Тёмный

HONDA NC 750 X полный обзор КОФРЫ cases side top боковые 

Traveling for fun
Подписаться 4 тыс.
Просмотров 37 тыс.
50% 1

ВСЁ про КОФРЫ на мотоцикл.
Поддержать развитие канала можно и нужно :) - карта РФ - 5536 9137 8698 3276 получатель Aleksandr Popov, и карта UA - 4149 6293 1068 6738 получатель YAKOV DUDYREV
Данное видео - продолжение "Объективного обзора" мотоцикла HONDA NC750XD. А именно "Полный ОБЗОР всех КОФРОВ на мотоциклы" серии NC.
Если не смотрели первые четыре части "Объективного обзора", то рекомендую посмотреть сначала их.
HONDA NC 750 X полный обзор • HONDA NC 750 X полный ...
HONDA NC750X ВЫВОДЫ, 2я часть • HONDA NC750X обзор, ко...
HONDA NC750X Защитные аксессуары • HONDA NC 750 X обзор З...
HONDA NC 750 X TOURING аксессуары • HONDA NC 750 X полный ...
Всё доп.оборудование мотоцикла, я условно разделил на 4 категории:
1. Защита - всё, что устанавливается на мотоцикл и защищает от падений и от грязи (уже было видео об этом)
2. Туринг - всё, что устанавливается на мотоцикл для путешествий и удобства (тоже было видео об этом)
3. Кофры - все ёмкости, в которые можно положить вещи (это видео)
4. Доп. аксессуары - всё, что НЕ устанавливается на мотоцикл.
В этом видео Объективного обзора мы детально поговорим про КОФРЫ, сумки и крепления под них, конечно же с ценами. И я детально поясню почему выбрал тот или иной кофр. А также просуммируем, сколько ещё нужно вложить денег в мотоцикл HONDA NC750X, чтобы путешествовать на мотоцикле, но с удобством и комфортом.
Я думаю, что данный видео-ролик будет актуальным не только для владельцев мотоциклов NC, но и для владельцев других мотоциклов.
Когда я доделывал этот ролик, и увидел, что длительность ролика будет просто зашкаливать, подумал, что стоило бы его разбить на несколько частей, но потом подумал, и решил сделать его одним файлом, но оставить в нём максимально сжатую информацию. В получившемся ролике, нельзя вырезать ни одной минуты.
Но всё же, хотя бы поймите для себя главное - для чего Вы покупаете кофры?
Итак, мои рекомендации.
Если для города - лучше взять закрывающийся на ключ центральный кофр - потому что часто придется ездить по пробкам и ширина мотоцикла здесь важна. Также важно иметь место, где можно оставить шлем и перчатки под замком.
Если для путешествий - рекомендую взять боковые кофры по доступным Вам деньгам. Конечно же, лучше взять боковые пластиковые или алюминиевые, но вообще-то, ещё лучше в принципе поехать в мотопутешествие с любыми, даже текстильными кофрами, чем с алюминиевыми не поехать.
Друзья если вы понимаете, что вся эта структурированная информация для Вас важна и нужна - можете поддержать по вышеуказанным реквизитам.
В следующих видео Объективного обзора мы с Вами пройдемся по дополнительным аксессуарам для мотоциклов в принципе, это будет универсальные фишки, не только для HONDA NC750X, которые подойдут ко всем мотоциклам, а также пройдемся по вопросам в комментариях под всеми видео, связанными с мотоциклом NC750XD, чтобы подвести итоги. Поэтому,
Если вы в чем-то согласны или не согласны, а также хотите что-то ещё узнать, услышать объективное мнение о каких-либо других темах - пишите в комментариях.
А с Вами был дядя Яша в Объективном Обзоре на канале Traveling for fun, и помните, что:
Ездят не мотоциклы, а люди!
Всем кайфовых километров!
А вообще, сам ютуб-канал TRAVELING FOR FUN расскажет всё, что мы знаем о путешествиях (а именно мотопутешествиях), мотоциклах, тютинге, дополнительных аксессуарах, и всём-всём с этим связанным. Также, актуальны будут следующие мототемы: top case, cases, кофры, side, side case, боковые кофры, центральные кофры, сумки, сумка, bag, camel, travel, trip, motorbike, motorcycle travel, gopro, honda, motorcycle trip, motorcycle adventure, мотопутешествие, journey, review, roadtrip, holiday, mototravel, road trip, around the world, traveling, diaries, HONDA, NC, NC700, NC750, NC 750, NC750X, NC750XD, NC 750 XD, 2020, dct, DCT, long motorcycle trip, touring, yamaha, kawasaki, moto, мото путешествие, documentary, tour, camping, тюнинг, аксессуары, accessouries.

Опубликовано:

 

6 май 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 256   
@fdhal87wn
@fdhal87wn 7 месяцев назад
Просто бесценные обзоры. Я ничего лучше не нашел. Мне не важен язык - английский, украинский или русский - мне важна суть и спасибо большое автору! Я - уже немолодой бывший комсомолец, мечтающий о мотоцикле (в США), и вот обстоятельства приближают меня к тому, что я выберу своим первым мотоциклом именно Yamaha NC 750X, скорей всего в 2024. И мне очень помогают Ваши обзоры по нему.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 7 месяцев назад
Спасибо. Приятно читать такие отзывы своему труду )
@dota2gamescinema578
@dota2gamescinema578 2 месяца назад
Может Toyota NC 750X ?
@serikvoi8345
@serikvoi8345 Год назад
Ешкин кот, да нет лучше видео на ютубе! Дядя Яша, спасибо, так спасибо. Когда все закончится, то вместе однозначно прокатимся! Крепко жму лапу! Спасибо за видео!
@dmitriychudinov3032
@dmitriychudinov3032 3 года назад
Ох, блин, Друже, вот прям снимаю шляпу и низко кланяюсь за такой мощнейший обзор! Посмотрел все ролики обзоров - просто титанический труд! Спасибо огромное за собранную и предоставленную информацию! 👍
@MrLuskoff
@MrLuskoff 2 года назад
Все видео автора просто мотоциклетная "Энциклопедия от дяди Яши"! Фундаментальный труд интеллектуала! От души!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Спасибо, старались.
@tarasboyko9399
@tarasboyko9399 2 года назад
Капец, я первый раз на этом канале и теперь на нем и останусь! Просто в шоке, так запарился - это огромный респект и лайк однозначно! 👍
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Спасибо ) мы старались
@AlexeyMotov
@AlexeyMotov 4 года назад
Огромная благодарность за информацию, съемку а так же личное мнение))!! Купил Honda NC 700X со штатными кофрами!
@MakcumkaXD
@MakcumkaXD 4 года назад
Ещё только думаю о покупке мотоцикла, но уже хочу поблагодарить за предоставленную информацию. Обзоров разных много, но таких подробных, ещё не встречал. И про кофры особенно, давно думал, о существовании съёмных кофров и их надёжности.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо )
@valkakaralka
@valkakaralka 4 года назад
Спасибо за полезные обзоры и обаяние автора. Смотреть приятно. Особенно важно что у пеня такой же мотоцикл куплен вот совсем недавно. И мне вдвойне приятно смотреть и видеть все его нюансы. Хотя мой 2014 года ещё в старом виде, зато 750xd
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Поздравляю с покупкой! Это действительно хороший выбор. 👍
@valkakaralka
@valkakaralka 4 года назад
@@travelingforfun1863 спасибо я очень рада. Ещё недели не прошло как он ко мне приехал.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Это самое замечательное время! Освоение нового для вас мотоцикла, завидую! )
@igorpohrebniak2060
@igorpohrebniak2060 Год назад
Профессионал смотреть и слушать одно наслаждение Вам необходим о открыть школу для любителей мото туризму будут идти
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 Год назад
Стараемся )
@ScanDroneServices
@ScanDroneServices 9 месяцев назад
На последней табличке мой кот Яша отключился))) спасибо!
