irit dan onderdilnya banyak dan murah meriah tergantung kemampuan..., cocok untuk kantongku yg pns rendahan, honda temenku th 2012 manual boros banget tapi lbh nyaman..
Saya pengguna yaris 2018 manual, suspensi empuk enak stabil, tarikan enak, irit di tol bisa tembus 19- 20km/l, pernah indikator bensin kedip2 tidak saya belikan eceran tapi Alhamdulillah sampai juga di pom +/- 4km
Saya pengguna yaris bapao. dari kediri ke rest area paiton..jarak tempuh 249 km..pengisian bbm full to full....dari kediri full tank, di paiton isi full tank lagi habis 158rb pertamax = 12.64 liter...249 / 12.64 = 19.69 km/l.
Oalah.. iya om.. klo jazz bs 20 21 kml itu.. jazz matic aja isa 18 19kml sih.. klo aku dalkot dkk yaris dpt cm 11kml.. makanya aku heran apa smua gt apa punyaku aja.. ahire skrg ganti livina matic, ya sama sih dpt 11kml an cm menang muat banyak ama nyaman
Jazz ge8 sy matic konsumsi bbm luar Kota 16,4km 1 liter lari rata2 90-130 mnrut sy itu benar2 irit banget. Soalnya sering liat banyakan di 12-13km /liter
klok yaris manual sama jass manual menurut saya keceng yaris bakpo juga irit yaris klok jass menurut saya lebih boros kaki" juga lebih unggul yaris kalok sama" thn 2010 ke bawah
Klo sy prnh cb pke yaris bapau.. itu mnrt sy y responsif emang tp tarikannya berat.. persis brio malah.. ke 100kmh berat 100 keatas berat.. blm lg koplingnya keras.. dlu ada video sy yg brio ngejar yaris.. beda tipis banget. Klo jazz sangat kenceng yg manual.. tumpah2 tenaganya.. 160 180 enteng klo yaris 160 keatas berasa loyo banget..
Semua ada plus minus,sesama at Dalam kota enak bakpao bgt krn tarikan enteng tp luar kota atau buat ngebut kurang cocok topspeed loyo, Ge8 kabin luas bgt ,pelipatan jok belakang rata lantai,handling enak bgt,topspeed enak bgt Sudut belok sempit semua cocok bgt buat masuk2 gang2 kecil, Jalan tanjakan terjal enteng bakpao bgt Ac sangat dingin toyota Sok ge8 keras,bakpao empuk Kaca depan ge8 luas bgt kalau kaca film kurang bagus ,terik panasnya rasanya nyampai muka :D
GE8 ban pakai BFGoodrich ukuran 185/60/16 udah pasti empuk dan nyaman dijalan.....jangan pakai ukuran 185/45/16 atau 185/50/16.....keras banget....yg agak lumayan empuk 185/55/16.
@@mohammadirvanhasyimizin tanya mas. saya lagi bingung nyari mobil matic antara jazz gd3, yaris bakpao s atau grand livina xv ultimate 1.8 cc. buat keluarga punya 2anak kecil (perlu bagasi luas). karakter nyetir suka ngebut. barangkali ada pengalaman pakai dan ngerawat 3 mobil ini. minta pencerahannya mas mending beli apa ya? makasih ya mas
Jazz emang shocknya keras untuk menjaga bodyroll tapi klu soal kebut2an lebih enak pke jazz, jazz saya mesin ori gk diapa2in klu dtoll bsa lari 175km kondisi 4 penumpang dan bagasi
Betul om cm kenyamanan agak terkorbankan krna gubrak2 klo di lubang dan kopyor perut yg baik klo jalan bumpi... tp stlh coba livina misal.. livina jauh lebih empuk dan stabil dr jazz.. even buat nikung tajem uenak lho livina.. bahkan jalan bumpi pun adem ayem dia.. pdhl dia lbh tinggi dr jazz..
udah terbukti yaris mmg paling irit krn terbukti walau bensin nya udah tggl setitik kedap kedip tp bs dibw ngegas dan ngebut terbukti mesin 1nz fe nya dipakai buat akomodasi taksi yg badak kualitas nya...
