Honda K20 K24 Турбо и Компрессор!

Подписаться 218 тыс.

Просмотров 122 тыс.

50% 1

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас продолжение про Honda K моторы!
Ссылка на статью Сергея:
www.drive2.ru/b/5507250344616...
Ссылки на Сергея:
pengo.yourt...
yourtype.pro/
www.drive2.ru/users/pengo-you...
yourtypepro
Музыка:
Интро: alex_fokeev...
Аутро: kulyammba?...
Бэкграунд: _.benditkis...
В прошлый раз мы с Вами поговорили о том, как же зарядить атмосферный К-Мотор, есть ли смысл собирать гибрид и вообще, стоит ли игра свеч!
Атмо тюнинг совсем не гарантирует высоких мощностей, зато вот его ценник может оказаться очень и очень кусачим!
Поэтому сегодня у нас вторая часть, посвящённая тому, как же эти моторы работают с нагнетателями, а именно с турбинами или компрессорами!
Что именно Вам придётся поменять в этих двигателях для их работы на избыточном давлении и главное- сколько же все это будет стоить!
Мы ответим на все эти вопросы, сравним атмо и турбо подходы и главное: финансово сопоставим атмо и турбо тюнинг!
Поверьте, много из услышанного Вас удивит!
Приятного Вам просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

12 янв 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 494

@TurbofunCrew 2 года назад

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@pfoxhound 2 года назад

Стоит ли термоизолировать выпускной коллектор, fiberglass, titanium?

@iusufovichamir873 2 года назад

Добрый день, а расскажите об установке на заднеприводные автомобили и тюнинга мотора для дрифта именно мотор к 20 или к 24? Заранее спасибо

@odeontlt 2 года назад

А про то что рвет кпп, это о каких мощностях речь шла? 300-400лс вроде же акпп держит. Спасибо

@death_cult 2 года назад

Пусть про j серию расскажут, и про американскую школу постройки этой серии хонда моторов.

@user-nc6nl4to9p 2 года назад

Я сам моторист. Кое что смыслю в этом. Со всем сказанным согласен. Все логично и по факту. Каналу процветания. Ребятам по меньше запердонов!

@user-lj1th3ec7r 2 года назад

Экспертная оценка😂

@housemouse6403 2 года назад

Спасибо, как всегда на одном дыхании! Ждем выпуск про B16/b18

@ridergt5304 2 года назад

Этот выпуск еще круче чем предыдущий! Спасибо автору канала и Серёге конечно же!

@user-kn6pl5kl8z 2 года назад

Выпуски про К серию прям 🔥🔥🔥, зашли на ура, так держать 💪💪💪

@user-ws9yr6ig6m 2 года назад

Ребята, спасибо за работу, у вас самый топовый и информативный канал, каждый раз вы находите интересную тему и шикарно ее раскрываете.

@user-kn8yw3lv4l 2 года назад

Выпуск понравился, канал развивается, это приятно. Роман, ну раз уж тема выпуска - "максимально народно", давайте выпуск про D-series турбомоторы Honda.Товарищи Американцы давно турбуют их и получают серьезные результаты как на квотер , так и по силам. Было бы интересно, если у вас есть материал по этой теме.

@TurbofunCrew 2 года назад

Спасибо большое! Попробуем!)

@AndrewAnother 2 года назад

D'шка - пушка! 🔥👍

@ppskun 2 года назад

народные R серия, R18 и R20 которые ставились в кучу машин, сивик, акорд, СРВ. Вот как турбануть овоща вот это вопрос

@GreedyST 2 года назад

@@TurbofunCrew надо экскурс по старым B,D,H,F Моторам. А так же разницу папы К серии F20C от самой к серии. А так же интересно услышать вопрос на счёт турбирования фн2 тайп р, посколько подкапотное пространство у него очень маленькое и интересно как туда все поместить и без колхоза все сделать, а так же в принципе как можно турбировать к20 фн2 с минимальными доработками

@user-sp8wx8cp9r 2 года назад

Save the SOHC

@denis_klimebore 2 года назад

УРАААА!!! дождались ♥️

@user-ox2qw9fo9n 2 года назад

У Сереги получаются самые красивые турбо-подкапотки и лучшая настройка! Спасибо за видео и Сергею отдельно, простым языком для простых людей:)

@user-cj1wy1jo4k 2 года назад

Объем двигателя 2,4 максимальные обороты 7200 давка компрессора 0,8. Максимальные обороты шкива компрессора 13000. Где тут ресурс?

