund wieder schön von dir zu sehen, Top Arbeit echt super, und auf das Lada Projekt freu ich mich.Schönes Wochenende Gerhard.Freu mich auf viele weitere spannende Video von dir,das Lada Niva Projekt finde ich Klasse Grüße gehen an dieser Stelle raus zu dir.Schönes Wochenende für dich und deine Familie Gerhard,und bleibe schön Gesund.Lg Mathias Heyer
Sehr gute interessante Videos, daher ist Werbung schon okay, nur nicht zu viel 😋 ich bin von der Perfektion begeistert mit der sie die Arbeiten durchführen, vorallem wenn sie vorher sagen, der Kunde möchte ihn nur über den TÜV bringen daher müssen wir sparsam sein....trotzdem steht da nachher ein perfektes Fahrzeug.
Freut mich extrem für dich Gerhard das du die 1000 geknackt hast du hast noch viel viel mehr verdient ! Das mit der Werbung ist absolut legitim vorallem für Leute wie dich ist das mehr als gerechtfertigt und fair ! Auf das noch viele weitere interessante und spannende Arbeiten und Projekte folgen :)
Der Niva wird als Grundmodell tatsächlich ohne Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung geliefert! Erst mit besserer Ausstattung hat er dies und auch die Innenkotflügel, die aber erst hier beim Importeur nachgerüstet werden. Hab mir den mal konfiguriert und da stand das - ich war echt baff!!!
Hi Gerhardt Yes, der Niva hat noch richtige Stoßstangen die den Namen verdienen....der Rest ist einfache Technik aus den 80igern. Der Rost ist nach 7 Jahren 😱😱😱furchtbarer wie bei meinem T3😁 Genial gefilmt und gezeigt wie immer und das mit der Werbung nervt zwar aber bei Deinem Blog verzeihe ich das natürlich 👍 Du kannst evtl noch Links von Interessanten Bedarfsmitteln einfügen wie Brunox oder ATE Paste usw.... dann könnte man darüber bestellen und du erhälst dann eine Provision vom Anbieter! Sende Dir demnächst was zu ....lass Dich überraschen und ganz sicher kannst du das bei Blecharbeiten gebrauchen ✊✊ Grüssle Uli
Der Niva ist nur benutzt worden ohne jegliche Pflege...so mein Eindruck. Im Dreck wühlen und den dann in den Ecken und Kanten lassen bis der von selber rausbröselt. Könnte Wetten keine Radhaus Schalen kein vorsorglicher Rostschutz usw. Dann braucht man sich nicht wundern. Schade drum. So viel Aufwand sind diese Schutz Vorkehrungen auch nicht das muss einfach einkalkuliert werden. Ich habe mein Niva direkt vom Händler mit 50km auf der Uhr in meine Hobbywerkstatt gefahren quasi Jungfräulich ...und erst wieder raus als alles erledigt war. Beim Rostschutz selber machen spielt Zeit keine Rolle da kann man überaus gewissenhaft vorgehen. Dann sieht der nach so einer Zeit noch tip top aus. Grüße Jürgen
Moment mal der Niva Lada soll Baujahr 2013 sein ? Ich hab echt keine Worte dafür wie der Wagen aussieht. Ich hab glaube ich ein nachfolgendes Video zu dem Auto von dir kommentiert, da wusste ich aber nicht dass der ausm Jahr 2013 ist... Da sieht ja überspitzt gesagt die Titanic noch besser aus..... Das kanns echt nicht sein, das viele Autohersteller so dermaßen in der Herstellung schlampen. Man bedenkt der Wagen ist noch recht jung mit gerade einmal 7 Jahren und sieht so aus.... da greif ich mir wirklich auf die Birne nur noch. Selbst wenn sich der Besitzer penibelst drum kümmert, würde es bei dem Wagen nicht reichen.. In meinen Augen ist der ganze Wagen ein kompletter verschleiß. Schade drum is wirklich ein schöner Wagen an sich. Wie immer top Arbeit und Qualität von dir Gerhard :-)
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 mit @andrewcamarata erwähnt. was für eine ehre! danke dir :) :) ich hätte super fotos von der lezten reifen reperatur. aber du hast ja kein Instagram. legt dir eines zu!