Jgn sekali2 maksain klo bbm kedip2 klo yaris.. dia g ky mobil lain klo bar nya ilang masih hidup.. yaris kedip2 itu ternyata habis beneran.. prnh mogok sy dibuatnya.. untung tepat di sebelah bbm eceran. Mentok 11 kml keiritannya 100rb cm sanggup 140 150km.. jazz 100rb bs 180 200km.
@@mohammadirvanhasyim saya jg pengguna yaris dan saya prnh jg kedap kedip tp jantung saya udah dag dig dug tkt nya tiba2 mati di jln tp rupa nya msh bs bertahan ampek ke spbu yg dr rmh lmyn jauh sktr 3 kilo an...makanya td saya lht konten situ udah kedap kedip kok berani banget di ngeber ngegas gitu malah saya yg nonton agak dag dig dug
Pertalite gan.. pertamax ga ada ngaruh ya klo di yaris.. klo di jazz enteng rpm bawah.. klo yaris g ngaruh ya.. klo livina ngaruh jg sama ky jazz rpm bawah jg kuat..
Klk mau bandingin yaris thn itu cocok ama jazz iDsi yang lama..klk jazz thn itu cocok vs yaris trd bos..klk d paksa seperti vidio ya jelas menas jazz ..salam seduluran dari arek wadung dollah bos
Ama jazz lama pun msh menang fitur jazz lama.. jazz lama justru lbh enak dan udah cvt 7 speed malah.. tetep mengusung ultra seat bagasi luas jg.. larinya jg sangat impresif.. Yg idsi malah iritnya juara.. suspensinya malah jauh lbh enak dr jazz ge8 ama yaris.. gd3 ky livina klo mnrtku.. empuk stabil dan g limbung.. yg jd mslh lbh ke cari unit yg msh sehat gd3 susah.. tp klo sehat sih asli megang gd3 gan..
Bang mobilku yaris tipe s trd bKpao tahun 2012 tapi mesin bandel udh retrack table trs udh star engine ...kalau jazz rs 2012 blm start engine masih manual
Masalahnya kita pake mobil harus cari kenyamanan, keawetan dan menekan biaya perawatan 😂 klo cm nyari tampilan doang mending beli odong2 kasih cover bagus 😂
Kalo kangen jazz pasti mampir ke channel ini, kebetulan si ge8 sudah pensiun di odo 160rban trus ganti ke hrv e 2015 km 58rb baru pake sebulan dan lagi lagi kaki kaki honda memberikan hadiah mesra ke dompet😂 sebagai ex user ge8 sisi kelebihan hrv ada di suspensi, ground clearance,bagasi,fitur,ruang mesin kalo kekurangan ya biasa kaki kaki,rattle,kekedapan kolong,transmisi. Bahas kelebihan nya suspensi lembut kalo kena lobang ga dubrak banget karna denger denger shock nya sama kayak brv jadi emang untuk SUV gitu tapi kaku kaku nya khas honda masih ada jadi nikung ga malu maluin banget hehe terus ground clearance tinggi jadi ada perasaan nyaman kalo ketemu jalan luar kota yang ga terprediksi, bagasi berasa banget leganya dua kali lipat jazz lah perkiraan, ruang mesin lebih lega jadi mau tune up atau bersihin mesin ga perlu bongkar wiper, fitur yang paling terasa cruise control buat di tol, brake hold buat kemacetan dan hill start assistnya walaupun ga ada tombol tapi kalo tanjakan macet kita lepas lepas rem masih tertahan sekitar 3 detikan. Kalo bahas kekurangan ya racksteer mulai bunyi halus padahal km masih 50rban, bushing