Тёмный
No video :(

Honda CRV đang đánh mất mình? Máy 2.4 có gì hay hơn 1.5 Turbo? 

Mê Xe
Подписаться 370 тыс.
Просмотров 129 тыс.
50% 1

Xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2008 tại Việt Nam với thế hệ thứ 3. Kể từ đó đến nay, Honda CR-V đã vươn lên thành 1 chiếc xe hàng đầu trong phân khúc Crossover cỡ C tại thị trường nước ta. Từ thế hệ thứ 4 sang thế hệ thứ 5, Honda CR-V có rất nhiều sự thay đổi đáng chú ý, nó khiến doanh số của Honda CR-V tăng gấp đôi ở thời điểm chiếc xe thế hệ mới nhất ra mắt. Trong video ngày hôm nay, nhân tiện đang có cùng lúc ở đây 2 thế hệ mới nhất của Honda CR-V, chúng ta hãy cùng xem, Honda CR-V đã thay đổi gì qua 2 thế hệ và sự thay đổi đó được gì mà mất gì.
Honda CR-V 2020 đột phá với Honda SENSING - Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam. Honda CR-V 2020 cũng được chuyển sang lắp ráp trong nước để hưởng ưu đãi trước bạ đến hết năm 2020. Giá Honda CRV tăng nhẹ từ 15-25 triệu so với bản cũ, từ 998 đến 1,118 triệu đồng. Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời lần này, Honda mang đến cho CR-V những thay đổi nhẹ ở ngoại thất như cụm lưới tản nhiệt, mâm xe tạo hình mới, lipo phía sau. Trên Honda CR-V phiên bản L thêm tính năng đá cốp. Sự xuất hiện của bản 2020 liệu có khiến Honda CR-V tiếp tục đứng top doanh số crossover cỡ C, nơi có sự góp mặt của những cái tên như Mazda CX-5, Hyundai Tucson,...?
#mexe #hondacrv
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh RU-vid Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Team Mê Xe:
- Mạnh Linh: / manhlinh97
- Trung Anh: / trungg.anhh1408
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
=========
►Email liên hệ hợp tác: re.lab@vtmedia.tv
** My email to corporate: re.lab@vtmedia.tv
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cám ơn.)
© Bản quyền thuộc về VT MEDIA & MÊXE
© Copyright by VT MEDIA & MÊXE. Please do not Reup

Опубликовано:

 

26 сен 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 150   
3 года назад
Tham khảo dầu nhớt và những sản phẩm phụ trợ giá tốt tại Khale Factory: 🔗shopee.vn/khale.factory Hotline: 0858.00.11.68 Fanpage: Fb.com/KhaleFactory1199 -------------------------------------------------------------------------------------------- Fanpage Mê Xe: facebook.com/mexechannel/ Group Anh Em Mê Xe: facebook.com/groups/aemexe
@cuongtong6463
@cuongtong6463 3 года назад
Tôi là người dùng crv tg đời 216..đã bán để đổi crv 2020 bản L..để tôi nói cho bạn biết ngoài việc động cơ đỡ trễ nước ga đầu hơn một chút ( do máy hút khí tự nhiên ) thì bản 216 chả có cái gì có thể so đc với bản 2020 hết..từ độ đầm chắc..cảm giác lái đến cảm hứng khi vận hành...bạn cũng chỉ là người đánh giá xe non trẻ cầm lái mẫu xe vài giờ rồi đưa xe nhận xét của mình thôi...chốt lại mình chỉ muốn nói với bạn một câu xe càng đời sau thì càng tốt...xe càng đắt tiền thì càng ngon...thân !!!
@hoangto6919
@hoangto6919 3 года назад
Chuẩn cụ
3 года назад
Chuẩn luôn
@toanphan7439
@toanphan7439 Год назад
Chuẩn luôn chẳng qua ko có tiền phải chịu mua xe cũ😂
@haitranhr
@haitranhr Месяц назад
Cụ review này để chế độ Eco nên yếu là đúng rồi 😂
@KienNguyen-ns6nz
@KienNguyen-ns6nz 3 года назад
Từ lùng bùng khi depart và chạy chậm là Ad nhận xét rất chuẩn, cần số hơi lọc xọc nữa Còn lại không chê được trong tầm giá !
