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Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　S2000（1999年）

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Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp...
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/ hondajppr

Опубликовано:

1 фев 2016

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Комментарии : 77

@user-uc3sl4je1t 5 лет назад

フル純正でこんなにいい音奏でる日本車はホンダ車だけだと思う

@user-iq2db9eu6r 7 лет назад

これからも大切に乗っていきたい。世界に誇れる名車だと思う。

@voltexryusei4348 5 лет назад

250psを発生するクルマ何ていくらでもある。それが8300rpmってのが熱い。

@user-qm4bg9ye3e 4 года назад

このクルマが出たばかりの頃、知り合いが新車購入したノーマルに乗せてもらったのは２０年近く経った今でもよく覚えている。軽快なフケ上がり、スムーズな加速、まったくGを感じないコックピット....いい車でしたよ..... いい思い出を鮮明に思い出させてくれました。ホンダさんありがとうございます。

@user-vf6vz8oz5n 5 лет назад

やっぱりこの前期型のデザインのバンパーとテールランプが好きだな。

@hsrcproject8799 6 лет назад

まだ1万キロ走ってないってんだから驚き

@isikuraider 6 лет назад

HSRC project 保管車両ですから

@dojikaru 4 года назад

S2000がここに登場するようになってビックリ。 20年経ったことにも驚きだけどそこまで古さを感じない車ってなかなか無いと思う。

@kamizyou326 6 лет назад

S2000の純正パーツ供給を再販して欲しいです。

@Ryojp3636 3 года назад

先月AP1を手に入れました。発売から20年近く経過し、それなりに走行した車ですがエンジン足回り車体共に微塵も古さを感じさせないどころか、現在の車が忘れてしまった、目指すことをやめたものの塊です。今後二度と出てこないこの「ホンダ魂」の塊を大切に維持していく上で、EPSとエアコン部品の再販をお願いします！！

@ninjaninnin6786 2 года назад

もうこんな魅力的な車でないだろうな。

@bohmanderalen 3 года назад

最近S2000 AP1-120を購入しました。エンジン,ハンドリング,燃費,スタイリングどれをとっても一級品で楽しいクルマです。ホンダのVTECをFRとオープンで楽しめる。これはTHE BESTです(語彙力)

@MIZO-cq3rv 6 лет назад

復活を待ってる‼️

@user-mu6el5gg7j 5 лет назад

年式は古いけど古臭さを感じない。

@user-bm4nf8gs3m 3 года назад

2:16この軽やかで滑らかなとこがS2000の素敵ポイント👍

@mugenmasami5632 7 лет назад

また、発売してくれないかなぁ～

@user-kl8xh1vk5s 4 года назад

これぞ、ホンダの、LEGEND！！

@user-cb2gq7sb3l 7 лет назад

将来、絶対に買うって決めてるクルマ。

@yoshi0226matsu 5 лет назад

何てったってグランツーリスモ2のパッケージを飾った車ですからね

@yoshich.2nd 4 года назад

あのオープニングはシビれる。そしてちょっと泣ける。

@user-ro6fm3by2b 3 года назад

ワイルド・スピードはリック・ユーンが黒のヴェイルサイドのフルエアロに乗りワイルド・スピードX2はデボン・青木がピンクのヴェイルサイドのフルエアロに乗りました。

@user-ve1fz4wx2m 3 года назад

子供も大きくなったからと考えて居たのですが、年寄りの関係で結局2シーターはお預けです。欲しい！

@power4052 6 лет назад

1999年4月……俺と生まれた年と同じや！w ええ音やw

@HIBIKI_channel1 3 года назад

音はいいしスタイルはいいしエンジンはいいし顔は可愛いし走りはいいし最高

@onaskopp6470 11 месяцев назад

リッター125馬力ってほんといかれてるな。ホンダは世界一！

@takumi3266 6 лет назад

AP1乗ってる。クッソ楽しいね

@FAL_mk2 5 лет назад

自分の愛車遍歴の終着点にしたい車

@piee93able 3 года назад

this car is still looks modern and evergreen as well👍... eventhough it is about 20 years+... love this car so much 😄

@mikeyerke3920 3 года назад

Agreed. Just finally bought one, a 2005! Looked for a long time for the right one.

@piee93able 3 года назад

@@mikeyerke3920 yeaa nice bro...👍

@ButterToast259 4 года назад

美しい車ですね今台湾の中古S2000は有り得ない高い復活希望ほしい

@fz4008 7 лет назад

本田のFR

@Hayasaka_RA109 4 года назад

なんでS2000を生産終了にしたのか… この車はNSXと同じで売り続けるべきだ。

@user-pq5pt9yd4y 4 года назад

もうすぐ納車楽しみだ

@masamimugen4425 6 лет назад

エンジンいいねぇ‼

@user-vl1io9wz2x 6 лет назад

今売れてる軽スポーツのS660は、コイツを凌ぐボディ剛性を持つらしい。欧州で先行発売予定と専ら噂のS660のワイドボディ版のS1000も開発中との事だが、はてさてどうなる事やら・・・。

@Kouta.K. 5 лет назад

1年経ちましたが市販化の噂は聞きませんね。仮に市販されてもNAだと排ガス規制が厳しいのでターボになってしまうのでしょうか。リッター100馬力は厳しくても現行フィットRSもNDロードスター(幌)も1500ccで132psですから、1000ccで95ps位までなら吸排気効率上げてフリクションロス減らせば現代の排ガス基準にも適合できそうですけどね。 1600mm位の幅で1000ccNA95ps車重900kgまでに抑えられれば正にS800の現代版になれそうですね。一昔前なら120ps800kgで出せたと思うのでこれでも妥協ですがね。