Here is a tutorial on how to center the bike wheel with the wheel center. I hope I was clear, for more info write me below in the comments. Subscribe to my channel is free :) / @bicifaidate
Ho la bicicletta che mi fa il solito lavoro. Ho detto "qui non ci capisco nulla, provo a cercare su internet". Primo risultato questo video, capito tutto alla grande. Grazie
Ieri per provare ho smanettato su u vecchio cerchio storto, e devo dire che il risultato non dei migliori ma almeno oro gira quasi dritto. Dico quasi perché non avendo alcuna attrezzatura mi sono arrangiato alla meglio, grazie per la spiegazione impeccabile :D sei un grande :D
Sei proprio bravo, complimenti. Fai per favore qualche video sulla conversione di bici normali in bici elettriche esempio come montare il kit di conversione e quale motore elettrico scegliere. Grazie
Spiegazione ottima e molto chiara . Va tenuto conto però che se si agisce cosi sul cerchio , lo si raddrizza fino a rasentare la perfezione pero puoi rischiare di ovalizzare la ruota , quindi alle volte occorre trovare un compromesso , per evitare che a una certa velocità si sentano dei saltelli o sobbalzi della ruota pur essendo dritta . Ora spiegartelo scrivendolo e lunga , ma potresti fare un video un po più lungo dove oltre a questo spieghi anche come fare a risolvere il problema dell'ovalizzazione dopo la centratura ? Grazie sei il migliore nelle spiegazioni .
Complimenti, semplice e chiaro...finalmente!!!! già che ci sono ne aprofitto per una dritta.....ho la ruota posteriore da 50 in carbonio con pista in alluminio che quando gonfio la gomma "spancia" il cerchio tanto che avverti "la gobba" frenando.....è possibile correggere lavorando sui raggi? da sgonfia il cerchio è perfettamente centrato.- grazie
Mi serviva di capire come si esegue questo lavoro e sono venuto a cercare la spiegazione sul tuo canale...secondo me spiegazione più che esauriente..grz Penso che a far fare questo lavoro in officina nn costi poco dal momento che ci si perde abbastanza tempo. Forse alle volte per un cerchione economico conviene acquistarene uno nuovo .
Ciao, sei stato molto chiaro nella spiegazione. Io peró vorrei fare le cose ancora più precise , cioè dopo aver centrato la ruota , con il tensiometro della parktool , vorrei misurare appunto la tensione di tutti i raggi che sia corretta. Come faccio a sapere il valore corretto di tensione che devono avere i raggi della mia ruota sia a sx che a dx ?
Ciao lory sei un uomo proprio gentile e preciso quando spieghi nei video,io per esempio ho a che fare anche io con un cerchio un po storto stasera ho messo dei laccetti sui raggi in cui dovrei lavorare per riportare il cerchio in linea ma sinceramente ho paura un po,infatti ti ho scritto per chiederti se posso inviarti un videoclip della ruota storta e farti vedere dove ho messo i segni con laccetti x fare l'operazione io sono appassionato di queste cose meccaniche di bici se per gentilezza mi dici tu se posso inviarti il video. Ciao grande
Grazie di esserci. Volevo capire se per stringere o allentare i raggi dobbiamo andare nelle direzioni opposte, cioè orario per allentare e antiorario per stringere. Grazie.
