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HONDA N/ N-BOX SLASH 速攻試乗!(初期モデル) 4K動画 

mineyan1964
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ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、いつもありがとう。
N-BOXの派生モデル、N/(エヌスラッシュ)に試乗しました。
エクステリア・インテリアを撮った後、ちょびっと試乗。
これも4Kウエアラブルカメラでレポート風に撮ってみました。
前回試乗したN-BOXのノーマルエンジンは、加速時に
結構五月蝿かったのですが、今回はマシになっていました。
サウンドシステムを売りにしたモデルもあるので、
静粛性には力を入れているのでしょうね。
※今回は音を別録りできていません。
 カメラが左頬の近くにあるので鼻息が聞こえます。
 元々音質も良くありませんし、小さめでお聞きください。
 よろしくお願いしますm(_ _)m
※高速回線・大きめのディスプレイをお持ちの方は、
 2160p 4Kで見てください。4Kディスプレイでなくても、
 HDとは違う高精細でご覧になれると思います。
CAM:Panasonic HX-A500
EDIT:adobe Premiere Pro CC

Опубликовано:

 

25 авг 2024

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Комментарии : 45   
@nissangtr5002
@nissangtr5002 7 лет назад
こちらの試乗動画を妻に見せたら、カタログでみたときに感じた「派手過ぎる」印象が変わったとのことで、このダイナースタイルを探すことになりました! 参考になる動画をありがとうございます!
@mineyan1964
@mineyan1964 7 лет назад
コメントありがとうございます。 また、動画がお役に立てたようで嬉しいです。 実車を見て気に入るといいですね(^^)/
@iwasakiwonder8646
@iwasakiwonder8646 6 лет назад
スラッシュってカッコイイ 見た目もそうだけど Nシリーズの中でも一番
@mineyan1964
@mineyan1964 6 лет назад
コメントありがとうございます。 そうですね、良くも悪くも個性的なデザインと内装ですよね。 あ、僕は結構好きですよ〜(^^)/
@ScottCooperDeeDooper
@ScottCooperDeeDooper 9 лет назад
We just bought this car at Makuhari in Chiba! Turbo model! We are excited for it to arrive!
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
Congratulations! Please enjoy driving!
@ScottCooperDeeDooper
@ScottCooperDeeDooper 9 лет назад
ありがとうございます!
@wookyfeet1416
@wookyfeet1416 8 лет назад
+Scott Cooper Yo Scotty! how tall are you? im just curious if someone above 6ft tall can fit into these little lunatics
@wookyfeet1416
@wookyfeet1416 8 лет назад
+WookyFeet nevermind, just saw your video, thanks mate!
@user-hg6bu9fm4b
@user-hg6bu9fm4b 9 лет назад
4日に、スラッシュ見て来ました。自分の試乗車は、(内外装が 黒)「ド派手のが見たかったのに」。まあ 4K動画を見れば OK 素晴らしい動画をありがとう。今後も頑張ってください。  Good入れときました!
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 また高評価ありがとうございます。 これからhonda車は次々と新型が出そうなので、 また頑張って制作したいと思います(^^)
@2ndGen_HondaNSX-R
@2ndGen_HondaNSX-R 9 лет назад
こういった面白みのあるオプション装備満載なホンダ車、かのS2000やNSXのようですね!! 様々な車種に広げてくれると面白みも広がりますよね!! Nboxも内装いいな。 高評価です!
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 そうですね、久しぶりに「面白い!」って感じのクルマですよね。 コスト削減で部品の共通化が著しい最近のクルマに逆行してる! 売れないと大変なことに…^^; 自信があるのかもしれませんね。
@2ndGen_HondaNSX-R
@2ndGen_HondaNSX-R 9 лет назад
mineyan1964 まだまだホンダも廃れてない?かな笑 がんばってほしいですね!
@takasan5609
@takasan5609 9 лет назад
分かり易い解説と共に楽しく見させて頂きました♪ 内装がカスタムされたかの様に凄くお洒落ですね(*^O^*) ちなみに一見N-BOXのチョッパールーフ版に見える見た目ですが、中は広いは変わらずですか(^-^;)?!
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 hondaの公式HPで確認しますとN-BOXの全高1780mmに対してN/は1670mm。 110mm低いようで、それがそのまま室内高の違いになっているようです。 でもN-BOXは小学生なら立って着替えられる程の室内高があるので、 110mm低いといっても十分にヘッドクリアランスはありますよ。 センタータンクレイアウトで、元々後部の床が低い恩恵ですね(^^)
@atsuyama6703
@atsuyama6703 9 лет назад
チャンネル登録させていただきましたー! (私もウェアラブルカメラオーナーです。>^_^
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 またチャンネル登録ありがとうございます。 これから春にかけて新型車がドンドン出るようですので、 試乗して動画を撮るのを楽しみにしています。 グレイスのようにHDと4K、両方撮りたいですがはたして?! ステップワゴンは僕も楽しみです(^^)
@-ryo113dx