@user-pi1id6wx7i 2 года назад

@@user-cj1wy1jo4k Что в твоём понятии ресурс? Сергей говорил в видео о конкретном примере и о конкретной машине На вышеперечисленном спеке(только отсечка 7600) авто проехал 147 000 км Некоторым маркам в стоке такого пробега не достигнуть🤣

@jantoroeshankulov1838 2 года назад

Большое вам спасибо уважаю таких людей. Как раз простые люди смотрят это а не профессионалы.

@TurbofunCrew 2 года назад

Спасибо!)

@absolutettt 2 года назад

@@TurbofunCrew Привет, расскажи про бензин, мы постоянно его ругаем и он лучше всегда в других странах, а как проверить? ну серьёзно в Японии другой 95-ый или что? Тема всегда открыта, я не знаток но машина едет и это факт, был бы плохой она бы не ехала.

@user-po3ud7hw5h 2 года назад

@@absolutettt Поддерживаю на 100%, сам мучаюсь. Какие бывают бензины, как получают, как работает двигатель.

@MegaCAHEK007 2 года назад

@@absolutettt в японии нет 95го бензина, есть regular - с оч 92 и premium - с оч 100

@NikitaBayanist 2 года назад

@@absolutettt да хороший бензин у нас, если не перегонка из спизженного керосина

@SashikSashin 2 года назад

Очень информативно. Спасибо за выполненную работу.

@alpro7421 2 года назад

Приятно смотреть на грамотного человека именно в конкретной направленности, а ещё более приятно слушать.

@user-ft7je2nw4o 2 года назад

Роман, большущее спасибо за интересый ролик! (Сам владею компрессорным аккордом) Огромная благодарность Сергею за интересный рассказ про надутые К моторы! Всё доступно, просто и понятно. Рецепт счастья и долговечности ясен.😊

@TurbofunCrew 2 года назад

Спасибо огромное!)

@user-lm6dt5rp6m 2 года назад

Павел, какой бюджет постройки?

@user-mv6sl6lr8v 2 года назад

Ролик очень информативет, то что я и ждал!!!

@vitcb600fhornet3 2 года назад

Спасибо за труды !

@carzonaua2184 2 года назад

Спасибо за ролик,круто и ясно сказал всю информацию✌️👍👏👏👏

@alexeybudanov2747 2 года назад

Как всегда очень познавательно !топ! Спасибо! Очень надеюсь и жду когда будет ролик про SR20vet ?)

@user-kt5ib8hx4k 2 года назад

Привет из Хабаровска! Лайк заочно, подписка олдовая, всех благ!

@user-uj7rs4bm7i 2 года назад

Спасибо вам за то что делитесь таким большим опытом.

@veterveter7918 2 года назад

Как же кайфово слушать человека который рассказывает о подобной теме в таком простом ключе.. Сам катаюсь на злом атмо рено (clio rs).. жаль что у нас в рф атмо = хонда, а ведь есть и другие марки машин ;)

@GovaniGeorgio88 2 года назад

Спасибо за интересное видео. За разумный подход, за народность. Прям хонду захотелось)

@negagarin4957 2 года назад

Зашло👍 не прочь послушать про б и д) 😁

@atmus_31 2 года назад

Спасибо за классный ролик!

@user-ig4ck7to6p 2 года назад

я дождался этого)) моя хондоводская душа довольна!!! спасибо огромное)) теперь жду про H серию F и конечно же B.

@romangorelov1123 2 года назад

Классный ролик. Смотрел с удовольствием! Спасибо вам !

@andriipronenko2733 2 года назад

Каналу респект, Сереге благодарность. Ощущения от ускорения на турбовом аккорде не заменить ни чем!

@pavelmat4279 2 года назад

Во первых спасибо за выпуск) Неожиданно приятно когда отвечают на твой комент 40:03 , дело в том что я владею RDX и хотел в большей части услышать о взаимозаменяемости k23 и k24 (про коробку спасибо, подходит ли коллектор от k23 на k24 ) и поднятии мощности именно на k23 (помимо даунпайпа и прошивки) п.с. Спасибо большое именно за подход к информации (народный тюнинг), а не про миллионные проекты рассказывать))

@p3ng08 2 года назад

коллектор скорее всего прикрутится, только какой смысл. американцы любят эти машины. менять голову, больше дуть большей турбой с коллектором получше, настройка

@user-dj1mc8bi7d 2 года назад

Интересно, кстати, поставить в рдх можно ли физически полноценные втековые валы...