@user-yd4os8uj4p
@user-yd4os8uj4p 2 месяца назад
Красиво все разложил по полкам, а решение нринимать нужно самому
@paidoalexedamaria6837
@paidoalexedamaria6837 4 года назад
Лайк!Спасибо за проделанную работу👍
@user-pe9hf9mf6s
@user-pe9hf9mf6s 4 года назад
Дядя Яша- спасибо! Очень интересно было бы увидеть ремонт и обслуживание NC в твоем исполнении. Хотя с таким подходом к эксплуатации техники это случится не скоро)))
@user-ed3io6qi2o
@user-ed3io6qi2o 6 месяцев назад
Супер-канал,супер-обзоры с очень ценной информацией.Спасибо.Жаль что новых работ нет,хотелось бы свеженьких выпусков.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 6 месяцев назад
Спасибо, мы старались.
@Critic5977
@Critic5977 11 месяцев назад
Какой же Вы молодец! Очень хорошо и полезно, информативно получилось видео.
@user-xs2pv9nm2x
@user-xs2pv9nm2x 4 года назад
Отлично, всё по полочкам!
@Strana_proiobanykh_vestshey
@Strana_proiobanykh_vestshey 4 года назад
Информативно, доходчиво и по делу. Спасибо дядя Яша, теперь мне стало понятно что мне нужно. Лайк 👍 с меня.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
:)
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 4 года назад
Уф. Огромное и насыщенное информацией видео. Очень убедительно для новичков. Но... они все равно не смогут сделать правильный выбор, тк рекомендации автора очень привязаны к его опыту, весьма специфическому. Лично у меня в половине приведённых случаев были бы прямо противоположные рекомендации... К сожалению, чтобы ответить по существу пришлось бы снимать ролик похожей длительности )) Все равно, спасибо за труд.
@andriusbaltrukenas9382
@andriusbaltrukenas9382 3 года назад
Чаёк и бутерброды)) пойду ка приготовлю)) Спасибо за класный материал!
@kovaloleg1407
@kovaloleg1407 4 года назад
Спасибо за видио.
@user-pt3mg9tt9v
@user-pt3mg9tt9v 4 года назад
Дядя Яша, ты-Голова!! спасибо!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
)) спасибо
@user-gz9qe5go1d
@user-gz9qe5go1d 3 года назад
@@travelingforfun1863 спасибо за классное видео. Хочу купить тоже nc750x dct - подскажи плиз а какой у тебя фирмы и объёма алюминиевые кофры, они внешне вроде компактные, нехотелось бы перегрузить зад.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Sw-motech, ADV. В таком стиле у них есть всего 2 размера: обычный (как у меня) и широкий. Так вот широкий не рекомендую, мало того, что ширина мотоцикла увеличивается, так ещё он более слабый, меньше сопротивляется деформации из-за бОльших размеров.
@user-gz9qe5go1d
@user-gz9qe5go1d 3 года назад
@@travelingforfun1863 спасибо 👋
@whatsuptoday3126
@whatsuptoday3126 3 года назад
Спасибо вам огромное за ваше видео
@IvanIsaevRussia
@IvanIsaevRussia 4 года назад
Спасибо, Яков! Наконец дождался! Вы делаете очень крутые и полезные обзоры, спасибо вам огромное за это. Чувствую, потом придётся всё ещё раз пересмотреть для лучшей усваиваемости материала. Прямо настоящая палочка-выручалочка для новичка.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Ищущий да обрящет ))
@IvanIsaevRussia
@IvanIsaevRussia 4 года назад
Traveling for fun Кстати, Яков, было бы очень интересно познакомиться с лично вашей историей взаимоотношений с мотоциклом: с чего начинали, через какие модели прошли, почему пришли сейчас именно к NC750, почему не большой круизёр типа Паневропеан или Голды, а именно NC? Вы так классно всё раскладываете по полочкам, что, мне кажется, это будет очень интересно.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@IvanIsaevRussia Может быть в будущем. Сейчас контент планируется только познавательный и развлекательный.
@oleksandrkorol1495
@oleksandrkorol1495 3 года назад
Дуже цікаве відео, подивився всі, залишилось навчитись їздити на мотоциклі і купити все, починаючи з мотоцикла. ;)
@777Guitarmaster
@777Guitarmaster 2 года назад
спасибо за подробный разбор!
@Zbroja69
@Zbroja69 2 года назад
Очень классная серия видео роликов
@user-iq8wi5mr2e
@user-iq8wi5mr2e Год назад
Познавательно. Хоть у меня индийская 150ка, но желания путешествовать хоть отбавляй. Хотел из Питера " на юга" хоть раз в жизни сгонять. Для тренировки и опыта вокруг Ладоги с сынишкой прошли и так в Карелию ездили пожить в палатке. Ну и в августе свершилось. 7000км преодолел. Шел с текстильными. Всё верно. Обвисают, промокают. Мотоцикл на беременного носорога походил. Для малокубатурки литров на 30-35 уже перебор. Сумки шире руля. Да. Молния песком забивается. Думаю чтоб такое придумать самому из пластика... Литров на 20. Были две попытки из пластиковых сливных бачков. В силу малого объема 15-17л хороши в повседневности, но не в дальнобое. Один комплект из советских был поврежден в ДТП. К сезону 2022г за 2000р умудрился сделать) Походы в Карелию показали, что гермомешок на 50л мал. Взял на 80л. Туда всё что дождя боится сложил и на багажник прицепил.
@user-bs5rt9qd8c
@user-bs5rt9qd8c 4 года назад
Красава ,Спасибо, очень помогло
@GBmade
@GBmade 4 года назад
спасибо за конструктивное видео без воды! у меня nc700xd 2012-го
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
) автомат хорош!
@fotoromanov
@fotoromanov 4 года назад
еее , наконец то дождался про кофры!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
)))) 👍
@kainfersis2237
@kainfersis2237 2 года назад
Спасибо, очень полезный обзор.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Мы старались )
@JohnnieWalker1L
@JohnnieWalker1L 4 года назад
Спасибо за обзор, это самый лучший обзор на Honda NC750x который я видел, всё понятно, информативно и честно, смотрел все серии подряд, на одном дыхании! Как раз собираюсь купить такой мот на автомате, мне уже 56, скорости уже не нужны, нагонялся, этот мот мне подходит и полностью устраивает. Ещё раз большое спасибо за обзор, всех благ вам!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо :) Обязательно смотрите с автоматом. Если всё же возьмёте механику, потом будете локти кусать, и всё же возьмёте автомат в итоге. NC на механике это совсем другой смысл.
@user-hr2kg7pf1t
@user-hr2kg7pf1t 3 года назад
Отличный обзор👍
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Спасибо )
@user-zd4nl1ow2t
@user-zd4nl1ow2t 3 года назад
Поражаюсь четкости и дикции голоса , без украинского акцента . Красивый голос , грамотно поставленная речь 👍👍👍 У нас не каждый Россиянин так разговаривает . Все обзоры на Хонду пересмотрел. Благодарю за труд 👍🙏
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Спасибо )
@RA-hz8hb
@RA-hz8hb Год назад
Главное что нет русского акцента, особенно характерного для москвичей.
