HUMMER | Como Es Vivir Con Un 4x4 Enorme (Pesa como un Camion) 

“Si paso por encima de un niño lento y empieza a gritar paro” Ya tenemos candidato a la mejor frase del año y estamos en Marzo

Vicesat, para cuando un bugatti 🤔

Vicesat en un Mini: vamos a probar si se puede dormir. Vicesat en un Hummer: 😐

Típico de los coches americanos (excepto los Ford destinados a Europa): una mezcla de detalles ingeniosos, detalles lujosos, detalles de coche soviético y detalles de diseño desastroso todo en el mismo vehículo. Tuve una Voyager de segunda generación que hacía el mismo efecto catapulta en el pedal del freno de mano con un ruido que parecía que se iba a desmontar. Y al mismo tiempo, los mejores asientos que he visto en un coche.

Tengo dos. Una H3 y la H3T. La H3 del 2007 rueda como carro nuevo todavia. La 2009 es una pickup o camioneta la cual es muy rara practicamente un unicornio. Lamento mucho de que hallas tenido una mala impresion de la H3, la cual puede que posiblemente necesitaba mantenimiento. Las mias ruedan muy bien y sin problemas. La Hummer H3 esta configurada basada en las camionetas GMC Canyon y Chevrolet Colorado. Es un vehiculo utilitario la cual se mueve y se guia como tal. Pero lo mejor de ella es que es todo terreno por el cual fue diseñada. No es comoda, pero capaz. Estos vehiculos fueron construidos desde el 2006 hasta el 2010. No son nuevos. Solo necesitan como dice el americano, TLC. Buen mantenimiento, buen servicio. Las piezas hasta Amazon las vende. Si algun dia pasas por la Florida USA te invito a que pruebes las mias. Lo mas que me gunta de ellas es que el diseño es TIMELESS. No importa si en un año o treinta años, el diseño no muere. Es como la Land Rover Defender, viejas pero hermosas. La Hummer no es para ganar premios en ahorro de gasolina, pero aun viejas impresionan. Esa que estabas guiando tiene lo que se llama Locking Differential, aunque solo atras, son muy raras y dificil de conseguir. Y si alguien tiene una no la vende. Dos Locking Differentials, unicornio. Y de motor V8 mas raro todavia. Si tienes una Alpha V8 con locking differential en ambos ejes, PRICELESS. Le llaman la Hummer H3 o H3T con el ADVENTURE PACKAGE. Se compara a la Jeep Rubicon. Jeeps todos tienen pero Hummers H3 con el Adventure Package. PRICELESS. Nadie las vende. Mi H3T aunque es de 5 cilindros, no la vendo a menos que alguien me ponga $45K en mis manos. LOL!!! En serio, $45K. Creo que en Europa la de 8 cilindros no es muy popular o no se consiguen pero la de Diesel si. Aca en Estados Unidos no hay de diesel. Las Hummers no son vehiculos normales. Tienen su trabajo al igual que las Land Rovers, Land Cruisers, Prados, Pajeros y demas. Son vehiculos utilitarios. Para comprar una Hummer en buen estado sin que halla sido abusada en el barro, tiene que tener bajo kilometraje, y un solo dueño. Suerte con eso. Una Hummer que no halla sido castigada y mantenida correctamente, PRICELESS. La Hummer no es un mal vehiculo si se mantiene correctamente. No le tengan miedo. Mi 2007 es testimonio de eso. Buen mantenimiento, buen servicio. Hola, mi nombre es Jorge. Nacido en Puerto Rico, viviendo en la Florida y biznieto de Mallorquino de Soller.

probablemente de los mejores youtubers que he visto me la paso increible viendo estos videos -no soy una cuenta secundaria de vicesat lo juro

Vicesat analiza un hummer: "Algo de lo que tenía mis dudas era de si podía cargar una televisión de 80 pulgadas en el techo" . Si este hombre no es lo mejor de youtube que alguien me lo discuta.

