Э-э-э не понял вопроса. Эта модель изначально с карданным валом. Мотор из одной линейки с ТрансАльпом, это да (ТрансАльп цепной) но nt700v карданный изначально. Если встретили довиль на цепи - это уже какая-то другая модель...
Достаточно удобно, но ветрозащита хуже чем у водителя. В стоке скользкий чехол сиденья и при резком торможении пассажир садится на место водителя, а водитель сползает на бак )) В недостатки надо записать недостаточную защиту от брызг с переднего колеса - струя бьёт в ноги.
Именно турист не советовал бы. Причина тяжеловат и широковат в городе. Я владея им и китайской 125-ой одновременно, чаще катался на китайце. На китайце как: захотел прокатиться - пришел в гараж и как был в кроссовках и джинсах поехал. 50-60 км проехал и всё, накатался, больше не хочется. На этом же, чтоб почувствовать что ты выехал - надо километров 200-300 проехать, иначе не накатался. А это время, которого так не хватает. А ещё надо одеть мото одежду, мотоботы, что тоже отнимает время. Поэтому для меня было так: хочется быстрой любви - китаец, хочется долго и с прелюдией -хонда. Вопрос престижности/не престижности для меня не стоял, я себе цену знаю и без побрякушек.
Константин, добрый день! Спасибо за интересный и качественный обзор, всё кратко и по существу. Вопрос - а какова у этого мота реальная крейсерская скорость по трассе? Не возникает ли проблем с обгонами при необходимости от 120, например, резко ускориться до 140-150? Я до этого ездил на Honda CB900 Hornet, по трассе с динамикой проблем нет (110л.с.), можно с любой скорости ускоряться хоть до 180, хоть до 200, но полное отсутствие ветрозащиты делает езду на скоростях свыше 140 км/ч очень некомфортной. Вот присматриваюсь к Девиллю, что можете сказать - стоящая замена, или есть своя специфика?
К сожалению я сам быстрее 120 км/ч не ездил (( старый стал... (Как у дайверов: или смелый или старый. Смелых и старых небывает!) Мотоцикл комфортный, но 65 л.с. это всё ж мало покажется после 900 сс. Лучше наверное европан смотреть.
Алекс Live-moto Привет. Наверное, мы с супругой постарели. В прошлом году купили дачу. Сейчас строимся. Да, мотик на продаже. Могу отдать за 270 000 р. Как вариант обмен на стройматериалы.
Точно такой же в продаже с АВС.89109182378.Поменяно все ,бензонасос в том числе,помыт бак,резина перед 90 процентов,зад 70.Передние подшибники поменяны,только залил масло и поменял фильтр,новый гелевый аккумулятор,заменены свечи.Привезен в мае 2018г из Великобритании,я первый хозяин.Все объясню и покажу по тех.части.Сам техник механик.89109182378.г.Обнинск.
В общем, если так сложится, что мот не продастся ещё годик, то следующей весной заберу (конечно, если хозяин не передумает). Меня устраивает данный вариант. Но, пока не достаточно финансов- осенью 2018го было куплено авто. В Кредиты вляпываться не буду. Я, кстати, со Свердловской области- не так далеко от Вас...
@@user-be9nf6yj9l Константин,извини командир что под твоим видео разместил свое описание мота,но нас разделяет расстояние довольно приличное,так что не составляю конкуренцию в продаже,а свое видео запиливать нет времени.Удачи в продаже.
В моей версии надо было откручивать вручную винты крепления и переставляя по отверстиям менять высоту стекла. На современном, говорят, отжимаются клипсы, что ускоряет процесс и делает его более удобным. Но лично я не видел такого.
Поторгуемся? )) Спорить не буду, года идут, километры наматываются... Цена закономерно снижается... Но глядя как потрёпанный сибишки 400 уходят за 150 тр жалко свой отдавать за 200 ((