arm sama link stabil udah jajan juga dan yang paling heran bearing kanan belakang udah aus jadi ganti juga mana mahal pula wkwk, rattle bunyi tikus dikursi belakang tapi udah maklum juga gara gara lihat logo honda di stir, kekedapan kolong ternyata bukan mitos emang masuk bunyi ban bahkan lebih kedap ge8 kolongnya, lanjut ke transmisi cvt kebanggan honda yang rasanya males kerja kaya mau di rpm bawah terus tapi emang jadi irit krna mau bejek rasanya males banget tidak menggugah kaya ge8 alhasil paddle shift jarang dipake karna gigi virtualnya asli nyebelin meraung doang lari kaga wkwk. But overall emang ini mobil cocok buat mau upgrade kenyamanan tapi gak mau lepas dari honda. Tambahan aja kalo dari design jujur jauh ganteng ge8 kemana mana krna hrv sekarang keliatan kuno gara gara all new hrv launching. Untuk performa mirip ge8 tapi full muatan 4 orang krna body nya lebih berat. Top speed bisa 190 tapi lama nyampe nya terus kalo matiin vsc limiter 190 nya hilang jadi kondisi standar kalo tol agak downhill bisa nembus 200 tanpa remap. Kesimpulan yang nyari design sporty, performa, handling, modif able ya ge8 tetap di hati tapi bagi yang nyari nyaman luar kota, fitur dan space lebih lega hrv cocok jadi pilihan.
Iya gan betul.. hrv mini suv yg good looking kompak buat harian, tidak bongsor dan terlalu ayun2an seperti big suv.. sy sndiri jg drpd up ke gk5 lbh ke hrv krna tinggi jd pede kluar kota dan tongkrongannya good loking.. apalagi yg fl yg lampu depan udh led ky civic.. ganti velg,, lampu belakang ganti after market.. auto keren sih.. opsi lain mungkin ya xpander tp agak sejuta umat look.. Klo ala2 alphard mungkin sienta jg masuk..
@@mohammadirvanhasyim mau upgrade facelift ternyata mahal di lampu nya 4juta sebiji kalo bumper nya malah 2,5. Tapi kalo upgrade lampu fl yg tipe e dapat 5 jt sepasang dengan catatan ga seganteng civic lampunya😂 stoplamp smoke v3 itu asli obat ganteng wajibnya hrv sih wkwk
Tapi hrv lo belom bisa kalahin ford focus eco 2015 punya gw dari kenyamanan, stabil, dll kalo nyaman beuh paling mantep di ford honda jauuh sekali apa lagi soal kedap
Klo kenyamanan honda versi indo memang kentang gan dibedain ama versi luar.. bahkan ama livina 2008 pun msh nyaman livina 2008.. cm klo drpd fiesta, reliabel honda jauh lbh unggul.. l15 nya bandel.. cvt nya pun part belt nya udh ada dipasaran..
Saya pake yaris e 2008,, betah.rasanya sayang untuk di jual juga rasanya tidak begitu rasa ketinggalan , mesin tak pernah ad masalah cuma pernah ganti shock depan
Iya gan klo hati udh cocok pasti eman.. kasusnya sama ky sy pake livina.. niat hari buat dagangan dipake kok enak, kenceng irit muat banyak ahirnya malah di modif2 dikasi biled.. wkwkwkw.. kenyamanannya jauh diatas yaris dan jazz terutama dijalan kriting empuk tp kec tinggi sangat stabil dan buat nikung tajem sama skali gak limbung.
