Данное видео - продолжение краткого сравнительного обзора мотоциклов Honda NC750XD и Honda NT1100D в котором мотоциклы прошли тест на управляемость в том числе на горных серпантинах Абхазии...
Привет..ладно,уговорил..языкастый..куплю НТ-шку..)) А если без шуток,то у меня выбор..НТ на механике (новый и цена вкусная..прям с мотосалона) или НТ-автомат за обычную цену(тоже новый)...вот и думаю,когда жаба совсем придушит,...а надо ли мне автомат? Когда "хотелки" побеждают жабу...хочу автомат.. Понятно,можно поискать и свежие б/у мотики по интересной цене...НО...как обычно...это же искать надо,да ещё и ехать потом, смотреть куда-то...лениво. Да и "специалист" по мотикам я ещё тот...значит нужно уговорить или просто заплатить знающему человеку,которому доверяешь..геммор одним словом...проще с салона взять.. А теперь вопрос к автору ролика:..ваше мнение...так ли действительно автомат удобнее в повседневной эксплуатации,сем механика? Да,машина у меня на автомате,а вот мотик как-то... неопределенность вообщем. Да,у меня тоже НЦ.."s" серии.. Спасибо и Удачи!
@@ZZz-fg1zw Что касается робота на мотоцикле, то тут на мой взгляд нужно отбросить все предрассудки и 'староверство" и рассуждать с точки зрения практичность и комфорта, после машины на автомате пересядешь на "ручку"?? думаю вряд-ли.. Я в свое время также предвзято относился к роботу пока не покатался на нём, на механику больше не сяду. NT1100 на DCT это более ликвидный мотоцикл, чем на механике даже б/у. Лично я за DCT
Конечно автомат. Больше следишь за трассой, по сторонам смотришь, он полностью заменяет переключение, едешь как на механике и не замечаешь даже как силой мысли переключается передачи. Всегда можно лепестком снизить или повысить
