HONDA N-BOX カスタムターボ購入！紹介レビュー！まだまだ人気のJF1！

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ek9シビックRの他に今まではmh21sワゴンRに乗ってたのですがこの度ワゴンRから中古の jf1 N.BOXに買い換えました。
前々から欲しかった N-BOXのカスタムターボ！嬉しくて早速紹介動画アップです。
軽自動車のハイトワゴンとしてはスキのないこの車。売れてるのもなっとくです。
中古価格も少しこなれてきたので値段と性能使い勝手を考えるとオススメです。私なりに紹介レビュー動画作りましたので今後購入する方の参考ななれば幸いです。
モチロンEK9シビックRも引き続き乗っていきます。
#honda #nbox #jf1

Опубликовано:

15 окт 2024

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Комментарии : 62

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます🙂 再度調べましたが２０１５年１月まで前期型で２月以降後期型になったみたいです。

@Yuki_JA Год назад

フロント・リアウインカー、ポジションランプ、バックランプ等はハロゲン灯ですね！

@石塚まこと-o2z Год назад

2012(H24)のJF1カスタムターボ新車で購入現在も乗ってます🎵 先月、地元埼玉~奈良まで大人3人＋子供1人＋荷物とエアコンONで普通にストレス無く高速走れました⤴️⤴️ 3代目も発表されましたけど、まだまだ乗り続けます👍

@channel-zh2qe Год назад

新車から JF1カスタムターボ乗られてるのですね😊 現在自分も毎日乗ってますがホントにいい車ですね😊ご家族と荷物満載でもよく走ってくれるのですね✨ いつか自分も関西の方にJF1で行ってみたいです🎵

@ぱんち-g9g 24 дня назад

初代N-BOXカスタム乗ってます！大好きで手放せない

@channel-zh2qe 24 дня назад

ご視聴ありがとうございます。わかります。歴代で一番初代がカッコいいですよね。

@ゆりぼう-y9e Год назад

こんにちは！NBOXは初期型から後ろのシートはこちらの動画のように上がりますか？上がらないやつもありますかね？

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます🙂 私もまだまだ勉強不足ですが私の初期型前期でも他のグレードでもリアシートのハネアゲ機能はありそうですね。少し調べましたが私が見たSNS等ではみんなついてるようでした。もしご購入をお考えでしたら確認してみて下さい。勉強不足でスミマセン😢

@who-the-fxxx-is-mick 6 месяцев назад

初代n box costum の動画ということで拝見させて貰いました。やっぱり初代の角ばった感じがいいですよね。それと、街乗りの燃費や乗り心地はどんな感じでしょうか？参考にさせて下さい。

@channel-zh2qe 6 месяцев назад

ご視聴ありがとうございます。初代はやはり角張った見た目とくに斜め前からの見た目が好きです。乗り心地は街乗りもスムーズです。ターボとCVTの恩恵ですね。高速道路も快適に走れます。ただ軽自動車のターボ車なので燃費はあまり良くなく街乗りは１０キロから１２キロ。高速道路で１５キロ前後位です。

@成瀬聖 Год назад

エコモード入ってるとモッサリ加速ですが、エコモード切ればもっと走りますよ！

@channel-zh2qe Год назад

確かにエコモード解除すると加速が良くなりますね

@suratabo Год назад

JF1はガソリンタンク35Lなので便利ですよね(^o^)僕もターボでアイドリングストップをキャンセルしてます(@_@)これはなかなか名車だと思います(^o^)これからも色々な動画を楽しみにしてます！

@channel-zh2qe Год назад

jf1ガソリンタンク３５リッターはホントガソリンの残量の心配を軽減してくれてありがたいです。やはりアイドリングストップ一択です。燃費以上にセルモーターの保護を優先します。セルモーター意外と安くないですしw。 jf1は思ってた以上にいい車だとつくづく感じているところです！

@KazuKazu-x9w Год назад

アイドリングはどの様にしたらキャンセル出来ますか

@suratabo Год назад

@@KazuKazu-x9w 様ホンダE-CONボタン(エコボタン)を押すだけでキャンセルできます。

@なるほどっ 4 месяца назад

商業と釣りでもう16万キロ乗ってますが、何不自由なくバリバリ走ります！荷物積んでるので、まー燃費が悪いのが一番ネックかなぁ

@channel-zh2qe 4 месяца назад

１６万キロでも全然元気なんですね〜。心強い情報ありがとうございます！！ jf1は加速性能もよく走りはいいのですが確かに燃費はあまり良くないですよね。

@うしろぼたん Год назад

今日は。9月10日にNBOX+カスタムターボ4WD納車しました。どうしても+が欲しかったｗ。初代カスタムは青ひげラインがかっこいいですよね。

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます🙂 N-BOX+ カスタムターボ4WD！！納車おめでとうございます😊 +はフルフラットになるしリアの傾斜で車椅子も積めるし羨ましい仕様ですね😃 是非楽しいN-BOXライフ楽しんでいきましょう😊

