Ask ko lang po. Nagpalit ako ng lining pag bajaj ung nagamit ko. Nang primera ko malakas ung lagutok nya parang magigiba motor pero pag segunda na ok na.. Pag malamig makina tinadyakan ko at nagprimera ko lakas talaga ng lagutok nya. Pag malamig lang naman at nagprimera ka pero pag nagkambyo ako uli ok naman. Ano kaya daholan bat ganun? Salamat ng marami...
Hindi pa nababasa ng oil ang lining, ang gawin mo sir, padyakan mo ng naka primera habang pisil ang clutch, pero off ang susi, mga 2 padyak, saka mo i neutral, ON ang susi, hindi yan iiktad
Taga cebu po ako boss salamat sa videos mo.gusto ko Sana na marunong akong mag overhauling or mag repair ng mga makina.boss Kong NASA Cebu klang puntahan na kita.salamat bosss
Kuya thor lopez ng palit ba kayu ng pinion gear at boung clutch housing ng pang tmx155 pag kakaalam ko kasi hinde sila parihas ng gipen or bilag ng gear teeth ng pang 125 at 155
Shout out lodi , pabisita po sa bahay kubo ko. Nag iwan po ako ng marka sa pintuan mo po .Tanung po meron po ba dyn original na c.d.i na barako-2 at mgkano
Yes sir pasok ang FRONT SUSPENSION ASSEMBLY ng tmx 155 sa tmx 125 alpha, pareho lang kasi headparts or steering bearing nila, Shock, steering post, upper crown, front fender, pati hub at panel, palit lahat
.,hello po tanong ko lang po gusto ko kasi magpalit ng cylinder block motor ko typoon150.,ano po ang pwede yong plug and play lang..slamat taga gensan pla ako
nagtop overhaul po ako sir tmx155 nilinis ko intake exhaust at palit valve seal at linis piston kaso mausok po nung umandar .normal lng ba yun sir.salamat
Sir paano mo nasabi Na naging 155cc ang 125cc kung dahil Lang nag palit ka ng piston? Ano po ba Na formula ang gumamit mo? Sa pagkakaalam ko po ang formula niyan ay displacement squared is equals pi x bore x stroke over four. Paki explain nga po
Sir wag mo na pahirapan sarili mo sa pag compute hehe, ang ginamit na piston ay pang tmx 155, ang connecting rod ay singhaba lang ng 155 because they share the same angine at ang naiba lang ay ang diameter ng piston,after ma rebore using piston of tmx 155 ,same bore and stroke na sila ngayon,
133cc lng resulta ng gawa mo sir. Kasi ung 155 cc na tmx 58.5 ung bore tsaka 57.8 ang stroke pag stock crank kalang nd aabot sa 155 cc. Bali ang ung gawa mo 58.5X49.5 equals 133cc
Boss ng nag palit ka po ng block sa tmx 155 nag palit ka din po ba ng pushrod na pang tmx 155 or stock ng tmx 125 parin po??? Then same process lang po ba sa alpha same lang ba???
Hindi sir nagpalit ng block, NAGPA REBORE gamit ay.piston ng tmx 155,kung hindi pa sira.ang push rod, ok lang na hindi palitan, same process sa.tmx alpha
Sir pd ask q lng maiba aq ung kc tmx 125 alpha q sir ay palit n cxa ng instator ang problema e kada umga ang hrp buhayin peo sa push start ok nmn peo nakarecommend kc skn e sa umga kick start? Ibg svhn b sir Pang tune up n kya un? Slmt sir
Palit ka spark plug,linis carb, palit exhaust gasket, yung AIR SWITCH VALVE baka singaw, chek mo na din pang gilid baka may tama na torque drive mo, fly ball, clutch shoe, pati belt
Sir balak ko upgrade yung alpha ko to 155, bukod sa block set, kailangan din ba palitan yung pang gilid nya? Clutch, drive at oil pump gear? Required din ba mag palit ng carb?
New subscriber nyu po ako sir Thor npanuod ko po ung overhauling nyu sa wave. Bli wave user dn po ako. Eto po ung problem ko s m. c. Ko Kama kailan lng po ngpplit ako ng clutch lining kya lng wla po syng gamit n casslewrench. Kya ang ginawa sinsil. Na install nmn po ng maayus mgnda nmn ung hatak ng motor. Kya lng po ngkroon ng malagutok n tunog sa engine ko sa right side tapos kpg ngstart n po ung m. C. Un nga lumalagutok lalo pg neutral tapos ererev mo sya kpg nmn po inpkan ung kambyo tapos nka steady lng nwwla ung tunog n un. Sir Thor anu po kya ung ngyri s loob ng engine ko. May Mali po kya s gumawa sna matulungan nyu po ako KUNG ppnu maayus ung m. C. Ko slmat po more power s channel nyu.sir phbol pa ngtnong dn po ako s ibang mekaniko Sb bka n bearing at bka dw e overhaul p dw. Totoo po kya un. Sa ngaun po gngmit ko p ung motor s work service ko sya dpo kya lumala ung mgng cause sa loob. Slmt po sna mbsa nyu tong mga tnung ko at mbgyn ako ng mga dpt kong Gwen God bless sir
Malamang na dis align ang dulo ng segunyal mo sir, napukpuk ng sideways yung nut dahil sininsil, so probably yun ang naging dahilan ng unwanted sound, suggestion ko sayo, hanap ka ng ibang mekaniko , yung may proper tools, biyak makina yan tapos ipa align mo sa machine shop ang segunyal
@@thorlopez8888 Boss only the i have to upgrade in my bike?? The piston which i have to upgrade is almost 59mm?? And the bore is not a problem if i get a 59mm piston if i have 59mm piston i can easily bore that cylinder from engineering I'm i right boss??
