Ma jazz de 2010 est tres silencieuse et du 160km/h sur l’autoroute , un reel plaisir. Et je fais de longs trajets sur autoroute tres souvent. J’adooore. J’ai eu la première generation puis celle de 2010 qui est de la deuxième que mon fils reprend. Et maintenant j’ai une jazz de troisième generation. Mon fils a aussi une civic tuner magnifique et ses motos son Honda évidemment. J’ai hésité cette fois entre une jazz et une civic diesel mais non je reste sur la jazz tellement agréable, confortable, maniable.
Ça consomme pas un peu trop ? J'ai aussi une jazz mais je sais pas si avoir une 6eme vitesse diminuerait la consommation (moi par contre je ferai 134 maxi car jeune conducteur) J'ai entendu que c'est 1l de plus entre 110 et 130 avec la jazz. Par contre ça diminuerait le bruit au moins
Did you hear the clunk on the gear change? these cars have a great gearbox but the gear stick has an annoying amount of play in it that causes the clunk, has anyone found a way to stop this.
C'est voiture increvable et trés pratique , deux inconvénients par contre à signaler : bruit du moteur au delà de 100km/h et sensation de légèreté à grande vitesse. Pour la ville c'est top, pour l'autoroute passez à autre chose comme une civic ou crv4
Szarpiesz panie tym drążkiem jak wściekły i potem ludzie się dziwią, komentarze piszą, że coś tam stuka i puka. Nie rozumiem po co się tak wyżywać na skrzyni JEŻELI nie jest zepsuta.
Mam Hanie Jazz 1.4 ivtec i niestrty chyba lozyska skrzyni biegow do wymiany. Na luzie po puszczeniu sprzegla jest efekt "wiertarki" i dzwoni w skrzyni podczas przyspieszania :\
@@przemekjanowicz7010 być może oprócz łożysk skrzyni (bo dzwoni podczas przyspieszania) to sprzęgło też. Muszę się tym w końcu zająć, szukam do tego jakiegoś dobrego fachowca z okolic woj ślaskiego lub małopolskiego
