Это еще что.. в одном видео заготовка вращалась в токарном патроне и ее штангелем измеряли без остановки, не удивлюсь если и микрометром в таких же условиях за кадром 😨 А так после такой "шлифовки" (просто мрак), если каналы под охлаждение и масло не прочистили от пыли - то трущиеся пары очень быстро выйдут из строя.
Sorry for the spoiler, but if you’re just starting to watch this video, you are in for a treat. They literally jack the block up onto a motorcycle, drive off, and when they get to where they are going, they dump it off the back onto a pile of tires. Because you wouldn’t want it to smash *directly* onto the ground. I absolutely love these videos. Cannot stop watching them.
It will be nice to show us the end result with the engine in and the truck pulling away from the repair shop. That will be great to see. These guys are amazing!!
That's how we used to do it in our shop when I was a kid. In the dirt, with hand tools. No fancy tools in our shop. Just the bare minimum specialty engine or transmission tools that we couldn't make ourselves. A couple places of concrete for clean parts and assembly. Don't know it you know this about bearings and gears, but they don't like dirt. They hate it. Lol. I'm more at home in an old dirt floor shop than in a brand new one full of technology. The men in this video DO NOT rely on fancy tools or equipment. Just their proven skills. I love that shit and always have a good time doing it. Gonna find another to watch.
NASA: NationalAero Space Agency of USA should hire all of these guys and build a better rocket systems. Geo Pakistanis. I love you guys. You showed your skills and now I know why Pakistan has its own JF-17 in the air. Good work guys. Keep it up. Thank you for the video recording; you showed everything with great details. 5 Stars *****
Love the video and how you guys work together is awesome. Would just like to see the start up aswell would be great to hear the engines first start up after being rebuilt.
Сотка туда сотка сюда. Щупом надо зазор поршня и цилиндра проверять! Странно что плоскость разъёма просто нождаком, а отрезным диском болгаркой чистили!
E show demais. Very very good. Amo seus vídeos. Tenho paixao pela mecanica admiro voces nesse trabalho, totalmente manual. Parabéns pela sabedoria de voces. Deus abençoe seu trabalho.....sou do Brazil..queria poder ver seu trabalho pessoalmente.
Pois é Alexandre eu tanbem fui mecânico de máquinas agrícolas sei que vc como eu gosta de ver essa turma trabalhar.no campo é assim nada de blá blá.felicidades
What you guys think only westerns are professionals.!! In pakistan they work while keep basics fundamentals in mind. They dont care about hands getting dirty or place surroundings whatever. They just focus on work should be done accurately
Все правильно они гильзовку делают. Оправка там походу не стальная и заходят в блок гильзы с одинаковым усилием. Если прессом давить ,это опаснее может треснуть незаметно. Можно деревом там бруском и кувалдочкой еще. Все мотористы так делают.а там в крутых сто может и азотом охлаждают гильзы .
Этих умельцев да в нормальный цех с нормальным оборудованием, они феррари смогут ремонтировать. Как бы не относились к их работе ,а они молодцы. Если бы были косяки постоянные ,клиенты не шли к ним.
These people are great. They have a native intelligence, talent and special dexterity. Too bad they do not have the necessary equipment with proper conditions and tools. It works in very harsh conditions.
Lol, everything is either hammered on, beaten on or used as a hammer 🔨 to get things apart or back together, I am surprised half the things they work on are still working or running. It's entertaining and hilarious to watch 😂
Сколько видео пересмотрел не могу понять в чем прикол работать на полу на корточках, неужели верстак и стапель могут вызвать сложности при изготовлении у таких очумельцев)).
На верстак и стапель уйдет материала по стоимости как годовая зарплата всего персонала этого балагана, поэтому шеф почесав затылок сказал ползайте дальше
A situaçao la nao é legal. Tanto que no video mostra 3 pessoas limpando uma unica peça. Desnecessario né, ai chama varios, provavelmente paga pouco pra cada um que daria o salario de 1 e segue o jogo...
@@SecretPesch olha amigo até que concordo com vc.que são três lavando a mesma peça mais é melhor dividir um pouco do ganho.e o nosso país tem 14 milhões sem ganho nenhum.pense nisso.
Андрей ты не прав . Все они правильно делают и заведеться как миленький. Да в России проедь везде почти так ремонт до сих делают. Особенно в сельских районах .
@@SergoLiinahamari бред... Даже в селе нутрометр и расточной есть. А дрелью подогнать под зазор щюпа...это как Жигули в гараж ремонтировали когда вообще дефецит был
@@TheSergWolf Уважаемый у них принцип другой совсем . Грузовой авто если после такого ремонта походит хотя бы полгода и это будет супер для владельца. За эти полгода он не то что ремонт отобьет многократно и еще и другой движок контрактный заработает. Движение это деньги . Так что этот авто стоять не будет ,на пинках бегать будет. Ремонт конечно на коленках ,но все равно в допуски и посадки более менее укладываються. А так я понял это Пакистан . Но все равно уважение к таким людям трудягам.
Very hard working men working in difficult circumstances. Like many here I wonder about torque settings and assembly lube. They do know what they are doing but are hampered by the lack of tools. My honest question would be do these reconditioned engines last a reasonable time bearing in mind the above...
Trust me; I am a Pakistan, now I have been living in USA and Canada for 30 years. But if they rebuilt an engine it would work better and longer than the original one.
@@alocin110 please explain how they are able to rebuild an engine without using proper torques and checking of clearances, and still being able to rebuild it to last longer than from it was put together in the factory.
