Честный обзор Volkswagen Tiguan обзор 2.0 TSI, 1 поколение рестайлинг, проблемы, стоимость ТО. 

00:00 Вступление 00:39 Информация о машине 01:08 Частые поломки 01:56 Рекомендация по обслуживанию 03:38 На что обратить внимание при покупке 05:29 Обзор салона 09:41 Обзор багажника 10:27 Продолжение обзора салона 14:36 Тест драйв 17:24 Стоимость автомобиля и вложений 18:37 Отзыв клиента

Как владелец тигуана 2012 года 170 сил. 1. Расход топлива город 14-18л, зависит от сезона и стиля езды/ трасса 9л на 120км час 2. Обзора по зеркалам достаточно 3. Багажник реально маловат, не хватает буквально 20 см 4. Расход масла зависит от стиля вождения но в среднем это 200 грамм на 1000. Если больше, то либо где то течет, или нужно менять маслоотделитель но новую ревизию. 5. Цепь, аналог нового поколения со всеми натяжителями и обязательно с заменой двух крышек цепи грм в среднем выходит 40 тыс рублей без учета работы, масла и фильтров. 6. Халдекс - в грязи чувствует себя хорошо и его можно там крутить достаточно длительное время. На этих машинах он 4 поколения. Фильтр от Вольво и замена масла раз в 25 тыс пробега. 7. Бензин ( Лукойл экто 95 ему нормально заходит, в идеале 100 на Газпром или Лукойл ) 8. Если нужен полный привод в режиме 50х50 по осям, нужен доп блок off-road. Цена вопроса в среднем 6000₽ с учетом работы 9. На данных авто установлена Мега надежная акпп айсин. Исходя из тестов, на данном авто можно таскать камазы и ей ничего не будет ( риск дело благородное, я не рискую) 10. Оптика - ксенон быстро изнашивается и если нет адаптивного освещения ближний/дальний лучше поменять на диоды. Свет будет в разы лучше. 11. Зимой может выскочить ошибка по рулю и он перестанет вращаться, отключится ЭУР. Решается перепрошивкой ЭУР или может помочь несколько раз запуск/остановка двигателя. 12. Динамика. В данном авто ее достаточно. Самая удачная компоновка это 170 сил бензин или 140 лс дизель. Двигатель Cawa 170 сил спокойно чипуется до stage 2 без доработок, если не хватает динамики. Средняя разгон до 100 на stage 1 примерно 6,3 с на 100 бензине. И 6.0 или 5,9 на stage 2. (Рекомендуют оставлять Stage 1) 13. Полный привод не отключается. При нажатии газ в пол сначала подрывается зад и только потом перед. Изменить нельзя. Теоретически можно отключить программно халдекс и будет передний привод. Но тогда смысл брать данное авто. 😮. На переднем приводе расход убавится в среднем на 2л на 100 км в городе. 14. Помпа. На авто с пробегом 150к рекомендована замена помпы, так как ее клинит. Аналог hepu выступает как оригинал но дешевле. Средний ценник от 20к Наверное это все) если есть вопросы, можете спрашивать) к покупке советую. Но учитывайте что почти сразу будте готовы вложить в авто в среднем 150 тыс рублей на базовое обслуживание без учета покрасочный работ. ЛКП на вагах не сильная сторона. Нормально если во время проверки обнаружены покрашенные элементы дверей возле ручки двери, край капота, тк камни, стык лобового стекла и крыши. А так же водительская стойка и левый стык заднего крыла с бампером.

У меня такая же машина! По расходу НЕПРАВДА! По городу 12,5-15 По трассе 8,5

Классная машина! Сергей, ты молодец👏

У меня дизель, по трассе 5л. Я доволен!

В Питере на тряпке может и тепло. В -30 сырой погоды очень даже кстати😅

Хороший авто 👍

Про халдекс дезинформация! Отлично она работает, в говнах не перегревается, прёт уверенно. И по грязи, и по снежным кашам/сугробам.

На счёт абсолютного сходства между CAWA и CAWB. Есть ещё одно отличие - другая турбина у 200 сильного мотора.

Хороший обзор на тигуан) На счёт реалий рынка, что ты сказал. Это что то невообразимое. Рубль обесценился вообще в хлам.

Владею такой же машиной, с расходом конечно ты загнул, 8-9 литров только по трассе в режиме пенсионера, по факту, при активной езде по городу доходит до 20л с прогревом.

Расход просто сказки. Не жрут они столько. Он по трассе 9 ест, и то в спящем режиме.

Моя мама на машине тоже 750

95 крайне не рекомендую, у нас люди в них 92 льют,конечно идиоты, но если не так часто встречается 98,то хотя-бы 95 лить

13:14 - вот как раз на случай: залететь в МАК с тучей друзей и жрать в машине - вот для чего оно придумано.

Рассматривал для покупки дизель ещё до повышения цен, но не нашёл хороший вариант(

стуки в подвеске в жаркую погоду, было у кого нибудь?

Дорестовая цепь умирает до 100 тыс км. Тестовая цепь и натяжитель ходят 100-1/20. До 150 доезжают единицы.

Да

Обзор хороший. Но понял одно. Нафига тогда в городе 4х4. Кто то скажет , дороги зимой не чистят? Да они постоянно в реагентах. Постояннно ,асфальт сырой.

14:39 дергается при переключении передач?

Стал срабатывать вентилятор, короткий и максимальный , часто повторялся. .. мотор не греется... что посмотреть ?! Мастеров в регионе трудно найти... поменяла помпу и термостат , проблема не устранена( Подскажите

8-9 литров?! Сказки какие то . У меня 170л.с. Cawa жрет в районе 16-17 зимой

Ну ты насмешил...Эндоскопом. Можно без подъемника, колесо скинул, подкрылок вместе с пайпом снял, и через смотровое окошко видно натяжитель цепи.

Выглядит уныло конечно, в сравнении с MK2, там вид совершенно другой.

Расход масла какой грамм 600 на 1000 км

Раф 4 и стоит намного дороже. Приелись,ага,замучаешься покупать с новыми ценами 😂😅🎉

Фигня полная. Брать бу на последние деньги точно не стоит. Очень дорогая в обслуживаний. Турбо мотор и дсг не очень надёжная. Всегда и лучше надёжнее будет атмо и мккп акпп.

Автор видео просто напросто слизал всю инфу с видео Эльдара.

Владелец тиги пишет: Йобаный бред Коробка 200к по маслу Муфта 100к Всё остальное брееееед Я б не стал брать во внимание инфу из этого видео при подборке вага))

Пишу из 2024 года и ценник на это авто 1800 000

Мне похрену на твою тайоту или че там у тебя. Ты можешь про тигуан рассказывать и не вставлять каждую минуту свою машину?