Двигатели Honda K-серии. За что ее любят и ненавидят.Плюсы, минусы,надежность, способность к тюнингу 

Кто катает на таких моторах, пишите, сталкивались ли с проблемами и любите ли Вы эти моторы? Парни, спасибо всем тем, кто смотрит и активно помогает развиваться каналу. Жду Ваших комментариев. За лайк и репост отдельный плюс Вам в карму) Наша группа в VK: vk.com/club116159268

За Хонду сначала лайк! Потом просмотр )

Вот уже 9 лет являюсь Хондоводом. Сначало был Сервант RD1 96 года рождения. Откатал на нем почти семь лет. И с мотором не знал проблем вообще. Только сменил ремень и помпу, помпу за одно ибо не особо легко её менять при поломке. Сейчас езжу на Серванте во втором кузове RD8 2006 года рождения. С мотором К20А и пробегом 257000. На 256000 поменял цепь. Мотор чистый, нагара нет. На выпускном валу появились пара точек менее в полмиллиметра. Как и изначально масло лилось 0w20 так и сейчас его лью. Меняю каждые 6,500 - 7000 км. По мне Хонды в разы интереснее тех же Тойот.

Отъездил 10 лет на степвагоне 2006г. 2л. 155л.с. движок отличный, вообще никаких проблем не было ни зимой ни летом! Все годы лил 0w20 каждые 8т.р. Движок без масленых пятен, потёков, всегда чистый и сухой. От замены до замены уровень норм, масло не доливал.

Отличный видос, спасибо что грамотно все всем объяснил

Классный ролик! Посмотрел с удовольствием!!!

Всем доброго времени суток. Ролик в тему. Согласен полностью, что большинство проблем с двигателями серии К зависит от хозяина машины! Езжу 4-й год на 7 аккорде 2,4 type s. Лью Idemitsu 5w30. каждые 6-7 тыс. Машина валит только в путь. 210 тыс пробег. Проблем никаких, валит хоть снизу хоть сверху. Эти движки это шедевр от Хонды в своём классе и объёме. Вообще кто то в комментах сказал, что лучше Хонды , только новая Хонда. Моё мнение / может оно субъективное/ 7 аккорд это самая сбалансированная машина в своём классе!!!Соичиро Хонда сказал про эту машину «Этот автомобиль к сердцу»в этот автомобиль вложили 25- ти летний опыт создания аккордов именно в 7 аккорд. Это показатель. Всем ровных дорог и удачи. Берегите себя и близких.

вот люто плюсую за то что сказал валы убивают прокладка между сиденьем и рулем в машине, если изначально прокладка плохая, то дальнейшая судьба машины такова что валы умирают, масло жрут и тп! ну как можно менять масло раз в 15.000?! это блин годовой пробег (лично у меня) даже 10.000 это овердофига пробег...🤦🏻‍♂️

Отличный мотор и обзор. Впуск AEM, выпуск Toda и Hondata. Море удовольствия. Главное масло вовремя менять.

Кому лень смотреть , суть ролика а том что бы не лить 0w-20, а лить 5w-30. И менять масло в 5-7 тыс км

Привет. Пожалуйста подскажите кто катается на моторах к 24 . Коробка 6 ступеней? И если да, то такой вопрос: можно ли на мотор к 20 поставить коробку 6 ступеней. У меня Хонда Стрим при 140км/ч на 5 скорости 4000 оборотов двигателя. Не комфортно и расход топлива выше. Вот думаю чтоб поставить 6 мкпп. Подойдёт или нет?

Реально благодарность Project X за такую инфу чтобы люди реально понимали что такое Honda, и современная Honda! От себя лично, как механика моториста хочу сказать что ещё в защите спортивных двигателей помогает добавка в масло СУРМ, и это не реклама это личный опыт, эксперименты, выводы.

Лучше Хонды может быть только новая Хонда)))

А как на счет выпускного вала на civic type r с 200 сильным двигателем? Спасибо.

Вооот! Я о том же всегда говорю. Дело не в вязкости, а в перекатах.

Accord 7 2.4 масло до 150к 0w20, после чего попадос на вкладыши, масло менялось вовремя, прост обожаю на VTEC ежедневно катать, сейчас 258к 5w40 все идеально мотор чист и просто шепчет, ежедневно продолжаю жарить в пол

К24а3 пробег уже под 200тыс, масло не доливаю от замены до замены, замену делаю 6-7 тысяч км, сделанны чип+кат киллер мотор отличный я считаю главное это правельно обслуживание.

