Tama ka Boss yung rectifier ko walang reading Pero nagana naman.Pag sinuplyan ko ng Kuryente may output Tama yung output... Maganda nga talaga actual naikabit sa motor...
minsan boss ok minsan bigla nagloloko, may ganung sitwasyon minsan. kaya mas maganda pa talaga yung totally sira. maganda talaga may actual test at may bench test.
Zir salamat buti po n cover mo sa video na to yung rectifier ng suzuki address ko ganyan walang reading kahit saan siguro hindi naman yun sira. Pinagtataka ko lang 6v lang ang output nya sa bulb.
Same sa rr ko ung last na tinest mo sir. Kaso sakin may reading ung red rr negative multimeter, yellow/red stripe rr positive multimeter. 1.900+ reading Red rr negative multimeter,black rr positive multimeter. Reading 500+ Yan lng may reading
Sir ung sakin wala din reading lahat,,tumataas din ung voltage ng battery hanggang 17volts,,tapos parang baligtad lahat ng kulay sakin Jan sa video mo,
Sir tanong ko.lng po, meron akong TMX 155 kinabitan ko ng voltmeter, pagtumatakbo ang motor ng 45kph ang nagiging reading ng voltmeter ay 15.2 sra b po kya ang rectifier regulator nito? Ano po b ang tamang reading ng voltmeter kung good ang regulator, pkisagot lng po, salamat
Sir sa akin ganoon din ang nangyari ako lng ang nagmaintain ng motor ko.nadischarge ang battery ko nawawalan ako ng ilaw tinisting ko ang charging ko bumaba xa ng 10 to 6v pag nirev.ko yong motor tumataas hanggang 17v tenisting ko yong rectifier white to red ok yellow to red wla yellow to ground wala white to ground wala bumili ako ng bago pareho lng white to red lng ang may reading sabi defective ba itong binili ko.?ikinabit tapos tinisting ko ulit itnusok ko yong test probe sa white to red salikod ng socket ko idinaan may reading lahat ..yellow to red sa ground meron..conclusion ko.hndi reliable ang test kong hndi nakakabit .dahil my mga resistor at capacitor yong tinatawag nilang regulator..may diode at kong ano pang pang components yan sa loob na gumagana lng pag nakakabit..xrm 110cc yong motor ko.ibinalik ko ito sa dating set up .dahil ang original setup nito sa honda ..walang off on switct sa ilaw.pag umandar ito umaga mn ogabi naka on ang head light nito dahil dericta sa stator .naconvert ko sa battery operated yong headlight.nilagyan ko ito ng hazard at park light..dito nanagloko ang charging sysrtem ko.ciguro yong ilaw tumutolong para hndi lumakas yong kuryente papasok sa rectifier .tenisting ko yong stator wlang rectier umaabot ng 30v minsan sobra nerevolution mo thnks opinion ko lng ito....
Same po rayo ng katanungan boss gusto kung normal ba ang ganun kataas na boltahe na inilalabas ng stator kapag naka reboluayon tumataas kapag naka minor naglalaro lang sa 12 volts ac tinanggal ko kase sa rectifier kaya ac ang kuryente
Ang basihan qlng jn basta good charging at hindi nalolowbat ung battery at xempre hindi lumalagpas ng 15volts pataas rectifier mu ibig sabihin goods p yn,, nkpg test nq nyan regulator parehas png ytx125,, parehas lng kme ng function kpg ginitanamitan mu ng multi meter,, pero kpg nakasalpak at pinaandar muna ung saken naabot ng 18volt ang charging samantala dun s normal eh 14.6 lng
Bakit sa chart mo pag nilagay mo un positive ng tester sa negative at pag nilagay mo un negative sa yellow at white magkaka reading diba pero sa actual mo wala reading pero sabi mo ok nman un regulator kc na try mo sa motor ano ang problema bakit wala reading sa manual ayon sa chart mo
Gd pm po boss tanong ko po yng motor ko honda wave wave r 100 yng head light bulb at tail light bulb nya saka yung bulb nya sa panil ay palagi silang pomopotok kapag ni rebolusyun ko ano po yng sera
sir tanung q lng p0.bkt po ung motor q.pag sinusi q ayaw gumana lht ng ilaw busina pati flasher.gumagana lng pag umaandar na ung motor.anu kyang SIra nun boss
Ayon sa chart mo magkakareading kapag nilagay mo un positive sa negative ng regulator kapag un negative nman ng tester e ilalagay mo sa yellow at white ng regulator pero sa actual mo wala nman naging reading pero sabi mo ok nman un regulator kc natesting mo sa motor mejo naguguluhan lng ako sa chart at actual
Nsa thumbnail nkalagay no reading but good charging. Ang point ko meron rectifier Wala syang reading pwede magandang nmn ang charging. D mo cguro natapos Ang video panoorin nag comment agad kayo NASA video Ang paliwanag ko may 2 akong rectifier na test.
Bos anu ba talaga ang buo na rectifier yung may reading o wala?kc magulo video mo sinasabi mo dapat may reading tapos pag sinundot mo tester mo walang reading tapos sabi mo maganda kumarga rectifier mo.
Ok naman charging nia tumataas pag nagrev kaso ung reading lang ng regulator is hindi po normal sa tamang reading…pero bakit po kaya napupundi ung breakl8 ko
Useless ang ganyang pagtest sinubukan ko na yan Tama ung reading pero ayaw pa rin mgcharge ang da best actual na pagtest ikabit mo tapos test mo ung positive at negative pag wala reading sira na rectifier pag may reading OK dapat 13 to 14.5 v ang reading.
Dalawa kase type ng pag test boss.kung ang itetest mo ay regulator function o rectifier function.base sa sinabi boss regulator function yun..sa video n ito tinetest yung rectifier function ang tinitignan