@DuyTran-ez5dg
@DuyTran-ez5dg 3 года назад
Theo mình đây là một bước tiến lớn trong cách làm xe của Honda. Nhưng việc kết hợp giữa hộp số cvt, động cơ turbo, cảm giác chân ga để có thể hài hoà chắc mất 1 tgian nữa trong các phiên bản tiếp theo. Mình là fan của honda từ 2bánh đến 4bánh 😆
@ngocvusamurai
@ngocvusamurai 3 года назад
Hút khí tự nhiên chấm to đương nhiên máy bốc hơn là chắc, ga nhạy nhưng tốn xăng Chuyển sang máy turbo dung tích nhỏ thì tiết kiệm xăng hơn Chung quy là tại cách đánh thuế theo dung tích động cơ khiến giá xe có sự thay đổi vèo vèo nên cứ động cơ dung tích nhỏ + turbo để lách luật
@Caybangnonnb
@Caybangnonnb 3 года назад
Đúng nội dung mình quan tâm. Cá nhân t cũng k thích động cơ tubor. Giờ lại biết tay lái bản cũ hay hơn nữa
@lifeview9690
@lifeview9690 3 года назад
turbo cũng có turbo this turbo that.
@hieunguyen8921
@hieunguyen8921 3 года назад
Trưa nắng mà chạy phía sau crv khi ôm cua vòng xoay thấy cái đèn xi nhanh phía sau nó bé tý. Nhiều lúc chả biết xi nhanh trái hay phải khi trời nắng. Còn lại đều ổn
@VyNamHD
@VyNamHD 2 года назад
Turbo 1.5 bình dân cộng với quả CVT thì ko cần nói cũng biết là đạp ga sẽ lag vãi lều luôn. Điểm mình ghét nhất ở honda bây giờ là hộp số và động cơ. Nếu quay về 2.4 và 6AT thì tuyệt vời
@08-phamminhcuong98
@08-phamminhcuong98 2 года назад
đến bây giờ thời buổi giá xăng tăng phi mã thế này mới thấy honda họ đã có tầm nhìn và đi trước thời đại như thế nào khi những dòng gần đây như CRV, Civic, Accord đều dùng động cơ 1.5 turbo
@longlong479
@longlong479 3 года назад
Tội đang chạy crv 2020 đc nửa năm rồi về động cơ để eco ga sẽ có độ trễ, nhưng tắt eco để chế độ bình thường hay chế độ S chân gà mượt hơn, tội đi thường 8,2 l/100km chế độ eco, 8,3 đến 8,5l tắt eco.
@hoangtrangdc
@hoangtrangdc 3 года назад
Ghét nhất quá lùi xe mà có tí dốc . Phải mớm ga mới lên dc
@NguyenNguyen-tw8uk
@NguyenNguyen-tw8uk 3 года назад
Tôi thích những clip cậu này nói chuyên về xe rất thật! Để cho người mua xe hiểu thêm để quyết định đúng đắn.
@tko2384
@tko2384 3 года назад
CRV mới ra mắt là hoàn hảo. Quá đẹp.
@carmy835
@carmy835 3 года назад
Bác nào đi CRV turbo mà kêu trễ chân ga thì kiểm tra xem cái nút ECON có đang bật ko nhé? Mình hôm nay mượn xe của người thân chạy thấy để econ hơi lag chân ga, tắt econ đi thì độ lag sẽ giảm đi đáng kể.
@hoangtrangdc
@hoangtrangdc 3 года назад
Lúc đi lên dốc hầm đỗ xe sẽ thấy cái dở của 1.5 tubor
@nhockcui6517
@nhockcui6517 3 года назад
hoàng trần khi trên 40km turbo mở thì đạp ga phát nhích luôn lúc đó nó ko khác động cơ 2.4
@hoangtrangdc
@hoangtrangdc 3 года назад
@@nhockcui6517 thế mới bảo lúc đi chậm bị ì, nhất là lúc lùi xe
@carmy835
@carmy835 3 года назад
@@hoangtrangdc lúc lùi xe nó chỉ nhích được có mỗi 2km/h thôi bác =)) hơi khó chịu tí
@giangminhthang4261
@giangminhthang4261 3 года назад
@@nhockcui6517 đi từ hầm để xe lên mà đi được trên 40km/h thì quá nể bác, chưa kể còn khúc cua
@tuan.phuongnam
@tuan.phuongnam 3 года назад
Honda đời cũ xầu , dc mệnh danh tể tướng lưng gù . Doanh số kh dc bao nhieu, khi chuyen sang form mới thì doanh số tăng kỷ lục,
@Boncivictraugiongmienbac
@Boncivictraugiongmienbac 3 года назад
Ông đag đi wuôi tàu à
@thanhbole6548
@thanhbole6548 3 года назад
Đồ hon đa không nao giờ mất gì ,đừng nói ngược nẻo mép.