@sergeystarinsky
@sergeystarinsky 4 года назад
Крутой обзор! Лайк :) Сам катаюсь на NC750XD 2014-го года Пару ИМХО: 1. Внутренние сумки для кофров с верхней загрузкой решают вопрос с быстрым или не очень быстрым(эксцентрики) снятием кофров. и вообще с необходимостью таскать достаточно увесистые кофры в мотель на стоянках. А так же снижают вероятность превращения печенек в песок :) 2. Про перегруз центрального кофра полностью соглашусь, сам из-за этого «страдал». Был случай когда из-за перегруза у меня выламывало крепление на адаптере центрального кофра (так как крепление кофра от SW Motech, а кофр от HepkoBecker для крепления требуется дополнительный переходник-адаптер, а он пластиковый). А окончательно я понял что центральный кофр не место для перевозки тяжёлых грузов, когда чуть не вылетел с трассы. Ехал не то чтобы быстро, но вдруг в очередном повороте дорога сделала как бы небольшой «кивок» вниз, переднее колесо разгрузилось и в поворот я вошёл каким-то чудом(здесь конечно возможно и ход подвески сыграл и другие факторы, но факт остаётся фактом). С тех пор я в центральный кофр кладу только дождевик, сменные перчатки, багажную сетку, чехол на мот(в путешествиях) и замок на диск. 3. Про крепость пластиковых и алюминиевых кофров. Сам пользуюсь пластиковыми кофрами от Hepko модель Gobi. Они сделаны из двух слоёв «мягкого» пластика. Между этими слоями можно заливать воду или другую жидкость (при условии установки дополнительного краника). Так вот, предыдущий владелец этих кофров метров двадцать скользил боком по асфальту, в итоге протёрся первый слой, сломался один из двух замков кофра, товарный вид не очень, воду заливать внутрь уже нельзя, но он всё так же герметичен и геометрия кофра не пострадала. Ну и просто когда укладываешь мотоцикл на такой кофр, его форма возвращается к первоначальной в отличии от алюминиевых. Когда мой центральный кофр от перегруза выломало из крепления и он улетел кувыркаться по асфальту и гравию на скорости 50-60км/ч ему не стало ровным счётом ничего, чутка деформировалась металическая дуга на крышке самого кофра и всё, боюсь что алюминиевый кофр стал бы не герметичным. 4. Ещё наверное стоит отметить о важности правильно распределять груз между боковыми кофрами, но это тема другого видео :)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо! ) 1. Да, в этом есть смысл, но есть и минусы сумок для офров с верхней загрузкой - это при обычной эксплуатации кофров (без снятия), можно быстро кинуть вещи в кофр (можно даже издалека ))) ), и если в нем ещё и сумка - то надо ещё растегнуть сумку, потом застегнуть, и это каждый раз, а эти секунды складываются в минуты и часы. Конечно, это уже субъективно, но лично я не брал бы сумки, особенно в кофры с верхней загрузкой. С боковой - да, наверное есть смысл. 2. 👍 3. Это потому, что именно Ваши кофры рассчитаны для сохранения герметичности, ведь в них есть специальная емкость для жидкости. А основная масса пластиковых кофров - нет. Мы же говорим усредненно. Конечно есть варианты и хуже и лучше по герметичности, чем усредненные самые популярные и широкоиспользуемые варианты. :) И да, я именно по Вашим соображениям в том числе не использую какой-либо жесткий центральный кофр, ибо он зло для туринга ))) 4.Да, согласен. Но из-за того, что боковые кофры расположены так низко, то такой баланс по факту не сильно заметен. Но конечно же, его стоит плюс-минус соблюдать. 👍 Спасибо за такой развернутый коммент 👍
@user-iu1kk7uf6l
@user-iu1kk7uf6l 4 года назад
Спасибо за видео! У меня NC750X 2015. Боковые родные кофры хонда. Хотя тоже больше нравиться верхняя загрузка, но родные боковые кофры с боковой загрузкой имеют особую форму, благодаря чему эффективно используют пространство рядом с хвостом и колесом (то есть немного заныривают под хвост). Поэтому с одетыми кофрами мотоцикл остается довольно узким, что хорошо влияет на проходимость в городе, и на обтекаемость на трассе.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да, знаю я эти хондовские кофры. Их разве что в городе и использовать, так как места совсем нет. Если эти кофры пришли бесплатно с мотиком - это супер-вариант!!! Но вот честно, вы бы сами купили за деньги, такие маленькие кофры? :)
@user-iu1kk7uf6l
@user-iu1kk7uf6l 4 года назад
@@travelingforfun1863 Вы угадали. Кофры пришли с мото (из Японии). Конечно они не очень емкие, но 29 литров каждый - не такие уж и маленькие. Вот их изогнутая форма - согласен, это и плюс и минус одновременно. Внутри такого пространства кофра на самом деле разместишь меньше груза чем реальные 29 литров. Я б такие кофры специально не купил. Но это скорее из-за их космической цены. А вот б/у можно рассмотреть. Вообще странная штука. Ездил в 2012 в путешествие на DL650 с Мурманска на Черное море. Тогда был центральный на 42л и небольшие боковые Гиви по 20л (с вертикальной загрузкой), которые очень понравились. Но при этом ехал с полупустыми кофрами. Весь экип на себе (особенно когда с северов выбираешься), палатка+спальник+коврик - сзади на седло примотаны и как доп.поддержка спины были. Но тогда один ездил. Сейчас собираюсь с уже женой. И прихожу к тому, что боковые кофры д.б. как у вас - прямоугольной формы, ну или хотя бы с плоским верхом, чтобы палатки+коврики сверху цеплять, а не на седло (для NC это особенно актуально). Про кружку термоса улыбнуло, тоже самое было когда небольшой термос 0,5л весь в вмятинах стал. Думаю обклеить кофры внутри моделином, но решил что когда они сильно нагреются на солнце, моделин может отклеиться а клей запачкает все внутри. Если вы что-то придумали на этот счет, поделитесь пожалуйста.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@user-iu1kk7uf6l Спасибо ) По поводу обклеить внутри - есть варианты, либо нетакнным материалом, липким с одной стороны (как наклейка), либо просто пустой кофр не использовать ))
@user-gz9qe5go1d
@user-gz9qe5go1d 4 года назад
Класс!!!
@Hunt.Shadow
@Hunt.Shadow 3 года назад
Спасибо
@user-ze9rb2zo8f
@user-ze9rb2zo8f Год назад
Суперобзоры у Вас . Не прекращайте.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 Год назад
Спасибо. Но врядли скоро возобновим. Сначала пандемия, потом некогда, а сейчас вообще война.
@andrejsorokin4306
@andrejsorokin4306 2 года назад
Спасибо за подробный обзор. Были сомнения в выборе мотоцикла.сейчас одним владельцем NC750 станет больше...
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
)) +
@nesterenkoanton
@nesterenkoanton 4 года назад
Дякую, за детальний огляд. Дуже чекав це огляд, так як якраз приїхала довгоочікувана nc750 xd зі штатів і на ній стояли кріплення під кофри але без самих кофрів. От все чекав що ж взяти. Продивився відео, ну думаю все ясно буду брати алюміній або на крайняк пластик з верхнім завантаженням. А виявилось що у мене кріплення SHAD 3D system і найбільше, що є на ринку з верхнім завантаженням, лише 22 л. для цих кріплень. Біль. Але всеодно дуже дякую, за такий якісний матеріал. Ще дуже чекатиму відео про інструменти. Та і загалом тема доставки з закордонних сайтів теж цікава, особливо цікаво де саме брати.
@MrQ515
@MrQ515 4 года назад
Нельзя просто так взять и запилить столь информативный сериал по обзору мотоцикла и всей приблуды к нему! Это уникально! Спасибо. Прошу прощения, но в ролике не был обозначен производитель конкретно данной площадки под центральный кофр и ее крепления к раме мотоцикла, а также производитель рамок крепления боковых кофров, или я пропустил сей момент? Спасибо.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
)))) да, где-то здесь в комментариях я уже приводил ссылку на комплект боковых кофров вместе с креплениями под них. SW-Motech. Площадка под центральный кофр и штанги под неё тоже SW-Motech.
@KiselevMoto
@KiselevMoto 2 года назад
Топ видео 💪💪💪
@user-xe2or8it1p
@user-xe2or8it1p 4 года назад
Спасибо за видео! Полезная информация. Бвлр бы еще интересно послушать как спланировать первый дальняк в Европу и что список наиболее необходимых вещей, которые нужно взять с собой.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да, есть в планах сделать такое видео.
