Ho una 2016 da oltre due anni e devo affermare che è una moto fantastica, consumi ridottissimi, manegevolezza e comodità. Molto pratica i città e comoda per viaggiare. La consiglierei per chi non cerca prestazioni estreme.
Presi la nc 700c che aveva avuto gia 2 proprietari e 18.000 km percorsi. L ho venduta in pergetto stato con 58.000 km il concessionario dove l ho lasciata l ha venduta x la quarta volta una settimana dopo. Morale: i primi due possessori avevano sbagliato acquisto. Idem dicasi per chi critica il monodisco anteriore o la mancanza di prestazioni: é una moto che non consuma un tubo che puoi caricare all inverosimile (io avevo 5/6 chili di roba solo nel vano casco e volendo d estate potevo lasciare a casa borse e bauletto e usare solo quello x stipare cio che mi occorreva).
Simone è molto esperto e competente, direi appassionato della NC750X. Rumors su aggiornamenti di questo modello? Sarebbe davvero una moto appetibile se mettessero il doppio disco anteriore, un faro più efficace, e semmai il cruise. Quindi avremo a breve novità? Magari all'EICMA?
la mia primissima NC700x del 2012, presa da nuova, ora ha 120'000km, perfetta! manutenzione facile da fare in casa (regitrazione valvole comprese) motore superaffidabile a parte una bobina da sostituire e la molla di ritorno del pedale dal cambio, sempre tutto fattibile in casa, un mulo da macinare km sena preoccupazioni!
Ho preso la 2023 DCT pacchetto travel. La uso tutti i giorni per andare a lavoro e la trovo assolutamente comodissima! Della leggermente dura ma ci si abitua. Il bauletto posto al posto del serbatoio conferisce una capacità di carico pazzesca.
Bravi, avete fatto proprio un bel servizio molto interessante nei confronti di una moto parecchio versatile e tutto fare anche se, forse, un pochino sottovalutata. Visto che sono molto interessato per un prossimo acquisto, vorrei sapere quando si può ordinare la NC 750 X modello 2024 e se ci saranno anche delle piccole modifiche come, ad esempio, a livello di colorazione e/o di strumentazione, adottando quella già presente su altri modelli Honda. Grazie in anticipo.
Ciao, il modello 2024 è già disponibile e prevede solo aggiornamenti a livello di colorazioni. Per maggiori info contatta il concessionario MotoStar di Milano o visita il sito ufficiale di Honda. Grazie e continua a seguirci!
Per modelli dal 2016 al 2020 fino a 8000 euro???? Ma nuova?? Dai ragazzi io sapevo che una moto nuova dopo tre o quattro anni vale meno della metà, casi a parte( gs, o simile) Credo che vi siate mantenuti un pochino alti.... Comunque bel video.
Ma se usate vogliono quasi il prezzo del nuovo, per cui l'usato rimane dov'è e io prendo il nuovo con lo sconto del concessionario. La gente è fuori di testa.
Mi rivolgo a Simone che è un punto di riferimento di honda vi faccio una lista di questa moto ( ne ho comprate tre in sei anni , quindi l apprezzo) 1) doppio disco anteriore. 2) connettività bluthoot 3) leveraggi per un ammortizzatore di sterzo 4)CRUISER CONTROL ma come non prevedere il CRUISER CONTROL ma che miseria metti un prezzo è dai l opzione di acquistarlo. Grazie. ❤
È l'unica moto della gamma honda a non avere Il doppio freno a disco anteriore è impossibile aggiungere a pagamento il cruiser control, è tristemente senza la connettività bluthoot, se si volessa aggiungere un ammortizzatore di sterzo non ci sono I leveraggi. È un elenco abbastanza chiaro credo e ti faccio notare che dal 2016 ne ho comprate 3 perché mi piace come concetto di moto e come si guida ma di può migliorare e perché non farlo?
il discorso del km metraggio io ho un 2023 a 97 da tachimetro fa i i90 gps chi me li restituisce i km ? ogni 10k ne vanno piu o meno 800 nel cesso in 50k sono ben 3.500km in piu come la mettiamo ?
ahahahah a Milano i prezzi di listino sono più alti che al sud^ ? comprata con il cambio manuale una settimana fa nuova a 8400 euro chiavi in mano (scontata). Allora a Milano un usato già dal 2021 costa più del nuovo???
Il vero problema di questa moto è che per essere un 700/750 non va: un amico l'ha acquistata l'anno scorso e malgrado aver sostituito scarico, aspirazione e rimappando continuava ad avere prestazioni pietose (e quest'anno l' ha data indietro per prendere la Hornet). 58 cavalli per un 750 sono pochi anche per chi non è in cerca di prestazioni esagerate.
io ho una dct del 2021 quindi 750 in modalità sport sta davanti in accelerazione ad un t max 560...direi che in base ai cv non è per nulla male ma la sua forza è la coppia...se vuoi una moto che vada prenditi una stradale xke le touring non sono fatte per le prestazioni ne per le pieghe ma per avere coppia sempre pronta
Moto validissima,peccato che per la seconda volta che ho provato a valutarla,il fattore estetico prende il sopravvento. Il monodosco per quanto funzioni bene è OSCENO. Ormai anche uno scooter 400 cc ha il doppio disco. Inoltre un forcellone meno basico ci starebbe molto meglio. Dai su,il modello cb 500,ancora piu economico è piu bello meccanicamente. Ha il doppio disco è un forcellone piu bello. Honda a volte si perde in minchiate
Ho la NC750X dal 2021. Ottima in diversissime situazioni, in città come pure sui passi alpini. Già percorsi oltre 10.000 chilometri. La versione del 2021 è ancora meglio della precedente che viene presentata in questo video.
Io ho una 2019.. cosa avrebbe di meglio rispetto alla mia? Io sapevo che la sella era piu basso di 4cm, nuova strumentazione e hanno cambiato i rapporti delle marce.. le prime 3 piu corte e le ultime 3 piu lunghe per percorsi extraurbani..
Cambio dct ottimo frenata pessima in pieno carico serve il secondo disco è più tecnologia ormai sono arrivate le cinesi con tanta tecnologia a costi inferiori
Ciao! Essendo un format su moto usate abbiamo scelto il modello pre-restyling poiché ci ha permesso di scoprire più dettagli e interventi da effettuare. La versione post-restyling è del 2021. Diciamo che sarebbe stata “troppo giovane”, se ci passi il termine, per poter scovare piccoli o grandi difetti da osservare prima dell’acquisto di un usato. Il lato estetico è ininfluente poiché molto soggettivo. Grazie per l’attenzione e continua a seguirci!