Com o intuito de responder a algumas questões que me foram colocadas nos comentários ao vídeo de teste á Voge 525 DSX, decidi fazer este vídeo de explicação. Espero que seja útil.
Boas ianmoone .vou tentar experimentar a 525 dsx não para trocar pela minha XADV , não é que tivesse complexos com a troca , mas sim como mota alternativa ,e mais leve que a Honda para deslocações em cidade , vamos ver. Abraço
Na minha opinião a Honda que se cuide. A qualidade Honda neste momento já não é o que era anos a trás. A Voge é de uma marca chinesa, sim, mas ja viu bem as diversas marcas de equipamentos que equipam a mota? São as mesmas que a Honda. Mesma marca de travões, suspensão a mesma coisa , fora o que não se vê à primeira vista. Neste momento se fosse comprar uma dos dois modelos que apresentou não tenho dúvida nenhuma que seria Voge. A malta começa a deixar de lado os complexos de marcas, o que queremos é qualidade, equipamento e precos baixos. A Honda nx para mim está muito pobre e mal pensada! Uma NX com jantes? Equipamento extra 0! Acho que a Honda está a dormir, mas isso sou eu que penso e posso estar errado.
Aproveito este comentário para dizer que se as pessoas perguntarem na Honda aos mecânicos qual a opinião sincera em relação às motas de agora com as de antigamente é geral não são nem de perto o que eram. Eu por exemplo comprei uma cb650r em 2019 nova 0km vendi a mota com 6mil km porque estava a ganhar mais ferrugem que um ferro velho, não moro ao pé do mar, e lavo sempre as motas á mão com motocycle cleaner da muc off e seco sempre a mota com um soprador e mesmo a usar o ATF50 que comprei na honda desde os 1000km aconselhado por eles mesmos depois de verificar que com esses km os parafusos dos discos e braçadeiras dos tubos da agua estavam a ganhar pontinhos de ferrugem
Otimo comparativo pros e contras de cada marca e modelo. Cada um opta pelo que da mais valor. Quem estiver entre uma e outra este vídeo ajuda a dicidir para nao haver surpresas
Eu na minha modesta opinião, prefiro arriscar na fiabilidade japonesa do que em marcas chinesas! É a minha escolha e vale o vale. Começo a ficar com saudades dos ensaios a motas clássicas. Obrigado pelo ensaio e opinião José.
Posso estar enganado mas a nível de preços na Voge falta acrescentar despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. No caso da Honda penso que já vêm incluídos estes valores. A Voge faz revisões de 5.000 em 5.000 Km e a Honda de 12000 em 12000 Km. E a Voge consome mais. Isto baseado em reviews que vi de ambas.
Tenho um conhecido que teve uma CB 500x durante uns 3 ou 4 anos onde a unica razão de queixa que tinha era a falta de motor em grandes viagens a 2. Entretanto fez o "upgrade" para uma CF Moto 650 que teve durante 6 meses acabando por comprar uma NT 1100. Quando o questionei sobre a troca a resposta foi simplesmente "Honda é Honda " não se deixem iludir com um simples test ride.
@@JosezitoMotovlogs claro. Apenas digo isto para quem efetivamente pensa comprar e possa vir a arrepender. Pois como disseste no vídeo e bem, quando se compra é tudo bom mas a vender já não é bem assim. Grande abraço
Boas Josézito ,bom raciocino e boa reflecção sobre as duas marcas , mas por este andamento com as sucessivas e muitas marcas Chinesas a chegarem não só ao mercado nacional como mundial, os Chineses começam a ficar uns pontos acima. Acompanhando alguns testes drives muito esclarecedores, tanto do companheiro MPA Neves, como do Nux , dos teus ,o Quim da Aldeia ( este então dá-lhes cada esfrega não as poupa e elas aguentam ) e de outros , começo mesmo a ficar convencido que daqui a uns tempos ,e curtos, os Chineses começam a dar cartas, se já não estão pelo menos nos preços . Tenho uma XADV um dia destes vou tentar fazer um teste numa Chinoca por Ex. VOGE . KOVE ou outra Qualquer a ver se consigo formar opinião. Abraço e muitos videos
Boa tarde. Tenho de concordar com a excelente análise que fazes. Acrescentaria só mais um ponto a favor da Voge, são cinco anos de garantia contra três dados pela Honda. Abraço
Falamos de uma diferença de preço base de cerca de 1300euros onde a voge é mais barata e entrega muito mais equipamento. Fora a garantia que que na Honda são 3anos e na voge são 5anos. Relativamente à suspensão defeitos apontados creio que vai de ajustes na mesma onde a voge tem todos os ajustes possíveis, a nível de ecrã defeito apontado com falta de informação o que honestamente não entendo pois tem todas as informações possiveis e imaginarias como, temperatura ambiente, temperatura de motor, pressão dos pneus, km percorridos, voltagem da bateria, horas, data, Bluetooth com aviso de chamadas e gps simplificado, modos de condução, etc... acho que vindo de um proprietário honda como o José não passa muita credibilidade sou fã do seu trabalho mas acho que não foi justo com a voge ainda para mais Após ver ser vídeos dos testes à mesma mas opiniões à parte eu acho que esse estigma das marcas chinesas vai mudar com o tempo por vários factores o principal porque os chineses fabricam motores para grandes marcas como por exemplo BMW e inclusive montam motas de grandes marcas como por exemplo KTM. Compreendo que no meio de um grupo de amigos motociclistas onde 80% se vê GS e África twin ter uma voge ou uma benelli eh pah passe uma imagem de pobretanas mas isso é ridículo pois os maiores burros são eles peço desculpa em gastarem dezenas de milhares de euros numa mota para dar voltas ao fim de semana e muitos andarem a Pão e água o mês inteiro só para dizerem que tem uma GS ou algo do género.
Esto mismo se decía de las japonesas cuando llegaron en los años 70/80 a Europa... Los chinos están haciendo motos muy buenas y a un precio sin competencia. Cuando pase un tiempo y se demuestre la fiabilidad de sus motores ya no habrá devaluación en la reventa de sus motos y pasará lo mismo que con las japonesas como sucedió en el pasado. Los chinos no han hecho más que empezar y han venido para quedarse. Y soy de BMW... Tiempo al tiempo. Un saludo.
Gostei de um detalhe. - "Talvez me canse menos da honda" Na verdade estou divido entre uma e outra, mas creio que a fiabilidade da Honda tem provas mais do que dadas, as chinesas não têm a mesma prova do tempo. Já decidi!
@@JosezitoMotovlogs Percebi sim. Mas não é só a estética, é também a mota como um todo. Um amigo meu comprou uma Benelli, e azar ou não, teve de trocar o amortecedor traseiro, já depois da garantia. Não quer dizer nada, mas... chinês não é japonês.
@TheLuisVCastro por analisar a mota como um todo, por inexistência de presença temporal no mercado e por conhecimento de problemas nas chinesas, alguns bastante graves, por isso escolhi a Honda Transalp quando me divorciei da minha Gandula (CB 500X). Grande abraço 👍