Honda CR-V: Cam kết không lời nói. #hondacrv #hondacrv2024 Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics Group Tư Vấn: / 431401395145676 Tiktok: www.tiktok.com... Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up
Mình thấy Xem Xe Analytics mà có bài liên quan tới Honda là định bỏ qua không xem rồi. Nhưng đọc comment thấy kỳ kỳ, cảm giác như toàn sale Honda vô bình luận nên cũng phải dành ra 5 phút xem thử thực hư thế nào. Sau 5 phút, thì thấy rằng, kênh này phân tích xe nào cũng hài lòng được, có tính logic và hợp tí cao, chỉ tới khi phân tích Honda thì nghe cứ lùng bùng thế nào. Văn vẻ cả 5 phút dài dòng cũng chỉ quanh quẩn có 2 ý. 1. Honda là hãng xe đáng tin cậy ở Việt Nam. 2. Cr-V là một chiếc xe tốt, có đủ tiền thì cứ mua khỏi phải nghĩ nhiều. Phải như kiếm tiền tỷ cũng đơn giản với vài lí do như vậy thì chắc cũng đơn giản mà mua xe thôi. Xem review, xem kênh đánh giá làm gì nữa.
Ad được bao nhiêu tiền quảng cáo nói luôn đi 😂.! Honda chỉ được cái động cơ, còn về giá, tiếng ồn, điện, phụ tùng bảo trì hãy so với Toyota cùng mâm sẽ thấy ko có cửa nhé.! 😂
@@anhsonist ko gì ko thể, mục đích cuoooic cùng làm youtube vẫn là miếm tiền..! chừn nào thầy chùa tu ko nhận cúng vường, ko nhận tiefn thì quạ mai nhé bạn !
@@tamnguyen-zl4uh vì cũng chính kênh này lúc mới ra. Chê máy hybrid của hrv này như gì. Chê gào với không mạnh bằng bản 1.5 turbo. Giờ lại quay ra khen lấy khen để.
Lướt comment mắc cười quá. Mấy ông kỳ vọng người ta chửi CRV không được thì bảo người ta nhận tiền khen mà không chịu lắng nghe lập luận người ta :)) Hãng xe người ta không có trách nhiệm sản xuất bán giá rẻ để phục vụ mọi người, người mua được xe CRV thì đa phần ko nhìn giá mà hướng tới những giá trị mà đúng như ông này nói. Phải nói là ổng nhìn ra tâm lý người mua chính xác. Thậm chí ông ấy có nhận tiền Honda đi nữa thì cũng vẫn xuất sắc trong cách đặt vấn đề khác biệt. Các ông có nuôi kênh người ta xu nào đâu mà chê người ta nhận tiền :) người ta làm kênh đâu phải làm từ thiện đâu.
Sau khi theo dõi rất nhiều clip của anh THành từ lúc mới lập kênh youtube mình nhận thấy: 1. Anh thành là 1 người cầu toàn ( đã là 1 người cầu toàn thì a không nên đưa ra lời khuyên ) 2. Quá xem trọng thương hiệu ( Quá ưu ái cho các thương hiệu Nhật : Toy, Honda, Mazda..) 3. Review nhiều dựa trên lý thuyết , ít trải nghiệm. ( dễ làm người mới mua xe lần đầu bị đánh lừa ) P/s: ý kiến riêng , không phải thì xin bỏ qua cho.
nói nhiều thì chắc chắn sẽ có lỗi k tránh khỏi. Công tâm mà nói chủ video làm kênh này góc nhìn khác và khách quan hơn nhiều so với nhan nhản kênh về xe hiện nay
Khuyên người khác nên khuyên lựa chọn an toàn, Không lẽ tôi khuyên bạn mua mấy con xe mao hiểm không tên tuổi thì bạn thích. dựa trên trải nghiệm còn dễ đánh lừa hơn. ồn không. nói là ồn hay không ồn đều đúng.. Lái hay không. Hôm nào thích thì bảo lái hay, không thích thì thôi.
@@ndtcdmm đôi lúc thấy a THành nói rất hay công tâm không đứng trên thương hiệu xe. Dạo này thì lại coi trọng thương hiệu nên cảm thấy niêm tin lúc đầu đặt vào a Thành bị phản bội. Chứ mình cũng là 1 Fan của kênh mà.
