Honda st 1100 Ремонт мотоцикла, ковыряю карбюратор 

Похоже что то не то в бак залили. Будем ждать эпизод номер три запуск. Желаю что бы асё получилось.

Ну ты даёшь! Адский моторист. :))

Удачи!

Васёк привет! Ты жеклёры не ковыряй проволкой , выкручивай как сможешь и компрессором продувай, со стороны поплавков топливный жеклёр а с другой воздушный, в принципе там ничего хитрого .

а воще не проще уже примерить один с любой машины как на уралы ставят там фишка только в вакуме патрубка любое его удлиннение его уменьшает убивая чувствительность карба но это токо при заводке а дальше чутка теряет динамику но работает

контент!))

Вопрос такой интересный, из-за чего мог вырасти расход в 4 раза? Может кто знает, сталкивался

Ну что с мотом? жду уже сколько видос

Привет. На сколько я вижу там 4 карбюратора. Если они не в одном корпусе, может один заменить? Удачи!!!

Всё это ненужно. 24 года езджу только синкрозация. Читайте радной мануал. Если не знаете НЕФАНТАЗУЙТЕ! Патрубок для охлажения вакумнов о бензо краника! Извините😊!

За две недели уже все откисл0!

А есть продолжение? Мот поехал?

с компрессора

Сколько если что, стоит карбюратор😁?

для меня все это космический корабль какой то... ты НЛО ковыряешь))) дурацкое предположение, но все же выскажу: может там нихера не проковырять, потому, что там фильтры какиенить стоят? Ну я так спросил....)