@-ryo113dx 9 лет назад
テリー伊藤が好きそうなデザインですねw
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 そうですね、なんかテリーさんに似合いそう? あと、所ジョージさんとかも好きそうな気がします(^^)
@uefujhbf
@uefujhbf 9 лет назад
ハンドリングはどんな感じでした? 今回からハンドルの重さを変えるボタンがあるらしいのですが、ハンドルの重さはどんな感じでしたか?
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 すんません、これも予習不足で編集中にHondaのHPで知りました。 素材を確認すると「軽め」になっていたようです。 そういえば発進の時、右にステアリングを切った時に、 スルッと回るなと思ったのですが、走行中は特に意識はしなかったですね。 次回があればしっかり比べてみたいと思います。
@wookyfeet1416
@wookyfeet1416 8 лет назад
Can we get these in europe pretty please? they look funky as hell, practical too
@mineyan1964
@mineyan1964 8 лет назад
+WookyFeet thank you for your comment. This car is Japanese own standards. Exhaust of the engine is 660cc, car width is 148cm. In Europe, I think that it is not exported. (Google Translation)
@GRANZ_2000GT
@GRANZ_2000GT 9 лет назад
N BOX/にオートクルーズが付いてるし! オートクルーズが付いてる軽自動車初めてみた気がする
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 オートクルーズは軽初採用なのでしょうか? 他のメーカーは詳しくないので分かりません。ゴメンナサイ。
@himafree
@himafree Год назад
Xターボ乗ってるけど、普通にXも乗ってみたい。まぁ違いはパドルシフト有るか無いかくらいだけど...
@mineyan1964
@mineyan1964 Год назад
コメントありがとうございます。 以前、僕も軽ターボに乗っていました。 ホンダの軽はノンターボでもよく走りますけど、 やはりターボの方がストレスなく走れますよね。 坂道とか追い越し加速とか、 コンパクトカー並みに普通に走りますものね。
@himafree
@himafree Год назад
@@mineyan1964 確かに坂道とかはターボが良いですが、普通に走るとやはりターボ無しの方が燃費は良いのかなって思います。
@iliySergeevich
@iliySergeevich 8 лет назад
Когда завелся, на магнитоле высветился шелдик Жилет)))
@user-uy9gx6oj4m
@user-uy9gx6oj4m 8 лет назад
エヌボックススラッシュ、良い。😊
@mineyan1964
@mineyan1964 8 лет назад
コメントありがとうございます。 僕も結構好きですが、ウチの家族はカッコわるいと言います(^^;) 寸詰まりな感じが個性的だと思うんですけどね〜
@user-qu7bw8cy2q
@user-qu7bw8cy2q 9 лет назад
S660もオートクルーズはついてますね
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
あかさしんたらあらえあ コメントありがとうございます。 公式HPを見ましたら、αにはついているんですね。 あまり使わないような気もしますが…(^^;)
@user-ii3lg6rq4p
@user-ii3lg6rq4p 4 года назад
インテリア車外見はマフィア風
@user-hg5xp1bu7c
@user-hg5xp1bu7c 9 лет назад
自分ゼストに乗ってますが、静粛性はN-BOX SLASHよりゼストのほうがいいです。
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
コメントありがとうございます。 ゼストですか、フロントマスクが結構好きです。 僕の愛車はライプパステルターボですが、 この試乗したN-BOX SLASHよりは間違いなく静かです。 ノーマルエンジンは高回転型にしないと普通に走りませんから、 静粛性が劣るのは仕方ないのかもしれませんね。
@tuntun913
@tuntun913 4 года назад
自分もダイナースタイル乗っていますが実車はカタログよりは派手ではないです。 インテリアカラーパッケージのシート生地は尻が若干滑りやすいですが(^_^;)
@mineyan1964
@mineyan1964 4 года назад
コメントありがとうござます。 僕はけっこうスラッシュは好きなんすけど、あまり見ないですね(^^;) 最近は似たような顔形が多いから、凄く個性的でいいと思いますけどね〜!
@user-yq2yu7vl2j
@user-yq2yu7vl2j 2 года назад
いろんなことゴチャゴチャと喋るだけで尺取る動画がクソほどある中で、この動画みたいに程よく喋る部分と運転してる部分があった方が好みです
@mineyan1964
@mineyan1964 2 года назад
コメントありがとうございます。 随分前の動画なので見返してみました。 この頃はテロップフォローとかも入れて、確かにあまり喋っていないですね。 動画尺も短いし、これくらいが見やすいのかなぁ。 最近は僕も喋って長くなる傾向なので、見返せて良かったです。 ありがとうございます!
@aa-iz4oe
@aa-iz4oe 9 лет назад
内装のモノクロが中学生みたいで 残念
@mineyan1964
@mineyan1964 9 лет назад
きんたま コメントありがとうございます。 チェッカーフラッグみたいなデザインの事ですか? 僕にはちょっと目にキツいというか、刺激的です。
@hibina11
@hibina11 8 лет назад
息?ずっとスースー言ってるの。 うるさい...
@mineyan1964
@mineyan1964 8 лет назад
+そゆん 呼吸器疾患があるんですよ…。説明欄にも書かせてもらいましたが、ボリュームは小さ目で見てください。
Далее
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