(mempertahankan desain awal) tapi tetap laku, mantap strategi honda bisaan, yang street sekarang looks nya lebih ok, meskipun banyak yang bully tapi tetep aja laku....😅
Motor beat buat harian gk bs disamain sm motor cc gede, kenyaman berkendara tp jok kecil cepet bikin panas pantat, jarak jauh buat badan gede gk cocok, minimal 170 kebawah tingginya.. iritnya pasti gk ada lawan tp mesin bagusan generasi lama lebih garang
Dari segi kualitas banyak yang menurun. Cuma tampilan saja yang dimainkan. Tapi yah namanya masyarakat kita masih gampang terhanyut tampilan yang katanya keren dan doktrin harga jual kembali tinggi (padahal sekarang sudah kagak krn motor sudah berjibun). Yaa mau apa lagi? Bengkel resmi nya rame, tapi kualitas servis banyak ngaco. Part inden padahal katanya motor laris. Belum lagi finishing motor2 terbaru sekarang kasar-kasar bgt. dll.. dsb.. Karena banyak yang bego, mereka bikin motor apa pun tetap kalian beli. akhirnya emang ga ada kontrol kualitas.
Iya, aku pun menyadari hal itu, tapi ntah knp pesaing nya suzuki yamaha terkesan gk memanfaatkan itu, padahal beat udah ada celah, eh Gear kureng di desain apalagi stoplamp gaje, nex kurang dipoles dikit sama fitur nya setidaknya mendekati lah jgn kejauhan
Sebenarnya kekurNgan yamaha ada di desain kalau mesin udah hmpir sama bahkan tenaga gear dan beat jauh. Tp benar juga yamaha dan suzuki kurang memanfaatkan peluang
iya, jadi pengen model kaya beat street setang lebih tinggi drpada udel, frame pipa saja, isi bahan bakar dari depan kaya freego, shock belakang ganda buat angkut gabah, atau shock tunggal tapi di tengah, jok lebar dikit jadi ga tajem, band gendut boleh la biar ada empuk empuk