@p3ng08 2 года назад

@@user-dj1mc8bi7d голову меняешь, варишь коллектор выпускной и вперёд

@Vask123 3 месяца назад

Детский надув 😂

@romanrupp7156 2 года назад

Круто ребята! Огромное спасибо за этот ролик! Никогда бы не поверил что стоковый 1,4 атмосферы держит. Супер! Буду покупать.... 👏😬

@dmitrygans 2 года назад

Очень интересно, спасибо за ролик!)

@TurbofunCrew 2 года назад

Благодарю!)

@user-xs7ds4qx9o 2 года назад

Спасибо за выпуск!

@TurbofunCrew 2 года назад

Благодарю!)

@maximbystrov3073 2 года назад

Спасибо за крутой видос!👍

@rihardv9054 2 года назад

Выпуск супер бомба и красава! За компрессор респект, захотел попробовать реализовать на М45 том Eaton!

@whitesmock24 2 года назад

Больше спасибо за видео ))) Рома есть предложение - попробуйте замутить рубрику: тюнинг двигателей простых смертных. То есть обычных гражданских авто. Как заметил Сергей скорее всего это зайдет большему количеству зрителей.

@user-qu2gw6uu5g 2 года назад

Ром спасибо за контент!

@BigWolK0 2 года назад

Приятно было послушать и поностальгировать. Подробно рассказано про весь набранный опыт, и можно им сразу воспользоваться, не собирая все возможные грабли и избегая лишних трат. Ездил когда-то на турбовом (0.5 бара на 3076 турбине в стоковый двигатель) сивике с K20Z4, и до сих пор помню свои чувства на ускорении.

@GreedyST 2 года назад

Фен?

@BigWolK0 2 года назад

@@GreedyST Да

@GreedyST 2 года назад

@@BigWolK0 как вы туда турбину запихнули? Места нету вообще…

@BigWolK0 2 года назад

@@GreedyST В R2Racing смогли) Выпускной коллектор full race, компактный аккумулятор, и водяной интеркулер (воздушный фронтальный только с подрезанием бампера вставал).

@user-cs6cu7iq7y 2 года назад

Спасибо за полезную информацию, сразу 👍👍👍

@TurbofunCrew 2 года назад

Спасибо!)

@user-bu3ji7zs5f 2 года назад

Спасибо Серёга 🤝

@AttackElement 2 года назад

ОГОНЬ! Спасибо=)

@kirson01 2 года назад

Хорошие оба выпуска , жаль Серега только не договорил , но приятно что упомянул 🤣 как одна из 4 хонд дособиралась и благополучно настроилась Сергеем и мотор стал полноценным атмо гибридом, с хорошими результатами на акпп . Весной придётся менять коробку правда 😆

@XiaomiXiaomi-cy5fp 2 года назад

благодарю авторов за выпуск видео. хочется увидеть серию про хондовскую Б серию. Это тоже достойные моторы ! поддержите лайками

@sergeimorozov9518 2 года назад

Давайте еще отдельный ролик про эти моторы, с ответами на вопросы)

@boolpool8542 2 года назад

Был давно опыт на B series, отличные моторы, отличная продуваемость гбц на втеке у красных. За опыт на Б серии, построили мне 3 мотора турбо, начиная от б16 до б20/б18 на дартоне и кованине, на охеренной кпп s80 с блокой kaaz 1.5, 400+ сил. На то время это был офигительнейший конфиг, очень много по голове сделано было, но сейчас через уже почти 10 лет вернулся к проекту друга, где стоит к24 на турбе эво, 407 сил@0.9b на 700кг веса с заднемоторной конфигурацией на заднем приводе. Мотор сток полный, я был в шоке от эластичности связки к24+гт28, в шоке от реализации этого мотора на задней оси, но даже к этому привыкли. Сейчас решили не играть с судьбой, ставим кованный низ, новый кит фуллрейса 30 и отстраиваем 2.4 на 450+ сил. Потолок 2.4 сток 400 сил и он реально его держит.

@Fantomazify 2 года назад

еще в россии кто то дрифтит на к24, не знаю что там с мотором делали, сколько сил и прочее, но едет уверенно) толи в РДС толи в СДЧ

@user-ny8vp6mg6h 2 года назад

после первого видео остались некоторые непонятки по поводу автора Сергея, но спасибо большое, что вы ответили на коментарии, было приятно, Будет у меня хонда, заеду к вам) всего хорошего)

@RickPrimeC-137 2 года назад

Точки покинули чат.