@channel-zh2qe Год назад

教えて頂きありがとうございます。確かに光り方全然違いましたね、、、汗

@Yuki_JA Год назад

いえいえ！！自分もN-BOX Custom JF2購入したので、一緒にカーライフ楽しみましょう！笑

@channel-zh2qe Год назад

おお！ jf2は 4wd でしたっけ？雪でもバッチリですね✨ お互い N-BOX 楽しんでいきましょう！また N-BOX関連の動画アップします！

@Yuki_JA Год назад

@@channel-zh2qe 北海道なので4wdです！楽しみに待っております！笑

@ANGEL-zy2mq 10 месяцев назад

今は2代目に乗ってます　多分ダイレクト感がいいなら　1代目のが良かったかもしれない

@channel-zh2qe 10 месяцев назад

成る程です。2代目運転したことがないのでなんともいえませんが 2代目1度運転してみたいですね。

@ライオン丸-m8q Год назад

初代スペーシアカスタム乗る機会あったら乗ってみてください。えっぐいっす

@channel-zh2qe Год назад

スペーシアカスタムは初代も現行も乗ったことがないのですがすごく乗ってみたいです😊

@岩倉れおん Год назад

事故ったN-BOX＋カスタムを数万円で譲ってもらった。自分で直してSUV風にアレンジする予定楽しみです。

@channel-zh2qe Год назад

N-BOXカスタム事故車ご自分で直されるのですね！凄い整備スキルお持ちで羨ましいです😊今後の修理カスタムホントに楽しみですね😊 自分のN-BOXも事故車ですが直した状態で売られてました😊

@岩倉れおん Год назад

本職の板金屋なんで、ついでにRU-vidrになるのもありなのかな？ RU-vidrって難しいですか？

@channel-zh2qe Год назад

返事大変遅くなりスミマセン！ RU-vid やりましょう！難しくないです。スマホだけでも撮影と編集アップまで出来ますよ😊

@II-kr9pm Год назад

後部座席がスライドしないと聞いた事がありますが本当ですか？僕のNBOXは同じ型だけど後部座席がスライドする。しかも左右独立でスライドする。

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます😊 2015年式あたりからオプションで後部座席のスライド機能アリのNBOXが選べるようになったようですね。うちのは後部座席のスライド機能ついてないので羨ましいです😮

@弘樹ヒロキ Год назад

JF3N-BOXカスタムターボ乗ってます! 友達のJF1ターボ運転させてもらったのですがJF1ターボのほうがパワーがある感じでした!

@channel-zh2qe Год назад

おおー！ JF3カスタムターボお乗りですか！ホンダの整備士さんが言ってましたが JF3はターボもNA もかなりの進化をしてると言ってました！

@弘樹ヒロキ Год назад

@@channel-zh2qe そうなんですね😃自分の感覚的にはJF1はパワー重視でJF3は燃費重視って感じがしました😅あとJF3になってから燃料タンク容量も減りましたよね〜

@channel-zh2qe Год назад

jf3ターボは電動ウエストゲートが搭載されて効率よく走る。すなわち燃費がいいのでしょうね。燃料タンク小さくなってるんですね！それだけ燃費がいいのでしょうね！

@弘樹ヒロキ Год назад

@@channel-zh2qe 元々JF1カスタムNAに乗ってたのですが燃費は確かに3の方がいい感じです。　ですがNBOXはJF1も3も大好きです！！

@channel-zh2qe Год назад

ホント NBOXはいい車だと身に染みております😊

@マツヨシ仁 Год назад

先日、中古車ですが、N−Boxのターボ車を購入したのですが、Ｈ16年式のこのタイプのモデルは、前期形ですか？

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます。 H１６年式だと後期型だと思います。H１５年の２月にマイナーチェンジされているそうです。

@マツヨシ仁 Год назад

すいません、もう一つ教えて下さい。走行距離が200000キロでは、ターボは大丈夫ですか？

@channel-zh2qe Год назад

20万キロまでの乗り方とメンテ次第だと思います。わりと軽ターボでも20万キロ以上乗ってる方もいるみたいですね。ただ機械なので絶対はないですけどね。

@マサのまったりチャンネル 11 месяцев назад

オートクルーズ、慣れたらすごく便利で手放せなくなりますよ🤣

@channel-zh2qe 11 месяцев назад

高速道路の長距離移動はオートクルーズホントラクですよね～😊

@CLUB-jf9xs Год назад

前期ですか。ちなみに後期なると何がちがうんですかね？😢

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます。自分も完全に把握してないのですがJF1カスタムの場合フロント周りの見た目ではグリルが違うのと後期はバンパーにもメッキが仕様されていますね。前期はバンパーにメッキは無しです。

@正信坂本-i6g Год назад

下手なヤツは、乗るな、作って欲しい、F4並み走りできる車、一人愛用

@channel-zh2qe Год назад

昔 dc2が発売されたときレーシングドライバーの大井さんが下手なヤツにのってほしくないって言ってましたね

@のぶ-x9t Год назад

ターボいいなぁ😊

@channel-zh2qe Год назад

坂道とかではラクですね😊

@butchan45 10 месяцев назад

JF1かっこいいですね。 JF5ははっきり言ってダサいです。

@channel-zh2qe 10 месяцев назад

ご視聴ありがとうございます🙂 歴代N-BOXの中で Jf1が一番形好きですw

@chopchop4205 Год назад

青梅街道やんw

@channel-zh2qe Год назад

そのとうりですw

@user-in7jk3nx4t Год назад

意外と静粛性高いですよね！

@channel-zh2qe Год назад

ご視聴ありがとうございます😊 初めて乗ったときに静粛性の高さに軽自動車であることを忘れそうでしたw

@user-in7jk3nx4t Год назад

@@channel-zh2qe N-WGNカスタムを試乗したあとN-BOXカスタムを試乗したら静粛性が全然違いました(笑)