задам банальный вопрос))) на данный момент сентябрь 2019 года, какой аккорд 7 лучше брать 2.0 литра или 2.4 ?)) в аккорд клаб сказали , что все 2.4 уже умотанные, живых почти нет.

CR-V 2,0 2004 K20A4. Зима 0-20,лето 5-30. Масло хондовское. По трассе просто песня! 180 легко идет (Астана-Караганда,бетонка) по городу масло не доливаю вообще,по трассе граммов 150 на 1000км при 100-180 км/ч. Жидкость в ГУР и АКПП- Ravenol. (в разы лучше,чем оригинальная) . Лысому дядьке респект за вращение руками в кадре.😂

А на Мазде 6 новой и предпоследней все так же или нет? Там тоже масло с завода 0W20 и потом 5w30 тоже льют....

Толковый ликбез! Благодарствую за видео! Хондаводы как правило, всегда толково трут и по делу! Я фанат марки, свапы пережил на б сериию. Вот щас аккорд на н серии, хочу одиссея на к серии теперь

Был такой движок на Стриме (кузов RN3, 2001 год, передний привод). Итак плюсы, ну да, наверное надёжен, запчастей вал, грелся зимой хорошо. Минусы:поджирал масло, слабая тяга на низах, сопливый(то прокладка втек, то втк, то гур,то датчик давления масла). Достаточно проглот (лето трасса 8,город 13),стрекочет малых, как дизель))). Сейчас Стрим в новом кузове с движком R18A-намного удачнее серии К, прост, неприхотлив, тихий, экономный, с низов тянет намного лучше, правда верха не такие весёлые, как на серии К. Разгон с места да 180 кмч двух Стримов (один с К20, второй с R18A) -идут нос в нос. Вывод, новый движок с 1,8 тянет также, как и старая 2,0.

Личный опыт) 8 аккорд 2.4, на момент покупки пробег был 155000 км по приборке. Стал замечать, что уходит масло (примерно литр на 1000 км при спокойной езде). Сначала просто решил доливать и не париться (цена вопроса 600 рублей в месяц=)) Через какое-то время случайно залез под машину и увидел что масляный фильтр весь в масле) В итоге заменил прокладку кронштейна масляного фильтра (300 рублей оригинал) + 2 часа в гараже с помощью громкой нецензурной лексики и проблемы как и не бывало, уровень масла держится на максимуме 7000 км от замены до замены) Идемитсу 5-30

Спасибо за хорошее видео!!! В семье есть второй автомобиль Acura RDX 2010 года выпуска, автомобиль очень быстрый и любимый льём масло 5 W 30 американское, приобретаем его в Honda клубе (в Автодроме) расхода нет. Нет, я думаю потому, что меняем примерно в 5 000км после подсказки компьютера авто основанного на выработке моточасов.

Купил 7акк с 200к пробега, проехал уже 100, масло раз в 7 тыс, стабильно жрет литр до замены, в моторе все чисто и сверкает, при том именно жрать начинает после 5 тыс, езжу очень активно, цепь ещё не тронута, шестерня молчит, распредвал чувствует себя хорошо)КПП от евро р с блокой, тачка не пуля конечно, но едет достойно)

Cl7 euroR +300 т.км поменял на 308т.км грм и цепь масло насоса для личного спокойствия, хотя родная практически не была вытянута. Масло употребляет только в редлайне, если не крутить, то стоит уровень. А так, всё верно сказано , если следить, то будет служить верой и правдой.

Хотелось бы как можно больше узнать об автомобилях марки honda если вам не сложно. Я просто люблю! Это авто. У меня hr-v 99. Двигатель у меня стоит 86года d16a.

Спасибо за лекцию. Хонда Аккорд 7 2.0 мкпп 2007 года. Пробег 160 тыс.км. Масло хонда 5w-30, замена масла каждые 7 тыс.км ни капли не подливаю.

Был 7 ой аккорд 2.4 К24а3 песня а не машина 5 лет и 220000 т км кроме термостата ничего не ломались тачка огонь

Какое масло по вашему в такой двс?

Привет! Мужики, про В серию есть информация? В18С на 200 л.с. очень интересен

Honda CR-V 02 года американка японской сборки пробег почти 400 К. Вал родной но масло поджимает. Зимой по утрам дымит. Как прогреется- песня!!!

