HOW DEEP? // PORSCHE CAYMAN ODER 997 - DIE QUAL DER WAHL 

997 da gibt es keine andere Frage nur bitte dann coupe und nicht Cabrio 🙈

Die Idee, dass ihr viel umbauen und verschönern müsst, gefällt mir auch am besten. Da ist der handgeschaltete 997 wohl geeigneter.

Porsche 718 für 30k? Woo kauf ich sofort.

ja man 997 mit nem schönen bürzel am Heck 😍 ein träumchen

Nimm einen 997 Coupe

Definitiv 997!

Also ich würde eher zum 997 tendieren. Bin aber nicht böse bzw traurig wenn ihr euch anders entscheidet. Kleiner Tipp: bevor ihr euch entscheidet. Ich glaube ihr habt einen ganz guten Draht zu einem Typ der sich ganz gut mit Porsche auskennt 😉 fragt den auch mal 😊

Ich wäre für nen Cayman 981

Endlich ein Video für die Porschefahrer! Top.

Kurzer Porschecrashkurs ihr Hasen :) 986, den es nur als Boxster gab ist eh raus, nicht nur das er die "gewöhnungsbedürftige" 996 Schnauze hat, sondern auch ein Heck an dem sich die Geister scheiden. 987 ist gut und günstig, glaube aber kaum das ihn jemand dem 981 vorzieht, allein auf die Form bezogen. Das Faclift hatte immer DFI (Direkteinspritzung) und gab es bereits stellenweise als PDK, ist aber nicht unbedingt zu empfehlen. Bei den Preisen die genannt wurden muss ich einfach mal intervenieren, ich wage mal zu bezweifeln das ein 718 mit unter 40k km unter 48-50k€ kostet, das ist ja wohl nicht die Preisliga in die ihr wolltet. Davon ausgegangen das ihr von Preisen für die normalsterblichen sprecht, APR-Fahrzeugüberlassungsdeals ausser acht gelassen (wobei es EXTREM interessant wäre was APR für die 718 2.5er hat und was da raus zu holen ist.) 997 4GTS oder C4S ist immer noch knackig was den Preis angeht und die Teilekosten sollten nicht außer acht gelassen werden, da ist man beim Cayman logischerweise günstiger. Sollte sich ein absoluter Schnapper finden würde ich persönlich den 3.8er vor ziehen, da kommt das Spyder Feeling auf. Auch hier besser nach nem Schalter suchen, die verbaute Automatik ist wenn man neue Doppelkuppler gewohnt ist langsam, träge und ein bisschen eigensinnig, das angesprochene hässliche Lenkrad ncht zu vergessen. Jeder kann in 3 Minuten bei mobile.de eingeben was möglich ist und was nicht. DFI ist definitiv empfehlenswert, Schalter ist klar. Wenn man von einem Budget von 35-40k€ ausgeht, in einem Radius von max. 200 km um Aachen und man ab 300 PS nach 997 und Cayman sucht ( damit bekommt man nur Treffer ab 981 Faclift S mit ausnahme 981 VFL SPort Limited), kommen nur eine Hand voll Treffer, 997 überwiegend Cabrio's, (find ich persönlich sehr geil) und dann liegts an euch. Meine Persönliche Meinung: Nach einem 981 Cayman S Sport Limited suchen, da habt ihr was feines mit einigermaßen Seltenheitswert (700 Stk gebaut). Mit den eben genannten Suchkriterien ist sogar einer drin. In dem Sinne euch noch eine schöne Woche.

Auf jeden Fall den 997 und dann bestenfalls einen GTS! Habe selber einen 997 4GTS und es ist einfach ein Träumchen das Auto. Vor allem ist der Innenraum echt zeitlos und er riecht, wie du schon sagt, echt gut! 😀 Dazu die elektrohydraulische Lenkung, wo man noch richtig Kontakt zur Straße fühlt. Ab 991 wurde es da leider etwas synthetischer durch die elektromechanische Lenkung.

Finde den 997 schon besser weil 911er us....fände aber das der 718 besser zu dir und dem Kanal passen würde....

11:48 Reihensechszylinder bei einem porsche 911 alles klar 😂😂😂

Definitiv 997. Dann würde ich auch den Handschalter wählen und je nach Budget die 2. Generation (closed Deck Motor sowie DFI) als S oder sogar GTS -> macht tatsächlich einen riesen Unterschied zum 997.1

Finde den Cayman besser aber wenn dann schon 6 Zylinder 👍🏼

Ein handgeschaltete 987 oder 981 (Cayman oder Boxster) , weil 6 cilinder ist der Bombe !