Da sieht man mal wieder was eine ordentliche Versiegelung (beim Niva) ausmacht. Mit einer von (Szene)Profi und einem geeigneten Mittel alá MS sind auch 30 Jahre kein Problem. Wobei das auch sehr unterschiedlich ausfällt. Kürzlich gabs beim Niva-Schrauber einen 12jährigen aufgeschnitten zu bestaunen, der trotz kaum bis gar nicht vorhandener Versiegelung wenig Rost hatte und obwohl der auch reichlich Gelände gesehen hat. Die 7 Jahre kann ich aus eigener Erfahrung (am Arbeitsplatz) aber locker überbieten: Wir hatten eine 80.000€ G-Klasse mit durchrostetem Scheibenrahmen, die deshalb die HU nicht bestanden hat. Instandsetzungsaufwand ist aktuell noch gar nicht abzuschätzen. Ansonsten hast du mir teilweise wirklich leid getan, schrauben an so einem Niva macht keinen Spaß. ;) Ich befürchte auch, das der Wagen fertig ist, Stichwort Längsträger vorne und Verstärkungsbleche Radhäuser hinten.
Hallo Tobias, das mit der G Klasse ist krass. Die Längsträger vom Niva werd ich gleich morgen genau anschauen. Uptate gibts am Freitag oder Samstag. LG Gerhard
Ist wohl wie mir ein Mercedes Mitarbeiter erzählte ein häufiges Problem, wie auch bei der Heckklappe. Zum Lada, es geht um diese wichtige Stelle an der Vorderachse: www.google.com/search?q=lada+niva+rost&client=ms-android-xiaomi-rev1&prmd=sinv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjVnaCC_ZrqAhWCC-wKHa4bD7AQ_AUoAnoECAwQAg&biw=393&bih=719&dpr=2.75#imgrc=WqhuAjR3Y_NiLM Freue mich schon darauf wie es weitergeht. :)
Ich habe auch eine Zippo Hebebühne. Allerdings eine alte 1311. sie macht gute Dienste. Der Lada sieht echt übel aus. Ich betreue auch einen der heißt aber derweil Taiga und nicht mehr Niva. Allerdings steht der Taiga als Bj 2015 wie ein Neuwagen da, mit etwas leichten Flugrost sonst nichts. Aber es ist schon Hart das nach 30000km das Vorgelege Getriebe Blutet. Die Abdichterei war Richtig Old Scool.
Ich decke die Bremsen mit den durchsichtigen Haushaltsmüllbeuteln ab, geht schnell und kost fast nix. Lada Niva: eigentlich tolles Auto, aber das wichtigste: wenn das Ding neu ist muß man ihn sofort gut konservieren (lassen). Sonst rostet der im Zeitraffer!
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ja, ich kenne die Methode, aber gilt ja doch etwas als "Unterwegsreparaturmethode". Hab ich auch schon gemacht, hat auch funktioniert...aber ner klassischen Reparatur mit Pilz von innen vertrau ich trotzdem etwas mehr.
Hallo Alexander, das ist kein besonderer Bremsenreiniger. Ich hab den im 60 Liter fass von Eurolub. Da geht jeder andere in der Spraydose genauso gut. LG Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ja.servus. Habs vor zwei Jahren geschafft. Und ich hoffe das ichs wieder schaffe. Ich gib dir dann bescheid. Mfg Matthias Prinz
Gerhard, wieviel Brunox braucht man am mindestens und maximal an pro fahrzeug da ist 2016 mit wenig km. Da ist noch kein rost auf karoserrie aber Armen und lenkung, schrauben ind so sind rostig. Ich mochte selber mein auto mit seilfett schutzen aber ich weiss nicht wieviel besides Zu kaufen um nicht imzwischen arbeit ohne material sich zu Lassen. Danke! Grussen aus Kroatien!