@@xemxeanalytics anh là người có kiến thức nên phải công tâm cho mọi người ( cũng như e) ít kiến thức về xe có cái nhìn khách quan về xe cũng như lựa chọn để mua xe. Kênh a bây h uy tín còn hơn tất cả các kênh RU-vid review về xe. Nên anh cần phải KHÁCH quan nhất để người xem không bị xa đà vào 1 lối mòn kiểu như " giá trị cốt lõi".
Trước giờ chủ kênh luôn review sản phẩm theo hướng phân tích giá trị nhận được/ giá tiền, so sánh với các xe cùng phân khúc để người xem có thể phân biệt và nhìn nhận trước khi quyết định mua xe ( phần này rất có ích cho người mời mua xe lần đầu). Tuy nhiên ko hiểu vì lí do gì dạo gần đây khi phân tích về xe Honda chủ kênh lại quên mất giá tiền/ giá trị nhận được, mà chỉ phân tích những thứ vô hình mà người mới mua xe lần đầu khó mà nhận ra được, Nào là: cam kết không lời nói, khi tôi ngồi lên CRV tôi quên luôn giá tiền của nó, nào là cảm giác lái, vận hành....Chủ kênh nên làm nhưng video với chủ đề " chênh 300tr mua CRV người mua sẽ nhận lại được gì và mất gì so với các xe cùng phân khúc" thì người mua sẽ dễ có quyết định đúng đắn hơn.
Con này phù hợp về ng có tài chính, muốn tìm 1 con xe chắc chắn và tin cậy. Nó bán top 10 tháng, k phải ế đâu. Bài này t nghĩ kênh có booking, nhưng kênh nói đúng và thị trường cũng trả lời là con này nhiều ng đón nhận. Như Santa để phân khúc cao hơn và cũng có hybrid giá ngang ngang mà có ai mua đâu
Cái chênh 300tr chỉ có người nghèo ít tiền mới tính toán mà đã ít tiền ko ai xuống tiền CRV. Người sẵn tiền, tài chính tốt chỉ quan tâm cái tốt nhất, xịn nhất, an toàn nhất, tin cậy nhất, cái xe bảo vệ cả gia đình mình tốt nhất.
nhìn xem các xe hybrid của Toyota với Honda mấy chục năm qua uy tín như thế nào nhé. kể cả là Lexus luôn. không biết gì thì đừng nói nhiều, đừng gây hoang mang cho người khác, và đừng định hướng xấu cho hãng xe
Xe hybrid nhật không phải lo đâu, mình trải nghiệm thực tế bên nhật rồi, bên nhật họ còn đang muốn hybrid hoá tất cả xe ôtô du lịch trong nước nữa,quan trọng ae cân nhắc bản hybrid là mình bao lâu đổi xe và đi bao nhiêu km thì đổi xe có lợi về kinh tế hơn không thôi, cá nhân mình thấy ở việt nam sử dụng bản xăng kinh tế hơn, còn ae có tài chính thì rõ ràng hybrid rất ok
Trong 3 năm tới xe China làm mưa làm gió ở VN thôi. Haval H6 nó bán cả triệu chiếc ở các thị trường TQ, Úc, Thái cũng đứng top selling liên tục. Đắt hơn 300tr để đổi lấy niềm tin ko cần nói thì cao quá 😅
😂 hài hước. Xe Tàu vào thị trường VN cũng ko phải là mới. Có hãng nào bán được chưa. Được 1 thời rầm rộ Bejing nhưng giờ méo thấy con nào trên đg. Hãng thành công nhất là MG cũng kiểu mác Anh ruột tàu, bán gần như phá giá mới chạy nổi. Haval thì vào gần năm rồi còn đếch thấy con nào ngoài đường. Thỉnh thoảng bọn showroom cho cài con chạy ở Mỹ Đinh chứ méo ai mua.
