Bonsoir les Amis, Plutôt bien réussi cette édition du Forza... 😉 Dommage pour la contenance du top case, le dépôt du casque en duo aurait simplifié le plaisir. 😉 La mise sur l'angle parait très facile... Visiblement, la bulle était parfaite pour toi, car on ne perçoit presque pas les turbulences, d'où la qualité du son. 😊 Encore merci pour ce bon moment et à bientôt les Amis ✌
Bonjour les lecteurs et bravo Olilebelge pour la qualité de vos vidéos. Je suis l'heureux propriétaire de ce Forza depuis janvier 2021, maintenant 32500 kms au compteur et que du bonheur (hormis plusieurs tentatives de vol à Paris, le blocage du guidon à bien résister, mais quand même 2000 euros de réparation). Je souhaite apporter ma contribution par une petite correction à ce que vous dites. Deux casques peuvent facilement être mis dans ce top box Honda. Pour cela, il suffit de les mettre sur le côté. Un sur le coté gauche et l'autre sur le côté droit, et voilà. J'ai deux casques intégraux de chez BMW, le top box ferme sans effort. Il a aussi des points négatifs: autonomie trop faible (j'ai toujours un bidon d'essence de litres lors de longues distances), manque un régulateur de vitesse et le commodo de gauche est mal pensé. Sinon, c'est le top, presque une moto en fait, j'ai toutes les options disponibles pour ce véhicule. Bonne route !
Bonjour à tous et toutes, j'ai acheté cette moto en mode spécial édition noire et jantes dorées, avant cela j'avais la Honda intégra 750s de août 2019, perso j'adore les deux mais c'est vrai que le Forza est nettement supérieur niveau confort et puissance. 😊
Heureux propriétaire de ce modele, je précise que mon casque intégrale rentre sans problème dans le top case. De plus la bulle n’est pas électrique car son utilité est très très réduite. Les finitions n’en déplaise à certains, sont parfaites. J’ai le modèle Travel et tout est parfait. Son utilisation urbaine est un vrai plaisir et l’autoroute est son dada. C’est une question de goût et d’intérêt. Je ne l’utilise que pour le travail et j’en suis entièrement satisfait. Très bonne vidéo cependant.
@@hugolucas745 j'ai un forza 750 depuis 8 mois, et je confirme que les rétro sont un peu long et faut slalomer en inter files. Pour le reste, tout comme jean-francois. Un t'es bon commuter. Efficace en tous points mais pas d'effet whaou.
@@MegaBranddy Ok c’est bien le ressenti que j’avais eu. Pas à l’aise en ville comme avec mon Sh350. Le forza reste très séduisant et intéressant pour faire beaucoup d’autoroute.
Bonjour, très bon scooter confortable et performant avec une consommation mesurée. Pour le prix, il manque un régulateur de vitesse et dommage pour la bulle qui n’est pas électrique comme sur le modèle 125cc qui est vraiment utile en été à basse vitesse quand on veux plus de ventilation, ceci dit la bulle d’origine est très efficace et protège parfaitement. Le coffre est un peu petit mais ça reste dans la moyenne de la catégorie. Autre point positif est son rayon de braquage qui permet de faire un demi tour sur une route même étroite. Les coûts d’entretien sont maîtrisés avec une échéance de 12000 km et la fiabilité légendaire des Honda. Les accélérations ne sont pas foudroyantes ce qui permet de conserver une excellente motricité, le moteur est linéaire et la très bonne tenue de route est rassurante en toute circonstances. Je ne regrette pas mon achat …
Je ne crache pas dessus, c'est un bon véhicule, efficace en tous cas, au surplus ça ne consomme rien, le problème c'est que la NC750X équipé du même moteur est moins chère tout aussi efficace (sauf les freins, je ne comprends pas Honda qui met un double disque cette année sur le CB500 et pas sur le NC750x), et que le XAdv apporte la touche "fraîcheur" que le Forza pourtant très bon n'a pas, et en plus on te fait signe d'office!. Le like pour l'équipe of course
Forza 750 pour la facilité à basse vitesse, le coffre sous la selle, la puissance bas dans les tours donne du fun, la protection générale supérieure, la conso, le prix.. Prestation égale voir supérieure sur la tenue de route, suspensions mieux réglées.. Le top du maxiscoot ou une moto fade?
