Honda Monkey 125 / Hepco & Becker / bagażnik, stelaż i kufer centralny 

Serwus!! Ano :)

Serwus!! No takiego komentarza żem się nie spodziewał ;) Cos w tym jest co napisałeś :) W sumie nazwa kanułu też by pasowała :D

Zredukować wage😂😂😂

@@piterus732 Małpki czy swoje ;P

Serwus!! Ano taki jest plan :)

Serwus!! Nie do końca tak z Inazumą jest jak piszesz.. Czasem się nią przejadę, ale w tej chwili 'testuje' Małpkę i chcę w tym roku nią na coroczną dłuższą motowycieczkę śmignąć :) Inazumy nie sprzedaję - przydaje się :)

Serwus!! Я тестировал этот случай, катаясь с Инадзумой (мой второй мотоцикл на тот момент). Багажник очень хорошего качества и имеет достаточную вместительность, а установленный на нем багажник очень удобен. Теперь осталось собрать вещи и отправиться в очередное путешествие на автомобиле на несколько долгих дней :) п.с. написано с translate google

@@MototerapiaEmilian с удовольствием будем ожидать новые видео

@@user-tf2iz4xs9m Рад встрече. Так что увидимся в следующих видео :) п.с. написано с translate google

Serwus!! Ano montując bagażnik z 'Ali' od razu pomyślałem o nośności patrząc jak go się montuje. Mam zamiar wzmocnić montaż bagażnika by być bardziej pewnym jego bezproblemowej nośności. Statycznie nie widzę problemu bez wzmocnoienia, ale jeżdżąc poza asfaltem siły działające nawet na nieprzeładowanym kufrze mogą spowodować, że bagażnik 'się podda'. Mimo wszystko jestem dobrej myśli i mam na uwadze by go wzmocnić. A wyglądowo jest zajebiaszczo :) 3maj się!!

@@MototerapiaEmilian Napisałem, bo kilka razy widziałem latające kufry u znajomych. Kufry miały być mega dobrze zamontowane i znieść jazdę poza asfaltami. Mnie zdarzyło się, że podczas jazdy w Górach Stołowych pękł stelaż, który trzymał kufer oraz w wyniku upadku urwała się śruba trzymająca amortyzator tylny. To było w Gienku GN 250. Kufry i moto nie były przeładowane, ale i tak siły powstały takie, że stało się. Stelaż i gniazdo śruby zespawał mi dobry spawacz w Strzelinie za co mu flaszka i daj Boże zdrowie. Po powrocie do domu zmodyfikowałem stelaż na lżejszy i kufer, aby nie wystawał jak ogon u wrony. Za to wspomnienia z trasy niezapomniane. Pozdrowienia i niech się patent sprawdzi.

​@@darekrajder5330 ja też widziałem kilka razy jak kufer 'wyrwał się na wolność'. A Twoja historia super, że się dobrze skończyła.. To nie jest przyjemne zdarzenie z tym mocowaniem amorka. Mi raz siedzisko się zsunęło jak mi rama pękła [ zadupek ramy odpadł, który trzyma nie tylko siedzisko, a i całą resztę z tyłu łącznie z kufrem ]. Takie doswiadczenia uczą, dlatego coś chcę wymyślić na wzmocnienie łączenia bagażnika i samego bagażnika. Lecz pewnie pierwszy wypad będzie tak jak teraz mam by zobaczyć jak się on zachowuje i gdzie byłby ewentualny ślad przeciążenia.

Serwus!! Porady zawsze mile widziane, zatem dziękuję. Co do nakrętek to świadomie dałem zwykłe, bo 'konstrukcja' jaką wykonałem samam w sobie jest tłumiaca drgania, lecz masz 100% racji - samokątrujące nakrętki to święty spokój!! Jak tylko zobaczę, ze mój pomysł nie daje egzaminu to takowe zamontuję. A co do odnawiania koloru plastiku to również dziękuję za polecenie środka. jednak ja jakoś lubię jak jest, choć taka wiedza przyda mi się jak najdzie mnie na odświeżenie koloru. 3maj się i fajnie, jak są porady - to się ceni.