K cần nói thì ai cũng biết là honda nó tốt nhưng điều quan trọng là nó k phù hợp với đại đa số người tiêu dùng việt nam nên người ta chấp nhận mua xe với giá thấp hơn nhiều mặc dù thừa biết là giá trị nó không bằng, để đánh đổi lại việc có chiếc xe che mưa che nắng cho gia đình vợ con, chứ cố nên crv chắc đến vài cái Tết cũng k mua nổi. Nên bài đánh giá của bạn có vẻ đi ngược lại với nhu cầu thị trường và hơi thừa
Chuẩn bạn ơi. giá trị mà Honda mang lại thì ai chả biết, nhưng đánh đổi thêm 100 - 150tr thì chỉ có 1 bộ phận khách hàng chịu chi thôi. Còn phần đông sẽ chọn đánh đổi 1 xe rẻ hơn. Và Honda VN bán xe ô tô cho vui thôi, không đặt nặng doanh số nên để giá cao cho nó thật giá trị :) vì Honda VN bán xe máy là đủ rồi. haha
CRV nó có tệp khâch hành riêng mà hãngko cần ohair quảng cáo xe. khách tự tìm đến hãng mua xe mà mình tháy đa số khách ngoài 40t. và ko bao giờ họ chê xe đắt cả vì họ biết giá trị của nó.
Đúng rồi bạn. Honda và Toyota ở VN luôn có lượng khách hàng trung thành rất cao. Nên xe họ bán cao hơn thì vẫn sẽ bán được thôi. chứ các hãng Hàn, TQ mà giá bán cao thì chỉ có Ế, vậy nên Xe Hàn , TQ họ lấy giá bán để cạnh tranh thôi.
Rất đáng để mua CRV đấy các bác ạ,em có thằng cháu SN 1983 đang lẽ nó chọn xe hàn, nhưng mà không phải, mặc dù nó đang chạy k3 nhưng nó vẫn thích CRV nó nói ít nữa nó vẫn hon đa hoặc Toyota, nếu là hon đa thì chắc chắn là CRV, hrv, nếu là Toyota thì cola crot, hoặc atis , các bác ạ
Vấn đề vẫn luôn là cái giá. Xe máy có thể ông độc quyền ở VN nên để giá nào người mua cũng phải chịu. Nhưng oto thì khác. Ông để giá quá cao so với các hãng thì ông cũng không xứng tồn tại ở VN
ông làm như xe toy nó rẻ lắm vậy á?? chưa kể chất lượng ko đảm bảo như xe honda ngta vẫn mua ầm ầm đấy thôi? người ko có tiền thì chê đắt người có tiền họ thấy đáng xe vẫn bán chạy ầm ầm hầu như đại lý đều ko có crv hybrid để bán nữa kìa =)))? nghèo thì cứ mazda với xe hàn mà chơi thôi nhá
hãng ko quyết định được giá bán đầu cuối đâu bạn : ) đã vào 1 sân chơi thì phải chơi theo cách chính phủ nước đó muốn : ) còn chưa kể định vị thương hiệu ko phải hãng nào cũng giống nhau đâu : ) ko phải riêng gì ô tô mà đồ gì cũng thế. nền tảng thương hiệu được xây dựng trên nhiều yếu tố... còn khi nào sự tự tin bị sự tự cao tự đại lấn át thì tự khắc sẽ bị cả xã hội đào thải... chứ nó vẫn bán tốt thì chứng tỏ nó vẫn còn là sự tự tin của thương hiệu đó vì nhưng gì họ mang lại đến tay khách hàng vẫn xứng đáng với số tiền mà khách hàng bỏ ra để mua sản phẩm của hãng đó. chưa kể chả ai ra đường mà ko nghe và ko biết đến Honda : )
@@baoxehoimienNam5 chỗ ngồi cho sướng thêm cái cốp rộng ko thích hơn 7 chỗ nửa mùa như San ah?! 😂 nhu cầu thường xuyên chở gđ 7 ng mua cx8; cố tí lên hẳn everest cho rồi
Mình thích con CRV lắm nhưng là bản 2.4 at còn 1.5 CVT như hiện tại mình cũng thích ... nhưng nếu bỏ ra ~ 1.4 tỉ thì mình sẽ không chọn một con xe như CRV hiện tại ... bởi vì CRV hiện tại nó khác hoàn toàn với CRV 2016 trở về trước ! CRV 2.4 at là một chiếc xe đa dụng mạnh mẽ không hề ngần ngại cho rất rất nhiều những chuyến đi khắc nghiệt ... còn CRV hiện tại là một chiếc xe theo xu hướng đô thị , động lực được thiết kế cho đô thị Nên sự đa dụng đã ko còn ! Ngày xưa anh em mình vô tư mà phượt xuyên Việt với CRV 2.4 từ nam ra Bắc theo đường QL1A và về đường trường sơn Tây với núi non trùng điệp từ Bắc vào nam .. CRV 2.4 vẫn thừa sức đáp ứng ! Còn CRV 1.5 CVT ngày nay phù hợp với như cầu đi lại hằng ngày thôi . Nếu CRV 2.4 là một cầu thủ 22 tuổi thì CRV 1.5 CVT giống một cầu thủ 36 tuổi vậy ... chạy êm , ngon, tư duy tốt nhưng ... mong manh và dễ vỡ ! Có thể bị chấn thương bất kì lúc nào nếu quá sức ... CRV bây giờ mà Cố Quá thì rất dễ kết thúc một cuộc tình .