2 года назад
Làm Drag race CR-V L 1.5T 2020 với CX5 2.5L 2020 và Outlander 2.5L đi ad😄
@bannguyen1549
@bannguyen1549 7 месяцев назад
đã hộp số CVT lại còn động cơ tubo đến lúc bảo dưỡng cứ gọi là ối giời ơi
@phuocphan4759
@phuocphan4759 3 года назад
Tại người sử dụng chưa quen chứ 2020 công nghệ nó vượt trội hơn nhiều . ga đầu đạp nó hơi lỳ so với 2.4 nhưng bù lại nó có lẩy số vô lăng để mình chuyển số, dù đang chạy ở chế độ D hoặc S
@hoainam1035
@hoainam1035 3 года назад
Chạy crv mới máy 1.4 cũng ổn nhưng cảm giác lái ở tốc độ thấp hơi sượng , chạy trên 100 thậm trí lên 160 vẫn ok
3 года назад
Chắc ý bác là máy 2.4
@vuongquocthieu
@vuongquocthieu 2 года назад
A ơi cho e hỏi là crv với CX8 xe nào ăn xăng ít hơn. Mà hai xe này xe nào chạy ổn định hơn mà giữ giá hơn anh
@hai7822
@hai7822 Год назад
Vậy là khoảng 2,5 năm. Cách bán hàng giảm giá xả kho ấy đã được lặp lại :)))
@truongminh3731
@truongminh3731 8 месяцев назад
turbo xe này là turbo điều khiển điện hay turbo cơ bằng dù à anh ???
@Vanluan98
@Vanluan98 3 года назад
Động cơ 2.4 ko được tiếc kiệm cho lắm khá là hao so với động cơ turbo mới
3 года назад
Đúng bác, hao hơn đáng kể đấy ạ
@NguyeninhCanh
@NguyeninhCanh 2 года назад
Với cả hạ xuống 1.5 rồi gắn turbo để bớt thuế
@sona3436
@sona3436 3 года назад
Mình vẫn thích máy 2.4 thật sự máy rất lực, và chạy thoáng. Máy 1.5 quả là hơi có vấn đề
@thanhkhue3473
@thanhkhue3473 3 года назад
Nếu ko cải thiện độ ồn lại lắp ráp trong nước... mất thị phần là đúng
@cuongnguyen554
@cuongnguyen554 3 года назад
Kênh bắt đầu hay...
@nguyendao8214
@nguyendao8214 3 года назад
bán đắt bây giờ lại còn lắp giáp trong nước sao so nổi xe nk ế là chắc. ...