@user-ny8vp6mg6h 2 года назад

@@RickPrimeC-137 зачем они нужны, когда есть запятые))

@mr_inc 2 года назад

Ещё не посмотрел но уже поставил лайк

@jizni_pitbulia Год назад

👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Как всегда огонь!

@romaniachin6751 Год назад

Не люблю подписываться но тут прям очень качественный контэнт! Спасибо

@andreykuropyatnikov5749 2 года назад

Надеюсь будет что сказать про L15B7 ))) Спасибо за содержательный ролик!

@MrBigMan2113 2 года назад

Уже было туча видосов про разные движки. Но очень нужен видос про шеснарик и восмиклопчек. Тазоводы тоже присутствуют, интересно посмотреть про их тюнинг и доработке. Очень жду !

@matrix_Velcom 2 года назад

Грамотно, просто, содержательно! добавить нечего )))) Человек отлично знаком с данными моторами, хоть и опыт общения с моторами ХОНДА имею сам лично! Отличные моторы!

@user-hx8wd2iv5f 2 года назад

Ребята Респект!!! Про хондовские двигатели В-серии было бы очень интересно что то посмотреть!!

@KondeChannell 2 года назад

Спасибо за твой опыт Сергей! Очень важная информация ! Как раз хочу сделать на повседнев аккорд но едущий )) Подписываемся, будет много чего интересного!

@adamadams7164 2 года назад

Спасибо вам большое

@vladgenious1332 2 года назад

Спасибо за ролик! Будет ли выпуск по фордам?

@user-wj6ti9ni6s 2 года назад

Выпуск огонь! Про бюджеты постройки не особо понятно, но в общем и целом доходчиво.

@diaryeldar 2 года назад

Очень дорого

@user-lm6dt5rp6m 2 года назад

Не говорят потому что очень дорого.

@gaimat597 2 года назад

в прошлых роликах ты обещал рассказать про моторы m54 до сих пор жду)

@plusgame6820 2 года назад

Видос топовый!!! После его просмотра у меня появилась мечта: вырасти, получить права, купить шестой аккорд, переделать передний привод на задний, свапнуть к24 и накинуть на него компрессор

@user-qs9fp2pv6c Месяц назад

Серёга, ты красавчик, спасибо огромное за такой супер рассказ🤝👍👌✊💪👋

@user-hl4ed8mw8u 2 года назад

Ролик очень интересный и понадобится тем кто хочет ставить турбину на хондовскую К-серию моторов, но хотелось бы ещё и про B-серию посмотреть и узнать что нужно для его тюнинга)

@sergeimorozov9518 2 года назад

Интересно было бы послушать побольше про КШМ. Есть ли смысл облегчать колено и шатуны. И много ли это даст на атмо моторе.

@zidanzidan689 2 года назад

Вот они русские ребята )) просты приятны и без пантов !! Принято смотреть и спасибо огромное за работу ром !!

@user-ed9xs6cm5i 2 года назад

Отличный ролик

@Oleh_Stepanov 2 года назад

Огонььььь👍

@user-rb7xd8cc2d 2 года назад

Супер как владельцу 8 аккорда было очень интересно

@TurbofunCrew 2 года назад

Благодарю!)

@StStig1 2 года назад

Про стоковые маслонасосы с балансирами: можно сделать такую-же штуку, как дядька с канала Теория ДВС - баланс.валы снять, отдать токарю, чтоб он сточил балансиры до ровной цилиндрической поверхности (но не трогал поверхности, которые работают с вкладышами), тогда балансиры перестают взбивать масло, как миксер. Хотя я видел как американцы не заморачивались и просто отпиливали валы болгаркой. Так же для дополнительной подстраховки можно заварить окошко редукционного клапана изнутри и высверлить ему выход наружу, чтобы масло с этого клапана стравливалось не в область перед ротором насоса, а сразу в поддон. Ну и сгладить внутренние поверхности насоса можно, как делают американцы в тюненых безбалансных насосах, чтобы масло не кавитировало.

