Te la volviste a rifar mi estimado Sergio, gracias por tu enseñanza,ojala que en Toluca y Metepec tuviéramos mecánicos de la talla que eres tú, por este rumbo son muy malechos y toda vía te quieren picar los ojos con sus fabulosos precios,Maestro Sergio que Dios le siga dando sabiduría y humildad para que nos siga compartiendo su enseñanza,de la cual yo e aprendido muchooo, saludos y un abrazo fuerte desde el Edo.Mex.
Sergio que buen trabajo te aventaste felicidades y como siempre muchas gracias por todo el tiempo que te tomas en enseñarnos tus trucos trucazos te felicito gracias 🙏💪👍😎
@@SergioHernandezmechanic AMIGO SERGIO,EXISTE UN POLVO ME PARECE QUE DE HUESO DE GALLINA,YO LAVE MI MOTOR ,ME PASO LO MISMO,Y PUES QUEDO MUY LIMPIO,TE ACONSEJO SERGIO
Maestro Sergio gracias infinitas por crear estos tutoriales, son sumamente útiles para los que estamos aprendiendo esta hermosa disciplina y sobre todo la explicación es muy clara, es usted mi maestro
minimo..............wow maestro de maestros sergio hace dias muchos dias tuve un mercedez benz con el mismo problema investigue.......y pues le dije a la clienta que era ese enfriador que habia que cambiarlo.............gracias maestro aprendiendo con los que saben realmente........forever and ever....
Amigo checho saludos desde Chile a mi primer auto que tube le hize un lavado parecido solo que tenia sarro cafe. El aceite se vs arriba por efecto de su densidad es menor que la del agua. Toño, se nota que es un muy buen mecanico cualquiera no desarma y arma una caja automatica. HASTA pronto y muchas bendiciones a familia toda
Sergi igualmente tuve este problema igualmente lo estuve drenando con jabón líquido desengrasante y ya que se medio Labo le agregué su anticongelante y diario le hacía limpieza al tapón hasta que ya no salía reciduos de grasa y Haci fue cómo se limpió todo el sistema de recirculación del anticongelante a Dios Sergio
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo si te lleva un buen de tiempo para esos trabajos gracias por compartir tus experiencias en tu trabajo dios los bendiga en tu trabajo
Sergio. Ya e hecho estos trabajos y sabes que es bueno para que no de problemas es rectificar le la superficie por lo menos medio milímetro así la pieza metálica queda menos profunda y empuja más ala liga para que compense lo que la liga se encoje con la temperatura
*Un excelente desengrasante y económicos es el Awasom, lo venden en cualquier tienda como Soriana, Ley, Etc.... Yo le tengo mucha fe con ese líquido yo desengraso las bujías y te quedan como nuevas, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Preferible usar un desengrasante especifico y no líquido lavaplatos.. los lavaplatos se basan en Laurilsulfato de sodio que ataca al aluminio y los componentes ferrosos.. nunca utilizar líquido lavaplatos en sistemas cerrados como el de refrigeración automotriz.
@@SergioHernandezmechanic amigo un corolla 2003 standar tiene algo similar pero es bien leve el aceite que pasa al agua, esos carros también traen enfriador o lo traen en el radiador?? Gracias y saludos cordiales
Amigo Sergio como ya es costumbre siempre un buen diagnóstico y justo así lo hago yo cuando pasa con jabón líquido para trastes en ocasiones dejo el coche andando sin tapón hasta que sale la malloria y luego otro lavado ya con su tapón hasta que quede limpio limpio saludos mi estimado .
Hoy se me descogoto el conector interno de agua que va debajo del intercambiador, justamente el que tu sacaste, asique ya se como sacarlo, excelente tu video, te agradezco mucho.