Conclusion en comparacion con un coche normal: Consume el triple, ocupa el doble, corre la mitad y si pasas de 100 se desarma, basicamente un Hummer

Wow, acá en Chile el aire de las estaciones de servicio es gratis, es la misma máquina pero sin cobrar

7:30 “voy lento y si empieza a gritar paro” jajajaja

El vídeo que espero cada semana, lastima que no todas las semanas haya video!

si te vas a comprar uno mira sobre todo la versión H1 ya que la H2 y la H3 tienen un defecto de fabrica que hace que si le das un poco de castigo la dirección se rompa y las ruedas se crucen

Vicesat antes: Cómo restaurar 20 coches por poco dinero. Vicesat unos cuantos millones de visualizaciones después: 15l a los 100km no está mal y además pago por el aire de las ruedas. Sigue así que todo lo que tienes te lo has ganado tú, y tú decides cómo fundírtelo. Un abrazo!

Tendrías q haber probado el hummer h1 eso si es un monstruo de gasolina.

Aquí en México, el Hummer siempre ha sido una camioneta de estatus, no sé por qué. Es un coche capricho, que lo compras con el corazón que con la cabeza en frío, tal vez por la tracción 4x4 si me lo compraba pero por espacio o por cualquier otra cosa lo descartaba. Cuando tocaste el tema de la aerodinámica, me acordé de un meme que decía "una vaca es más aerodinámica que un Hummer o que un Jeep Wrangler" 🤣

En Mexico el Honda Jazz es conocido como “Fit” y el Honda City es otro modelo. Es como un Civic pequeño.

Tienes que probar el jeep rubicon del 2019 para adelante y un X3 maverick, te van a sorprender

La Hummer es el completo estilo Americano, gastar como si todo te lo regalaron, y la estética está antes que lo funcional , aquí en México ver alguien con una Hummer es como wow este tipo de seguro vende drogas, Ojalá y las próximas generaciones de homer sean igual de llamativas e imponentes en su estética pero un poco más ligeras y más ahorradoras de combustible estaría genial 👍👍

Deberías tratar de conseguir la h1 que es la versión de calle de la militar, esta h3 básicamente es una suburban/tahoe. Otra cosita, el Honda Jazz se llama Fit en América, saludos!

Este coche es como un suv pero este si es cómodo para ciudad y este si es un todoterreno de verdad

Vicensat es el único que les da review a los carros y es lo más sincero posible eso me encanta

Tío, has probado un H3 destrozado, y pintado de blanco a lo guarro, con el motor 3.5 de 220 y automático, normal que lo veas tan mal en muchas cosas. Yo tengo desde ya hace 3 años y pico un H3 full como coche de diario, motor 3.7 245cv manual, restyling y nacional, 130.000km aprox, nada que ver, no tengo los botones pelados, no me vibran los espejos, no tengo rotos ni los laterales de los asientos (por lo que los botones no se pulsan solos) ni el tapizado destrozado, no consume aceite ni es algo normal por lo menos en el motor del restyling que subsanaron algunos fallos. Para abrir y cerrar las puertas tienes un botón en cada uno de los reposabrazos de las puertas delanteras, salen en el vídeo. Con cambio manual hace el 0-100 en menos de 10 seg, sobre 9,5 o algo así, no es un tiro pero mucho mejor que el automático que mata toda la potencia, limitado a 160 el mío va perfectamente a cualquier ritmo, a subido a los picos de europa por cada camino de locos y no le falta nada de fuerza. Cruceros de vacaciones a 100, 120, 140, 160 tocando el limitador y no le pasa nada de nada. Estoy seguro que es la unidad de mierda que te han dejado, estaba destrozado por todas partes, radio y tapizados pelados, espejos flojos, pintado a lo cutre, ganchos oxidados y flojos, calandra delantera sujetada con tornillos super guarro, paneles de plástico con las botoneras laterales de los asientos rotos y descolgados, imagínate la vida que habrá tenido. Tiene sus cosas el modelo, pero no es algo general todo lo del vídeo, es ese en concreto. El bulto del capo que tiene agujeros como un snorkel efectivamente es la toma de aire del motor. Los faros estaban mal regulados, apuntando hacia abajo claramente, eso también influye.