@shumerdv Год назад

Все здорово, но хотелось бы в живую увидеть постройку компрессорного и турбо на стоковый мотор по принципу как мейтикар модс… так сказать аннотацию🙂 в целом видео зашло, руки на компрессор прям зачесались😅

@ayan-ool 2 года назад

Интересно было бы услышать про J-серию👋

@SuperDubliss 2 года назад

С удовольствием хотел бы послушать про моторы f - серии.Например одновальный втековый f20b6.

@alkohol72 2 года назад

Спасибо вам за очередную полезную серию про мою любимую марку! Турбо хоть и эффективнее , но я сторонник старой школы - хонда должна быть злая , атмосферная.

@p3ng08 2 года назад

если она легкая и на мехе :)

@alkohol72 2 года назад

@@p3ng08 само собой)

@Jumbo007 2 года назад

Сергей, сделайте обзор на свой автомобиль, думаю многим будет интересно.

@user-mv6sl6lr8v 2 года назад

Сделайте ролик про тюнинг 4age silver top и black top

@shiningeye9301 2 месяца назад

Очень круто й видос. Расскажи больше о прошивках, написание прошивок да и в целом про электронику и мозги.

@user-tg8ry2uk9v 2 года назад

Надеемся и Ждём обзор двигателя 4a ge, возможные доработки или улучшение.

@azamat24149 2 года назад

Здравствуйте, что можно сделать с аккордом на механике 8 ,2.4 литра на пропане?ведь для газа степень зжатия это вроде хорошо?

@user-iv5io9bn3k 2 года назад

сразу 👍

@kokamakov4091 2 года назад

🔥🔥🔥про h22a интересно послушать

@levvoloschin5555 2 года назад

Добрый день . Было бы интересно послушать ещё про тюнинг j серии . 👍

@Gumel168 2 года назад

Тюнинг этого мотора начинается с КПП

@user-wj6ti9ni6s 2 года назад

Их тюнить особого смысла нет, тюнячек нет, может только если дуть

@user-dj1mc8bi7d 2 года назад

J37A mdx2 во Владивостоке на сток мозге надули Reflash Team, на драйве есть =)

@user-wj6ti9ni6s 2 года назад

@@user-dj1mc8bi7d ценник, наверное, конь-конь-конь

@IPonyashkaI 2 года назад

вот, уже значительно лучше)) информации больше, повторений меньше, да разжёвывал долго, зато всем должно быть понятно, после такого видео даже как-то грустно за свою тойоту становится, у меня даже для наддува 0.4-0.6 нужно пол мотора поменять, пичалька)) кстати, а про ротрексы я так и не услышал ничего кроме того, что вроде их ставили, подробнее было-бы интересно (ИМХО)

@sevaasatryan3332 2 года назад

Ждем ролик про мерседесовский мотор M104

@Nik_Rally_Art_19rus 2 года назад

сильно интересен подобный ролик про хонда моторы V6

@user-yj5ds9fi6m Год назад

Есть мечта построить корч на j35

@viktornix9219 2 года назад

Сделайте пожалуйста обзор по тюнингу QR25DE и его модификаций

@user-hg6lo7lj7x 2 года назад

Добрый, расскажи про турбосборку моторов с32а и с35а!

@sashamalaahov8941 Год назад

Я только начал смотреть видео, уже понравилось тупо из за музыки. А то везде фонк пихают... Однозначно лайк и подписка

@user-pk6cd6vg3o 2 года назад

Хотелось бы послушать про б серию. Так как это легендарные моторы, и что с ними можно делать ? За видео респект. Очень крутое видео )))

@ironmen8209 2 года назад

Можна подуть туда 2 бара большой турбой и 300 кмч, и 6 секунд 100-200 на ЕГ кузове поедет

@user-pk6cd6vg3o 2 года назад

@@ironmen8209 это ты про б18 или б20 гибрид или сток б20? И овощь или доработать?

@ironmen8209 2 года назад

@@user-pk6cd6vg3o и так и так, можно с втеком и без, можно в в18с4 на ковку

@ironmen8209 2 года назад

@@user-pk6cd6vg3o можно и в Д серию со втеком дуть, если развалится, то мотора цена три рубля

@salavatbagomedov2635 2 года назад

В следующим ролике я бы хотел видео про наш 16рь турбо или атмосфера)))) кто согласен ставьте лайки

@user-bo5gy8xv9j 2 года назад

Спасибо вам за воодушевляющее видео. Давно хочу установить турбину на свой автоматный 7 аккорд. Начал потихоньку собирать комплект. Стараюсь где это возможно экономить. В вашем видео на 22 минуте вы говорите что есть возможность установить буст соленойд напрямую к мозгу 7 аккорда. И даже настроить все это по передачам. Так ли это? Или все же мне потребуется приобрести мозг от tsx и flashpro? От машины хотелось бы получить 300+- л.с. Дуть естественно больше 0.7-0.8 не планирую. Как вы думаете подойдет ли для этих целей турбина holset hx30?

