Cosa succede in "modalità S" / solo con motore, la trasmissione utilizza una frizione per cambiare marcia o funziona ancora come un veicolo a doppia frizione che guida marce diverse? E in "modalità S" il livello della batteria a volte diminuisce, quindi significa che l'auto è ancora guidata dal motore elettrico e dal motore? Molto non è chiaro su questo sistema. È molto complesso. E anche persone hanno riferito che le unità a doppia frizione vanno male nei paesi tropicali con calore elevato e traffico costante. Quindi voglio sapere se l'uso della "Modalità S" nel traffico può prevenire l'usura della doppia frizione o danni al sistema.
+Il Mondo del Dr. Pianale E se la batteria fosse scarica non riuscirebbe ad accendersi... difficile che non riesca ad essere utilizzata anche dal motore endotermico