Wenn ohne Dach dann targa 😌

997 Coupe mit diesem Ducktail-Kit wär echt nice

Cabrio zerstört in 99% aller fälle die schöne linie vom auto, ausser hard top, das geht

Meister wo bitte gibt es die Kisten für 30.000 EUR? Gibt es nicht - wo sollen da Fahrzeuge zu finden sein??

Interessant. Ich fand den Sound (Cayman) in der Innenaufnahme besser als den von der Außenaufnahme. So unterschiedlich können geschmäcker sein ^^ Kann aber auch am Live/Video Unterschied liegen :) Macht weiter so!

Also ich habe mir nen997 Turbo gegönnt . Für mich har keine Frage . Willst n echten 11 er ?

Nen 718 für 30 oder 35 nehm ich mit. :D

Da es sich hier um tuning Kanal handelt würde ich prinzipiell zum cayman mit dem 4zylinder turbo tendieren. Du bildest dir deine Meinung indem du zwei Serien autos vergleichat. Beim tuning geht es eben um modifizierung. Beim 997 sauger sehe ich garkein Potential für den channel, für show and shine hast du bereits den 996. Fahrt doch mal nen cayman von apr probe und entscheide dann. Ich kann mir vorstellen das nen cayman mit 400ps zorniger ist (vorallem mit abgasanlage) als die 6zylinder sauger. Nach heutigen maßstäben zieht so nen 3.8sauger auch keinen hering mehr vom teller.

Ich finde es stellt sich die Frage was willst du damit machen? Einfach Porsche genießen und spritzig unterwegs sein in einem umgebauten Porsche ( Felgen Fahrwerk ducktail ) Dann 997... Wenn du in Richtung Kurven Räubern und clubsport gehen willst eher cayman 718.

Ich bin stolzer Besitzer eines Boxster 981 GTS, Chip auf 11er Serien Leistung (991.1) vom 3.4L Motor. Und ich muss sagen, gerade Sound technisch ist da so ein 997 und erst recht ein 718 Turbo, sehr sehr traurig dagegen. Der 718 fährt wahrscheinlich Kreise um nen 997, aber hat halt nicht diesen 11er Mythos, soll ja Leute geben denen das wichtig ist. :)

Mal abgesehen vom Reihensechszylinder, sowas kann ja schon mal vorkommen, aber der Innenraum eines 997 wirkt viel hochwertiger als der des 996? Der 997 und dann der 991 sehen absolut nach Passat oder Golf aus. Lieblos dahin geklatschte Türgriffe, die Türgriffe geklebte Fensterheber-Schalter.....na ja, Geschmäcker sind halt verschieden :-)

Wenn ihr euch n cayman holt dann bitte n 981 mit Sechszylinder nich so einen mit käfermotor (no hate gegen nen Käfer) das ist der Vorvorgänger von dem 718 also der Cayman der da stand 987->981->718😁 ein 718 GTS 4.0 wäre auch geil

BITTE ein 997 Projekt 😍

Wo genau bekommt man einen 718 für 35k? Dann würde ich sofort einen nehmen. Der günstigste Cayman S ist bei Mobile für 47.500€ drin. Oder waren das Netto-Preise?

Der 997 hat den klassischen Porsche Klang, beim Cayman könnte alles mögliche drin sein. 997 sieht auch hübscher aus.

997 bekommst um die 30Mille aber nichts gescheites

Johannes sein 997 von Holyhall ist ein Traum

Mein Nachbar hat in seinem 997/2 C2 S Cabrio eine SpeedArt Schleife (sogar mit ABE) verbaut. Klingt mega!

Ich würde immer den 997 nehmen... Allein das optische ist genau mein Ding

Nices Video. Mich würde interessieren, ob mit Ring Police nochmal was kommt?

Ganz Klar der 997 aber als Schalter und nicht als Cabrio😍

987c oder 981c als S Modell, Hauptsache 6 Zylinder. Bin auch der Meinung das ein 997 einfach nicht zum Kanal passt, ist vom Image ne nummer zu weit weg von euch. Ausserdem habt ihr schon nen 911er der Optisch alles wegballert.

