How to moor the ship 

Такие фильмы очень полезны для курсантов, так как у них нет возможности все это проделать в процессе обучения. Спасибо тем, кто хоть что-то делает в этом направлении.

Впервые вижу такое мудатство , бред какой-то а не швартовка

Точь в точь как моя соседка во дворе паркуется))))

Согласен с комментариями, 1- Он должен был на носовом шпринге пройти вперёд и корма также бы прижалась.

Дичь это а не подход. Без ветра, без течения так карячиться- позор. СТК превосходно маневрирует, благодаря рулям Енкеля свободно лагом движется

О,СТК) работал на 1036 Проект 326.1, если кому интересно

В прошлом столетии помнится бегали такие по Иртышу и Оби. Приписаны были в Омске. Очень они мне нравятся. Сорок лет назад , это было круто.

Привет, работал на этой же линии, часто бывал в Плоче и Сплите, считай родные места)

Теплоход тип СТК,2 главных двигателя с реверс-редукторами,можно работать враздрай(один ПХ,другой ЗХ),рули Енкеля

мой пап на ст 1300 под названием корус 1 швартовался при ветре с разворотом,пришвартовался за пол минуты,профессианализм,с мамой смотрели с берега напротив-с набережной

Мда... На СТКашке и так по "колхозному"подходить к причалу. Это судно, управляется как велосипед.

СТК. тип река-море. Двухвинтовой, подруля нет. Потому и швартуется так долго (для такого размера) - работает только ГД. С подрулем все было бы в 2 раза быстрее.

Подходить так в штиль, кошмар. А если ветерок вообще не подошёл бы!?

Опыта видно что маловато у вахтенного начальника (видно же что не мастер на мостике руководит.Вероятно обучают третьего).

⚓⚓⚓МОРЕМАНЫ!!!⚓⚓⚓НЕ причал,а перон!!! 30 лет на ЖД/вокзале проработал,у нас в Житомире точно такой был,только правда,без этих ваших кентов,или как там их вы обзываете? Тоже место красивое! А Вы говорите,Хорватия,пейзажи!

Через акваторию мчится катерок ))))

Там наверное практикант подходил.

очень сжато и быстро вы рассказываете. Лучше б сняли параллельную швартовку в море,ибо швартоваться к статичному объекту при практически нулевом волнении это не самое сложное. Вы не упомянули про то что часто привлекают буксирные катера при швартовых, кол-во людей, комманды при швартовках, порядок подачи концов, какой конец как называется, для чего кранцевая защита ну и т.д.. Вас смотрят не только моряки но и люди не ступавшие на палубу судна

Красивый ландшафт, где вы снимали?

Да как так то, с двумя машинами, при навальном ветерочке😅а если по сложнее условия, что вообще не подойдёт?

швартовка 11 минут, вы чо ребята? 30-ти метровое судно пришвартовать быстрее не можете?

Ну ясно, каждый мастер швартуется как хочет

на таком маленьком швартовка это не то, я вот на сотке швартовался, свовсем другая история, там лебедка выше меня

Может не положили на кнехт, а завели?

Кнехт на судне , на причале пушка или тумба.

Текущее состояние судна: Утилизирован в Алиаге (Турция) fleetphoto.ru/vessel/9796/

Ни одного парахода не увидел , ау ???💥

Слишком много движений

швартовка в штиль бездарная . Начал хорошо , нужно выбрать и закрепить шпринг , забросить корму и завести кормовой шпринг и тд. Мастер неумелый!

Наверное самая бездарная швартовка при идеальной погоде, которую я видел