Я купил себе недавно стрим с к20а матором, и оооо слава Богу матор неушатан, сразу поменял масло. Денамика супер для миневена отличный матор, подумываю прокачать маторчик! И вам спасибо.

На счёт интервала замены масла каждые 5к км, автор абсолютно прав

когда вышло Ваше видео, мой civic уже стоял на сервисе, где делали свап с r18 на k20 155сил автомат

Чувак, спасибо тебе. Почему я тебя 20 лет назад не встретил?:)

Автору ролика спасибо. Благодарю за труды.Я недавно приобрел Аккорд 8-й 2012 г. мотор К24Z2 с пробегом 300 тыс км. Оригинальный владелец был тот еще автомобилист ибо менял частенько масло по разу в год около 15 тыс км. Мотор был немного засратый ибо видно коричневый налет на внутренности клапанной крышки через маслозаливное отверстие. Масло таки горело и таки закоксовывало мотор с такими пробегами. Я его отмываю сейчас постепенно. Сменил масло уже раз 5-6 за последние 15 тыс км. Стал чище. Проблемы, озвученные в ролике, я пока что не имел. Езжю на 0В20 как написано в мануале ибо езжю спокойно, до отсечки не кручу - у меня автомат, особо не поганяешь. Периодически раскручиваю, чтоб не закоксовывалась, но небольше. Трасса город 50 на 50, плюс частые пуски и много коротких поездок. По климату у меня круглый год +15 +21 в среднем. Вот только был случай насоветовал мне один советчик мол машина уже старая с износом двигателя, лучше перейти на масло 5В30, точно будет лучше, ну стопудово. Выехал я из бокса после замены и сразу почувствовал как машина стала вялая, давлю на гашетку , а двигатель как то не так бодро уже раскручивается. Ну как то спустя некоторое время привык вроде. Потом в очередной раз меня это достало и решил опять залить 0W20. Ну блин, машину не узнать, сразу как с цепи сорвалась. Не то чтобы мощность появилась . . . просто при нажатии на педаль газа машина значительно быстрее набирает обороты. Ожила. Ну его в баню это 5в30, тем более что в мануале и на пробке указано 0в20. Заехал к местному Honda дилеру у нас в городе, спросил какие масла они льют. Так тот мне сказал, что с 2010 года во все Хонды (кроме S2000, Civic Si или Type R и Acura RDX 2.3T в эти 5В30) льют 0В20, а в более ранние модели, то 5в20. Ну понятное дело в совсем новые турбированные туда уже льют 0В16. Сейчас придерживаюсь интервала в 5 тыс км и лью Пеннзоил Ультра Платинум 0В20. 200 часов я точно не выезжаю. Может 100-150. Раньше лил Mobil Extended Protection 0В20, но что то мне не особо зашел его внешний вид при сливе. Да и бензом немного отдавал вроде как. Когда сливаю Пеннзоил, то у него и внешний вид и консистенция получше, и бензом не пахнет. Лил эти два ибо вязкость при рабочей температуре у них 8.8 - практически такая же как и у заводского Хондовского масла - 8.88. У РедЛайна и Амсоила вязкость тоже подходящая, но учитывая ценник который минимум в 2.5 раза дороже, меня устраивает Пенз. Всем удачи!

Езжу на ауди а6 с6 , до этого был овощь 2л и 2,4 экзе.... как я люблю хондочки! Скучаю по этой марке и модели(особенно по 7гу аккооду и по цивике кепке)))

Добрый день ? Будет обзор по серии k24W ? Есть что-то интересное рассказать ?

Расскажи про дизельный двигатель Хонда

Расскажете про h-серию? Желательно также про cl-1 EuroR и TypeS/Sspec Prelude 220 пони.

Аккорд 7 198 л.с масло лью 0на20 меняю в районе десятки прошел уже 270 тысяч, проблем нет ни каких, мотор супер.