Complimenti per i video mi sono stati di moltissimo aiuto per imparare ad aggiustare e regolare le varie parti delle bicicletta, vorrei chiederti una cosa, cambiato un raggio nella city bike di mio padre che premetto è stata acquistata 3 anni fa circa ma usata quasi niente, mi sono accorto che il cerchio posteriore mettendolo nel centraruote risulta scampanato da una parte pur essendo dritto, però rimontandolo sulla bici è perfettamente allineato con il parafango... quello chi mi chiedo è se è possibile che è stato fatto in questo modo di proposito dalla ditta costruttrice, non riesco a spiegarmenlo diversamente, se dovessi ricentrare la campanatura poi il parafango rimarrebbe del tutto sfasato rispetto alla ruota, grazie
Eccellente spiegazione. Volendo sistemare le mie fulcrum zero t/w fit con raggi piatti, vedo che il nipple e' bloccato con il raggio, non riesco ad allentare ne' a stringere in quanto se stringo o allento torce il raggio piatto. C'e modo con qualche prodotto di poter sbloccare il nipple? Ti e' capitato? Grazie
Bel video,, mi sono sempre chiesto perchè quando si ha che fare con la centratura delle ruote non si mensiona anche il fatto che la ruota possa essere pure leggermente ovalizata, io nella mia esperienza ho sempre notato una leggera ovalizazione, anche nelle bici appena uscite dal negozio (bici nuova).
Ciao Lori! una domanda sicuramente stupida , ma te la pongo comunque. Sulla ruota posteriore, il cerchio alla fine deve risultare al centro del mozzo come per la ruota anteriore , o considerando il pacco pignoni, deve essere centrato bensì sull'asse che attraversa il perno della ruota e che quindi farà posizionare il cerchio più verso dx rispetto al mozzo ? Spero di essermi spiegato bene Attendo tua cortese risposta. Grazie e complimenti ! Sei bravissimo anche se non c'è bisogno che lo dica.
Ciao..bella spiegazione, ma ho un dubbio, una volta aver centrato il cerchio, se vado a stringere o allentere "omogeneamente" di nuovo i raggi, il cerchio ritorna storto o rimane dritto?
Ho acquistato una mtb da poco..son un profano a riguardo ma curiosando un po in rete e qui ho notato che effettivamente quello d cui minero accorto è un problema in se per se...bici nuova nn dovrebbe esser gia centrato ol cerchio? Nn è precisisimo e magari anche un po la campanatura...importante farla fare subito o si può aspettare il cambio copertone...graIe per la risposta
Ciao lori complimenti sempre per i tuoi tutorial mi stai aiutando tanto.quando farai un video su come eliminate il salto solo tu lo puoi fare in modo chiaro. Ps. Si puo' centrare con il copertone visto che ho latticizato le ruote ? Grazie lory
Io avendo rotto i raggi ne ho comprati dei nuovi e poi li ho inseriti. Voltato la bicicletta, l'ho regolato con i freni. Quando si avvicinava ad un ceppo io avvitavo un raggio contrapposto come nel video e giocando con gli altri due. Il problema nasceva che bisognava che dopo la ruota girasse tonda e quindi altre regolazioni di avvita e svita dei raggi sempre tenendo conto che non fossero alcuni tirati troppo ed altri lenti per non trovarmi una ruota quadra.
😃Ma quando ad esempio, c'è un raggio da svitare a desta e un altro da avvitare a sinistra, va bene 1 e 1 oppure sempre se ne svita uno a desta e si avvita il precedente e successivo a sinistra, quindi intervenendo su 3 raggi alla volta per punto toccato?
Buongiorno Lory il mio cerchio avrebbe bisogno di una centratura. posso provare a farla con il copertone montato? comunque il montaggio del copertone cambia la centratura nuovamente giusto? grazie mille Giggione
Una domanda, ma se utilizzo il tensiometro ad esempio parktool per controllare la tensione dei raggi e ho dei raggi a lama, la misura come va fatta? devo posizionare il tensiometro sul raggio dalla parte piatta oppure dalla parte della larghezza del raggio, perchè le misurazioni sono completamente differenti.
fai un video dove illustri come centrare la ruota usando i freni tradizionali come centraruote? Lo so che non viene un risultato professionale, ma permette di sopravvivere finché molli la bici al tecnico
Ciao, grazie del video, molto chiaro. Nella parte del disegno ho trovato un po' di ambiguità. Disegni delle frecce in senso orario sui raggi da tendere. In linea teorica è così, ma questo si ottiene girando il niple in senso antiorario, cioè svitandolo (quindi i versi delle frecce sono invertiti o fanno riferimenento al raggio). Grazie ancora.
