Voordat je gaat rennen noet je kunnen ademen dus haal dat rietje uit je mond en gooi er als eerste een betere uitlaat op. Dat is de basis. Daarna kun je de cylinder ook nog aanpassen maar dat is pas op de tweede plaats.
vroeger toen ik altijd met scooters klooide en cilinder monteerde, deed ik altijd voor dat je de cilinder op de 4 tapdraden schuift, de zuiger al in de cilinder en aan 1 kant het borgveertje erop. daarna over de tapdraden schuiven en de pistonpen erin. dan loop je veel minder te kloten in de kleine ruimte.
Standard mt5 gaat in Suriname @100km/uur, 45 mm gaat @125km/u on highway,,, voor drag(400meter afstand/lichte kamset)dan @90 en 115 km/u, voor competition racing dan full boost settings,moet die machine dan wel alleen voor dragrace gebruiken, snellere slijtage, om heel veel power&speed eruit te halen MOET je EERST:zie volgorde; carters,cilinder&zuiger, kop, timing beetje voor zetten, vliegwiel beetje verlichten, carborateur mikuni 24 Japan( of originele Mt carbo,spoeier?/open aanzuig),,, polini/malossi membrane platen 0.35 mm(of originele, moet wel op de juiste druk gesteld worden!),,bougie ngk Japan7/8 hs, en dan pas de uitlaat(cut open)( haal alle glaswol systemen eruit,binnen is er ook een "kamertje" met wat gaten DAT MAG niet weg,((of koop racepijp,kan ook die grome luhow pijp))ok,nu weer dicht lassen die originele pijp,,, en nu de demper ,gebruik de afmetingen van een yz80 demper, of deze: lengte 22cm/diameter 6cm,tailbuis lengte 26 cm/diameter 1.9 (2.0) cm,geperforeerde tailbuis krijgt 2.5(3.0) mm mm gaatjes, nu nog je glaswol(niet te strak aandrukken), dan de kam set : EERST 13/39 dan mag 13/38 ,je 5de gear heeft nog steeds full boost? Moet wel!ok ,dan mag 14/ 42(41,40), we hebben alles hier bestel maar bij mij,ik post het direct op uw adress , bel me voor meer info, gegevens,techs, cilinder porting,ect, wel moet DAT op WhatsApp +597 8626707. Naam : Even Eduard.B eduardbbenschope@gmail.com, stuur me geen email pls.
Wat wel leuk is om te weten dat is dat vroeger brommers op het fiets pad mochten. En dus was de constructie snelheid 40km inplaats van 45km. Toen de bromfiets van het fietspad af moest is die constructiesnelheid verhoogt naar 45km. Dus verbaast me niet dat 41 liep
Cilinder wat afdraaien en door extra voetpakkingen kun je meer mengsel in de cilinder krijgen. Poorten groter maken doet de rest 😀. Neem aan dat de begrenzer uit de uitlaat is gehaald anders schiet het nooit op. Eventueel kan de uitlaatbocht ook erg verstopt zitten, kan geen kwaad om deze te reinigen.
@@unknownk8087 Thank you, never watched the anime so couldn't associate it to anything. But I have that track in my huge music folder and have been listening to it a few times like 15 years ago.
