abi videonu gördüm tekrar teşekkür edeyim dedim. üşenmeden sorularıma yanıt verdiğin için aradığımda da benden bir çıkar elde etmemene rağmen yardımcı olduğun için sana teşekkür ederim. şimdi motorumun gerek yağı olsun gerek varyatör bakımı olsun hepsini tertemiz içime sindiği şekilde hallediyorum varol. istanbula gelirsem mutlaka yanına uğramak isterim kolay gelsin.
Ustam kolay gelsin benim matorum honda dio 2.3 gün önce arka şanziman keçesini değiştirdim güzel oldu fakat arkadan tekerden gij gij gij ses geliyor yapdirdigim usta bi sikinti olmaz diyor ne yapmaliyim?
Ellerine sağlık ustam sana sorum olacak 1- Honda dio için en uygun dr.pulley 13 gram mi 14 gram mi ? 2- varyantor kapak somun kırıldı benim nerden temin edebilirim 3- ben pulley taktırdım gaza fazla asıldım sonradan tekleme yaptı ama kesiciye girdiği zaman öyle yaptı benim mi hatam acaba ama kesiciye girdiği zaman öyle tekleme yapıyor söküp temizledikten sonra düzeliyor lütfen cevaplarsan sevinirim
Ustam öncelikle selamün aleyküm ben de yeni 2021 model 38 binde dio aldim max 90 km hıza ulaştim ama kalkışda rampalarda çok ağir bu konuda ne yapmam lazım seri olmasini istiyorum önerin nedir teşekkürler
Motorumda normal orjinal baga var 12gram, yaklaşık 100km/h civarı görüyor, Dr pulley takmak son hızı arttırma yaparmı? Yoksa 14 veya 15 gram normal yuvarlak bagada taksam aynı etkiyi veririmi? Yani dr pulleyin o üçgen yapısının çok bi avantajı oluyormu? Teşekkürler.
ActivaS bagası tak rahat et rodajı iyi yapamadıysan motorun son hızını görmen zor benim dio şuan 48 binde 109 son hızı müsait yolda çok rahat görüyorum. Hatta uygun yol ve şartlarda 2 kişi bile 109’u görüyorum.
Hocam honda dio arka balata tahmini kac km gider tabi kullanana gore degisir ama merak etim 2 bin kmde motor suanda yariya geldi ortalama balatam . Benim kayista ters eminim motor 2binde ama kalkarken acayip titriyor.
@@TamirciAbi abi 20 bin nasıl gidiyor ya benim arka balata orjinal 10 bin gitmiyor 20 giden nasıl gidiyor? ben 7 bin felan ön 9-10 bin de arka balata bitiyor
@@TamirciAbi çok sevinirim.piyasada speed marka var jupiter 110 a göre.13.5 gr.orjinali silindirik olarak 15 gr.sizdeki kaç gr,birde siz biliyorsunuz hangi dr. pulleyin olduğunu çünki sitesine baktığımda benim motorla ilgili bir ürünleri yok.dr.pulleyin.
@@TamirciAbijupiter 110 için göndereceğiniz pulleyin ölçü ve ağırlık olarak bilgi verirmisiniz. fiyatınıda yazarsanız ben adres bilgilerini ve ödemeyi telefonda görüşürüz.
Hiç uğraşma dr pulley falan yalan geliyor bana bir kullanıcı olarak tavsiyem gidiyorsun honda servisinden orijinal activaS bagası alıyorsun 30bin kmdir kullanıyorum son hızda kalkışta çok memnun etti beni 30 bin km’dir baga değişmedim müsat yoların hepsinde 2 kişi de olsam motor hep 109 da kesiciye giriyor kesici olmasa daha da gidecek. Benim motorda ekstra olarak 150cc’lik pcx yakıt pompası motoru var. Yakıt pompasının etkisinin olacağını düşünmüyorum yakıt pompasını onu takma sebebimiz elde olanın o olması ve uymasıydı. Dio’nun en büyük kronik sorununun gaz kelebek sensörü olduğunu düşünüyorum 30bininci km’de gaz kelebek sensörü bozuldu şimdi yine tekleme var motorda yeniden gaz kelebek sensörü alıp kenara atmam gerekecek çokta pahalı meret 😕
@@ByTaliman Dostum baga araştırması yapıyorum son hız 101-102 kesiciye giriyor gücü var gitmek istiyor ama gidemiyor. Motora da zarar vermekte istemiyorum ama biraz son hızı artsın istiyorum. Yorumunu gördüm. Kurye değilim arada motor gezilerine gidiyoruz 60-100 km civarı açılıyoruz. Orijinal ActivaS bagası demişsin. Yakında 5.000 km bakımına götüreceğim 6 ay dolmak üzere. Almamı tavsiye eder misin ?