Hallo Tomislav,für die Achsen brauchsr du maximal 1 Liter Brunox, füe das ganze Auto ca 3 bis $ Liter Seilfett, und für die Hohlräume auch ca 1 bis 1,5 Liter Hohlraumwachs. Wünsche dir gutes gelingen Lg Gergard
Mein Schwager hatte 1991 so Lada Niva der ist damit die Treppe runter gefahren (Flucht vor der ALk Kontrolle ) leider war der so sehr verrostet das sein Getriebe komplett rausfiell.😂
спасибо за привет очень рад )))) очень приятно !!!! моя страничка в ВК ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_zuGFYwz_1g.html возникнут вопросы по ниве пиши
beim buchanka dasselbe überall undicht dannn kommt wasser rein und rost.... normal muss ma lada buchanka als händler mit sikafelx nachdichten fabriksneu sonst ist die sache mit 10 jahre am schrottplatz... sikaflex ist eigentlich pfusch aber für russn gehts...
Wieder toll! Ich hatte auch ein Lada niva! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PQWUqofrOjE.html aber ich habe das sehr schnell weiterverkauft. 1 Tag mitfahren, 2 reparieren! 1.7i. Und rostig. Sonst wie Geländewagen ist super. Was kostet ein komplett unterbodenschutz bei dir?
Ladas muss man konservieren wenn die neu sind. Das ist für 2013 noch gar nicht so schlecht, so traurig das klingt. Die sind, zumindest in Deutschland in desolatem Zustand nicht so teuer. Die bekommt man dann meistens noch einmal über den TÜV gepfuscht, aber alles Andere halte ich für verschwendete Liebesmühe. Nichts gegen dich, da liegt das Problem eindeutig beim Niva
So sehen Nivas aus die nach dem Kauf nur gefahren werden und keine Pflege erhalten. Nach dem Kauf muß er erstmal versiegelt werden! Dann sehen die nicht so aus.
Stimmt Harald, bei der Tatjana Imran hab ich alles Supergünstig und schnell bekommen. Das wußte ich da noch nicht. Siehst du aber in den nächsten Teilen. Lg gerhard
Ich hätte was zu meckern.... Die Reifen Reparatur geht gar nicht. Erstens ist die Reparatur mit den Gummistreifen nur als Not Reparatur gedacht. Zweitens wird normalerweise eine Vulkanisier Kleber aufgetragen. Bei einigen Streifen Systemen braucht man das nicht die kleben von alleine. Diese selbstklebende Eigenschaft wurde natürlich blockiert als Schmierseife aufgetragen worden ist um den Streifen besser in den Reifen stecken zu können. Außerdem muss man die Stecknadel vor dem Herausziehen einmal um sich selbst drehen damit sich der Streifen im Reifen verknotet. Ein Reifen der so not repariert worden ist muss auch unbedingt auf die Vorderachse. Wenn ein Reifen auf der Hinterachse platzt ist das eine Katastrophe auf der Vorderachse fast egal. Es gibt von tip top ein Profi reifenreparatur System mit Gummi Pilzen die von innen nach außen durch geschoben werden die funktionieren sehr gut und sind auch zugelassen als dauerhafte Reparatur.
Ich kenne das System, ich hab's immer auf dem Motorrad dabei und schon Mal benutzt.....das geht echt gut...eine sehr gute Notreparatur. Ach übrigens...denk beim Lada niva an das berühmte Bermuda Dreieck. Schweller, A Säule, Kotflügel. Üblicherweise gammelt es da heftig. Die Kisten könntest Du im Seilfett einlegen und die Rosten wie nix.
so einen Schrott Lada hätte ich niemals angenommen ... sinnlos ... egal was einer zahlt. Ein Lada muss als Neuwagen direkt vor dem ersten Einsatz in Regen, Schnee oder Schlamm versiegelt werden alles andere ist sinnlos. Aber trotzdem super Arbeit von dir!
Ich hatte mal einen Lada Niva anfang der 1990er, booah hat Lada den Innenraum hässlich gestaltet, die sollten einen Eimer anstatt einen Beifahrersitz montieren damit man sich während der Fahrt ungestört erbrechen kann.
