HONDA CRV RM SEKARANG LEBIH MURAH DARI LCGC!! 

pengalaman saya pake crv ini bbm lebih irit dibandingkan pake innova reborn bensin,padahal cc lbh besar crv

Alhamdulillah requestku dikabulkan 🥰🙏

Bokap gw beli model CR-V gen 4 pre-facelift ini yg tipe 2000cc prestige buat weekend sama mudik, tapi yg mobil second hehehe. Impresi pertama ngeliat mobil ini besar, garis desainnya aerodinamis, dan elegan (tapi ga seelegan yg tipe 2400cc biasa atau yg tipe prestige). Desainnya pun menurut gw CR-V gen 4 ini timeless, dibandingkan CR-V gen sebelumnya sama gen setelahnya. Begitu dipake buat jalan-jalan pas weekend atau mudik rasanya nyaman, empuk buanget bantingannya, dan super legaa. Buat perjalanan mudik Bandung-Blitar lewat tol trans jawa dan jalanan biasa, rasanya sangattt nyaman dan lebih proper lewatin jalanan rusak di daerah pedesaan dan jalanan antar kota, yaa layaknya sebuah mobil SUV crossover 👍👍. Btw kalo ada yg nanyain, "CR-V gen 4 2000cc pre-facelift emang ada tipe prestige nya ?" ada guys. Perbedaannya dari segi eksterior dengan yg tipe 2400cc prestige itu velgnya tetep single tone, sedangkan 2400cc prestige itu dual tone, dan ukurannya velgnya pun juga beda, tipe 2000cc nya itu pake velg ring 17, sedangkan tipe 2400cc nya itu pake velg ring 18. Tapi kalo dibandingkan dengan 2000cc tipe biasa, di tipe prestige itu ada spoiler belakangnya (jadi diliatnya ga polosan amat belakangnya), ada foglamp yg dilapisi sama chrome, dan di area knalpotnya itu dikasih semacam aksesoris cover knalpot warna chrome (sama kayak tipe 2400cc prestige). Dari segi interiornya jelas yg tipe prestige itu dapet head unit yg udh layar sentuh, paling perbedaannya dengan tipe 2400cc prestige itu ga dapet panel list kayu-kayuan, AC masih single zone, dan belum keyless entry. Sekedar info aja 🙏🙏

Masih cakep bgt crv ini❤

Generasi CR-V yang paling underrated. Banyak yang cela karena ada berberapa hal yang tidak dimiliki pada generasi sebelumnya dan tergolong tidak se fun to drive CR-V RE dikarenakan torsi bawah yang kurang berisi dan setir yang kurang direct dikarenakan EPS. Tapi selebihnya CR-V RM ini punya desain yang lebih dewasa dan suspensi yang lebih manusiawi dibandingkan RE yang terlalu keras sehingga kurang nyaman. Juga secara perlengkapan fitur CR-V RM ini terutama yang 2400cc mengalami peningkatan yang sangat jauh dibandingkan RE seperti adanya paddle shift, steering switch control, engine start stop, smart key, dan i-MID sebagai standar

Yg paling gw suka dari CRV ini tampilan speedometernya sih. Buat gw ini paling atraktif dan ga ngebosenin, miriplah ama yg seangkatan seperti speedometer Jazz GE.

buooorooosss tpi mnding si gk seboros inova bensin

Itu plastik cladding sekeliling downgrade plastik murah, semua model ini pasti jadi pudar trus cemong ke abu putih. Jelek banget lihatnya sampai facelift juga gitu. Padahal di brv, hrv gak masalah

CRV ini yang 2400cc tenaga nya gak main2. udah 120kpj masih minta terus. padahal masih standard.

1:37 noooo kittyyy

Mobil badak.. punya ane kilometer udh 160 rb masih enak dibawa lari 180-200 kpj om.. ini bener" SUV rasa sedan. Biar gk berisik ane tambah peredam lg trs ban ganti pake toyo. Alhamdulilah senyap

Irit sih termasuk nya untuk 2.4 cc.. Saya pakai CR-V 2.4 Prestige 2016 , BBM dalam kota 1:8-10km/liter, Luar kita bisa 1: 11-15km/liter...tenaga ngisi terus.. Ketemu pajero, fortuner, inova di tol berani diadu wkwk

Mobil udah lama gini emang pasti ada aja ganti sparepart karena usia. Masih pegang sampe KM180rb, alhamdulillah selama masih service berkala rutin aman” aja. Masih berani buat ladenin cumi hehe. Masalahnya emang kakinya sih. pajak udah 2x ganti kaleng masih kisaran 5jt.