yaris bawahnya enak, atasnya yasudahlah, kalau jazz malah kebalikannya bawah ya standar2 ndak parah2 banget, tapi kalau atasnya apalagi sudah nyentuh rpm 4000 emmmbb
mas Irvan Hasyim dan suhu suhu lainnya, mohon pencerahannya dong, saya ada niat ambil mobil second mana yang paling proper diantara Yaris bakpao 2007 GE8 2008 atau Civic fd 2008 plus dan minusnya masing masing matur nuwun suhu suhu
Urutan 1 jazz ge8 2008 setara yaris 2011 scr harga. Opsi 1 ge8, bagasi lega, ultra seat ratabagasi, model tidak kontroversial dijual lg mudah, fitur ac komplit, irit, kencang, fun to drive, suspensi keras di jalan rusak tp empuk di jalan alus. Sudah tiptronic 5 speed matic, suport audio stering dan cruise control. Opsi 2 freed, reliabel seperti jazz, 3 baris, 6 penumpang, walltrough kabin, elektrik power sliding door dan bs via remote jd berasa mini alphard,, suspensi empuk, matic bandel, dasboard cafe style seperti meja. Opsi lain ertiga, veloz, terios, Civic fd, crv 2.0 jg masuk kembali ke selera. Yg jelas tidak bs irit seperti jazz atai freed. Yaris, menang muda dgn harga yg sama dr jazz, tp bagasi sempit dan fitur tiptronic tidak ada, tp responsif dan empuk. Kesemuanya punya potensi pr yg sama yaitu kaki2 dan ac, untuk fd dan crv part lbh mahal.
Benerin dulu yarismu baru dicompare.. Dari tadi merhatiin komentarmu kok selalu diunggulkan jazz semua, bahkan jika ada yg unggul di yaris pasti ada sisipan kata kelebihan jazz yg lain, jadi jatuhnya gk ada nilai positif sama sekali .. Yarismu itu jelas gk sehat, atau kakimu yg gk betul saat injak gas.. yaa minimal spooring dululah, setirnya aja miring begitu apalagi perawatan yg lain, bbm juga pasti pertalite yg dipake wkwk... Lucu emang fan honda satu ini.. Saya sebagai pengguna yaris sangat tidak setuju dengan pendapat yg disampaikan,, terlalu melebih lebihkan minusnya, , masa suspensi dikecepatan tinggi dibilang rasanya seperti avanza hahaha, padahal saya dulunya user avanza (veloz 2018) juga, jelas jauh bedanya.. Mungkin shockmu itu udah lemah karna itu mobil tua, atau bisa jadi shocknya aftermarket atau servisan wkwkwk
Shocknya pke ikybi eneos baru ganti om.. sy bandingin ama gd3 yg pke ikybi eneos ttp enakan di gd3.. kmarin sblm jazz sy jual sy ganti shock ikybi gas di jazz.. lbh empuk dan stabil.. ya mungkin dia g cocok ama ikybi tu yaris.. harus pke oem kali. Udh nyoba 3 yaris bapau karakternya emang ada entul2nya ky avanzanya smua ya.. Klo dibilang fans honda ngga jg.. jazz udh sy jual. Sy piara livina 2x. Ayla udh 3x. Sienta jg prnh. Jazz gd3 udh 3x. Ini klo jd deal mungkin sy piara sienta lagi dan ayla lagi.. jgn lupa tonton video2 terbaru saya ya bestiee..
@@mohammadirvanhasyim enak menurutmu belum tentu enak diorang lain.. Barangkali enak menurutmu itu yg seperti gerobak glodak glodak.. Saya juga pernah cicip ge8 punya kawan, matic juga.. Jadi saya tau juga karna sudah merasakan.. Emang betul glodakan dan itu menurut saya tidak enak... Lain hal katamu suspensinya mirip avanza, jelas ini melebih lebihkan, kecepatan dijalan bergelombang 80-100kpj jelas stabil dan lebih stiff yaris dibandingkan avanza
@@mohammadirvanhasyim @Irvan Hasyim iya emang sy akui sendiri, secara overall emang bagusan jazz.. Tapi jangan pula melebihkan minus minus yaris sampai down to earth.. Sedangkan kelebihan jazz di up to the sky.. Jelas gk adil kalo begitu, apalagi lagi itu mobil beli second dan belum diservis dan gk tau record perawatan sebelumnya gimana.. Eh tapi ya emang percuma, kan fan honda 🤭
Wkwkw.. iya gan.. ya gimana ya memang yaris itu dibuat tidak saingan ama jazz gan. Jd mnrt sy memang aslinya timpang dan g isa head to head.. hanya kebetulan di indo yaris bapau itu yg masuk jd memang dia. Tp stlh yaris lele masuk apalagi yang facift 2nr itu spek dkk udh diatas jazz kok.. itu andai sy bs beli keduanya pasti berimbang. Fyi sienta jg banyak ku puji lho gan. Merk toyota itu. Ayla jg. Gimana crita sy fans honda? Klo sy fans honda pastinya sy condong ke freed.