tôi đã chạy cvt của honda nhiều năm và tôi có nhiều dẫn chứng để cho rằng hộp số cvt của honda là số 1 sô với các hộp số cvt khác , đặc biệt về độ bền và bốc , nó thậm trí còn bền hơn cả hộp số at có cấp của 1 số hãng xe khác .
thanhhoang29 : Ford everest bác ạ ! Có rất nhiều bác chửi em kiểu như CRV là một chiếc xe không phải là chiếc xe đô thị mà là chiếc xe trâu bò làm rạng danh thương hiệu Honda , có thể chạy cả 600 ngàn mai (~ 1 triệu km) xuyên bang nước mỹ mà nó vẫn giữ được độ bền làm nên tên tuổi của Honda mà mày dám nói nó là chiếc xe đô thị ... bla bla ! Thực sự CRV bây giờ đã là chiếc xe cho đô thị rồi mà các bạn vẫn không tin !
Ở mỹ quốc thì cx5 với crv ngang giá, ở việt quốc thì crv cứ gọi là gấp rưỡi 🥲, chẳng lẽ những quốc gia phát triển người ta không thấy được giá trị thương hiệu ?
Cx5 VN bị nội địa hóa tùm lum thì nó chẳng rẻ, ngoài khung gầm với động cơ thì còn gì nữa đâu, đi thử cx5 ở bên mẽo thì chẳng thua kém crv với rav4 là bao, về VN ngồi Cx5 bản Thaco đúng theo kiểu một trời một vực so với bản Mẽo, chán éo tả đc
Mình lấy bản L xong thấy hơi tiếc vì k lấy bản hybrid, bản hybrid đấy sensing ngon hơn vượt xe ngon hơn mà đổ 1tr đi đc gần 1000km tầm $ đấy mà đi trong phố nhiều thì chả con nào ăn đc
Thật sự thích cái bản crv hybrid 5 chỗ này! Từ động cơ cho đến phong cách...ko hiểu sao mấy ông cứ thích bản 7 chỗ nửa mùa như San làm gì?!😂 7 chỗ cx8, sorento hoặc cố tí lấy everest chả sướng cái thân :))
Honda báo cáo lại rồi kìa, doanh số crv hybrid giảm từ hơn 500 xe xuống còn 92 xe. Báo cáo láo. Ngáo giá. Kênh xe nào cũng vậy, ban đầu thì có chính kiến riêng, sau nổi cái là hãng xe book quảng cáo, hai hãng honda và vin chi mạnh tay nhất cho RU-vidr cho nên kênh nào sớm muộn gì cũng tâng bốc 2 hãng này hết lời
Ối dồi ôi. Sau khi xem video xong cộng với đọc comment thì đúng là mới hiểu sao video này có gì đó khác khác, chắc cũng được tý lúa nào rồi =))) Tôi nói thật chứ các con xe bán chạy mà có bản hybrid, chắc gì xe hybrid là bán nhiều nhất trong số đó 😂😂😂
bản chất hybrid đã thừa nhận điện tốt hơn xăng r thế nên nó lắp điện vào để tốt hơn. 5,5l/100km mà nghe tự hào thế 😂, thế nhìn chi phí xe điện quá rẻ phải gọi là bố. pin hybrid bé hơn, sạc nhiều lần hơn, nhanh già nhanh chai phải thay pin hơn xe điện, xe điện chưa chắc phải thay, hybrid phải thay là rõ. bảo là ng u đúng là k sai mà 😂. xe điện vừa mạnh nhất, chi phí rẻ và tiết kiệm nhất, bảo dưỡng ít nhất, k mùi xăng dầu, những ưu điểm mà xe xăng với hybrid có nằm mơ cũng đ chạm tới dc 😂, rẻ rách
Cam kết lời nói với không lời nói cái gì. Định nghĩa lại khái niệm à? Clip xu hướng lái dư luận không khác gì quảng cáo trá hình. Đợi Outlander PHEV về rồi xem. Cũng Nhật đó, cũng đại lý toàn quốc đó, giá trị chất lượng cũng có đó, nhưng chốt lại xem giá các dòng nó ntn? Ông so sánh với thằng mới vào đòi cam kết cam củng cái gì? So sánh vớ va vớ vẩn.