Bloß kein Cabrio!

Also an sich finde ich nen 997 (Coupé) deutlich geiler, allerdings passt eher nen Cayman zu deinem/eurem Kanal...🤷‍♂️

Ich würde den 997 nehmen, aber unbedingt als cabrio. Ich finde nur mit geschlossenem Dach sieht ein Cabrio schlechter als das Coupe aus, aber das Gefühl bei offenem Dach, guten Wetter und schönem 6 Zylinder Klang durch die Gegend zu fahren, ist einfach viel emotionaler.

Der Klang vom Cayman erinnert mich an den Alfa 33 Boxer 16 V. Der Alfa 33 16 V war eines der geilsten Autos, die ich hatte.

Natürlich 6 Zylinder, dass ist die Hauptsache... und für mich halt so typisch Porsche. Du hast den 4 Zylinder Boxer ja nicht schlecht gemacht... aber gerade auch was ich über mein Handy höre an Sound, da klingt nen Subaru immer geiler... oder son Typ4 Käfer. Dieser 718 flat4... hört sich für mich an, wie n Sack Schrauben 🤷🏻‍♂️ Glaube nicht ohne Grund gibt es jetzt auch wieder 6 Pötte im Cayman /Boxter 👍🏼 LG aus Berlin 😘

doch nicht den 718 cayman !!!!! lieber 981 s oder gts

Bei 3:34 ist das ein Cayman 987.1 mit 19" Felgen. Fahr mal den 987 Cayman handgeschaltet Probe. Das fährt sich völlig anders ein 718. Weiß ich aus eigener Erfahrung. :) Wenn man dann noch überlegt, dass zwischen einem guten Cayman (987) und Elfer (997) immer mindestens 25k Differenz sind, kommt man vermutlich ins grübeln.

997 zu GT3 umbauen, das wäre geil!!!

Hört sich wie ein Subaru an😅

Vielleicht vorher kurz mal informieren was es so für Porsche Modelle gibt bevor man ein Video startet. Cayman 987, 981, 718. Einen 718 bekommst du erst ab ca 40k€. Der 997 ist mit einem Cayman 987 zu vergleichen (vom Bj und den Teilen her).

997 Handschalter Cabrio. Das ganze in Richtung Speedster umgebaut.

Franky die sind aufjeden beide geil! Ich würd auch den 997 nehmen. Porsche ist einfach Endstufe

Moin Jungs, meine persönliche Meinung ist.... Es geht nichts über einen geilen sechs zylinder. Und bitte immer als Handreißer...!Porsche ist schon einfach beste Ingenieurs-Kunst "made in germany"!

wie wäre es mit einem Targa?

Cayman (S/GTS) macht auf jeden fall mehr spass über lange Sicht. 987 bzw 981 mit 6Zylinder aber bitte!

Auf jeden Fall den 997 aber bitte nicht als Cabrio!!!

997 carbrio als Schalter ganz klar Heute ist mein Shirt angekommen und ich muss sagen das es in real richtig heftig aussieht die Farben und Waschungen mega

Definitiv den 997 und Cabrios sind schon geil aber vielleicht eher eins mit nem blechernen Dach wie der Opel Tigra Twin Top oder ein Renault Megane.

Wo bekommt man nen 981 oder 718 egal ob s oder non s für um die 30 🙈😂

Beides geil ob Cabrio oder nicht!

Ein 11er ist ein 11er fertig ! Ist überhaupt kein Vergleich !

Warum denn jetzt Porsche. Ihr habt vor kurzem doch erst denn anderen mehr oder weniger fertiggestellt. Und gefahren ist der auch kaum. Oder hab ich die Videos verpasst.

ich hab seit kurzem nen 997.1 bin mega zufrieden würde ihn gegen nichts eintauschen

Wenn Porsche, nur Cabrio oder Spyder

Es gibt kein 997 mit Reihensechszylinder :P

Wie wäre es mit nem cayman 981?

Keinen von beiden, einen Porsche 981 S würde ich nehmen ! Schöner Sechszylinder mit Dampf, gepaart mit der moderneren Technik(gegenüber 997).Gern auch mit PDK.

997

grad im bezug auf apr wäre der cayman eine Gute wahl, klar sound ist mehr subaru als porsche aber immerhin sind se dem boxer treu geblieben und solange die schleuder kein opf hat is alles in butter

Pro Tip: 50k in die Hand nehmen und einen 987 Spyder nehmen und den umbauen. Sowas hat noch keiner gemacht mit so einem seltenen und exklusiven Auto!

