How to adjust the gap on a freewheel 

Merci une mine d'or ttes vos vidéos , je roule beaucoup (20 à 100km par jour en vélos anciens) grâce à vous tous mes vélos sont nickels ! Ⓜ📧®©❗

50 years ago in New Orleans I didn't know about freewheel tools. So I dismantled my freewheel with a pin an hammer every time I broke a spoke. Then I got a job in a bicycle shop and learned many things. Thank you for your videos.

Bon tournage ! C'est vraiment chouette d'apprendre toutes ces choses et de se sentir guidé de façon sérieuse...

3 ans après il y'a toujours quasiment rien sur le sujet, un grand merci vraiment, tout est bien expliqué Un régal !

Super vidéo. J'ai démonté et remonté une roue libre, non pas "vintage" mais une Shimano. C'est exactement la même chose. Cela m'a permis de régler le jeu et de la nettoyer complètement. Merci à vous

Bravo pour votre vidéo enfin quelque chose de complet et de parfaitement expliqué, sans artifices inutiles. Je m'occupe d'une association qui restaure des vélos pour les enfants d'un quartier défavorisé et je vais souvent chercher des infos. Encore bravo pour vos tutos !

toujours aussi bien expliqué bravo

Le coup de l'étau pour le démontage... tellement évident. Et hop un pouce bleu...

merci beaucoup pour cette tuto du coup je me suis abonner🥰👍

Super vidéo, c'est pas des choses qu'on apprend au CQP mais c'est vraiment utile ! Clair, simple, pratique.... Merci !

Video irréprochable, tout est expliqué à la perfection, maintenant je vais pouvoir faire mon maniaque et finir la restauration de mon Reynolds 531 de 79. Merci

Un plaisir,comme d'habitude ,de regarder vos vidéos. On apprend pleins de choses. Merci

Merci. Très instructif et simplement expliqué!

Sympathique personnage pour une vidéo très intéressante ! Merci à vous

Nouvellement abonné je suis enchanté. J'apprécie les petites astuces. La vieille elle avait cent ans et elle apprenait toujours. Merci

merci super videos ! je me lance depuis peu dans le nettoyage et reparation de mon vieux velo C est beaucoup plus simple avec des explications de qualités comme celles ci continuez ainsi ! merci !

Supers videos, toujours aussi claires et complètes avec le petit accent qui ajoute la petite touche en plus 😜

Merci pour ce tuto ! J'ai du Shimano SLX sur mon BH de 2014. Mon revendeur me conseillait de tout changer... à prix d'or bien sûr !!! Je vais dans un premier temps essayer de supprimer le jeu à la roue libre. Bravo pour ton sens de la méthodologie 👍

Merci beaucoup pour ces vidéos très didactiques.

Excellent, merci beaucoup pour tes tutoriels et tes conseils . Cela permet de se lancer dans la mécanique velo qui edt technique et pleine de réglages très fins.

Merci pour ton tuto. Excellent, comme d'habitude

Top j’apprécie énormément tes tutos

Très instructif.Je n'ai jamais démonté une cassette vintage.Merci.

Ta vidéo et tes conseils sont super, un grand merci !

Magnifiques tous vos tutos... Bravo et un immense merci, donc, pour les tuyaux. JCR

Super vidéos et très bonne explications, ça m'aide énormément :-) Au top

Erano anni che non vedevo un artigiano ciclista con una grande passione!!!

Bueno ! merci pour vos explications claires et précises. et bien filmés.

Super! Je me suis rendu compte qu'il y a plusieurs épaisseurs d'entretoise. Il est vraiment très difficile de mesurer l'épaisseur, même avec un vernier, ça tourne autour de 0,1 à 0,3mm. Pour bien les différencier, j'utilise une balance de précision. Les plus fines font 0,15g, les plus épaisses 0,4g. Une fois le jeu réglé parfaitement, c'est vraiment que du bonheur ! On peut aussi débloquer le couvercle avec la RL sur le moyeux, après avoir débloqué celle-ci. C'est une méthode que je viens de trouver pour mes fameuses Maillard 700, avec couvercle cranté (et non ergoté).

Merci de votre tuto. C'est une vraie aide.

Génial ! moi qui possède des roues libre de marque " Cyclo" elles ont toujours beaucoup de jeu !!!

J'aurais appris un truc là. Merci Fred 😉👍

Merci pour le tuto, très bien fait, utile et informatif. Petit astuce de ma part: je traduirais ceci How to adjust the play on a freewheel.

Un grand merci monsieur

Gracias por este vídeo. Haces que el mantenimiento sea más fácil para mí.

Super bien expliqué bravo !

Bravo et merci. Conseil d'un vieux : utiliser une vieille plaque émaillée de four, de préférence blanche, dessous les boites dans ce cas, pour éviter d'avoir à retourner le garage pour retrouver les billes et autres petites pieces tombées sur une fausse manœuvre.

Gracias sigo aprendiendo mucho lindas clases como inquietud me gustaría q en algún momentos hubiera títulos de la traducción en español por el momento con los ojos entiendo gracias

Super vidéo !! Je m'abonne !