@alexsk9545
@alexsk9545 4 года назад
Як завжди, пояснено все просто і зрозуміло, дякую! Я теж дуже довго голову ламав яку систему собі купувати, врешті-решт поїхав в магазин власником якого є людина яка проїхала половину світу, його пояснення і поради були на 95% точно як Ваші. Придбав собі Givi V35 i Givi V47 з фірмовим кріпленням теж від Givi, але щоб вирішити проблематику незручності бокового відкривання, ще докупив сумки теж від Givi T443 ta Givi T502, і скажу що стало набагато зручніше все виймати, переглядати, перекладати, а ще це добре тоді, коли ночуєте в отелі. Витягнув сумки, закинув на плече і пішов.Звійсно, алюмінієві кофри однозначно кращі, але там, як Ви і сказали, дуже ціна кусається. Ще хочу сказати, що сумка на бак Givi EA116 (це тільки для Honda NC750X новшого покоління) як на мене теж є must have, користуюсь, і задоволений як слон... Ще раз дякую за огляд, дуже стисло і зрозуміло все пояснено!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо! Да, действительно, сумка Givi EA116 интересная, я даже думал её купить, но сыграло 2 фактора: 1. Как-то я не был уверен в этих пластиковых накладках на "баке" (а я всё зажимаю хорошенько так) 2. Со стандартным бардачком, и боковыми кофрами, да ещё и с гермобаулом для легких туристических вещей - и так нереально много места. Я даже когда с женой путешествую, всё равно бардачек остается пустой (для покупок в супермаркете, например). Так что места для багажа уже даже излишек. А в такую сумочку на бак, что можно положить, чего нельзя положить в пустой бардачок? Даже положить телефон, для отображения навигации через прозрачную пленку - не получится (знаете почему? ;) Но само расположение такой сумки на бак - очень одобряю, со стороны развесовки - это очень хорошо, т.к. многие перегружают заднее колесо, разгружая передок :(
@alexsk9545
@alexsk9545 4 года назад
@@travelingforfun1863 У мене в бардачку лежить малий компресор з ремкомплектом ( www.louis.eu/artikel/airman-tour-air-compressor-inclusive-adapter/10002998 ) на колеса, аптечка, деякі ключі і всяка смакота на дорогу + вода, ту сумку на ''бак'' я затягую трошки сильніше, покищо без проблем. В ній зазвичий вожу документи, бумажник з грошима, карта на всяк випадок ( на випадок глюків у навігатора ), декілька одноразових рукавиць. Телефон запихати під плівку, ще його використовувати як навігатор, а ще не дай боже його під час цьго заряджати я не раджу, він просто ''згорить'', це правда. Ту сумку можна налаготити на глибину, і в нерозтягненому стані вона досить комфортна, я Вам раджу її попробувати, класна штука.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@alexsk9545 Да, именно так :) Телефон под такой пленкой не сгорит, а просто выключится от перегрева, к сожалению, проверял (( А по сумке - да, стоит попробовать. 👍
@0853Alex
@0853Alex 8 месяцев назад
Обзор супер +++++
@fuclerxerov6690
@fuclerxerov6690 4 года назад
Очередной отличный обзор) добавлю также что при покупке дешёвой неудобной вещи радость экономии быстро сменяется горечью использования..... А также что скупой платит дважды.. алюминий ещё лучше тем, что в путешествии можно использовать как столик и стулья. По поводу бюджетной багажной системы и системы крепления кофров некто "гурутурэндуро" снял отличное видео. У меня центральный алюминиевый кофр именно с таким креплением на мебельные направляющие, полёт нормальный) очень удобно и недорого.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо )
@alexi1350
@alexi1350 2 года назад
у Givi практически под все "жесткие" кофры есть внутренние сумки (продаются отдельно), которые идеально входят в объем кофра и закрепляются встроенными резинками, у меня такие бокове кофры v35, как были в этом видео, и сумки купил сразу =) пластиковые кофры стоят дешевле алюминиевых даже в комплекте с сумками, они легче алюминиевых, на солнце не так греются и всякие вибрации амортизируюл лучше... ремонтируются клеем момент =)
@AlexBuzina
@AlexBuzina 3 года назад
Посмотрел все выпуски про хонду nc, аксессуары и кофры. Везде лайк с меня. Реально грамотнейший обзор байка ... да и сама эта Хонда конечно, ну очень практична и логична к покупке. У меня сейчас Aprilia rs 50 2020 года, думаю через пару месяцев ее менять на дукати монстра ... 797 или 821 ... 🧐(сложный выбор). Но черт возьми, эта Хонда NC ...я прекрасно понимаю что и в обслуге дешевле и Бенза поменьше будет кушать если и надежней и на дальняк удобнее .... отличный аппарат, но блин ... все таки если возьму Новый байк то это будет дукати ))) (к сожалению оба мотоцикла купить сразу не смогу)). . Я понимаю что мотоциклы абсолютно разные и их вообще сравнивать нечего, дукати монстр это про другое .... как и Хонда... но хочется просто написать этот коммент и сказать Спасибо за объективные обзоры мото и аксессуаров и кофров. Важные моменты. Кстати на дукати как минимум задний центральный кофр поставлю, это Однозначно. А зарядка штатная юсб между прочим у него имеется)) поэтому такие вот дела. Ещё раз Спасибо за ваши обзоры )
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Спасибо за Ваш отзыв, приятно читать. Значит всё не зря))
@ROMABUSCADOR
@ROMABUSCADOR 4 года назад
Привет из Испании! Like!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
и Вас приветствую! )
@yuraa7419
@yuraa7419 3 года назад
Отличное видео. Теперь я точно буду делать алюминиевые кофры сам:)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Спасибо. Попробуйте, но практика показывает, что самодельные кофры полезны, разве что для приобретения опыта. Так как вряд ли они будут герметичны, вряд ли будут с хорошим качественным фитингом и вряд ли будут продуманы с точки зрения юзабилити и надежности. Разве что, попытаться сделать полную копию заводских алюминиевых кофров. А такая полная копия обойдется гораздо дороже. Но! Мы всегда ЗА то, чтобы делать что-либо своими руками, приобретая ценнейший опыт.
@yuraa7419
@yuraa7419 3 года назад
@@travelingforfun1863 практика как раз показывает, что с ростом доступности хорошего инструмента и различной химии, добиться герметичности это как раз не самая большая проблема. Юзабильность тоже не вызывает у меня каких-либо вопросов. Я пока размышляю над механизмом быстросъема и фиксации кофра на байке. Вот это на мой взгляд самое сложное, а сделать герметичный ящик, пусть и открывающийся нас учили еще в дестве, когда мы мастерили скворечники))) Т.ч. не усложняйте и не драматизируйте проблему, в сети уже есть масса интересных и заслуживающих внимания и уважения реализованных проектов в этой области. Никого не хотел обидеть. Просто я не очень понимаю как можно в трезвой памяти отдать 700 и больше у.е. за два алюминиевых ящика. Они должны быть как минимум из титана)))
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
"Цыплят по осени считают". Очень надеюсь, что Вы всё-таки сделаете самостоятельно алюминиевый кофр, и не оставите недоделанную поделку. А потом объективно оцените то, что у Вас получилось. И кстати да, не теряйтесь!
@user-vj4kw5cq9h
@user-vj4kw5cq9h 3 года назад
Я делал сам из 0,8 метала ,по весу тоже самое но крепче и дешевле. Если есть нлрмальньій гибочньій и полуавтомат ,то полдня работьі.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
@@user-vj4kw5cq9h Супер! Фото в студию!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо за финансовую поддержку канала! ) Добавлена карта РФ в описании.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо Филиппу Ковалевскому!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо неизвестному подписчику )
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо Константину Симонову! 👍
@Ygv67
@Ygv67 Год назад
На скорости 1,5х очень хорошо!
@dartweiderr
@dartweiderr 4 года назад
Сразу лайк
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
))
@ilushafit
@ilushafit 4 года назад
Периодически появляются ваши видео в рекомендациях)) Очень круто выглядит мотоцикл у вас, особенно решают кофры боковые! Вопрос, почему не стоит нормального турингового стекла?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Уже скоро будет ГОД, как я его заказал и оплатил, всё какие-то проблемы, то пришло царапанное, то пришло затемненное, а не прозрачное, то потом коронавирус - в итоге езжу без турингового стекла уже второй сезон ))) блин
@ilushafit
@ilushafit 4 года назад
@@travelingforfun1863 Ждём прибытия и обзора разницы со стоком, интересно будет послушать. Хочу себе такой мот на тест длительный взять, пару раз катался у знакомых, хочется поглубже понять его...)