Kaca bagasi semi tegak gitu guna banget kalau bawa koper besar, bisa dijejer berdiri 4 plus 1 tidur. Gak bisa seperti itu di model turbo terlalu landai

Pernah punya 2400 cc thn 2014 sd 17 sebelum ganti turbo, mobil enak tp minim fitur

Kucingnya mau ikutan bikin konten juga hahaha😁

Crv gen terakhir yg pake mesin 2400 cc & matic non cvt. Tenaganya juga lumayan gede lah buat ngeladenin Suv ladder frame cumi2 darat dan surprisingly bisa minum pertalite tanpa ngelitik 😍🤣

Tetep suka CRV kura" modelnya timeless dan berkarakter. Klo untuk Bensin CRV udh paling bener klo mau anti mainstream bsa ambil Ford Escape, untuk Diesel pilih Santa Fe berlimpah fitur dan tenaganya joss anti limbung" club kya sebelah. Wkwk

Scotty kilmer aja yakin klo crv bermesin K24 akan lebih long lasting dari pada crv baru yg berturbo

Satu2nya crv n/a yang bisa melibas crv turbo di tol tanpa effort.

baru setaon ini pake,ganti seal ivtec(penyakitnya k24,apalagi udah berumur) racksteer uda mulai gluduk2x,tp masi bisa diservis,ganti teflonnya terus jok blkg,gak bs lipat..karena bagian penguncinya itu ada yg pecah plastiknya..jd mesti diganti pemakaian dalam kota 1:5-6...di tol..bisa 1:9(bensin pertamax) diluar kelemahannya,terobati dgn mesin k24 nya yg kencang,dan juga maintenancenya gak gt ribet

Nyaman sih nih mobil, apalagi di posisi s & eco nya dimatikan wehhh galakkkk

Pnya ku RM3. Enak. Kenceng dan nyaman. Walaupun besar. Tpi gak berasa berat atau pun berasa besar setelah di bawa. Bodynya pun mewah

saya sudah pernah mersakan mobil ini, betul lebih murah dari LCGC tapi bukan untuk konsumen yg mindset nya Ayla Agya, perawatan jelas jauh lebih mahal dari LCGC apalagi pajak nya, mobil mewah bisa jadi harga jatuh jadi setara mobil murah tapi operasional nya tetap mahal, sesuai lah dengan pangsa pasarnya,

Gen 4 2.4 2012 punya saya ga banyak penyakitnya, udah pakai 7 tahun beli dari temen low KM. Puas dan masih belum mau ganti ke mobil lain...😂

Bapak saya beli mobil ini tipe yg sama nik 2012 di tahun 2019/2020, odometer di 25000 (record honda lombok) kini 60ribuan. Rasanya yahud banget, tenaganya enak bgt pake buat di tol trans jawa atau pantura buat salip mobil/truk. Untuk limbungnya ya sama persis dg yg dikatakan om Ridwan. Peredaman samping cukup walaupun agak kedengaran orang ngomong dari luar, tapi peredaman atap dan bawah jelek (yaa asmr hujan di bawah seng sama suara kolong), Sistem ac kalau lewat asap atau belakang truck bau nya masuk ke kabin. Perawatan berkala, alhamdulilah bapak saya selalu di bengkel resmi. Yg perlu diperhatikan kalau dari penggunaan saya adalah ketika atur rebah sandaran kursi baris ke 2 agak hati hati, ngaturnya jangan sambil sandaran (punya kami sistem pengaturan nya ada yg patah dari dalam kursinya). Itu aja sih... Paling sebel di bagian peredaman atap, ga ada lampu di vanity mirror, dan bau yg masuk ke dalam kabin. Barang kali om Ridwan atau yg lain ada rekomendasi kira kira ban apa yg lebih senyap daripada ban dunlop sportmax ini?