Serwus!! Teraz pokazuje moim zdaniem dużo lepsze rozwiązanie niż poprzednio. W tym filmie pokazuje montaż stelaża pod kufer centralny z funkcją bagażnika firmy Hepco Becker. W poprzednim pokazywałem montaż bagażnika 'no name' z Ali oraz płyty Kappa. Zatem to całkiem inne dwa filmy, które łączy jedno - montaż kufra i możliwości przewożenia bagażu bez kufra.

Serwus!! Aż poszedłem sprawdzić i.. 2401 km. Zatem niebawem sam nakręcę Małpką 2 tyś. km :) [ zakup przy przebiegu 450 km ]. No i zaraz opony po przebiegu 1000 km sprawdzę, by zobaczyć ile zeszło z wysokości kostki.

Serwus!! Ano widziałem :) I jeszcze, jak dobrze pamietam, francuskiego motocykliste, który miał 'podrasowaną' Małpkę - mi.n. powiększony bak o którym sam intensywnie myślę jak zrobić. Możliwe, że jak nie dam rady sam to zamieszczę film z pytaniem do społeczności motocyklowej na kanale o pomoc w znalezieniu firmy co zajmuje się przerobieniem/robieniem baków na wymiar.

Pozwolę się wtrącić, zawsze to jakiś komentarz a YT to lubi. Ja mam 180cm i jest mi bardzo wygodnie. Ale oglądałem też wypowiedź jakiegoś youtubera, że on ma 173 cm i to jest absolutny max na ten pojazd.

@@Marcin0000 no ja 186, dlatego pytam

@@arekczarny6910 poczekajmy na Emiliana. Z tego co kojarzę on jest jeszcze wyższy.

@@arekczarny6910 ja swoją kupowałem w DoS Toros w Tychach. Nie wiem jak to od Ciebie daleko ale tam mają testówkę.

Serwus @@arekczarny6910!! Dziesięć lat temu jak się mierzyłem miałem ok. 190 cm wzrostu. Teraz pewnie trochę zmalałem [ kurczy się człowiek na starość ;) ] i te parę centymetrów pewnie mam mniej. Jeśli pytasz o wygodę, to wszystko zalezy od indywidualnego podejścia i proporcji ciała [ długość nóg do tułowia itp. ]. Na podsumowaniu filmu, gdzie nakręciłem jednego dnia 661 km Małpką mówię, że czułem się trochę lepiej niż na Inazumie. Mam mniej zgięte kolana [ siedzę bliżej końca siedzenia ], wyprostowaną sylwetkę, cztery litery nic nie narzekają, a raczej bardzo zadowolone z tego miękkiego i szerokiego siedziska. Prowadzi się jak rower i daje mi ogromną radochę mimo 'kopa' jakego ma Inazuma [ 125 vs. 1200 ]. Na Śląsku były testówki [ w Krakowie nie mieli :/ ] jak ja szukałem przed zakupem, zatem rozejrzyj się na Śląsku jeśli amsz wątpliwości. Spróbujesz jazdy na małpce to na 99% nie będziesz chciał jej oddać :) Ja mam na liczniku 2401 km, z czego sam nakręciłem 1951 km, zatem niebawem 2 tyś. km pęknie jak ją nabyłem :D Jakbyś miał jakieś pytanie wal śmiało - będę potrafił udzielić odpowiedzi to z chęcią to zrobię. 3maj się!!

Serwus!! Nie ważyłem 'dodatków' lecz bagażnik z 'Alii' + stelaż Hepco Becker pod kufer centralny + stelaż boczny + handbary to nie jest nic konkretnie ciężkiego. Na sucho bez bagażu z tymi wszystkimi 'dodatkami' nie widzę różnicy w prowadzeniu Małpki. Zapewne jak się spakuję w kufer centralny, tangbag i coś jeszcze to pewnie odczuję dodatkowy cięzar. Lecz mam doświadczenie z Inazumą gdzie była nie raz sporo doładowana i to kwestia wprawy, wyczucia by mieć przyjemność z jazdy :) A co do silnika o większej pojemności nie myślę o tym teraz.. Może jak dojdę do 50 tyś. km. przebiegu to zacznę coś kombinować ;) Mnie pasuje jak jest teraz i czekam na kolejną dłuższą motowycieczkę taką jaką z Inazumą przezywałem choćby ostatnio śmigając do Albanii :)