@nguyenluongbmw3428
@nguyenluongbmw3428 3 года назад
hay em ơi, ủng hộ kênh
@hainamnguyen3705
@hainamnguyen3705 3 года назад
Nói dài dòng quá :(
@bonmuahotelqth7574
@bonmuahotelqth7574 3 года назад
Giỏi vào mà nói
@ThanhLe-mw7dd
@ThanhLe-mw7dd 2 года назад
Đánh giá so sánh hay, thực tế. Honda cứ để nguyên xe 2.0 như trước, giá thành rẻ thì có 1 pa hay cho kh lựa chọn. Hơi tiếc
2 года назад
Động cơ turbo là xu thế rồi bác :D Làm video này chỉ là hoài niệm chút thôi. Chứ máy 2.4 của CR-V tốn xăng lắm
@tienamquang5026
@tienamquang5026 3 года назад
Tôi thích động cơ 2016 hơn. Nút D3 tăng tốc rất hổ báo. Còn tăng tốc ở động cơ 1.5 có ngày ăn đòn với xe container
@thanhhoang9869
@thanhhoang9869 3 года назад
Lẫy trừ thôi
3 года назад
Còn tùy cách sử dụng và kĩ năng lái xe nữa bác à
@ChuTuanHai1976
@ChuTuanHai1976 3 года назад
Xe CRV bán không chạy những năm gần đây do kiểu dáng quá xấu đặc biệt là phần đèn hậu leo cao kéo dài và lồi lên. xe tốt mà mẫu xấu nên người ta ít chọn CRV vì lý do đó. CRV nên thay thiết kế kể cả từ phần mặt ca lăng và phần đuôi xe . Bỏ kiểu đèn cũ đi làm lại mới toàn diện chắc chắn sẽ thu hút khách hơn. Xe Nhật động cơ tốt nhưng mẫu mã xấu thì cũng nên thay đổi chứ đùng ảo tưởng về độ bền mãi. Các dòng xe của Hàn họ trang bị nhiều đồ chơi hơn rồi mẫu mã cũng đẹp hơn lên lấy hết khách xe Nhật cũng đúng thôi
@MrLuankiller
@MrLuankiller 3 года назад
Một vấn đề ko nói thẳng, cứ kéo dài dòng, nghe mệt tai
@tuannguyenofficial6239
@tuannguyenofficial6239 3 года назад
Nó muốn ăn tiền giảm thuế xe dưới 1.5L và tăng thuế xe 2.0L. Có chiến lược rõ ràng mà. Khôn như HonDa ai chơi
@manhdoan3458
@manhdoan3458 Месяц назад
Xe nó bán toàn thế giới chứ có phải mình việt nam đâu ông
@uocnguyen4760
@uocnguyen4760 3 года назад
Thế hệ thứ 4 uống 18lít / 100km??? Có nhầm không? Hơn Fortuner xăng nữa???
@KevinThanh82
@KevinThanh82 3 года назад
Được Nguyễn Đi trong đô thị bị tắt đường.
@jamespoleski6329
@jamespoleski6329 3 года назад
Cho đến 2020 thì cũng rất ồn khi đi vào mặt đường nhám.
3 года назад
Đặc sản của xe Honda nói chung
@HungNguyen-uu7vf
@HungNguyen-uu7vf 3 года назад
nhận xét rất chính xác lắm, không hoa hòe, đi thẳng vấn đề chính
@tuanlinhswork3797
@tuanlinhswork3797 Год назад
Ông này trình bày vấn đề theo cách rườm rà nhất có thể
@ThanhNguyen-ft6rj
@ThanhNguyen-ft6rj 3 года назад
Tùy, cái kiểu bốc của xe hút khí tự nhiên nó cũng khác, có thể nó không mạnh theo kiểu turbo nhưng chơi tự nhiên đạp ga phát là ăn ngay ko có độ trễ
3 года назад
Cụ thích kiểu nào hơn?
@Ducinfinity
@Ducinfinity 3 года назад
@ thích hút khí tự nhiên hơn
@MinhThanhSLC
@MinhThanhSLC 3 года назад
Khác biệt lớn nhất là cái đuôi xe đời 5 ko giống đít vịt mắc ỉa nữa
@nguyenkhangchannel8429
@nguyenkhangchannel8429 3 года назад
Anh thử drag 2 con ₫i
@otrunghai3014
@otrunghai3014 3 года назад
Còn con 2019 là thế hệ thứ mấy. Ngoại thất thay đổi rồi mà
@hoanghung287
@hoanghung287 3 года назад
Nó vẫn là thế hệ 5, nhưng chiếc được review này là chiếc facelit
@hoanghung287
@hoanghung287 3 года назад
Nó chỉ thay đổi về ngoại thất
@nhockcui6517
@nhockcui6517 3 года назад
hoàng trần khi trên 40km turbo mở thì đạp ga phát nhích luôn lúc đó nó ko khác động cơ 2.4
@florentino4169
@florentino4169 3 года назад
Ko cứ là trên 40km/h nhé bác. Cái quan trọng là turbo nó mở ở vòng tua khoảng bao nhiêu ý. Nói chung máy 1.5 tăng áp thì phải đánh đổi ròi. Khi đề pa thì sao bằng hút khí và ngược lại khi turbo đã mở thì nó lại khác
@giangminhthang4261
@giangminhthang4261 3 года назад
Khi đi đèo núi mà đủ tải thì máy ít chấm nó gào cả ngày mới mở đc turbo để đủ lực kéo. Đi đường trường thì mới ổn thôi
@Vinabonsai89
@Vinabonsai89 3 года назад
Cá nhân mình đang sử dụng crv 2019 mới đi đc 2v mà đã bị chảy dầu gioăng mặt máy lên ko hiểu là sau này còn bị gì nữa ko ??? Cần số và hộp số của crv hơi cứng và rất lộc cộc phụ nữ đi hơi khó vào số còn độ ồn hơi cao do kình một lớp một phần còn lại thấy ổn ...