@@mohammadirvanhasyim jadi head to head dengan apa om jazznya? Sama corolla cross? Atau corolla altis? Atau scirocco? Dari pendapatmu ini aja ketauan kok kalo emang kamu itu seorang fan honda.. Swiff, jazz, yaris, mazda 2 itu emang sekelas.. Kok aneh
Iya gan.. dr brio jazz gen 2 3 gitu bantingannya empuk cm di lubang gubrak.. ya yaris jg sih cm g separah jazz.. yg empukan malah ayla.. dan livina lbh empuk lg
Klu yaris vs hrv nahhh baru ...prnh sihh lawan di tol ama hrv , sy bw yarris lele trd lansiran 2016...alot lah saling salib sama2 standar an sihhh hehhehe
Iya gan.. mungkin seimbang kali ya klo ama hrv.. sedangkan hrv sndiri ama jazz menang lumayan jauh jazznya.. aku prnh cb hrv boyo.. mesin jazz tp dikasi body gambot dan lbh berat..
Pertanyaan nya knpa smpean hobi banget odo bbm mentok ke bawah😄😄....ge8 gleger om anti ngantuk" club klo dh naik ge8 apalgi jok samping ditmnin makhluk halus🥰
iya om kebiasaan,, tp klo livina g brani sampe bawah om kasuse fulpum sering kena.. wkwkwk btw itu yaris besoknya sy cb kedip baawah gitu ternyata habis bbm nya jd barnya g ilang,, bbm abis duluan. kllo brio dlu bar ilang bbm msh 40km
@@octareddi4616 engga jg gan. Ini jazz kyk e mau aku lepas jd 2 biji ayla matic kmudian upgrade ky aylaku dlu. klo g gitu pgen ganti ke sienta malah.. atau klo g gitu ke adah inova disel matic kali ya klo harga pertalite makin g karu2an..
jazz nya thn berapa ya mas, sayangnya njenengan tdk perlihatkan fisik paddle shift nya, mau tahu karena anak sy pingin jazz dg paddle shift, terima kasih sanget
mana ada GE8 pake CVT??? GE8 AT. BUKAN CVT. tenaga tetep Jazz Lah..Klo sama Honda Brio CVT .menang yaris, saya setuju, klo GE8 ama yaris. tetep Jazz GE8.
Layak.. cm nnt jika stlh punya pasti kepikiran RS. Krna S velg kecil dan ga ada side kirt.. bumper juga beda.. jatuhnya misal upgrade pun malah lbh mahal dr beli RS. Dan untuk yg matic selain 2013. S nya ga ada fitur tiptronic paddle shift.
@@mohammadirvanhasyim iya pikirnya mau ambil jazz s at 2008 tp facelift rs 2012 mas. Tp utk matic tipe S dengan matic tipe RS sama aja ya mas rasanya ?
Iyes.. 1nz itu jg kebantu vvti. Klo scr nafas.. panjang jazz gan dia rpm bs 6.7k. 120ps 145nm. Yaris cm 6k. 107ps 140nm. Yaris 160 keatas tidak seringan jazz..
