Honda Diagnostic System - калибровка стартовой муфты и ротора IMA 

Программу можно посмотреть в теме на форуме Honda Hybrid hondahybrid.ru/forum/topic/530-honda-diagnostic-system-3012030-hds-kabeli/ На дешевых HDS адаптерах недоступно считывание состояния батареи и прошивка блоков автомобиля. Для прошивки надо брать полноценный HIM адаптер (более-менее нормальный ценник) или настоящий MVCI (у последнего цена - космос). Если просто нужно управлять параметрами блоков автомобиля, запускать диагнотические и калибровочные процедуры и сбрасывать ошибки достаточно HDS кабеля. ELM OBD адаптеры не подойдут.

Нет, только him может ключи добавлять. Данный шнурок у меня даже в электрику залезать не умеет, хотя у кого-то получалось, видимо как повезёт.

Только Honda

Может, аккура

Не подскажу

+grzes134 Yes, it works with mvci x horse. The only thing didn't work - IMA and battery status on hybrid honda models. I am using this one - aliexpress.com/item/Newest-V8-10-021-Original-XHORSE-MVCI-3-IN-1-Highly-Recommended-Free-Shipping/517467131.html

+John Doe i have same one,but doesn't show always like live data,cannot connect to abs to check faults Dont know is software or my mvci problem?

Здравствуйте, проверьте, что при запуске программы и подключении вы выбираете регион, соответствующий месту производства автомобиля.

@@mvromanov ага, понял, если он у меня американец, но сделан в Японии, ставить все равно Японию. Попробую, спасибо большое за подсказку!

Проверил, при выборе Японии, ввожу вин номер, а программа не определяет модель и выбрать нельзя, странно

Привет, она вроде не сбрасывается, только программно перешивать на другую версию прошивки

Могу только предположить что у вас что-то с проводкой до датчика абсолютного давления или он неисправен/ведет себя нестабильно.

@@mvromanov да,при онлайн проверке у него нестабильное показание,030-0.31

Так то вариаторы на инсайтах достаточно живучие, поэтому могу только предположить, что давно не менялось масло в вариаторе и фильтр вариатора наружный.

Большое спасибо, но я как раз только что помепял масло и фильтра ( оба ) а все осталось также. Поменял маленький аккум. отрегулировал зазоры клапанов. почистил и адаптировал дроссельный узел и егр соответственно. Подскажите пожалуйста куда дальше смотреть. К сожалению в моей местности нет адекватных мастеров ....

Также поменял сечи зажигания 8 шт

Здравствуйте, да, калибровка вариатора должна помочь.

Тоже самое но калибровка не помогла. Также откат назад на подъёме и долбит при старте и плавают обороты при разгоне и когда педаль газа бросаешь . Инсайд 2010 год 1.3 гибрид

​@@user-sc9bk8wf1u решили проблему?

Здравствуйте, раньше на тематическом форуме ребята делились софтом: hondahybrid.ru/forum/topic/1259-programmnoe-obespechenie/

Артём Mers, не знаю насчет изменения в программе, но индикатор Maintenance Required можно сбросить и без ПО. На Honda'х вроде такой порядок действий: 1. В положении ключа зажигания ОN переключите одометр в режим полного пробега, если он находится в другом режиме. 2. Поверните ключ зажигания в положение OFF. 3. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (положение ON). 4. Продолжайте удерживать кнопку одометра до тех пор, пока на дисплее не появится 000000.

Михаил Романов на счёт сброса знаю, просто на американцах maint reqd загарается через 15000 км пробега, думал есть функция переназначить на 7500. Для более удобного напоминания.

Мне кажется если этот параметр и регулируется, то скорее не через HDS, а через рулевое меню. Но это неточно )

Не подскажу по этому вопросу

можно провести адаптацию( калибровку)Нельзя только программировать контроллеры,по факту можно получить кирпич.

@@user-kg6wg7jj1l а him?

@@Opticoolos him можно делать что угодно

Ссылки которые были у меня устарели, попробуйте спросить на сайте honda-hybrid.ru в теме honda-hybrid.ru/forum/156-samostoyateluenaya-kompueyuternaya-diagnostika-i-proshivka-avto.html

Не подскажу, из хонд пересекался только с инсайтами

@@mvromanov спс

Скажите у вас получилось с Сивиком?

В свободной продаже она вряд ли есть и предоставляется, скорее всего, только дилерским центрам. Поищите на форумах энтузиастов. Иногда выкладывают сборки с HDS, например, есть тема hondahybrid.ru/forum/topic/530-honda-diagnostic-system-ustanovka-i-podklyuchenie-hds-kabeley-i-adapterov/

Выбери в драйвере com1

@@____Graff____ так уже разобрался😂. Как бы 10 месяцев прошло

Я так, к слову 😄

​@@____Graff____ где это выбрать тоже подключится не могу

Можно, за исключением просмотра состояния батареи

@@mvromanov подскажите, а что в этом разделе должно показывать? (состояние батареи)

Износ высоковольтного аккумулятора.

При пробегах больше 100 км в день - 6.4 л, при пробегах около 6 км в день летом ~ 8 л, зимой до -15C - 10 л, при -30C - 15 л.

У меня Аэрвэйв столько же,в чем прикол Инсайта?

Так же как и приус - чистый маркетинг ))

Да нет,брат,ПРиус реально не Инсайт.и расход у Приуса 4 литра на сотню по городу,да и по тяге он Инсайта делает с места укладываясь в 4 литра.Трансмисия абсолютно другая.На 45 литрах (полный бак) можно проехать 1100 км в городском цикле,Инсайт так не сможет.

Можете убеждать про 4 литра тех кто не знаком с приусом )) А про разницу между ними - единственное различие что приус без батарейки не может ехать, а инсайт едет

👀

Посмотрите тему на форуме, там расписано и откуда скачать и как запустить -> honda-hybrid.ru/forum/618-honda-diagnostic-system-3-012-030-hds-kabeli.html?uri=/forum/618-honda-diagnostic-system-3-012-030-hds-kabeli.html

John Doe Спасиб) уже весь этот форум изучил после того как твоё видео глянул

Отошел от этой темы, ссылкой помочь не смогу.

жаль

а у тебя эти файлы не остались,мож на яндекс диск кинеш

давай адрес своей почты, нашел тут одну ссылку живую

isa190479@mail.ru буду очень благодарен