3 года назад
Vụ chả dầu gioăng mặt máy khắc phục được chưa bác?
@Vinabonsai89
@Vinabonsai89 3 года назад
@ qua nhiều lần gọi đi gọi lại thì hãng cũng bảo hành cho xong bảo về đi theo dõi tiếp ! Còn chất lượng máy và mất giá của xe thì khách hàng phải chịu cám ơn kênh đã quan tâm !!!
@duyvungoc5248
@duyvungoc5248 2 года назад
Éo nòi về gầm dẫn đồng cầu trước hay cầu sau
2 года назад
CR-V dẫn động cầu trước nhé bạn ơi
@tudolahanhphuc9749
@tudolahanhphuc9749 3 года назад
“ hộp số CVT chuyển số rất là mượt” ???
@tunganh
@tunganh 3 года назад
Haha cũng đang thắc mắc đây
@phamminhkhoi5765
@phamminhkhoi5765 3 года назад
Có số đâu mà chuyển ông?
@nguyenviet8642
@nguyenviet8642 3 года назад
Nó Cấp số ảo
@Muonsacmuonmau
@Muonsacmuonmau 3 года назад
Làm gì có số mà chuyển trời
@chinhnguyenhuu6499
@chinhnguyenhuu6499 3 года назад
Hộp số CVT giả lập nhiều cấp.
@QuanNguyen-ib7kj
@QuanNguyen-ib7kj 3 года назад
có thế hệ thứ 6 rồi đấy ad.Tên bên trung quốc là Honda Breeze
@eagledaibang
@eagledaibang 3 года назад
Breeze là biến thể hợp tác với liên doanh của TQ dành riêng cho thị trường nội địa TQ. k phải là thế hệ mới của Honda phát triển. có điều là Breeze nhìn đẹp hơn CR-V thường :))
@Ducinfinity
@Ducinfinity 3 года назад
Honda có con XRV là dòng xe cuv hạng gì vậy nhỉ? Bữa thấy quảng cáo, ko biet ở TQ hay Nhật!
@lamphan2235
@lamphan2235 3 года назад
Đanh gia crv 2019 va 2020 đi ban
3 года назад
Mời bác tìm video đánh giá chiếc CR-V 2020 Mê xe đã làm: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mTC3unFcxsc.html
@otrunghai3014
@otrunghai3014 3 года назад
Đánh giá tào lao vãi ra. Đánh mất mình mà doanh số tăng vọt. Turbo thì đường trường nó chấp con kia 1 mắt. Còn máy thường 2.4 thì đề ba cái nào chả vọt. Còn chạy coi thằng nào tiết kiệm nhiên liệu hơn.