@fuclerxerov6690
@fuclerxerov6690 4 года назад
@@ilushafit У меня 700х со стеклом от Макса. При поднятом вверх ветровике при моем росте 185 можно смело ездить с открытым визором до скорости 80 км/час. В туринге безумно удобно, ветер бьёт в верх шлема. Кстати при использовании проставок под руль, лопухи не упираются в данное стекло. Очень толстое и прочное
@VihrZZRrus
@VihrZZRrus 4 года назад
друг! пожалуйста сделай обзор борт компа! там так всего много ни как не разберусь!!! ПЛИЗ!
@alexdom5671
@alexdom5671 3 года назад
Навернулся в Карпатах на бок, на офф-роаде, кофры еще и зад мотоцикла прикрыли собой ) У меня от "Мамай Гараж", кофр получил боевые шрамы и даже смещенную геометрию. Есть подозрения, що пластик там бы лопнул. Тяжело открывался, приехал домой, поправил домкратом )) Работает дальше. Думал ставить центральный пластиковый, но ну его нахер, поставлю тоже алюминий )
@user-gc8ob7xt8i
@user-gc8ob7xt8i 3 года назад
Ну насмешил. Как только поставишь центральный кофр нахер, выложи фото в инете, поржем и полайкаем.
@user-mk1he3dh6s
@user-mk1he3dh6s 2 месяца назад
В 2024 году обстановка с китайскими коврами сильно изменилась как и с автомобилями.))
@blackwolf7775
@blackwolf7775 4 года назад
Всем, привет) Если братьям мотоциклистам будет интересно, расскажи как заказывать товары из популярных европейских мотомагазинов типо луис и других)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Та без проблем, но нужно ли это? Я заказываю там уже, наверное, лет 10, и почему-то думал, что все умеют это делать )
@user-zf9xl6vk4y
@user-zf9xl6vk4y 4 года назад
@@travelingforfun1863 не умеют...(
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Ок, сделаю коротенькую видяшку.
@sane4ek888
@sane4ek888 4 года назад
Traveling for fun и я не умею:(
@user-we6pe8me9z
@user-we6pe8me9z 4 года назад
Наталья Шачкова 😃😃
@fotoromanov
@fotoromanov 4 года назад
чтоб текстильные кофры дожили до конца сезона я сшил ремень чтоб кофры обхватывать вокруг и в районе сидения защелкивал фастексом. возил в них консервы, термос, горелку и газ. баллон, короче все то, что не испортится от влаги. но нитки все ж расползаются. а сами кофры пришлось оклеить кусочками кожи со стороны мотоцикла. Кому интересно, у меня есть видео "Спасти рядового Комайна". это как раз те самые кофры с али, которые берут от бедности и недостатка информации.)) всем ровных дорог
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
я прям представил, как этот Ваш франкенштейн с кусочками кожи выглядит )) 👍
@fotoromanov
@fotoromanov 4 года назад
@@travelingforfun1863 а их не видно же, они как раз в районе касания с амортизатором начали сразу протираться. Первая дырка через 100км появилась)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@fotoromanov А глушителем случайно, ещё не подпаливали кофр? Мы - да ))
@fotoromanov
@fotoromanov 4 года назад
@@travelingforfun1863 я не успел, я как протер, так ногу поддерживающую под кофр приладил, иначе б тоже прожог
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
😁
@Vlad-hx2zz
@Vlad-hx2zz 4 года назад
Спасибо, очень информативно! Расскажите, как правильно обкатывать мот NC именно с DCT, обслуживать, проходить ТО... Если нюансы у мота с авт. коробкой передач?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Обкатывать NC c DCT - как и все другие мотоциклы - спокойно ездить, не выворачивать ручку газа на изнанку )) А официалы вообще говорят, что нет никаких ограничений по обкатке - езди как хочешь, разве что тормозить в первое время надо плавно, не перегревая непритёртые колодки. По обслуживанию - всё как в мануале написано. Нюансов у мота с DCT нет, за исключением одного дополнительного маслофильтра и немного другого количества заменяемого объема масла.
@Vlad-hx2zz
@Vlad-hx2zz 4 года назад
@@travelingforfun1863 Спасибо, жду новые видео. Интересно бы сравнить NC 750X с BMW 750 GS и узнать плюсы и минусы этих мото... Цена их только на 700 $ отличается ...
@kotmurkot4962
@kotmurkot4962 2 года назад
для NC вполне достаточно большого топ кейса (например, Givi V47) - в него у меня помещаются палатка, спальник и одиночный надувной матрас. Одежда и мелочи - в маленький рюкзак, который входит в передний багажный отсек вместо шлема. Итого полностью снаряженный к путешествию мотоцикл абсолютно не меняет габаритов в ширину, все вещи защищены от дождя и закрыты на замок, загрузить-разгрузить можно все за один раз.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Да, в таком случае габариты в ширину не меняются. Зато поведение мота меняется. Имхо - топ-кейс зло.
@user-pj9bm1xw3t
@user-pj9bm1xw3t 4 года назад
Приветствую. Познавательный видос. Есть просьба. Сделай видос как поживает твоя машина на роботе с двумя сцеплениями. Будет чудесно если также аргументированно распишешь все + и -. Заранее благодарю дядя Яша.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо. Машина на роботе с 2мя сцепления поживает вообще отлично! За 2 года уже проехал 85тыс.км. Реальный расход 3,6 - 4,0 литров ДТ на 100км. Этот низкооборотисный дизель с роботом - просто и-де-ал! А если ещё учесть кучу электроники, автопарковщик, панораму, миллион всевозможных датчиков - какой-то космос.
@user-pj9bm1xw3t
@user-pj9bm1xw3t 4 года назад
@@travelingforfun1863 спасибо. Если не трудно маркировку двигла и кпп что бы можно было по каталогам пробить цену расходников и просто найти инфу на них. Спасибо.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@user-pj9bm1xw3t Двиг самый надежный реношная полторашка К9К. Вот тут нашел маркировку двигателя и РКПП: renault-kadjar.infocar.ua/mod_1.5-dci-at-intense-110_kadjar_id4448.html
@user-pj9bm1xw3t
@user-pj9bm1xw3t 4 года назад
@@travelingforfun1863 спасибо за ответ. Рассматривал и хитрилу дизель с акпп и дастера дизельного но душа к ним не лежит. Благодарю за инфу, удачи и полных баков.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Вот тут много написано о Каджаре: www.olx.ua/obyavlenie/renault-kadjar-full-max-intense-2018-panorama-avtoparkuetsya-pr-IDGNcKp.html
@user-gc8ob7xt8i
@user-gc8ob7xt8i 3 года назад
Хороший, нет отличный пример относительности. (Он только не подходит к максималистам. Они всегда хотят все функции, даже те, которыми никогда пользоваться не будут.) Вот по такому принципу должны подходить люди при выборе автомобиля, мотоцикла, ..., холодильника, фотоаппарата, заднего хаггера и т.д. Метод сравнения с необходимостью. Ставим себе конкретные вопросы-задачи: для чего, каких целей и что хотим получить? И тогда с большей вероятностью мы выберем для себя нужный, правильный автомобиль, мотоцикл, ..., холодильник, фотоаппарат, задний хаггер в конце концов и т.д. И в дальнейшем, скажем при продаже своих б/у-шных приобретений, вы ставите в + все те качества, которыми пользовались без переплаты за не нужные опции. А таких людей, как вы, единомышленников, или полагающихся на ваш опыт, гораздо чаще можно встретить, чем ценителей просто дорогих вещей. С ув. Лайк и подписка-само собой.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
👍
@andrejsorokin4306
@andrejsorokin4306 2 года назад
Можно совместить слепящие стробоскопы с дальним светом...