Suspensi ajut ajutan mah itu, Shock nya mati gan.. coba di ganti, beda jauh sama avanza lah gan ini yaris mobil pendek, justru lebih enak yaris di supensi gak ajut ajutan...
Kalo jiwa balap, dan pengen anak muda look.. jazz ge8 100 persen gan.. Klo untuk yaris 2011 msh bapau g masuk modelnya sudah mulai ketinggalan.. minimal yaris lele.. Klo drpd avanza aku lbh suka ertiga skalian, nyaman dan mewah..
itu yarisnya taun brp ya? kok emblem belakang S tp fitur kyk type E kebawah. bandingin fitur bagusnya di type tertinggi 22nya heheh. dibandingin nya sm ge8 rs type tertinggi. 😅
Klo fortuner 2.7 terkenal loyo dan super boros gan.. bahkan sama ayla 1.0 aja lbh kenceng ayla 1.0 tarikannya.. ayla 0 100kmh bs 13 detik. Fortuner 2.7 15 detik. Kecuali yg vnturbo 2.5 turbo diesel ya bs 12 detik.. Klo crv sadis memang 8 detik 0 100.. jazz aja 11 detik..
@@ucusuarna1196 wah klo GR yaris musuhin CRv sih ibarat kata ninja gangguin supra, beda harga beda spek beda segmen. Saingan dia lbh ke civic type R. Ente kadang kadang. Wkwkw
@@ulinnuha2485 ini pendapatku pribadi ya, Menurutku sih kalau prjalanan jauh emng mending mobil mpv, soalnya kalau GE8 agak keras kalau ada rintangan / sebagainya.
@@mohammadirvanhasyim untung dulu saya sabar nyari yg manual bakpao gen terakhir hehehe. karna saya biasa di tol jalan 100km/h rpm cuma 3rb, makanya saya bilang yg manual enteng bgt😁
Yg matic kyk e jg sam di 3k gan 100kmh.. cm tarikan saat nyalip2 yg rada kagok.. Selain itu entah unit sy doang apa unit lain jg .. mnrt sy boros.. ama bantingan suspensinya kurang cocok sy.. Skrg tu yaris udh kejual sih.. skrg ganti livina matic.. so far mobil yg sangat impresif bagi sy.. terutama di suspensi handling dan kecepatan.. keiritannya jg persis ama yaris.. tp klo irit, juara 1 msh jazz..
@@mohammadirvanhasyim tp gini ya gan. Nie maaf macam saya yg suka dengan. Kecepatan lebih suka yg manual.. Bagai mana. Pun tp kembali ke selera masing. Masing matic di buat akselerasi meraung dulu kalo. Manual tergantung kopling dan gigi 😅gitu aja dan. Daya awetnya lebih yg manual ketimbang matic
Iya gan betul banget klo dibandingnya ama cvt atau matic non tiptronic.. tp klo udh pernah cb tiptronik sih ya hampir sama ky manual tp kopling diatur mesin jd g perlu pas2in kaki gas dan ayunan kopling.. tidak meraung dlu krn pindah giginya manual jd bs panteng rpm.. malah pindah giginya lbh cepet matic tiptronic.. itu sebabnya matic tipronic fun to drive nya naik signifikan drpd matic kuno krna ya bener meraung2 dlu terus nyentak.. Cm era sekarang mobil jd multifungsi, g melulu ngebut, tp jg comfort dan g nyusahin. Matic jd ideal, bs dipake istri, dan g takut misal istri bawa ke tanjakan turunan. Ke luar kota misal bawa anak dan kluar jg lbh nyaman matic, kemacetan jg. Matic memang bs rusak tp ini indonesia smua part apapun pasti ada yg jual murah. Jd g terlalu nyusahin klo brand2 jepangan. Klo mau matic halus paling enak mnrt cvt, ngebutnya bisa tanpa bikin penumpang terbangun.