Civic FB edisi terakhir juga worth it 200jt dapet, selisih harga 100jt sama civic turbo

nyaman stabil dgn konsumsi bbm cukup boros dan mmg mayan kencang yg 2.0 aja standar bs 200++. keluhan paling umum seperti kbanyakan merk honda, kaki2 terutama racksteer serta rood noise. pesaing terdekat ada xtrail t32 dan cx5, yg menurut sy sebenarnya cx5 overall lbh worth terutama utk fitur dan fun to drive (skip aftersales). tp secara penjualan crv selalu lbh moncer karena brand image kuat dan faktor krusial yaitu aftersales.

pernah miara mobil ini warna putih jg, cmn yg varian lumayan langka 2.0 M/T, mobil enak bangett dan iriit banget mesin R20A honda ini..yg saya suka cabin lega banget, tenaga lumayan, driving position jg enak, dan kaki2 maupun mesinnya badak. miara 2018-2021 cmn tune up,ganti oli rutin, busi sm ganti ban.. yg saya ngga suka dari mobil ini material plastiknya kaya murahan..padahal mobil mahal sm peredaman cabin yg buruk. someday kl ada rejeki pengen buyback mobil ini lagi

Sy mah pake nih. Km 30rb an. Tenaga super josss

ganteng juga, kucingnya

Jujur lebih suka versi pre facelift. Simple elegan daripada yang facelift aneh depan belakang maksa chrome. Cuma kebangetan HPM sunat DRL sama lampu vanity mirror yang sampai sekarang hilang

Jadi ingat dulu mobil ini dititipin sama nyetir punya om saya 2.4 prestige Hampir semua yg disampaikan bener Ada beberapa catatan sperti putatan bawahnya agak boyo kalau di tanjakan (tapi klo di rev kan wah asik larinya) Paddle shiftnya sangat membantu apabila kita di posisi D tapi butuh gigi rendah tinggal turunin dia akan tahan beberapa detik sebelum upshift lagi, apalagi di S bisa di tahan sebelum up shift ( cuma rasio nya klewat panjang 😅 andai ini 8 speed wah mesin k24 nya berasa hidup ) Sayang 2023 kemarin sdah d jual ganti Zenix V Bensin karena butuh akomodasi

Saya punya sama seperti di video ini tahun 2013 2.4, selama pakai dari tahun 2020 sangat nyaman. Cuman saran kalo rencana mau ambil CRV Gen-4 mending ambil yg facelift sekalian (tahun 2015 up) lumayan dapat fitur tambahan sesuai yg di sampaikan di video seperti sunroof, dll. Saya pun rencana pingin up ke CRV 2015 up / yg turbo (tahun 2018 up) tergantung budget nanti hehe

Th 2013 jam 02:00 pas masih baru dari cawang sekali bejek langsung sampe lampu merah pancoran 🥇🏆

Gw udh nyobain CRV dari gen 1 (RD1) sampe gen 4 (RM), menurut gw yg RM ini cuma menang fiturnya lebih bnyk dibandingkan RE. Cuma gak tau knp RM ini buat gw pribadi bensinnya agak lebih irit daripada RE, padahal power mesinnya lebih gede 20ps, RM 2.4 masih bisa dpt 1:9, sementara RE 2.4 cuma 1:6

1:41 kasihan mana masih kucing😢

maaf om, tapi ga setuju kalo dibilang karena masih pakai matik konvensional 5 speed buat masih ada rasa fun to drivenya. 5 speed di crv itu rasionya panjang" banget kalo crusing sih memang enak, tapi gigi 3 nya aja bisa sampai 185, yang ada kalo mau overtaking dari kecepatan rendah malah terasa biasa aja, karena walau udah di kickdown rpm masih 3000-4000an, lama banget naik keatasnya padahal tenaga diatasnya gede 191 ps. kalo dibandingin sama innova bensin sih memang jauh, tapi tetap aja om rasio gigi panjang itu gabisa dibilang fun to drive, mendingan cvt, seenganya overtaking dari kecepatan rendah asal rpmnya udah naik ya langsung ngacir.

Semoga tahun ini punya mobil Honda Baru Aamiin 🤲

Bang Ridwan, lanjutkan untuk modif 7 seater dong… penasaran seperti apa jatuhnya. Sukses selalu bang!

Bangga aja kalo make crv ini.maklum,saya tinggal bukan di kota besar ....pas kebetulan sama kayak yg saya punya...