@user-im7om3by4r
@user-im7om3by4r 2 года назад
В таблице не хватает колонки "самодельные кофры", качество которых превосходит по всем параметрам все остальные. По той простой причине, что только вы знаете, что именно вам нужно. ))
@user-iq8wi5mr2e
@user-iq8wi5mr2e Год назад
Два комплекта из пластиковых сливных бачков унитаза было. Советский пластик пережил удар самосвала, но скользячка один кофр убила. Для малокубатурки интересный вариант. В 2000р к началу 2022г уложился. Правда там всего 15л. Для повседнева они. Для дальнобоев текстильные фирменные использую. Было 3 походика по 1000км и один на 7000км. Сумки аж шире руля были. Но думаю о самодельных из пластика.
@Sweden83
@Sweden83 7 месяцев назад
Видел еще другие кофры, комбинированные, текстильно/пластиковые, они тоже лучше, Алюминиевые не так уже хороши, они тяжелее и нет необходимости
@user-xr7qy8vg6y
@user-xr7qy8vg6y 3 года назад
Добрый день! Какая у вас система крапления кофров? Производитель?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Такая же, как и кофры, в видел про кофры указано - СВ Мотех.
@user-yn2qo1el9j
@user-yn2qo1el9j 8 месяцев назад
Дядя Яша привет! Что ты скажешь о том если путишествовать одному +- 500 км в день с каким-то удобным мото рюкзаком с пару кг в нем + использовать встроенный багажник. У тебя есть опыт использования рюкзаков в путишествии, спина и плечи выдержат или это бред?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 8 месяцев назад
Нет. Ни в коем случае. Даже не должно быть мысли про любой рюкзак в поездке. Это табу. Забудь и никогда не вспоминай. Потом проклянешь тот день, когда задумался про рюкзак в поездке. Если проблема с кофрами, то просто прикрепи рюкзак к заднему седлу или багажнику, если такой есть. Резинками или пауками, не веревками. Но ни в коем случае не одевай рюкзак.
@user-yn2qo1el9j
@user-yn2qo1el9j 8 месяцев назад
@@travelingforfun1863 Дядя Яша благодарю ,Слава Украине!
@user-np6ht5od7j
@user-np6ht5od7j 4 года назад
Все видио ждал ,что вы раскажете про родную систему кофров для honda nc. Может будет и про них видио?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Так родные хондовские кофры - они как V35, только ещё меньше же, разве нет? ПРосто пластиковые, да ещё и с боковой загрузкой. А объем вообще крохотный. Если так, то все нюансы как и с боковыми пластиковыми кофрами с боковой загрузкой. Или я что-то не то помню о хондовских кофрах?
@user-np6ht5od7j
@user-np6ht5od7j 4 года назад
@@travelingforfun1863 Я если честно не знаю,хочу купить хонду nc 700 sa с родными кофрами ,было оч интересно.много узнал с вашей серии видио
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Родные кофры так себе. Но если дают бесплатно - лучше, чем ничего )) почему берете без автомата? Какой смысл?
@user-np6ht5od7j
@user-np6ht5od7j 4 года назад
@@travelingforfun1863 Не это версия на автомате,но без abs., вот и после ваших видио думаю стоит ли брать nc 700 sa с кофрами центральной подножкой и зашитой дна или же пустой но более сведий 700 x на автомате но пустой.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
SA - это дорожник (не кроссовер), на механике, но с АБС. Насколько я знаю.
@user-cd7xg2ho6b
@user-cd7xg2ho6b 3 года назад
А как быть с версией 2021 года? На нее уже кто-то делает аксессуары? И есть ли информация о совместимости с аксессуарами для версии 2016-2020 года? Я звонил в Iron Skill, там мне сказали, что т.к. байка еще в глаза никто не видел, они не готовы ответить на эти вопросы, но как только они появятся, они должны получить понимание.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Пока только слухи есть, не более.
@muratshevlokov5511
@muratshevlokov5511 2 года назад
По пробкам как с кофрами?
@evgengolik22
@evgengolik22 4 года назад
Дядя Яша, где купить вот те 2-х литровые канистрочки, что у тебя в обзоре на 2:21? Весь гугл перерыл - нет нигде! Как-раз такие хочу! Располагаешь инфой? Если да, кинь ссылкой, а?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
я брал на луисе, ещё и по скидке, обошлись вообще копейки. Поищите там, если уже совсем не найдёте - поищу на луисе сам ))
@niknik3288
@niknik3288 4 года назад
Спасибо за полный обзор подробный !!! Посоветуй пожалуйста, вчера вычислил что у меня низкое ветровое стекло на nc 750 x, длина его 51 см, ветер начинает дуть приметно в брови , и гул в ушах через шлем стоит серьезный, пробывал в разных шлемах( немного пригибаю голову и сразу такая тишина , кайф просто ). Пришёл к выводу купить длиннее стекло, нашёл в Турции только 58 см, разница с моим в 7 см. Хотел спросить хватит ли этой длины ? Или проще купить удлинитель стекла , но мне не нравится что крепление будет по центру и закрывать обзор дороги. Что подскажешь ? Спасибо
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
По сантиметрам не скажу, не измерял. Скажу, что кроме вариантов самого большого размера ("от Макса" и Puig), есть еще вариант оставить то стекло, которое у Вас есть, но докупить металлические кронштейны-выносы, которые позволяют перенести точки крепления стекла выше. Посмотрите, как будет лучше именно в Вашем случае.
@niknik3288
@niknik3288 4 года назад
Traveling for fun спасибо, не знаю есть ли в Турции такие переходники. Пришли плиз эту ссылку где они продаются. Просто с других стран сюда долго идёт и + % берут на товары. Поэтому покупаю все тут.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Я как-то видел на алиэкспрессе. Сейчас с телефона, не могу дать ссылку. О! Кстати, здесь в комментариях мне их уже советовали, с ссылкой. Поищите тут, если не получится, тогда сам на днях найду ссылку.
@vadimmalinovskiy8970
@vadimmalinovskiy8970 4 года назад
Есть один вид кофров, который не вошел в ваш обзор. Интересно было бы узнать ваше мнение о нем. Из видео я понял (кстати, ролик - АГОНЬ!), что со временем вы пришли для себя к решению заменить центральный кофр большой непромокаемой сумкой. Я это решение понимаю, и целиком поддерживаю: на одном только весе самого кофра получается огромная экономия. Но ведь есть множество БОКОВЫХ кофров, которые имеют такую же конструкцию, как ваша сумка. Например, вот такая багажная система: www.twistedthrottle.com/dryspec-d68-waterproof-motorcycle-drybag-modular-packing-system-in-black-gray-orange Общий объем - 68 литров. Или моделька с большим объемом (106 литров): www.twistedthrottle.com/dryspec-d106-waterproof-motorcycle-drybag-modular-packing-system-in-black-grey-orange Там внизу страницы есть видео с инструкцией по установке. Они легкие, мягкие, непромокаемые, с вертикальной загрузкой. Они закрываются так же, как ваша сумка - скрутка и "фастекс". Центральная сумка в этих системах ложится значительной своей частью на пассажирское сиденье, разгружая тем самым багажник на "хвосте". Вроде бы, на первый взгляд, такие сумки объединяют в себе достоинства мягких и жестких кофров... Что думаете? :)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Спасибо, но я как раз в ролике именно про эти кофры говорил :) тайминг 11:03
@vadimmalinovskiy8970
@vadimmalinovskiy8970 4 года назад
@@travelingforfun1863 О! Простите, как-то я этот момент пропустил. Спасибо за ответ! :)
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 4 года назад
а какже гермо мешок на заднем сидении, / где палатка спальник и комплект термухи и шерст носки/ для меня это маст хев, в него кстати прикольно упираться как спинка. наступил прогресс, щас замечательные гермо мешки на багажнике у меня только канистра 10 литров, остальное в боковых
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Полностью поддерживаю, и сам также и поступаю с гермомешком сзади. Только не на заднем сидении, а на багажнике, т.к. сидение постоянно надо открывать/закрывать, чтобы заправиться.
@georgiychobanov859
@georgiychobanov859 2 года назад
@@travelingforfun1863 А как нибудь нельзя переправить чтоб было возможно залить со стороны.. Бл..ин просто мне ето кажется огромный косяк! ((
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Есть вариант. Задняя сидуха меняется на спец.пластину, на можно крепить груз (пассажира уже не посадишь), зато можно заправляться не поднимая сидуху, в мет.пластине есть спец.отверстие.