Hola Sergio muy bueno tu vídeo.el aceite caliente es más escurridizo más la presión continua hace que sea el que se pase al agua y no el agua al aceite.el agua al aceite suele asar cuando se sopla la junta de culata es donde el agua tiene más temperatura y el aceite solo cae por inercia por sus conductos.osea en algún punto ocurre lo contrario
Me gusta como maneja con calma los diagnosticos amigaso asi deve ser, aca en california anda uno en friega para sakar pa la renta pa los pagos para todo y anda uno todo estresado luchando contra el tiempo estresado y no ase uno agusto su trabajo... saludos de san diego ca, somos del maguey guanajuato ahi serkitas canijo
Así es amigo Salvador pues ahí trato de darme mis tiempos pues para poder hacer los videos pues los tengo que hacer con calma lo más que puedo pero ahí andamos Muchísimas gracias por ver mis videos y un saludote
Mi estimado amigo Sergio, la verdad tus videos están más interesantes que las novelas y películas, ya hasta mis hijos te miran, sin duda que tienes el talento para esto, y no cualquiera tiene ese carisma, me siento bien contento de ser de tu equipo de suscriptores. Saludos hermano
Saludos amigos Baldo yo así empecé amigo de chalán nunca pude ir a la escuela de mecánica pero aquí con los videos de RU-vid me certifique Jajaja Saludos y claro que sí se puede
Cuando comencé a ver el video pensé en ese jabón, es muy bueno, yo lo uso para lavar las líneas del drenaje de mi casa y nunca se me tapan, muy buen video, saludos desde Phoenix Sergio👍
Buenos días Sergio yo limpio los radiadores con vel rosita se los dejo que trabajen dos días así y ya después lo tiró y quedan bien limpios y ya le pongo anticongelante
Muy buenas mi Sergio un buen tip es ponerle pinosol al llenar el radiador con agua y eso funsiona de maravilla telo recomiendo y saludos que estesbien y muchas gracias portus videos muy buenos.
Muy buen video, Sergio. Yo creo que la causa de que se pase el aceite hacia el circuito del refrigerante es por la mayor presión que tiene aquel. No sé si esté en lo correcto.
Gracias por su video, con respecto a la falla del enfriador, es un truco trucazo que inventaros los fabricantes de autos para que fallen. lo mismo me paso en un cruze de chevrolet. Saludos y siga produciendo videos con mucha buena información. Saludos
Maestro como siempre sus videos son excelentes y aprendemos demasiado gracias a su explicación. Disculpe para poder llevarle un coche como puedo hacerle ?.
Compadre muy buen trabajo, y tienes buen ojo para ese diagnóstico. Yo creo que sí le hechas el desengrasante o como en tu caso el jabón al último, osea después de llenar el sistema de agua,así te evitas la espuma. Saludos desde cali Colombia. 👍🍻
Exacto Amigo Roberto por alguna razón se pasa se brinca hacia el agua y eso que el agua ya ves que cuando hierve pues también genera más presión no sé si porque el aceite sea más pesado pero pues muy buen dato saludos
Mi estimado Sergio espero y estés bien, ya tiene rato este video pero no esta de mas pensar que aparte del lavatrastes se pudiera usar un liquido desengrasante de uso general como el Mr. Musculo o un desengrasante de motor base agua, seria cuestión de hacer pruebas, te felicito nuevamente por compartir tus conocimientos y experiencias, un fuerte abrazo y saludos desde Monterrey NL
Exelente video hay algunos que nada más porque piensan que tiene aceite el radiador piensan ya que es la junta de la cabeza sin checar antes todo eso saludos colega
excelente vídeo, maestro a mi me paso algo parecido con un mercedes y toda esa mugre salio completamente con desengranaste de cocina, pero se tiene que hacer rápido osea dejarlo actuar unos 30 minutos porque la sosa del jabón o desengranaste carcome el aluminio, saludos cordiales y bendiciones.....
Saludos maestro Sergio como siempre apoyandome de sus videos,tengo el mismo problema y voy a hacer lo mismo,pero tengo una duda ,será que por esto también arroje vapor por el escape? De antemano saludos y gracias
Hola Sergio, el taponcito que tiene una cruz al lado de donde se le echa el agua, ese sirve para purgar los sistemas de enfriamiento en los bmw, llenándolo y con el tapóncito quitado sale más suciedad.
