Honda NC700X + NC700SD: обзор + тест-драйв 

На автомате или механике?

Где покупали?

Хуяндок))

Приветствую Подскажите нц 700 х 40т пробег автомат, стоит брать, у знакомого в хорошем состоянии или лучше все таки 750 механику? Заранее благодарю

спс. стараемся. с музыкой всего трудности, но, пока, находим.

Владимир Юшко спасибо)

Prosto 123 спасибо!!!

"По всей Украине" (с). Звучит так, как будто речь идет о целом континенте со своим персональным глобусом 😂😂😂

@@dentitov77 как и Гражданин Укранины 😂😂😂

И как вообще мот? Не знаю что лучше X или S. В основном езда город межгород и с женой иногда. Возможен тур раз в год там около 1500км

@@t.p.7488 S-ка без ветрозащиты, на трассе шея отвалится

@@dentitov77 а чего - места порядком, дорог тоже, рельеф разный. Вполне есть где покататься.

ты серьезно? обзор то гавно...ну полное. люди ваще не владеют матчастью и техникой управления мотоциклом...

Вот ребята из Днепра на таком по горам катались ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SMmyhUlp6G4.html

Ага. Пасиб! На 17 минуте там, вообще, жесть полная! :) Вопрос про грунты у меня уже не актуален. Хондочку я уже купил. Как я успел убедиться лично, грунтовки с высокой колейностью - это не для нее. Тушу весом в 215кг я из колеи никогда вытащить не смогу. Это не Ебрик. Так что, только асфальт, ну или какое-то ровное покрытие без колеи. Про свою Хонду (Honda NC700S) могу сказать, что даже малейшую кочку нужно проезжать аккуратно. Очень часто она цепляет землю центральной подножкой (хорошо не картером). Так что основное ее предназначение - это асфальт. Дорожник, одни словом... Не более того. Версия "X", наверное, половчее будет на пересеченке.

Serge U здравствуйте, спасибо! Нет, не ошиблись;) так и есть.

с седоком и кофром пятак легко...)) в этом его минус - маленький бак..)

Да, с расходом всё верно. Уточнение - если не гонять больше 120 км\ч

Подтверждаю. 3.5 литра на 100 при скорости в 120 с редкими откручиваниями. Удавалось проехать на нем 350 км на одном баке (версия S)

в режиме "супервата"???)))

IXIL

На данный момент есть семилетние мотоциклы в Европе с пробегом 60+. И ничего кроме масла и расходников никто там не менял)

Арнольд в Т-2 ездил на харлее мощностью... 50 л. с. У 700Х 52 л. с. Видимо, ты реально здоровее Арнольда образца Т-2 😂😂😂

Я при росте 1,9 и весе 128 кг планирую брать NC750Х. Сидел, все ок. Седло только перешить.

И что как, планы осуществились? ​@@dentitov77

Yuriy Miroshnichenko у обоих версий этой модели, ширина руля, как показала практика, позволяет, пролетать между машин, не нанося им вреда)))

Я пролетаю

это надо ведущего пытать.... Напишите вопрос на одноименную страницу в ФБ.

Ладно, зайду скоро к дилеру, поинтересуюсь :)

пока почитал на Вики, что комбинированная система C-ABS присутствует на NC700, а на NC750, просто ABS :) Просто на своём NC750 не замечал комбинацию и удивился.

Если видишь на тормозной колодке 3 цилиндра и от него отходит 2 трубки, можешь быть уверен на 99%, что он комбинированый. А 1% на радикальный спортбайк для гонок, и то не всегда. :)

Dima Yarmolchuk цена за БУ.

Olx

!!! и городской, и тур, и эндуро !!! НЕ спорт ...

говорят, потому что воспринимается, как автоматика...

Если в правах на категорию А внесено ограничение на вождение ТС с автоматической коробкой передач, то это как раз такой пепелац и есть. Закону без разницы как устроена коробка, важен результат.

Nikolai Burdin все верно. Каробас адаптивный. Люблю ездить спокойно,но иногда бывает тороплюсь и коробка в место тихого тошнения на 6 при скорости 60 упорно держит 4 хотя по скорости уже 100.Так там есть режим типтроника （лепестки на руле с лева）можно в любом положении ”д” или ”s"переключать передачи под свои нужды（обгон,повороты,торможение）Торможение двс мало ефективно мне показалось и при торможении кпп сама щелкает передачи вниз по мере уменьшения скорости.При нулевой скорости и включоной передачи нет преднатяга,мот можно катать взад~вперед очень удобно когда авто стоят мертво шашками в пробке и вырулить сразу не поцарапов авто не получается . У меня не мотоцикл,а его клон ）. Скутер интегра нс700. В обзоре все рассказано верно. Мот для неспешной езды до 120-140км, хотя и разгоняется до 180. Тормоза тоже настроены скорее на скорость не выше 100. Главное встать в междурядье чтоб вас с зади не пресанули.）Низкий центр тяжести дает свои прелести при поворотах . Под саою скорость подвески хватает.Коробка очень надежная,ее болячка это севший акум）. Ну еще вибрация двс, но так как у меня есть хард эндуро я ее не замечаю. Одним словом приятная и безопасная игрушка.

у меня nc700x и рост как раз 186см. для меня NC700x идеално подходит

Будет оптимальным.

Увы, такие реалии этого мотика). Отличный турер и городской тошнотик, передний тормоз не космос

Ещё надо учитывать что там есть комбибрейк

Gennadiy Zolotaryov Здорова Бро✌️😁

Болт - Хрустик

В какую цену

У половины блогеров России такой акцент.

Это почнму же????