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 2 года назад
@@georgiychobanov859 это особенность вашего мотоцикла, как вариант, вывести шланг с воронкой в сторону, нечто подобное, /в качестве бреда/ НУ тут уже ничего не попишешь, такова конструкция, сего аппарата
@takumosato5605
@takumosato5605 3 года назад
Привет, дай ссылку на крепления под кофры
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Sw-motech, посмотрите на их сайте.
@user-bi6wt8zf6y
@user-bi6wt8zf6y 3 года назад
Добрый день, когда-то спрашивал у вас, как называются ваши кофры, теперь решил заказать, не могу найти. Подскажите пожалуйста последний раз, по цене 500 евро трудно искать:), нужно название производителя.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Sw-motech, adv
@user-bi6wt8zf6y
@user-bi6wt8zf6y 3 года назад
@@travelingforfun1863 Спасибо вам!
@user-bi6wt8zf6y
@user-bi6wt8zf6y 3 года назад
@@travelingforfun1863 теперь последний вопрос, а объем?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Таких кофров есть два типа, обысные и потолще. Так вот, несмотря на отсутствие разницы в цене - лучше брать обычные (НЕ потолще), они в 2 раза крепче, а объем и так громадный.
@user-bi6wt8zf6y
@user-bi6wt8zf6y 3 года назад
@@travelingforfun1863 👍👍👍
@user-gu8nc5os6r
@user-gu8nc5os6r 3 года назад
Как после Девиля , NC . или смотреть на другое?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
После Девиля, НС нереально мягкий, удобный при езде, но сиденье более жесткое, на Девиле приятнее однозначно. По кофру вместо бака вообще нет слов, это чудо какое-то. Также, у Девиля не удобно пользоваться боковыми кофрами, так как загрузка боковая, и их не снять, чтобы положить на землю, и не перенести, например, к палатке. А в целом мне Девиль очень понравился, кардан, ветрозащита, все дела. Но НС точно и наверняка лучше, особенно с автоматом. Не хватает только кардана. Хотя за 10 тыс.км я так ни разу и не подтягивал цепь на НС, не было необходимости.
@user-gu8nc5os6r
@user-gu8nc5os6r 3 года назад
@@travelingforfun1863 Спасибо, пока взял Доминар по горду, уже с Августа 6000 продолжаю вЫбирать .
@yv2540
@yv2540 3 года назад
В принципе все верно сказано. Но один вопрос меня интересует, сколько времени ты потратил чтобы сделать это видео,да не только это, но и другие.))))
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Достаточно много. Думаю сотню часов на каждое видео.
@yv2540
@yv2540 3 года назад
🙏💪
@moyarobot8542
@moyarobot8542 4 года назад
Спасибо. Увидел в рекомендациях. Очень интересно посмотрю все видео. Подскажите пожалуйста, как он будет для двоих? Смотрю мот чисто для дальняков вдвоем. Первый дальнык примерно на 7000км планируется. И хотелось бы узнать как себя будет чувствовать жена) На корабли типа голды и ей подобныз денег нет, да и не хочется такой даже.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Для дальняков вообще отлично. Я тоже с женой путешествовал, она отзывается очень хорошо. Мягко и комфортно (как для мотоцикла). Да и тянет NC замечательно, даже с максимальной загрузкой.
@moyarobot8542
@moyarobot8542 4 года назад
@@travelingforfun1863 Понял спасибо!)
@moyarobot8542
@moyarobot8542 4 года назад
@@travelingforfun1863 Досмотрел до места где вы рассказываете про боковые кофры и там есть момент где вы едете на Кавасаки Версис. Это ваш? Хотелось бы ваше мнение узнать про него если сравнивать с хондой. Просто он тоже в списке мотоциклов из которых я выбираю)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Версис? Да, мой. Хороший аппарат. Нереально фановый. И если выбираете мотоцикл именно для фана - стоит брать Версус. А NC - надежный спокойный пепелац. Соответственно, если путешествий - лучше NC, без вопросов, к тому же ещё и на рОботе. А для города и фана - лучше Версис. Это если коротко ) Версис не настолько надёжен. И в дальняке на нём сломалось многое, даже пришлось в Норвегии обращаться к официалам, а это дорогое удовольствие.
@moyarobot8542
@moyarobot8542 4 года назад
@@travelingforfun1863 понял. Огромное спасибо что отвечаете. По городу уже совсем не интересно накатался уже. До этого было 2 мотоцикла, а сейчас вообще нет никакого. Думал и не будет, но мотоцикл это болезнь на всю жизнь видимо) отпуск 3 июня и целых 60 дней. Пришла в голову идея попутешествовать на мотоцикле. Еще Алексея Коровина посмотрел так совсем укрепился в этом. Так что в основном это путешествия и надежность)
@ThePoohovsky
@ThePoohovsky 4 года назад
Чисто в плане имхо, для SHAD практически для всех кофров, за недорого идут опциональные сумки. Порылся, взял-положил, открыл боковину, закинул, закрыл.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Согласен, но как Вы думаете, что легче: 1. Открыть пластиковый кофр сбоку, приоткрыть молнию сумки в кофре, но не сильно, чтобы ничего не выпало, или даже придется вынимать сумки, чтобы что-то найти, потом обратно засовывать и закрывать кофр. Или 2. Открыть кофр с верхней загрузкой, сразу всё увидеть, взять и закрыть. А если так надо по *надцать раз в день? :)
@ThePoohovsky
@ThePoohovsky 4 года назад
@@travelingforfun1863 нет, конечно верхная загрузка рулит. Но так хоть барахло не высыпается на землю (:
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@ThePoohovsky Это да :)
@user-qo9rs2hr2y
@user-qo9rs2hr2y 4 года назад
Выложи, пожалуйста, ссылку на свои кофры. Я хоть слюну попускаю) ЗЫ: езжу с текстильными.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да не вопрос, вот они: sw-motech.com/en/products/luggage/side+cases/TRAX+ADV+side+case/4052572181089.htm
@user-qo9rs2hr2y
@user-qo9rs2hr2y 4 года назад
@@travelingforfun1863 Спасибо. Отличные кофры. Я бы даже не сказал, что сильно дорогие - если не смотреть на курс евро, вполне себе норм.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Если по секрету, то эти кофры - лучшее, что со мной случалось в жизни ))) Просто я не хотел в видео добавлять моей субъективной влюблённости в эти кофры, видео ж должно быть объективным. А вот в комментах - думаю можно! ))
@pnp346
@pnp346 4 года назад
Спасибо, на кофры нужно подкопить, не копеечные они конечно, мягко говоря 🤔
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Есть такое дело. Но не стоит из-за кофров отменять планы путешествий )
@pnp346
@pnp346 4 года назад
@@travelingforfun1863 да вот думал этим летом отправиться в первый дальнобой, но наверное из-за ситуации с эпидемией и экономикой, ограничусь ближайшими городами :)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@pnp346 Та причем здесь "эпидемия", если планировали - надо ехать. Если один раз перенесётся дальняк, то и потом будет переноситься. Надо не откладывать и ехать, во что бы то ни стало. Потому будете сильно сожалеть, что в этом году не поехали.
@user-nk6kd6xu6v
@user-nk6kd6xu6v 2 года назад
Скажите пожалуйста!!!!! Где купить крепления под алюминиевые кофры, вот как у вас??? Ну такие плавины с выемками под колёсики на дуга?? Ну вы поняли)))) пожалуйста нигде нет инфы!!!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Я думаю, что нигде нет инфы именно потому, что такие "пластины" на кофрах продаются исключительно на кофрах. Я их не прикреплял на кофры )) Кофры производятся и продаются с ними. Сомневаюсь, что крепления под кофры продаются отдельно. Если что, это SW Motech
@user-nk6kd6xu6v
@user-nk6kd6xu6v 2 года назад
@@travelingforfun1863 получается покупать тока оригинал, или кастомайзить???
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 2 года назад
Да, конечно. Есть лишние деньги - покупать. А если нет - колхозить.
