Yapabilir tabiki. Siz amortisörü söküp tornaciya götüreceksiniz tornacı amortisörün çanağını söktükten sonra o bölgenin dış çapını ölçüp parçanın iç çapını yapacak. Yükseklik olarak 2 ila 3 cm ihtiyacınıza göre yeterli olur. Dış çap okadar önemli değil oda 3 cm civari yeterli olur.
Renault kadjar süspansiyon sistemi hakkında herhangi bir bilgiye sahip değilim. Kendi mekanik ustaniza videodaki mantığı gösterip doğru bilgiyi kendisinden alabilirsiniz.
Direk coilover'ı tak neden kaynatıyorsun ki uyumlu degil mi araca? Uyumlu değil ise amortisör ve dediğin parça arasında boşluk hizasizlik olacaktır bu yüzden kaynak atsan da tam hizasında olmayıp yük altındayken kaynağın kırılma riski benim gözümde çok yüksek. Ayrıca amortisör demir iken sizin coilover'ın aparatı büyük ihtimalle alüminyum alaşımlı olduğundan kaynakta tutmayabilir.
Merhabalar. Zonguldak'ta oturuyorum. Aracınız aynı kasa Civic ise mekanik ustanizda amortisörünüzü söktürüp tornacida amortisörünüze uygun aparatı yaptırabilirsiniz. Sonrasında videodaki şekilde mekanik ustaniza montajını yaptirabilirsiniz.
Aynı işlem araciniz içinde uygulanabilir. Amortisorunuzu söktürün alt helezon yayın oturduğu alt tablayida amortisorden ayırın ve tornacida amortisorunuze uygun ölçülerde aparat yaptırıp helezon at tablasının altına olacak şekilde montajını yaptirabilirsiniz.
Sürekli yüklü kullanımda ve amortisör dayanma takozunun bulunmadığı durumda zararlı olabilir. Bu durumlara dikkat edildiği sürece bir sıkıntı yaratacağını sanmıyorum. Bu uygulamanın sebebi biraz da helezon yayının zamanla özelliğini yitirip yumuşaması.
Merhaba. Tabiki olur fakat bu işin ustası değilim ve bir tamirhanem yok hobi olarak kendi işimi kendim görüyorum. Aracınız orijinal halinde mi sürtme yapıyor , çamurluğa mı yoksa başka biyere mi?
@@mekanikalp373 aslında lastik jant değişimi yapmıştım. Orjinali 195/65/15 yazlık taktığım 205/60/16 büyük ihtimalle bundan. Bir de arka taraf bariz öne göre aşağıda. Bende hobi olarak birçok şeyi kendim yapıyorum. Acaba helezon takozu koysam olur mu?
Lastik yanagi geniş geliyor . Çamurluk âğızına sürtüyorsa yükseltsende araç esnediğinde yine değecek.O araca uygun kamber kiti bulabilirsen lastiği kurtaracak kadar lastigin üst kısmını içeri alın kamber kiti bulamazsan çamurluk ağızını içeri kıvırın ki sürtme yapmasın.
O kasanın amortisör çanağı amortisöre kaynaklı diye biliyorum. Çanağın çıkıp o parçanın koyulması ve üzerine çanağın koyulması gerek dolayısıyla bu işlemin aynısı olmaz.
@@mekanikalp373 ustam bu işlemde bizim honda lar arka amortisorler biraz sert bu uygulamada dahada sertlesirmi 3 cm kaldiracagiz yarin serlik zarar verirmi memleketten gelirken yuklu geliyoruz 750 km
@@ferhatdin7834 Bu uygulama amortisörü değil yayı gerginlestirdigi için yayın esneme payını azaltıyor. Amortisörün sert ise bu uygulama okadar iyi olur. Nedeni ise amortisörün sertliği, darbelerde yay baklalarının birbirine çarpmasını engeller. Siz aşırı yükle kullanacaksanız bu uygulamayı tavsiye etmiyorum, yüklü kullanımda yay baklalarının birbirine carpması ve esneme payının kalmayıp kuleye zarar vermesi muhtemel. Bu husus sadece bu uygulamaya has değil orijinal halindeki yüklü kullanımda da geçerli. Siz en iyisi amortisörün kule tarafına bir aparat yaptırın ancak o şekilde beklentinizi karşılayabilir.
@@ferhatdin7834Get lastiğini sağlıklı bulmuyorum. Zaten araca özel olmuyor o lastikler kesip biçip yay arasına geçiriyorlar. Araca özel bulamazsınız. Onun yerine videodaki gibi yapabilirsiniz. Yada tornacıda amortisörün üst kısmına( kule) tarafına uygun flanş tarzı bı aparat yaptırıp yükseltebilirsiniz.