@@enverbey6999 öncelikle şunu sormuş olayım motosikletin honda dio mu hocam model olarak nedir? İkinci olarakta şunu belirteyim 5000 km içerisinde ön varyatörü kontrol ettin mi? Yani ön varyatörün hareketli parçası vardır yıldız kapaklı olan kayış bu parçaya gözle görülür bir iz yapmış mı? Eğer o parçaya kayış iz yapmışsa son hızlarda kayış yukarı kadar tırmanamıyordur bundan sebepte son hızında kesiciye çıkamıyor olabilirsin tek sebep baga olmayabilir. Ben kendi motorumda uyguladığım rodaj yönetimini şöyle anlatayım; motosikleti ilk aldığımda (klasik olarak 50km/h) geçme dediler fakat rodajın böyle olmadığını bildiğimden dolayı motosikleti sıfır aldığımda rodaj yağı değişmeden önce daha 0km’de iken 6-7 defa 109km/h’a kadar çıktım ve bu seferlerde yaklaşık 3-4dk kadar bu hızda gittikten sonra trafiğe uygun şekilde seyrettim. Ara ara dip gaz şeklinde ara hızlanmalar kalkışlar yaptım kısa mesafeli yolun müsaitliğine göre 40saniye ile 1 dk arasında ilk yağ değişimi yapıldıktan sonra motorun hızlanmalarda aktığını hissettim ve mutlu oldum rodajından çok memnun kaldım. Özetlemek gerekirse rodajını motorun akışına göre gözlemlediğinde güzel yaptığına inanıyorsan ön varyatöründe problem olmadığına eminsen baga değişimi yapmanda hiçbir problem yok zararıda olmaz tek şart şu tahrik bagasının ağırlığını dikkatli seçmelisin mesela honda dio’da orijinal baga ağırlığı 19gr civarındadır yeni activa125 de 21 gr baga koymuşlar. Sen dio için konuşuyorsan baganın gramını 14-16gr seçtiğinde kalkıştaki ivmelenmende güzel ve seri bir kalkış hissiyatı, son hızda da motorun dio ise 109km/h’yi müsat yollarda çok rahat görebilirsin hatta şu hissiyat geliyor kesici olmasa 115km/h yokuş aşağı olsa 120 km/h görür bu alet falan diyebilirsin fakat kesici motor sağlığı açısından devreye girdiği için yüksek hızlara ulaşmanı engeller iyi olanı da budur kesici olmasa motora yani krank’a silindire pistona ve önemli oranda segmanlara aşırı ısınmadan dolayı zarar verir (segmanları eritir, piston ve krank’ı yamultabilir) biliyorum uzun tuttum genel bir bilgi oluşsun diye uzattım kusura bakma özetle anlatmak istediğim baga değişimin motosiklete zarar vermez. Ayrıca benim deneyeceğim “setup motosiklet” markalı bir Türk üretici firma çok güzel ön varyatör seti yapmış internet sitesinden girip kontrol edebilirsin ben bundan almayı düşünüyorum 14,5gr baga ön varyatör hareketli parçası burç’u ve yıldız kapak ve üçgen kaydırma plastikleriyle sağlam dayanıklı bir malzemeden varyatör yapmış bunu denemeyi düşünüyorum istersen sende bir bak youtube da emre çakmak’tı sanırım onun bu varyatörle ilgili videosu da var izlersen genel bir kanı oluşur kafanda selametle.
@@ByTaliman Evet dostum Honda Dio 2023 model. Kesiciye girene kadar performansı yeterli. Başka bir arkadaşta da aynı model Dio mevcut. Benimki ondan daha iyi ivmeleniyor ciddi anlamda fark var. Ama son hızlarımız aynı. Kesiciye düştüğümüzde o bana ben ona yaklaşamıyorum kalıyor. Ciddi bir performans artışı beklemiyorum. Kalkış ve çekişten bir miktar feragat edebilirim Aydın da ikamet ediyorum buralarda genelde yollar düz daha doğrusu ben şehiriçinde bazen şehirler arası kullanıyorum. ActivaS orijinal bagası tak top speed bir miktar artar dersen alacağım. Yok aynı kalır değişmez dersen almayayım. Motor 100 ü bir miktar geçince kesiciye giriyor. 108-109 civarı görebilir miyiz
@@ByTaliman Ön varyatör bakımı hiç yapılmadı hiç açılmadı 5.000 bakımına gittiğimde bakacaklar sanırım. Garanti dışı kalmasın diye hiç başka bir yerde işlem yaptırmadım.
@@erginyilmaztenor Bir deyim var bilirsin Dediğimi yap Yaptiğimi yapma Tork değerini eli makina tutmamis kişiler için veriyorum Yillarin ustasinin buna ihtiyaci yok. Elimiz tork anahtari gibi maşallah.
@@ismaildemir7295o speed up sanırım pulley takliti bende kullandım güzel baga ama üstüne katıp pulley al kafam rahat olsun bende öyle yaptım deneyeceğim