Khóc nhiều làm gì! Nhìn doanh số outlander với crv. Chênh với oulander cũng 200- 300 đó. So với outlander lại khóc to hơn. Cứ đợi bản mới về rồi tính, khóc sớm quá mệt nhiều đấy. Sale mitsu à. Sao video nào có honda cũng vào gào thế, hãng khác ko thấy.
@@xemxeanalytics Lại nhét chữ vào mồm người khác rồi. Nói vậy tôi cá chắc Mit ko thuê ông lên bài rồi. Bảo sao Xf tháng đầu lọt TOP ông ko tin. Tháng tiếp lại lọt TOP sao ko thấy lên bài nhỉ? Đi tâng mấy con Ráizê, Yaris DHS, HRV-G thì biết rồi đấy. Kaka. Xe nào tốt người ta tự đến mua thôi, nên làm gì thì làm, phân tích thì cũng nên nói chuẩn ra chứ đừng lấp liếm bằng ba cái định nghĩa linh tinh định hướng người tiêu dùng. Cái chính cũng là để hãng thay đổi cho người tiêu dùng VN được lợi, chất lượng xe tốt lên. Chứ cứ nhét đầy mồm mình thì xe ở VN mãi vậy thôi.
Thông số có vấn đề, Honda gọi hybird của đối thủ bằng thầy
3 месяца назад
Chốt lại: Có tiền không phải nghĩ nhiều về tiền thì xúc CRV Hybrid này. Còn quá nhiều tiền thì cứ mấy xe sang mà chạy, đã đời với nó khác hoàn toàn với dòng xe bình dân.
k có tiền thì phải đắn đo thôi a chứ e mà có tiền thì khỏi phải nghĩ, công nghệ mới thì họ bán giá nhỉnh hơn là đúng rồi, họ bán công nghệ, bán trải nghiệm mà
Con CRV hybrid xứng đáng từng xu, không phải tự nhiên hơn 80% Crv tháng rồi là hybrid, trong bối cảnh các hãng khác giảm giá, con CRV HYBRID phải xếp hàng đợi mà vẫn bị chửi là ngáo giá. Nhờ xem kênh mà năm ngoái mình mua civic (được giảm 70m và tặng bảo hiểm), với giá như thế khó có lựa chọn tốt hơn. Xe Honda làm rất chắc chắn và chỉn chu, CRV và Civic bán rất chạy bên Mỹ.