997 Coupé voll geil👌🏼

Cayman joa, als Vierzylinder eher langweilig aber mit APR dann doch recht flott aber wenn dann 997 Ach und beim Cayman solltet ihr eher auf Cayman S gehen mit dem 2.5L, der hat mehr Leistungspotential

Ein 4-Zylinder geht einfach nicht, auch wenn hier vom Hersteller künstlich am Sound gedreht wurde (Stichwort Sounddesign).

4-Zylinder Cayman mit APR, wäre interessantes Projekt. 997 ist grandios, aber da gibt es genug Umbauten von. 718S für 35.000€ mit 25.000km - schick mir Kontakt zum Verkäufer bitte.

997 GTS ohne Sportchrono (Uhr)? Gabs doch gar nicht?!

997 GTS Coupe mit ZV-Felgen und "rausgefallener" Sicherung der AGA Klappensteuerung ;)

Hallo Subaru ;)

Farbe? Na ja ... _Schlammig_ ... hihi ... schön ... 😋👍😊

Wie Alle schreiben Du musst den kaufen und der muss dann das haben, aber selber nur auf einer Messe in einem Porsche gesessen und mit ihrem Golf rumeiern. 😂 Meiner Meinung nach ist der 911 zu ausgewuchert, sprich zu groß für einen Sportwagen. Wenn 911 würde ich immer auf einen Targe zurückgreifen, vor allem der 991 Targa ist wirklich ein Träumchen. Der Cayman hat definitiv das bessere Sportwagenkonzept und wird absolut unterschätzt, da der 911 stärker beworben wird. Also in deiner Haut möchte ich nicht sitzen. P.S. Sprich mal mit Johannes von Holy Hall, vielleicht kann er dir ein paar Tipps bzgl. der Motoren geben.

Aber doch nicht ranzig. So gut wie möglich. Kann man doch trotzdem verändern 🤷🏻‍♂️ Klar, der Preis...

Was erzählen diese zwei Figuren im 997? Es muss ein Handschalter sein... Wenn man jeden Tag in einen gammligen Golf einsteigen muss, sollte man die Trauben nicht unerreichbar hoch aufhängen und irgendwelchen Tagträumen nachhängen.

Wenn 997, dann Carrera S!!!

997 als Coupé mit dem neuen RWB Kit🤤😍

Ich bin absoluter Cabrio Fan, außer beim Elfer!!!

Ganz klar 997

Man findet keinen 718 für so wenig Geld

997 GTS als Coupé und Schalter. Die 408 PS machen meeeega Laune

11:46 - Franky…Reihensechszylinder? Da tüftelt Porsche aber gerade was aus 😂

Definitiv 997 Coupe aber bitte kein MK1, zu viele Motorprobleme. Am besten 997 Turbo MK1 mit Metzger Motor (aber teuer), oder halt den MK2

Ich fahre auch Cabrio, und so lange es kein Tracktool werden soll, darf es ruhig in Cabrio werden!

997 JA, aber ohne Bürzel!, die haben auch eine nette Turbo Theke bei MH.

Ganz klar 997! Greifbares Traumauto. Ein Cayman ist ja mittlerweile ganz nett. Aber ein 911er ist ein 911er ist ein 911er. Dem ist nichts mehr hinzuzufügen ;-) Ach ja, handgeschaltetes, heckangetriebenes Coupe bitte.

Persönliche Meinung.... 997 / kein cabrio 🤷🏻‍♂️

Kein 4 Zylinder Porsche. Dann spar weiter oder oder,aber du findest ein Cabrio geil und der 6 Zylinder hat dich voll gefesselt. Der 4 Zylinder ist viel zu sehr GTI

997 💦

definitiv 997 !

Klar Cayman außer es ist ein 997 Turbo oder GT2. Aber bei nem normalo 997 kann man nichts machen. Und fahrdynamisch ist der Cayman auch besser

997 GTS handschalter und gerne als Cabrio

Cabrio ist mega 😈

Porsche 997???? Ick versteh die Frage nicht😜

Normalen 997 zum gt2 clon wäre geiles Projekt

997 natürlich ...oder den neuen Cayman gts aufgrund des Motors 🤓