Здравствуйте подскажите у меня хонда црв 3 мотор K 24 Z1 ( пробег 166 000)масло лью 0w 20 , может надо лить 5w30? Спасибо заранее

Был стрим с к20а, 2000г. Продал в 2011, после 6 лет пробега. Проехал я тыс 200. Общий пробег на момент продажи был тыс. 300. Машинка была песня. Рулилась отменно, расходники были уже на ДВ не дороги. Ходовая не дешёвая, но со временем появилось много качественных аналогов. Движок, как сейчас помню, замечательно крутился на верха, но и отмено тянул с низов. На скорости 120км.в ч на тахометре было чуть более 2тыс.оборотов. Большого аппетита как раз не было. По трассе литров 7, в городе 10-12. Сейчас, когда гибриды и электро в семье и такие показатели кажутся не малыми, но тогда и бенз был по 25-30р

Подскажи пожалуйста какой фирмы моторное масло выбрать в аккорд 7 2.4, хотел запросто 5 в 30 залить, посмотрел ваш обзор и передумал

Как визуально отличить мотор к24а2 от других мение мощных моторов . Ответьте пожалуйста , очень важно

Лучший канал о Хонда, всегда респект!!! Проехал 200 000, купил на 145 000, масло меняю через 7000 Mobil 5W30 , клапана регулирую через 45 000 и масло в коробке на 40 000, мотр берет от замены до замены грамм 800 до литра масла ( Honda Accord 2011 рейсталинг)

Лайк и подписался классный ролик

Парни подскажите как на црв 2 с двигателем к24а1 американка воткнуть к24а3 190сильныи движок, что для этого надо.

Запили видео про F/H серию))

ребят подскажите, владею 7 акко, 2.4, на каких оборотах начинает работать втек? не очень нравится подхват на низких оборотах...

У меня вопрос мотор к 24 c непосредственым впрыском нужна регулировка клапанов?

Про R серию хотелось бы услышать твоё мнения , так же F и H серия достойны отдельного видео

Молодчага, соглашусь, нехрен лить жидкие масла и менять так редко, всем советовали переходить на 5-40 и не масложора и нет износа

Хонда, безусловно, хороша. У меня Аккорд 2,4 2012го года, брал новым в салоне в марте 2013. Обслуживание только у официалов - ДМИ в Киеве и ФК-моторс в Москве. Сейчас пробег 225 тыс. Масло первые года три 0в20, потом 5в30. Замена через 7,5 тыс км, долив, если сильно не летать, где-то 1 литр на 10 тыс км. Поломка в пути была пока только одна - сгорела катушка зажигания прошлым летом. Было впечатление, что из 201 лс осталось 20, но потихоньку доехал до сервиса, в тот же день починили. Машинкой полностью доволен, менять ни на что не собираюсь. Кстати, в Германии, где я сейчас нахожусь, Аккорд 12-15 годов стоит 13-16 тыс евро, причём на тряпочке и с механикой

Всем привет, у меня к24z7 пробег 70т миль по америк, снял крышку на впуск 20 не лезит на выпус 25 не лезит,! Че увеличеть? Или пойдет?

Будет обзор на моторы что стоят уже в новом поколении аккордов Earth Dreams ?

Сразу извиняюсь за глупый вопрос, но хотелось бы уточнить, на седьмых аккордах тоже к20 стоят?

Парни, в В20 лью MOTUL мото 4 т, в клапанной крышке просто зеркало. Правда 6-7 т. меняю! Очень доволен, на другого производителя не перейду, рекомондую!

СРВ 2,4. 13 года, покупал новую. Пробег 130 тыс. Масло 0w20. Меняю раз в 6 или 7 тыс. В коробке частично раз в 30 тыс. Задний мост-раз в 20 тыс. Шестерня гремит практически с нуля. Положил на этот звук хер и езжу спокойно. На обслуживание дилера так-же положил хер. Менял сам. Два раза менял свечи. Больше не делал ничего. Только расходники. Небольшой масложёр есть с нуля. На 7 тыс съедает где-то 0,6-0,7 литра. Дилер утверждал что это нормально.

Классный моторчик =) 220к, ток цепочка заменена (и то, перебздеть ради). Давление масла, 2-6 кг, моторчик чистый (0w-20 в зеленой банке - 4-5к км =)), крутиться-вертится огонь ) Хоть сам и поклонник немецкого автопрома прошлого века =)

если у меня CRV жрёт 1литр на 1 тысячу км - и я постоянно подливаю, есть смысл менять масло каждые 5-7 тысяч км? валу моему уже хана?

Аккорд cl9 рест, уже прошел 220 тысяч, масложора нет и не было, замена масла каждые 7тыс. Лью 0w20. Мое мнение проблемы с двигателем это не самая частая проблема 7й серии на которые устанавливались данные моторы. Катается в южном регионе.