@nguyenquanghuyvlogs31
@nguyenquanghuyvlogs31 3 года назад
Cháu mới làm youtube mong các bác ủng hộ kênh của cháu ạ
@giakhanhnguyen4416
@giakhanhnguyen4416 2 года назад
Nhìn bản mới mềm mại sexy thật, unisex như kiểu mzda với mec
@hoantran1953
@hoantran1953 2 года назад
On lắm
@nhockcui6517
@nhockcui6517 3 года назад
Nói chung CRV 2020 quá đẹp 5+2 lưng ko gù tiết kiệm nội thất đẹp hơn
@phamviet8314
@phamviet8314 3 года назад
Gù vãi đái kêu ko gù 😂
@rinpandachannel3092
@rinpandachannel3092 3 года назад
Lại còn bị mông sệ
@nhockcui6517
@nhockcui6517 3 года назад
@@phamviet8314 nó đỡ hơn đời trc bao nhiêu r bạn
@nhockcui6517
@nhockcui6517 3 года назад
@@rinpandachannel3092 thiết kế nhìn trẻ trung đèn full led nội thất đẹp full opption an toàn r cửa sổ to đùng đánh đổi cái lưng hơi gù cx dc
@hungminh1624
@hungminh1624 3 года назад
hon da có civic,crv,acoc đeue turbo 1.5
@ieucaytv9204
@ieucaytv9204 3 года назад
2020 ngồi revew xe 2016 🤔
@hoanguyeninh1258
@hoanguyeninh1258 3 года назад
mê xe đánh giá cx5 2020 đc ko
@trongoan5385
@trongoan5385 3 года назад
Toàn đi đánh giá lai của kênh khác nhờ kkkk🤣
@vuphung8188
@vuphung8188 3 года назад
Em nói dài dòng quá nói ít lại
@ThanhPham-ml6wp
@ThanhPham-ml6wp 3 года назад
Kênh này xem càng càng chán khg hay nữa
3 года назад
Dạ, mong được bác góp ý để bọn em cải thiện thêm ạ
@trungmap2875
@trungmap2875 3 года назад
Không muốn đổi crv mới vì cục máy quá rởm, thua xa động cơ 2.4 hút khí tự nhiên. Và cục máy 1.5 turbo trên crv còn lởm hơn cả trên civic 1.5 turbo
@dungtranngoc8701
@dungtranngoc8701 3 года назад
Làm cx 5 đi bạn
@duongsam2331
@duongsam2331 3 года назад
Mê đoi 20
@hondaotobacninh3487
@hondaotobacninh3487 3 года назад
So thế mà cug so , 1.5 Turbo. Thì phải đánh đổi thôi 🤣
3 года назад
HONDA Ô TÔ BẮC NINH đang nói ưu nhược điểm của 2 loại động cơ mà.
@damlekhac2024
@damlekhac2024 3 года назад
Cơ cấu hộp số curoa hay bánh răng vậy bạn.
@damlekhac2024
@damlekhac2024 3 года назад
Khách hàng tìm hiểu kh trả lời mà bày tỏ cảm xúc làm gì nhỉ ...!?
@linh-lc2ko
@linh-lc2ko 3 года назад
Đây là ng reveiw chứ kphai bán hàng mà m đòi làm khách hàng !
@monhoang7350
@monhoang7350 3 года назад
Nghe hơi cải lùi nhỉ
@thangluong2453
@thangluong2453 3 года назад
Nói dài dòng quá, cứ honda crv 2016 bản 2.4. Có phải thay bằng con 2.4, chạy con 2.4 này nó... so với con 1.5 nghe ngắn gọn ae mê xe đủ hiểu
@cuongduong8212
@cuongduong8212 3 года назад
Công nhận bác.nói dài dòng và điệu quá.
@tranloc6847
@tranloc6847 3 года назад
Bao giờ ra Santafe 2021 vậy mn 🥺 e đó đẹp vl
3 года назад
ở Hàn Quốc có rồi, còn về Việt Nam chắc sớm nhất cũng phải đầu năm sau bác ạ
@HAILONGCOFFEE
@HAILONGCOFFEE 3 года назад
Ông cũng chờ santafe và tôi cũng chờ nó về.... santafe 2020 đang giảm giá có lẽ đang có động thái bán sả hành.... đầu năm có lẽ về. Về để đón Tết âm lịch
@mrboo3698
@mrboo3698 3 года назад
Ông bỏ kính ra mà nói ch đê.
@trambao6188
@trambao6188 3 года назад
Nói dài dòng chẳng có trọng tâm
@NguyenThanh-ml2em
@NguyenThanh-ml2em 3 года назад
Nói chung là 2.4 ít hỏng hóc hơn 1.5
3 года назад
1.5 hỏng gì thế cụ?
@NguyenThanh-ml2em
@NguyenThanh-ml2em 3 года назад
@ lỗi đầy thứ . bơm xăng . thước lái
@Ducinfinity
@Ducinfinity 3 года назад
@@NguyenThanh-ml2em ôi crv 2020 cũng hỏng thước lái à?