@user-rp5pe7pd6g
@user-rp5pe7pd6g 4 года назад
5:46 Ты раньше ездил на NT 750. NC 750 действительно лучше ?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Что такое NT750? У меня был Деавиль NT650. И да, конечно да, NC750 по сравнению с NT650 небо и земля.
@user-rp5pe7pd6g
@user-rp5pe7pd6g 4 года назад
@@travelingforfun1863 Да, я попутал. NT650
@user-rp5pe7pd6g
@user-rp5pe7pd6g 4 года назад
@@travelingforfun1863 На NC 750 Нет кардана, ветрозащита гораздо меньше. В чём небо и земля ?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@user-rp5pe7pd6g Давайте ближе к практике и по-дальше от теории. Просто попробуйте NC750 на автомате.
@user-rp5pe7pd6g
@user-rp5pe7pd6g 4 года назад
@@travelingforfun1863 В ближайшее время планирую. Поэтому и смотрю видео на эту тему.
@gitel6710
@gitel6710 2 года назад
Люди! Не покупайте багажник у "Ручка Газа"! Закрепил на нем центральный кофр Гиви, груза в нем было меньше 1 кг, оторвались в местах сварки крепления багажника к моту за 220 км пути.
@sergeyguryev7053
@sergeyguryev7053 4 года назад
Молоток. Годно. Но смысл чоппера не раскрыт.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
)))))
@IvanIvanov-dk6sm
@IvanIvanov-dk6sm 4 года назад
Спасибо за видео! Заведи какой-нибудь международный кошелек для донатов, а то неудобно донатить из России по номеру карты украинского банка
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да, согласен. Скоро дополню инфу картой РФ. 👍
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Добавил карту РФ в описание под видео! :)
@PROKINO2
@PROKINO2 4 года назад
Что у тебя за громадная палатка?)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Палатки в видео вообще не было ))
@Fpe3a
@Fpe3a Год назад
Хороший необъективный обзор необъективных кофров 👍 upd. так же к критериям можно отнести степень повреждения авто, если зацепил в пробке :)
@paidoalexedamaria6837
@paidoalexedamaria6837 4 года назад
Давайте продолжение путешествия на ебриках💪🤘
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да, это следующее в очереди )
@user-gf2vu7ti2r
@user-gf2vu7ti2r 4 года назад
Боковий підходить на кріплення центрального
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Да, и наоборот. Если и там и там одинаковое крепление, например, MONOKEY.
@user-gf2vu7ti2r
@user-gf2vu7ti2r 4 года назад
Traveling for fun дякую
@user-hi2fk2qm1p
@user-hi2fk2qm1p 4 года назад
Поставил на паузу на 1.42 сек. Кто этот человек на гусе знаете? И что у него вместо кофров?)
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
Конечно знаю. Мне-то и не знать )) И историю всю его - тоже. Грандиозный мужик!
@user-hi2fk2qm1p
@user-hi2fk2qm1p 4 года назад
@@travelingforfun1863 пересекались с ним?
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 4 года назад
@@user-hi2fk2qm1p К сожалению - нет. Только читал.
@user-hi2fk2qm1p
@user-hi2fk2qm1p 4 года назад
@@travelingforfun1863 я понял! Спасибо за видео!
@user-pt3mg9tt9v
@user-pt3mg9tt9v 3 года назад
Дядя Яша, так давно ты ничего не публиковал. То что мы соскучились на твоим контентом - это пол беды, но все ли у тебя в порядке? не болеешь ли? не знаю как по другому писать тебе, кроме как комментарий.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Да, немного выпал. Скоро будут следующие видео. :)
@aleksandr7554
@aleksandr7554 3 года назад
Вы очень не правы в отношении текстильных кофров, потому что сравниваете дешёвые китайские текстильки с хорошими европейскими пластиковыми.
@aleksandr7554
@aleksandr7554 3 года назад
Например, я езжу с RS TAICHI Sport Slim Side Bag .40 RSB306. (японцы) Текущий ценник - 190 долларов (я успел взять ещё по старому доллару) 1) Крёпеж - три пластиковые защёлки для фиксации положения, но основное грузовое крепление - широкая липучка через седло, шириной сантиметров ~20, т.е. из коробки два разных типа крепления, двойке тоже не мешает. И это крепление намного надёжнее, чем у пластиковых, которые можно потерять на кочках и вибрациях. (посмотрите группу мотомосквы по "нашёл кофр/потерял кофр", все пластик). Пластик нужно дублировать верёвкой, липучкой или т.п. 2) Снимается быстро, ручки распологаются так, что можно оба кофра нести в одной руке. 3) В комплекте есть чехлы-дождевики, но надевал их только в многочасовые ливни. В короткий дождь по пол-часа/час - лень, даже близко не промокают. Влажным становится только сам кофр снаружи, а сожержимое оставалось сухим всегда. 4) По ресурсу - езжу с ними уже 5 сезонов, никаких проблем, молнии не заедали ни разу. Никаких ушей спаниэля, немного промялся внутренний каркас под форму рамок и аммортов, но сам амморт без кожуха ничего не протёр. 5) Огромное преимущество - небольшой габарит, с которым легко справляться в пробках, легко перестраиваться между междурядьями. При необходимости большой загрузки кофр увеличивается. 6) Ещё одно очень важное преимущество в пробках - если задеть кофром чей-то капот в пробке - не остаётся повреждений. Самими кофрами не цеплял, но часто притирался спальными мешками которые лежали на кофрах, широкий зад - это очень неудобно. Мне больно смотреть сколько остаётся неиспользованного места между кофром и крылом/колесом. (это для меня главное, после надёжности крепления) 7) Дополнительные наклейки светоотражайки использовать можно, я взял с али те, которые приклеиваются утюгом. 8) При небольшом падении - с текстильным кофром не случится ничего, мой не протёрся. Пластик - расколется или отломается крепёж. Алюминь - погнётся? При большом падении - помрёт любой кофр. пс: Задний кофр у меня тоже текстильный, но попроще, ixs, стоил около 100$. Через 5 сезонов износился, молнии заедают/расходятся. Сейчас ищу замену, исключительно текстиль, рассчитываю в 300$ уложиться, смотрю на курякин/Saddlemen и т.п.
@serhiikovalov9108
@serhiikovalov9108 Год назад
Топ контент. Слава Украине.
@dmitriychudinov3032
@dmitriychudinov3032 3 года назад
Упс, указанная в описании к ролику карта РФ - 5536 9137 8698 3276 - не найдена в системе, перевод не возможен. :-( А другие варианты есть?..
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Странно, только что узнавал у человека, говорит карта работает. П.с. если что, есть точно работающая карта от Yakov Dudyrev в описании. Спасибо!
@dmitriychudinov3032
@dmitriychudinov3032 3 года назад
@@travelingforfun1863 ну, может где в цифре ошиблись? Я пробовал закинуть через СбербанкОнлайн и он выдает ошибку.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Дополнительно перепроверили - у еас всё точно. Может Вы при наборе номера начали вводить номер от одной карты, а закончили другой картой, указанной в описании? Можете проверить?
@dmitriychudinov3032
@dmitriychudinov3032 3 года назад
@@travelingforfun1863 :-) Да не, все как у Вас указано. Несколько раз перепроверил. Ладно, вечером еще гляну.
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Тогда либо чудо, либо фокус ))
@user-rb2pj3ih2x
@user-rb2pj3ih2x 3 года назад
Про гермомешки ничего нескаэал
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 3 года назад
Сказал, просмотрите внимательнее.
@user-rb2pj3ih2x
@user-rb2pj3ih2x 3 года назад
Ок
@Nemo-xs4sh
@Nemo-xs4sh Год назад
Что значит выражение "центральные кофры ставят все, кому не лень"?! Это неуважение к тем, кто ставит! Грубо!
@travelingforfun1863
@travelingforfun1863 Год назад
)))
@Nemo-xs4sh
@Nemo-xs4sh Год назад
@@travelingforfun1863 И что это означает?
Далее
HONDA NC 750 X полный обзор
29:29
Просмотров 178 тыс.