thấy honda làm xe lúc nào cũng định giá khác so với các thương hiệu còn lại, nhưng chất xe của họ thì đúng là k chê đc, người có tiền thì đầu tư vào cảm giác lái, an toàn chứ k phải chọn mấy hãng giá rẻ
nhiều ông cứ sợ xăng lai điện kiểu nửa nạc nửa mỡ nó k tốt nhưng đâu biết rằng thực tế nó bổ trợ cho nhau giúp giảm công suất nên máy móc đi có khi còn bền hơn ấy
Đồng ý động cơ xăng trên xe hybrid sẽ bền, nhưng đừng quên ở xe hybrid hỏng pin thì giá cũng chát ko kém xe thuần điện bao nhiêu đâu. Ở Nhật thiên đường xe hybrid, những con chạy 1 thời gian lâu rồi, hỏng pin là coi như vứt luôn vì giá thay cao. Cái gì cũng có 2 mặt, chấp nhận dc tiết kiệm nhiên liệu thì đổi lại lúc thay pin hybrid cũng đừng sốc quá :))
Đang đi hybrid hơn 6 tháng đang rất hài lòng, êm, khoẻ. Tuổi thọ thì chưa biết, hãng thì cam kết 7-10 năm. Nếu đúng vậy thì tiết kiệm hơn bản xăng gấp đôi tiền so với tiền cục pin. Đi 7 năm mất 90tr thì chắc chỉ = 1/2 1/3 tiền xăng so với bản xăng ít cũng phải trên 150tr
Mỗi người đều có quan điểm riêng khác nhau thế nên các hãng xe mới có tệp khách hàng để sống chứ. Có ông chỉ mua xe Toyota dù ai nói gì thì chỉ chọn mỗi thương hiệu đó, cái đó ko sai. Có người thoải mái hơn thì cứ lạ lạ đẹp đẹp là múc, tây tàu chơi tuốt. Cho nên mấy vị xem kênh này hay kênh khác nên tôn trọng họ, ít ra họ còn đầu tư tìm hiểu quay video cho các vị xem. Nghe hay ko là quyền mỗi người chứ đừng chê bai này nọ, cãi nhau mà làm gì. Một khi đã yêu thì ai nói gì đều bỏ ngoài tai, mà khi đã ghét thì ghét từ cái tên. Cá nhân mình thì vẫn cứ theo chủ nghĩa bảo thủ Xe Nhật mà bằm. Toyota hay honda đều ok, Hàn quốc thì chưa yêu lắm.
Bác nào đi nhiều thì nên mua xe hybrid , bác nào chạy dịch vụ nhiều đi có kế hoạch thì đi xe điện còn ai 2 năm rưỡi đi được 1 vạn 2 như em thì cứ thuần xăng mà chơi.😂
Trong giới xe bình dân hiện nay có hiện tượng: Subaru là chiếc xe được chốt bằng comment nhiều bậc nhất, CRV thì bị chửi là ngáo giá này kia, người chưa đủ tiền thì cứ ngồi chửi, người đủ tiền thì đã mua….
@@VHyuro sorento, cx8 mới đúng 7 chỗ thôi! Santafe ngồi cũng còn tù lắm, thà 5 chỗ thêm option hoặc giảm giá, còn form mới thì có thể đúng 7 chỗ hơn :))
Nissan kick động cơ đóng vai trò là 100% máy phát, CRV động cơ đóng vai trò cả máy phát, cả truyền động, nhưng thời gian vận hành tầm 80% đóng vai trò là máy phát. Còn hệ hybrid trên các dòng xe khác không phải CRV thì chỉ tham gia 1 phần nhỏ hỗ trợ động cơ xăng, phần lớn động cơ xăng vẫn hoạt động chủ yếu. Theo em tìm hiểu là như vậy ạ.
Mình đang xài bản L 2022 chờ nó nâng cấp fc mình cũng đổi qua HEV mà xe mình 2022 đang xài cái đèn pha nó chán vãi , không biết đời này nó có rọi xa hơn không
T vẫn thấy rõ ràng Hybrid vẫn đang là lựa chọn an toàn hơn xe thuần điện. Nó đắt nhưng chạy sướng và nhiên liệu ít hơn xe xăng. Chốt là nhiều tiền thì chọn đi hybrid cho sướng còn ít tiền sợ hỏng thì bản thuần xăng
Đoạn 1 cặp motor điện 3 động cơ gánh cùng nhau là chưa đúng bác nhé 2 morto điện 1 cái còn lại phụ trách xạc lại pin khi phanh hoặc xe trôi phục vụ phanh tái sinh nha bác Còn hybrid trên CRV mới phải công nhận là quá tuyệt vời : 1 - cơ chế Hybrid thiên về điện. Mô tơ điện công suất cao vận hành mượt mà chế độ thể thao quá bốc. Dậm là rít lốp 2 - hộp số E-cvt trên crv quá đỉnh. Sử dụng 2 cấp số phục vụ điều kiện vận hành ở mức : momen cao hoặc cần công suất cao. 1 là tải nặng 2 là siêu tiết kiệm khi đi tốc độ cao 3 - pin Honda là pin lithium cao cấp và bảo hành lên đến 7 năm. Honda công bố pin sử dụng tốt trong tối thiểu 10 năm và chi phí thay pin rẻ bất ngờ. Chỉ tầm 100 củ quá là sock
