Говорят, что ксенон, если испачкается, будет слепить встречные автомобили. Поэтому на ксеноны и лепят омыватели фар. Можно настроить частоту срабатывания. По умолчанию вроде бы стоит каждый 5-ый раз, можно установить каждый 11-ый.
@@SuperPuchok Пардон что не отвечал. Настроить интервал можно, насколько я понимаю, через так называемого Васю Диагноста (шнурок + определенный софт для компьютера)
Если он есть, то он включается каждое 1 и 5 срабатывание дворников (возможно кто-то vag-com менял частоту), у меня так с завода. Весь вопрос в том, что если на фаре грязь застыла, то хоть омывай, хоть не омывай, толку 0, деньги на ветер.
@@Mikhail.Ermolaev Новие верси 8.5 каристи так пишут Время работы омывателя фар - 0 мс -250мс Задеражка активации омывателя фар - 0мс -250мс Активировать омывателя фар один раз при каждом - использувание омивателя ветрового скла - 0-225 Получается если ставить 0 то ето и есть викл ?
Добрый вечер. Да, предохранители спрятаны там же, но вот какой именно не скажу. (на 2 тигуане есть фиксатор бардачка, его надо отжать вверх): www.carcarekiosk.com/video/2018_Volkswagen_Tiguan_SE_2.0L_4_Cyl._Turbo/fuse_interior/check
Зачем.....это как у меня знакомый выключает кондиционер имея машину с климат контролем. Смысл очистки фар, чтобы не слепить ксеноном, и видеть самому на ночной трассе.
На видео лишь показан пример отключения. Можно отключить и vag-com. А что касается вопроса зачем, опять же зимой, на фаре грязь застыла, хоть омывай, хоть не омывай, эффект на 5 минут максимум, потом все на круги своя. Здесь же нет дворников как на old вольво.
@@garagemeister эффект есть на трассе поверьте, бывае и пару секунд решает хорошая видемость. Я что на старой машине! И на новом авто установил, сам! Потому что,реально помогает, в слякоть.
Как я понимаю он механический, там нет никаких моторчиков. Форсунка выезжает за счёт давления самой омывайки. Даже если примерзнет зимой, ну просто не откроется
Немецкий Федя намного лучше придумал, провести хлипенькую трубку с омывайкой заднего стекла над всеми электронными блоками и проводкой, и вот когда она хуйнет, отключать ничего не нужно будет, само поотгорает
Да хочешь от пыли водичкой брызнуть на стекло, вся машина чистая. Нажал и получил весь капот в амывайке, молодец немецкий идиот. В тайоте сделано было на отдельную кнопку, хочу мою, хочу не мою. Едешь по трассе амывайка кончается в слякоть за пару часов, что мой что не мой там все равно останавливаться и протирать или так ехать. А вот с грязным Лобовым ехать, жесть. А вся амывайка на фары ушла