Fabuleux tuto merci

Bonjour?.et merci je trouve enfin une chaine vélo vraiment pratique et pas prise de tête. Félicitations également pour la qualité du tournage. je restaure moi même des vélos. Deux petites questions je possède un vélo ''SPECIAL CNC'' connais tu cette marque peut tu me renseigner ? On trouve peu de choses sur le net. J'aimerais installer une roue libre 7vitesses à la place d'une 5 suffit il d'écarter la fourche arrière ? Merci beaucoup encore pour cette chaîne d'utilité publique🚲🚴🚴‍♀️🚴‍♂️😁 répond quand tu pourras. Bye Pascal.

Super ! Vivement la suite... Merci !

Après mes remerciements , prière me prêter main forte à propos d'une roue arrière vélo qui est complètement penchée vers la droite avec saut et un peu de jeu . De même, il s'avère que l'axe du moyeu est dévié ( à l'oeil nu !!?) . A signaler : pas de serrage rapide mais plutôt des crous de chaque côté de la roue ; une petite vidéo si nécessaire et merci infiniment cher professeur 👍

good job !!!!!! cela donne envie d'essayer !.......

t'es trop fort, merci !

Merci infiniment chef

On en apprends tout les jours ! .

Très bon tuto. Merci.

Hola compañero! No he entendido qué hay que hacer con las famosas "arandelas" ¿Quitar una y dejar sólo una instalada? Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Saludos desde Andalucía

T'es vraiment un bon.

Merci. Monsieur.

Peut être aussi. Il faut changer les billes. Et merci pour la video.

top vidéo!

merci a toi j'ai pu reparer le vel de ma fille dans mon cas j'ai du retirer les 2 rondelles je me suis abone par la meme occasion

Oh! I never thought of that. Thanks!

Superb merci

Merci infiniment

Ótima aula!

Merci pour cette video. Mon problème, c'est que ce sont les pignons qui s'usent. Autrefois, il me semble que les pignons des roues libres 5 vitesses étaient usinés dans un acier plus épais que celui des roue libres actuelles, d'où l'intérêt d'entretenir le mécanisme. Mais face des pignons usés, il n'y a pas d'autre choix que de changer toute la RL.

Bonjour Bravo pour tous ces bon conseils 😀😀 Mais j ai une question, Dans vette video vous dite et le faite,de mettre de l huille sur les bille Alors que dans la video sur le restorage d une roue libre ,vous mettez beaucoup de gaisse et vous ajouter que le surplus sert de joint contre la poussière Merci

Merci chef

Ça tompe j'avais du jeu! Est ce que ça pourait être la cause de mes vitesses qui sautent? Ou est-ce que c'est la combinaison pédalier Campagnolo/cassette Shimano qui ne match pas? 😎 Merci pour les vidéos, ça parait pas sorcier! 🚛

Merci. Très utile.

merci !

Merci pour ce tuto. A l'ouverture du roulement il me semble qu'il n' y a pas un tour complet de billes. Je soulève la question car ma roue libre semble forcer très légèrement et je me demande si ce n'est pas parce qu'il y aurait trop de billes. Si on ne connaît pas précisément la quantité de billes (roulement reconstitué) comment estimer la juste dose?

Bonjour Frédéric, possible de faire la même chose avec une Maillard Normandy? Bien cordialement, LG

Génial. Est-ce qu'une huile de chaîne peut convenir également pour lubrifier ?

Merci pour la vidéo j ai du jeu aussi avec du bruit

Bonjour, Merci pour ce tutoriel, J'ai déjà eu l'occasion de restauré une roue libre a 5 pignons. Et cette vidéo ma permis d'améliorer ma technique. Malheureusement mon intervention n'a améliorer le voillage de la roue libre. Aurait tu une idée de l'origine du voillage ? La roue n'est pas voilé, j'ai restauré et régler le jeu du moyeu, l'ensemble roue libre a été démonté dans son intégralité. J'ai graisser la partie cannelé et huilé les roulements, j'ai supprime une rondelle le jeu et très correct. Malheureusement le voilage et toujours présent que faire ?

Belle vidéo… … mais on tape pas sur un roulement. On range le marteau on y touche pas. On utilise un démonte roue libre, éventuellement rallongé avec un bras de levier si c’est bien bloqué.

Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne, je répare des vélos depuis plusieurs année et j'apprends encore beaucoup de "truc" avec vous. Merci pour tout ce travail. Je me permets de vous soumettre un petit problème que j'ai actuellement, je voudrai démonter une tige de selle, elle est bloqué dans le tube, j'ai tout essayé, impossible, peut-être avez-vous une solution. merci encore pour vos tutos.

Très bien mais me manque l'explication de POURQUOI retirer une cale pour réduire le jeu alors que s'il y a jeu c'est qu'il y a eu usure, donc perte de métal, donc nécessité d'en ajouter plutôt qu'en retirer encore (ou au moins de serrer plus pour compenser ladite usure) ????

je vais peut-être dire une connerie mais les couronnes se changent une par une sur ces vieilles roues libres ? sinon, dès l'usure de la couronne que l'on utilise préférentiellement ( ce qui doit bien être le cas pour 90% des cyclistes ) ne convient-il pas de changer la roue libre dans son ensemble plutôt que de procéder à un démontage et un réglage fin du jeu de cette dernière ?