Bismillah semoga kebeli

Orang tua msh miara crv 2013 2.0 manual km 80rban so far yg slow moving yg ud diganti kopling 1 set, kaki2 semuany, coil sisany sh berkala biasa trmsk badak jg sih memang bener teknologiny ga ad yg aneh2 jd apa yg mau rusak jg

7 seater ??? saya dulu bisa ber 12 naek ni mobil ratain semua jok belakangnya jadi suruh pada lesehan kek angkut kambing 😂

Assalamu'alaykum mas Ridwan, saya mau tanya knp Honda ridgeline (duob cab) tdk masuk ke INA? thx

Honda, mobil keluarga bgt Ga tau ya knp slalu enak n nyaman aja pd jaman nya...

Ngakak liat kucing 1:41

Generasi terakhir K24 mesinnya juga masih enak banget ngintilin cumi-cumi

innova bensin 1TR,kenceng engga...boros iya!!!😁

Pa gub. Kucing nya di review dong

Saran om, better ambil crv 2012 2.0 atau outlander 2012 px 2.0 ya ?

Salah satu list mobil di impian gw nih bang

Masalah yang sering di hadapi CRV 2.4 ini ( seal vtec gampang bocor, engine mouting, rack steer, pompa PS sering rembes)

mobil kagak ada enak enaknya. gw binggung dari xtrail T30 malah beli ini dulu

Saya user gen 4 2.0 transmisi manual 6 speed maju, dalkot tembus 1:10,8 kondisi harian macet kota makassar, dan luar kota jalan lintas provinsi bisa 1:13-13.5, untuk larinya lumayan kenceng karna transmisi manualnya dan pernah nyoba gigi 5 tembus 210 km/h, so far mobil ini nyaman walaupun udah diceperin 🥰🙏

Mobil incaran dulu. Sempet mau ambil crv gen 4 ini eh malah jadi xpander karena kepincut promo akhir tahun dealer.

Boleh dong rekomen… Kalo budget 200jt untuk mobil bekas yang worth it apa ya untk cew?? Outlander, CRV, Xpander, Xtrail?

mantap poll sensasi k24 NA dan modelnya timeless...

Pernah pakai crv ini, tenaga ok, bensin boros, kaki2 ringkih

ttp aja lebih laris yg CRV lama setelah CRV KOTAK.sejak CRV baru muncul malah yg lama yg mendadak rame di jalan,, secondnya laris manis.

Gua pernah punya CRV RM 2.4 non prestige ini sebagai armada tempur rental gua. So far mobil enak, langganan orang pondok indah dan orang2 kaya daerah laen untuk sewa bulanan, kelemahan cuma pas parkir mundur rasanya kayak parkirin kijang kotak karena gak ada sensor parkir dan kamera mundur, kelemahan yang berasa cuma di kaki-kaki aja, untuk extra fan asal beli ori dia umurnya lama, bensin memang minimal oktan 92 tapi kalo gua pake sendiri gak jarang gua isi pertalite tapi gak ngelitik kok cuma agak kendor aja torsi bawahnya dan disarankan waktu pake pertalite itu jangan nyalain econ, pas kilometer diatas 110rb penyakit selanjutnya itu paddle shift yg plus mati jadi gak bisa naik gigi dan cuma bisa turun gigi Sekian pengalaman saya

Sebagian orang senang banget sama Honda karena teknologi dan kenyamanannya. Tapi entah kenapa saya lebih suka sama Toyota karena kabin kabinnya luas aja gitu. Mungkin itu sih

Boros bos,, irit itu yg diesel bos..😂

Gimana ya ni mobil. Beli pas baru thn 2015. Jual 2022 kemarin ganti HRV RS.. Enak gak enak ni mobil.. Enak: - posisi nyetir, audio oke, bantingan nyaman, tarikan atas kenceng tipikal mesin K24 Gak enak: - boros, tarikan bawah kopong, peredaman kacau

Keinget tahun tahun segitu ngrakit mobil CRV itu di HPM karawang

mobil masih cakep begini, bisa jadi tahun depan ga boleh masuk Jakarta...