Привет Артем, хороший рассказ про двигатель К24, но есть ещё один маленький кусочек г от этого движка, у меня Хонда СРВ 2,4 2015 пригнана из США присутствует заводской брак Service Bulletin 15-046 который Хонда признала , а решить пока никак не получается, (они очень сожалеют отправляют к официалам а те не знают как и т.д) может что то умное присоветуеш. А может кто то уже сталкивался с этим, в любом случае всем спасибо.

Молодец , кратко и грамотно

Была Акура РДХ 10 года - великолепно, масло лил только 5W-30 c допуском HTO-06 Mobil rf;lst 7500 :) Ghj,ktv ytn ghjt[fk 180 000 - ghjlfk ghb ghj,tut 220 000 - была очередь :)

У меня cr-v 2002 года К24 пробег 250000 миль, масло жрет! Но все родное даже цепь. Да и масло скорее всего больше течёт из под прокладки втека. Лью самое дешёвое масло 5w30 по 900₽ за 4 литра. Беру сразу две банки, вторая на долив как только вторая банка пустеет меняю масло... примерно раза 3 -4 в год. Пробеги до 100км в день.

Искал себе аккорд 7 на 2.4 живых не найти( в итоге 7 аккорд 2.0 k20z2 просто из за состояния. Машиной полностью доволен не пушка гонка но едет хорошо)

У меня мотор прошёл уже почти 200.000 брал машину в Вашингтоне новую год Поездил по Америке пригнал сюда машина 2008 года масло меняю каждые 5-6 тысяч в коробке каждый год частично и во всех других агрегатах на канале У меня всё есть что я делаю Бензин льют только девяносто второй

Я заметил, что если держать уровень масла выше середины, а лучше по верхней метке, то треск шестерни на холодном моторе при запуске сводится к минимуму или вообще изчезает!

меня радуют комментарии-динамичная езда, тапку в пол, мы катались на хонде очень плавно, за 35000 пробега износ колодок 30% . новый владелец не верил, что диски родные. а причина простая-машина на автомате предназначена только для плавной езды, а не для того чтобы зажигать. а еще причина в том, что машина несмотря на свой внешний вид-очень тяжелая. разогнался на ней, уже не затормозишь очень быстро.мы можно сказать обкатку сделали и отдали за те же деньги. 3 года бесплатного владения автомобилем. вот за что я люблю Хонду и Тойоту)

Абсолютно с вами согласен. Сам лично был свидетелем двух моментов обслуживания авто. Дилер и хозяин. На дилерском авто с идеальным обслуживанием точно в срок с рекомендуемым маслом мотор лёг к 100т.км. У хозяина над которым смеялись из-за его глупости и экономии (менял масло сам, интервал 7-8т.км. и масло чуть гуще) он до сих пор как новый. Пробег за 400т.км.

У меня 5 аккорд все путем меняю масло каждые 7000к . Пробег 385 тыщ . После каждой замены масла регулирую клапана и свечные колодца. Мотор едет свои 131 л. Силы.

Подскажите пожалуйста что кроме оригинального масла можно лить в Гур . Аккорд 2007 г. 2.4 280000 пробег. Кажется что весь оригинал потделка.

Езжу на 9 аккорде брал новую проехал 60 тыс проблем нет лью масло 5в30 мотюль 300v в железных 2ух литровых банках каждые 9, 10 тыс км, на 55 тыс ездил к официалам на регулировку клапанов, инженер сказал что такие чистые движки очень редко приезжают даже с такими пробегами как в 50 т км всему я считаю проблема рекомендация официалов замена масла 15 т км

Всё чётко но как насчёт Mugen RR civic Type R 2.2 литра который сделан из карбона ????

У меня CR-V 2003 года с мотором к20а пробег на сегодня 417 тыс км. Кроме ремня ничего не меняли. И последние 200 тыс даже регулировку клапанов не делали. Просто не знал что надо делать. Масло меняли каждые 7-8 тыс.

