Wspanialy motocykl!Ponad czasowo piekny i niezawodny.I bardzo ciezki.Najwiekszy minus dzis-brak tempomatu.A to sprzet typowo autostradowy.Prawdopodobnie najlepsza ochrona przed wiatrem w historii.
U mnie już druga FJR1300, 2019 półautomat z.elektr zawieszeniem. Spalanie srednie 5,2 z ostatnich 9000km w tym 2 trasy po Balkanach z żoną i motocyklem załadowanym jak wielbłąd. Prędkości do 200 km/godz.
Bardzo fajny materiał, od jakiegoś czasu szukam dużego turystyka i rozglądałem się za RT1200, a tutaj proszę jaka niespodzianka :) Masz może porównanie do RT 1200 ze ztajni BMW ? Mam 186cm wzrostu i waga 110 kg czy ST1300 będzie gabarytowo odpowiedni dla takiego wielkoluda jak ja?
Bez żadnego problemu. Nie jesteś aż tak duży. Nie martw się. Mam 184 cm wzrostu i ponad 140 kg wagi. Wygodnie i komfortowo. Chociaż muszę przyznać, że jeszcze większy komfort jazdy miałem przy jej poprzedniku, czyli ST 1100. Pozdrawiam!
Moj tiger 1200 w pelni wyposażony ,z kuframi pali od 4.1 do 100kmh, średnio 4.8-5.1. Moze inne moto ale gorsze aero i ważacy niewiele mniej z kuframi 300kg ja 115kg 😅 .te niewielkie spalanie to pewnie bo jest nowoczesna maszyna ,gaz na kablu itp
witam super sie oglada twoje filmy bardzo skrupulatnie i grzecznie opowiadasz o motocyklach ja wlasnie kupilem sobie st 1300 jest to juz kolejna moja honda ale tak duzej jeszcze nie mialem no mam jeszcze xx ale to zupelnie inna bajka pozdrawiam goraco..........
Miałem honde st i fjr 1300 i masz rację z małą różnica przyspieszenie I prędkość max to spora różnica między tymi 2 motocyklami fjr max 260 honda 220 i walka o przyczepność na autostradzie , ale honda też ma dużo plusów tak jak mówiłeś
Moja ST bez problemu jedzie 240 km/h a z przyczepnością z stabilnością na autostradzie nie ma najmniejszego problemu i raczej nic mu nie dorównuje w Podobnych rocznikach. Niektórzy zgłaszają wężykowanie, powód to zawsze niefabryczny kufer centralny lub oryginał ale złe zamocowany (na sztywno zamiast na pływająco tak jak powinien być )
Czyli wiem że nigdy nią tyle nie jechales i nie masz pojęcia co piszesz każda st 1300 ma wadę, wężykowanie powyżej 180 u innych jest nawet już przy 140 zresztą poczytaj sobie na internecie , st 1300 została wycofana z policji natomiast jeśli dalej będziesz się upierał przy swoim to wpadnę do ciebie i przejadę się twoja honda bo jeszcze nie udało mi się jechać st która nie wezykuje co do kufra nigdy nie jeżdżę z kuframi centralnym i nie ma znaczenia ten motocykl wezykuje i nic z tym nie zrobisz poczytaj sobie nawet redaktorzy zgłaszali problem po faceliftingu co honda obiecała coś z tym zrobić i nic nie zrobiła ja jeździłem 3 i każda zachowywała się tak samo pozdrawiam
Szukałem dużego moto na tapecie nr1 rt 1200 do czasy aż się przejechałem to nie jedzie, nr2 fjr wygląd sietny, mocy pod dostatkiem, nr 3 gtr niestety nie miałem przyjemności jazdy. Zerkałem na ogłoszenia st lecz wygląd troszkę jakby bardziej starszy i to przegrało, więc od 2 sezonów fjr mega przyjemny troszkę ciężki na postoju podczas jazdy jak w każdym nie czuć masy. Po woli rozglądam się sam nie wiem co bedzie następne.
@@Maxximus144RT z roczników w których wychodziła ST faktycznie nie jedzie przynajmniej w porównaniu do ST. Zapewne nie jechałeś ST żeby mieć porównanie
Bardzo dobry motocykl do bardzo dalekiej autostradowej turystyki. Jesli chodzi o dystanse blizsze czyli do powiedzmy 300-500km to są lepsze opcje. Motocykl przez masę i przeswit. zupelnie nie nadaje się do szutrow, przekraczania rzek, lekkiego terenu, plazy etc. Tylko daleka turystyka. Dla pasażera sporo wygodniejszy motocykl niz fjr.
Miałem wiele różnych sprzętów ale od pół roku mam ST 1,3 i naprawdę sprawuje się bardzo dobrze , Jedyny mankament to jak wrzucam jedynkę , wchodzi bardzo głośno . Nie wiem czy wszystkie tak mają , Jak ktoś wie to proszę coś napisać .
W naszym jedynka wchodzi dość cicho, ale generalnie wrzucanie jedynki w motocyklach wiąże się z takim głośniejszym 'klik', nawet w niektórych modelach podobnie wchodzi dwójka. to zależy od modelu, przebiegu, od eksploatacji a nawet od tego jaki masz olej. Generalnie jeżeli jedynka wchodzi troszkę głośno, ale wbija się ją pewnie, nie wyskakuje i wszystko działa poprawnie to nie ma powodów do zmartwień. jeździć, obserwować!!! pozdrawiamy!!!
@@tomaszrezmer-3231 To bardzo możliwe jak mówisz o oleju . Aktualnie motorek ma 105 tyś i wymieniałem ostatnio olej . Jeśli jest lepki to zębatki nie wyhamowują a przy braku synchronizatorów może trzaskać , choć nie wiem czy dobrze myślę. Albo sprzęgło się skleja. Ostatnio robiłem na przykład Suzuki VL800 to tam jedynki nie było słychać Pozdrawiam również .
Powiedz coś o prowadzeniu przy wyższych prędkościach autostradowych i wężykowaniu. Co było powodem wycofania St z brytyjskiej policji ...Jak się do tego odniesiesz ...
@@Rafterss to spoko, miałem Diuka 390 to na niektórych rondach blisko było darcia podnóżkami o asfalt, Moto Guzzi V7 to każde rondo i trę stopką boczną, szkoda że nie jest lepiej przemyślana
Zrobiłeś mi dzień...Pan lepsza do FJR dobre 😂😂😂😂. Jak w FJR nie na regulacji siedzenia? Chyba w 24 letnich, a ws szyby do FJR sa przynajnniej trzy wymiary co kto komu potrzebne. Po 2008r a już po 2013r FJR to piękny i porządny motocykl, tempoma robi robotę