Untung saja ga keinjak tu mpus kalo ga bisa berabe videonya 😂

Kalo rusak kuras kantong tu boros BBM lagi

Bah bokap w masih pake ini. Dibanding fortuner 2.8, masih enak ini 😂😂 Uda pake hampir 10 taun masih awet. Ga ada servis yg lebay

saya pengguna RD1 liat RM1 berasa lucu sih desainnya wkwkwk

Kura kura? 😮 diamond itu 😅

Sampe kucing pun gak kliatan mas 😅

Saya pengguna CRV RM , kalo saya overall semuanya exterior suka, interior suka, hampir semua nya suka. Cuma 1 yg ga saya suka bensin nya ampun dah 1:8 . Pajak nya ud murah untuk area Jateng 3,5 jt

ehm,, ehm,, yg lagi deket ama cewe,, gayanya modis banget... Semoga lancar izin dan segala sesuatunya sampai pelaminan... Halal qo bang ridwan,, beristri lebih dari satu itu,, 😊

Maaf bang di rumah adiku nganggur saja, karena terlampau boros... Naik mobil ini was was saja... Langganan SPBU bang .. 😂

wkwkwk bener sih ga ngerti inova bensin 2.0 borosnya kemana, nyaman jg kaga (di banding sekelasnya, kalo sama LCGC ya jelas enak inova)

Rasanya nyaman banget nyimak Chanelnya Pak Gub, bikin betah berlama lama ❤

1:40 dirabrak kucing 😂😂😂

Crv ini kalau buat dalam kota rasanya biasa aja karena tarikan bawahnya kalem. Tapi begitu dibejek di jalur luar kota baru kerasa buasnya mesin k24. Buat salip2an sama bus-bus jawa sumatera mah berani lah.

Di indonesia downgrade nya terlalu, banyak fitur yg di sunat banding malaysia dan amerika. Tapi di banding rivalnya di indonesia udah termasuk yg tercanggih dimasanya.

Kucinnya berat sampai kesandung bg ridwan

CEPAT2 JUAL MAS RIDWAN MOBIL INI SKRNG HARGA PASARAN NYA 160JT.. 😅

Buat orang yang mampunya beli mobil seken anti kredit, ngga kegocek bang mau bilang lebih murah dari lcgc wong yang dimaksud lcgc baru

paling demen yang facelift edisi fender audio

Review nissan teana 2012 ( j32) dong om, rencana mau minang nissan teana 🙏

Gua sekali doang pake ni mobil minjem punya temen, berasa juga gantiin bensinnya buat gua yg biasa pake veloz cc kecil 😅

Bae bae bang ngegas pinggir sawah nyemplung ntar harga turun, yg bener aja, rugi dong, yg bener aja, rugi dong, yg bener aja, rugi dong

Yg ngatain boros belum pernah nyoba innova bensin matic, tenaga kagak ada tp boros kayak ferrari

Bang reques, coba PP jakarta habis berapa trs dr segi kenyamanan gimana,

Bg plis jgn bilang boros, mobil gw 8 km/liter soalnya,, avg abg ga akurat,,

Minggu lalu baru kejual thn 2015 2.400cc senilai 185jt

Bang reques, coba PP jakarta habis berapa trs dr segi kenyamanan gimana,

Kenapa honda itu arm rest nya selalu loyo jatoh ke bawah gitu 😂

L300 gimana bang ?

SEMENJAK RIDWAN KE KLATEN JALAN NYA LANGSUNG DI COR DONG SAMA PEMERINTAH SETEMPAT ......?

saya punya ini 2013 2.4, udah 160rb km, dari sektor mesin masalahnya cuman di seal" aja, sama kaki kaki depan. udah itu aja. btw mesin K24Z9 ini memiliki kompresi 9,6:1 jadi dari awal beli isinya pertalite. utk topspeed saya pernah coba bawa 200km/h gear 3 mode s 6800rpm, cuman mobil ini lemotnya minta ampun utk rpm 2000 kebawah, utk tarikan atas no komplain ya, K series terkenal bandelnya sih, oli rutin 6 bulan/5000km. sekian

1:40 hampir ke tendang😅😅😅😅

Saya pengen mobil ini dulu, tau kl bensinnya boros....ga jadi beli, finally beli Xpander

om ridwan review mobil hyundai tucson gen 2 dongg... sukses selalu untuk om ridwan sekeluarga.

kucing itu haduhhhh ke tendang.