@Muvikone Год назад

Хотелось бы такой же ролик по F-серии моторов хонды, многое конечно от k24 применимо и для F, но хотелось бы мнение именно про связку крутильного F и механики, так как сам нахожусь на распутии между атмо-тюнингом и компрессором, для машины которая едет в любительский тайм атак и ездит по городу в режиме кабриолета выходного дня. Конечно речь про s2000, не ясно смогу ли я сохранить отсечку 9000 на компрессоре, или получить хотя бы 270-280 сил от f20c заменив впуск/выпуск, валы, мозг(хондата).

@user-ws9yr6ig6m 2 года назад

Очень хотелось бы увидеть выпуск про пять цилиндров от Вольво

@muslimbeno5471 2 года назад

Красавчик все хорошо и четко обьясняет 👌🏻 а на девятый аккорд 2.4 какой тюнинг? Если есть что-то пожалуйста сделайте обзор 🤝

@p3ng08 2 года назад

только чип и удаление катов

@sergemarusiy1933 2 года назад

Спасибо за ответ про CR-V!!! А что если К24 165 лс на CRV наддуть? Получается что проблема с настройкой никуда не денется… Тогда только Piggyback ECU с дополнительной форсункой/форсунками? Выдержит ли полный привод?

@paulh7926 2 года назад

классный контент, спасибо) темы со сломанными коробками, когда форсированная машина налетает на стык или яму - впервые слышу, если честно) это для переднего привода актуально только? Открытие прямо) PS а то что касается комментаторов... Такое чувство что люди не умеют слушать и "слышать" информацию, да видосы длиннее среднестатистического тиктока, но что поделать иначе такой объем инфы не дать)

@p3ng08 2 года назад

А ломающиеся задние привода X5M на газе в пол при подпрыгивании и приземлении? Обычно дело на любом приводе и любой машине. Взлетел, буксанул, приземлился резкий зацеп, удар где слабо там и сломало, шрус привод коробка кардан раздатка редуктор да что угодно.

@paulh7926 2 года назад

@@p3ng08 привода, дифы, карданы - видел, а вот коробки не особо и речь не про авто спорт, там все что угодно может быть.

@paveltsapenko8755 2 года назад

В секундах атмо мотор, с малой мощностью. Я настраивал себе машину с вышей степенью и злыми валами. Так вот настраивал постаринке на трассе с драги. Соль тут в том из за маломошности мотора. Каждый порыв ветра и направление меняет время разгона и получается сунбур. С более мощными машинами драгги более менее работает.

@user-zh2px3kd6u 11 месяцев назад

Хотелось бы услышать про К23 которые ставили на Акура рдх ).

@user-po3ud7hw5h 2 года назад

Уважаемая редакция, сделайте пожалуйста выпуск про бензин. Каким способом и какие бензины получают, состав, свойства, как производится бензин у нас в стране и как на западе. Очень хотелось бы, тема актуальная.

@DJxFANTOM 2 года назад

спасибо!

@dmitrikopljakov9416 8 месяцев назад

Вопрос: Если в стоковом моторе поставить компресор, при обычной повседневной эксплуатации и спокойной езды, будет ли расход топлева выше и на сколько?

@PaoloPosuti 2 года назад

Хотелось бы подобное видео про S07A. Понятно,что редкий двиг пока, зато дешевый и на нем мировой рекорд ставили,если его раздуть. Пока есть прошивка от рефлэш с 0.6 до 0.9

@tesssaract6003 2 года назад

Подскажите пожалуйста, это только касаемо 2.4 или на 2.0 тоже можно турбину поставить?

@avartal2609 2 года назад

В современных реалиях ездить можно спокойно на атмосфере Эври дей, а если хочешь турбо,то уже проще привезти 10 Цивик тайп р из-за бугра. Выпуска огонь, спасибо Роме за познавательный контент))

@p3ng08 2 года назад

600 тыс машина + даже если все новое, а не б/у готовый кит 500 = 1.1. Сколько сивик тайп р 10 стоит?