7 Баян 2.4 л. 180к пробег на 160 тыс км загремел ввт а так все огонь

вот тут с тобой полностью согласен. с 08 по 13 был 8 тайп с (была акция хонда рус безплатное ТО все, только условие через7000 км) ЛИЛИ 0 20. ПРОБЛЕМ 0. МЕЖГОРОД ПРОБЕГ 580 000 КМ скручивал конечно для то и гарантии. в декабре 13 года поменял на рестайл ехе. тут ТО сам тянул. в 16 году прозевал 2 раза замену масла))) нагара пипец и масло стало есть 1л на 600км. в 16году промыл димексидом тфу тфу все наладилось. пробег уже 390 валы в идеале жора хватает на 7000 без долива масла

Аккорд 9. Пробег 100к. Как ты и говорил предыдущая прокладка меняла масло у дилера раз в 15к. При регулировке клапанов увидел что движок весь изнутри слегка закоксован. Печалька.

K27 от 4Piston racing на 500сил не упоминул.

Про экономичность можно поспорить. У самого был аккорд 7, 2.4 ат - кушать он любил), но масло не расходовал. Лил 5-30/5-40

А вы в инсте на вопросы отвечаете?или ссылки только для просмотров

Кайф!!! Автор красава!!! Было бы еще кайф если бы разобрал какие масла лучше всего в него лить к20 200лс

Мотор к24а4, пробег 430 т.км, масло 0-20 каждые 5 т.км., оьзамены до замены расхода масла нет от слова совсем!

Ни с одной из приведённых проблем пока ещё не сталкивался. Степа rf 3 K 20 A 2002 года брал с пробегом 160000 . Лью корейское масло 5 -30 каждые 7-8 тысяч пока всё в норме, сейчас пробег уже за 300000. Из голвников , лобовой сальник периодически начинает подтекать , прокладки датчика втека то же и датчик давления масла начинает ссать , в остальном , всем доволен движок ахиренный.

7 к24 аккорд 4вд купил с движкой которая текла со всех щелей,поменял резинки и масло 5w30 Хонда течь перестало но масло заливал наравне с бензином,из резинок остались МСК поменять но говорят что это может не дать результат,думаю все таки прежде чем покупать контракт все таки раскоксовать и поменять МСК а пока залил полусинтетику 10w30 kixx +молибден пока наблюдается уменьшение жора и двигатель стал мягче работать

может проблема на в 020 а в скорости его замены?

Если выпускной вал с втек ,если там проблема с валом?

Купил Хонду СR-V американку в ГАИ отказали переоформлять так как ДВС к24а1 поменяли на контрактный к24а от праворукой. Кто в 19году сталкивался . Взял справку от официального дилера о том что моторы аналогичные ставились на СR-V с 02по06г в ГАИ не приняли.

У меня CR-V 2005 американец, 2.4л. K24A1 162 сил , заливаю 5w30 Q8 масло раз в 7000км. , пробег 210.000миль(340.000км) , масло не жрет , цепь родной, из деталей за три года владения поменял только подшибник компрессора конд. (Ну кроме расходеиков конечно)

B16B и B18C моторы раскажи

На кроссовом мотоцикле меняю масло каждые 7 часов))) и на тачке считаю что 4000км это планка

Хонда CR-V , RD 8, двигатель К20, пробег 345 т.к. проблем нет я второй владелец, первый владелец ( девушка) меняла масло раз в 7 т.к. регулировка клапанов раз в 30 т.к. масло вязкостью 5/30. Я меняю в интервале от 5 до 7 тысяч, регулировка так же 30 т.к.

cl7 euro r k20a redtop - пробег 40т.км , вопросов к мотору нет, едет хорошо, масло не ест. До этого ехдил на f20b sir и н22a euro r - как по мне так они покапризней напорядок

В чем разница акуры тсх и Хонда аккорд сидят ли запчасти от акорда в акуру???

Вот кстати, что заметил, лил в 7 аккорд k24a 0w-20 было всё ок, менял раз в 6-7к киллометров, потом залил 5w-30 и тяга стала хуже. Может мне показалось или у кого то так же?

А почему ни разу нет ни обзора ни коментариев про двигателя N серии? да их мало и официально они не завозились, но они есть и в России и на пост Советском пространстве. Движки достойные внимания на мой взгляд.

Извините что не по теме,был у меня L13a на маленьком фите...веселая штука с двойным последовательным зажиганием..да только потом почему-то он зазвенел и стал жрать масло сильно на 120 тыщах...так и продал...

Хонда плять лучшая тачка в мире!!! Просто супер!!! Любой мотор шедевр!!! Самый мой любимый к20 и к24 и к23 ьурбо