Ciao a tutti gli amici di BarBox.
Con questo video ho voluto creare un tutorial per regolare la tensione catena di una moto, nel caso specifico una Honda Hornet 600 del 2003.
Importante vi do un paio di consigli:
1- Perchè usare una chiave Dinamometrica.
Per il serraggio di alcuni bulloni, dadi consiglio di usare sempre una dinamometrica perchè alcuni serraggi sono importanti farli il più precisi possibile , sia per evitare danni esagerndo nel serraggio sia per non perdere pezzi per strada ritrovandosi in situazioni pericolose o imbarazzanti.
2- Mantenere in buono stato il gruppo trasmissione finale.
E' importante tenere lubrificata la catena ma è altrettanto importante tenerla pulita con una certa frequenza che va in base ai km e utilizzo della moto. Diciamo che ad ogni lavaggio della moto sarebbe opportuno lavare e sgrassare bene il gruppo catena pignone e corona. Io uso come prodotti uno sgrassatore (chantecler), o prodotti specifici denominati chaincleaner (consiglio Silkolene o Motul) oppure ancora meglio il petrolio bianco, il tutto con uno spazzolino o pennello rigido.
3- Il Calibro
Sarebbe stato meglio l'ausilio del calibro per misurare, ambo i lati, la giusta distanza del perno ruota avendo cosi una regolazione dei tendicate con una precisione millesimale.
Dopo ogni lavaggio ingrassare bene e lasciare la moto ferma. ( consiglio il Castrol chain lube.
Musica: tutti i diritti sono riservati ai The Black Eyed Peas - The Time ( Dirty Bit )
7 сен 2024