Tout ça me donne envie de remettre en circulation le vélo que j'ai acheté en 72 (oui en 1972 !)...

Bizarre dans la vidéo qui suit concernant l'entretien d'une roue libre vous appliquez pas mal de graisse et sur celle-ci vous dîtes qu'il ne faut pas trop en appliquez, dans ce cas que faire? Seconde question D'après vous combien de kilomètres possible avec une roue libre 6 vitesses dont la chaîne est bien entretenu et changée régulièrement ?

Je ne veux pas soulever de polémique, mais je ne suis pas d'accord avec ce qui est dit avec l'usage de l'huile et de la graisse. Un roulement nécessite de la graisse pour bien fonctionner. Certes, sur un vélo certains impératifs peuvent justifier le choix de l'huile. Mais avec l'huile (surtout celle-ci, très fluide) ça oblige à renouveler l'opération assez fréquemment. Perso, ma roue libre est entièrement bourrée de graisse (Castrol LMX), les roulements et la roue libre sont à l'abri de toute intrusion (eau, poussière), donc la longévité en est décuplée (vélo de 1991), le cliquet ne fait plus aucun son, les réglages de jeu sont devenus quasi inutiles (stabilité mécanique et usure presque absente). Même chose avec tous les autres roulements, dont les jeux sont affinés et stables, ce qui a pour effet un vélo totalement silencieux, qui "file" dès la moindre déclivité, et qui sur le plat perd sa vitesse beaucoup plus lentement.

Bonjour Petit soucis j'ai du jeux sur ma roue libre, par contre quand enlève 1 rondelles, après la roue libre n'est plus aussi fluide, elle clique moins comme si elle était trop coincer, je ne sais pas quoi faire ducoup, pouvez vous m'aider svp. 🙏

Bonjour, Sur votre exemple, le nombre de billes ne fait pas un cercle complet, on a l'impression qu'il en manque, est-ce normal ou au contraire il faut combler ce vide par de nouvelles billes ?

Bonjour, est ce que l'on peut trouver des billes de roulement, il y a une taille ?

Merci bcp pour vos videos. Je cherche un contre écrou pour direction de 25 mm. Pouvez vous me le trouvé? Merci Wiebe

Bonjour, pour ma roue libre a visser maillard 5 vitesses, je dévisse la rondelle et la j ai 2 ou 3 premier pignon qui sont solidaires et en suite les billes mais aussi les 2 cliquets et les 2 rondelles. Pour la deuxième partie je ne sais pas comment sa se demonte. Alors pourquoi de l huile plutôt que la graisse j ai mis quand je l ai remonté. De très bonnes vidéo et intéressante . J oublié J ai un pédalier stronligt 3 branche peut-on trouver encore des plateaux ou peut-on en adaptée. Merci 😆👍✌

Bonjour j'ai encore besoin de vos conseils. J'ai une roue dont les pignons "font des vagues" en roue libre. J ai démonté l ensemble, nettoyage et remontage. C est toujours pareil. Je n ai pas osé enlever la seule bague qu il y avait sur les billes du dessus. Je suis un peu dans l impasse. Si vous avez un peu de temps. Merci. Alex

Comment as tu transformé ton tournevis en pointeau ?

salut à toi vais te soumettre un problème et c est pas la première fois que cela m arrive sur une roue arrière de vtt classique je me suis aperçu que j ai un PETIT jeu latérale donc resserrage du contre écrou sans déglinguer les billes pas de serrage de bourrin pas de voilage la roue tourne librement sur sont axe et pas de billes cassées dans l axe après tout va bien je fait quelque centaine de mette et je m aperçois que le jeu est revenu j ai fait des marquages à la peinture et je ne constate aucun desserrage la seul solution trouvé c est un peux de loctite et la tout va bien donc je ne comprend pas bien si comme je pense cela pourrai être la cuvette de roulement pourquoi ave la loctite cela bouge plus merci à toi pour tes idées

J'ai changé ma roue libre shimano, elle est neuve et ca tourne pas rond...assez flagrant à l'oeil...Merci

Buen mecanico

Bonjour, Pourquoi pas de graisse s'il vous plait ?

👍

Bonjour je me suis attaquée sur une roue libre d un vieux motobécane j ai tout démontée même l axe pour tout nettoyer, et deux cliquets sont tombés mais je ne sais pas comment les situés , pouvez vous m aider s il vous plait ? c est une roue libre Maillard, cordialement

Comment savoir quelle est la marque de la roue libre ?

bonjour j ai besoin d un conseille svp , j ai acheter une paire de roue shamal mais y avait des autocollants Qu'un malade du cerveau a ajouter , j ai retiré ses truc horrible , mais j ai fait des griffes !!, alors comment faire papier a poncé ? autre technique ? merci

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