@@koulanzegang le top du maxi scoot c’est plutôt un TMax plus cher mais avec selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, pare brise électrique et surtout courroie au lieu d’une chaîne à entretenir. Enfin ce n’est que mon avis. A noter que je viens d’acquérir un 350 ADV en second véhicule donc difficile de me taxer pro yamaha
Salut, j'ai essayé de caser mon jet dans le top case, et comme je l'ai copieusement griffé, je n'ai pas insisté... Attention que j'avais le top case avec la serrure couplée, CQFD?
Il faut voir le côté positif si je suis bien installé sur une moto que ce soit comme pilote ou passagère c'est que celui qui achètera le véhicule sera bien installé aussi 😜
Me ha gustado este video por que es la primera vez que veo que se monta una señora o señorita normal como la malloria de nuestras señoras y se ve realmente como puede estar de comoda nuestr@ acompañante gracias
Ce que je fait moi dans tous les top case que j'ai eu j'ai un microfibre que je pose sur la casque au moins si cela touche cela n'abime pas mon magnifique casque 😊
merci pour cette vidéo, ca confirme mon choix de ne pas acheter cette grosse blague. Pas de bulle électrique, vide poche sans verrou, l'intérêt d'un top case si on ne peux pas y mettre un casque ? ... les finitions ne sont pas incroyable, des comodos énormes ... c'est clairement une honte de payer 12.000€ pour un véhicule si peu optionné. honteux... pfff
Primo le top case tu n'est pas obligé de prendre celui de honda. Il y en a des milliers sur le marché. La bulle tu peux la remplacer aussi... Et venir pleurer pour une serrure d'un vide poche... Tu devrais prendre une voiture au final, tu as un coffre et un verrou à distance tu seras mieux. Honda devrais te le donner gratos pour ton argument qui est à côté de la plaque.
Suis étonné que ce Forza n'est pas le succès qu'il mérite, l'XADV lui, a un succès incroyable, c'est d'ailleurs la moto la plus volée aujourd'hui, il a dépassé le Tmax sur ce point
Boff ..boff.. 2 casques et les visses de charnières raye les casques nt 1100 ou xadv si il ont le même top casques protégé les visses des charnières sinon votre casques risque d être rayé.
Quel intérêt ? Pas de place pour 2 casques y compris avec le top case, chaîne à entretenir contrairement à la courroie, pas de brise électrique. Tous ces équipements sont disponibles sur Forza ou Adv 350 pour la moitié du prix !!!! Je commande aujourd’hui un Adv 350. 14:34
@@tilki77OM mais qui fait ça une personne sur 10000 et encore . En fait tout dépend de son usage. En général les scooters ne font pas des trajets aussi longs.
@@marcgardiner9580 oui mais je pense que justement c'est plus polyvalent je trouve ça bien. Quand j'aurai le A2 c'est sûrement ce que je prendrai. J'hésitai avec le kymco ak 550 mais au vu de l'écart de prix de décote et de fiabilité y'a pas photo avec le forza
@@marcgardiner9580 le forza 750 est une moto habillée en scooter... Donc pas de soucis avec les longs trajets, vous pouvez en croire mes 46 ans de pratique moto ✌
Bonne vidéo, pour le scooter il y a trop d'inconvénient à ce prix , entretien de la chaîne , bulle non électrique pas de poignées chauffantes, top case très chère et trop petit pour un casque bref , on s'attend à mieux de la part du numéro 1 mondial, décevant.