@NguyenThanh-ml2em
@NguyenThanh-ml2em 3 года назад
@@Ducinfinity bảo hành cũng khá khá
@Ducinfinity
@Ducinfinity 3 года назад
@@NguyenThanh-ml2em Tưởng mấy cái lỗi này Honda ko bị chứ nhỉ! Hoá ra chất lượng cũng same same Mazda thôi à! 😅
@sgbdung2356
@sgbdung2356 3 года назад
Tầm này so làm gì nữa
@Tuantran-mb5re
@Tuantran-mb5re 3 года назад
18 lít/100km . Có sai kg
@nguyensh1634
@nguyensh1634 3 года назад
Morning HN đi toàn 13 lít đây, éo sai đâu
3 года назад
Lúc tắc đường, xe báo mức tiêu thụ tức thời khoảng 18l/100km bác ạ
@giangminhthang4261
@giangminhthang4261 3 года назад
Tắc đường thì vô cùng lắm nếu reset trip mà tắc cả ngày thì có thể lên 99L/100km. 1.5T thì chắc chắn tiết kiệm hơn 2.4 nhưng để so sánh chính xác thì 2 xe phải đi cùng 1 điều kiện đường mới biết chính xác được
@ientuQuangaisdt
@ientuQuangaisdt 3 года назад
e chạy phong cách thanh niên đường hỗn hợp 8-9lit/100km thôi bác CRV 2.4 còn chạy đường trường chỉ 7lit/100km
@manhhungnguyen7103
@manhhungnguyen7103 2 года назад
Nói nhiều, lặp lại nhiều wa, ....
@rungu12
@rungu12 3 года назад
Review xe mà toàn xài từ CẢM GIÁC, CẢM NHẬN. Nói chuyện phải có căn cứ khoa học, chứ ko người ta gọi là nói phét đó. Ngoài trau chuốt hình ảnh ra thì chả đọng lại đc tí gì.
3 года назад
Cảm ơn góp ý của bác
@sunguyenvan7766
@sunguyenvan7766 3 года назад
Lái xe không nói cảm giác lái, cảm nhận , chả nhẽ định lượng lái à cháu tam duc
@anhquanpc
@anhquanpc 3 года назад
Dài dòng quá em ơi. Nói ngắn gọn thôi. Nguòi nghe không có thời gian nghe em nói phét đâu
3 года назад
Dạ vâng cảm ơn góp ý của bác. Có lẽ video của em chưa phù hợp với người bận rộn như bác
@sunguyenvan7766
@sunguyenvan7766 3 года назад
Nói vậy là ngắn gọn lắm rồi cháu nguyen an quanh. Cháu đã dốt rồi còn tinh tướng thì sao mà khá nổi
@anhquanpc
@anhquanpc 3 года назад
@@sunguyenvan7766 tông môn nhà mày. Mày não bé. Tao dạy giỗ. Mà chưa thông ra dc, lại còn bảo thủ à
@canguyen672
@canguyen672 3 года назад
Thằng này đánh giá chán quá
@nguyencongtuyen5740
@nguyencongtuyen5740 3 года назад
nói dài dòng chẳng hiểu gì về kỹ thuật cả.
@chimbupmang
@chimbupmang 3 года назад
Crv turbo 1.5, xe to nặng ,5+2 chỗ mà máy đéo mạnh bằng con hyundai kona 1.6 turbo.mặc dù con kona bé tí
3 года назад
Kona là con xe khá dị trong phân khúc rồi bác ạ, dị từ ngoại hình đến động cơ luôn, xe bé tí mà động cơ lại khỏe.
@chimbupmang
@chimbupmang 3 года назад
Honda civiv 5 chỗ ,sedan, thân xe nhẹ hơn crv nhiều,cũng máy turbo,1.5,crv lắp máy này yếu quá.nhẽ ra phải máy 1.8 turbo hoạc 2.0 turbor
@ChienNguyen-zv6mw
@ChienNguyen-zv6mw 3 года назад
Nói nhiều lan man quá
Далее
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
Просмотров 54 млн
Toyota RAV4 vs. Honda CR-V (GEN 2)  Big comparison!
18:33
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
Просмотров 54 млн