Yo tengo una Ford Econoline y es similar jajaja es como un camión y de rendimiento me da 7 o 8 kilómetros por litro, pero cuando piso si corre y con peso, el detalle es que actualmente la estoy restaurando como para utilizarlo de vez en cuando y aquí en México la gasolina esta a 21 ó hasta 23 pesos mexas el litro osea como 1 dólar aproximado y tiene 230,000 kilómetros

Buenas Vicesat, me gustaría comentarte que la rejilla delantera del h3 es de adorno como tu bien has dicho. Pero la razón real por la cual se puso esa rejilla en el H1 (humvee militar) es porque realmente justo debajo estaba el radiador. En su día pensaron que era mejor poner el radiador inclinado para evitar que las balas o la metralla pudiese dañarlo con facilidad, por eso pusieron la rejilla tan grande en el capo y luego por seguir la "tradición" le dejaron los adornos al h2 y h3. Creo recordar que esa es la razón "real" y si me equivoco que alguien me corrija.

Felicidades. Ahora sabes lo que es un TODOTERRENO, pero me ha faltado que hicieras más campo, y si 220cv son pocos, te los cambio por los 63 de mi samurai turbodiesel

Siempre fui muy fan de la Hummer h1 y h2, la h3 nunca me parecio tan bonita como las otras

Desde que hay video de vice, sabes que es un buen día

La catapulta del freno de mano ( de pie) las tiene también los vw touareg, almenos los primeros…😁😁. Como siempre es un pedazo de vídeo…

Para Estados Unidos y México los carteles los kieren mucho este hummer esta muy bien este carro no tenemos problemas y la gasolina no hay problema si te gusta este carro

Las rejillas en el capó en la Hummer original servían para la ventilación del radiador, en ese punto se encontraba el abanico del radiador. Saludos desde República Dominicana

Esta hermoso el auto siempre lo veía muy bestia

Menudo hummer! Tomaste uno muy descuidado, del motor mas pequeño y el menos equipado, aver si un dia puedes probar las version alpha de motro 5.3L 8cil y que este en buenas condiciones, saludos 👍👍

me gustaría que en el futuro hagas un video sobre el Mercedes Benz G500, excelente video

Yo me compre ese auto ya usado este año pero de lo único que me puedo quejar es de la velocidad de salida pero después en carreteras de alta velocidad va finisimo si note que el giro no es el mejor pero tiene algo de maña con el tiempo te acostumbras dar bien los giros

Que gusto da ver la notificación de que has subido nuevo vídeo. Ese tipo de coches ahora se venderán baratos por lo que chupan 😂. Mira algún Porsche cayenne o vw tuareg de los viejos con preparaciones 4x4. Más asequibles 😅😂😂

A mi me encanta la hummer H3, VICESAT Espero que llegue a Europa hummer ev suv y puedas probarlo, saludos 👋💪👍👍

Todos: voy a poner una cámara de reversa para manejar mejor. Vicesat: voy a bajar la ventanilla para escuchar cuando griten.

Ese modelo es el H3, que es el más pequeño y último que hicieron. El comparable con el militar (el h1), y derivado directo de éste es el gran H2 , que por cierto sí mantiene las argollas en el capó. Saludos.

Que video tan divertido 🤣 El frontal me a recordado a los anteriores Jimny

se me hace tan cortos los videos, me encantaria que hayan mas, pero perderian la magia de la notificacion de un nuevo video. Segui asi pa me encanta lo que haces

3:38 "Me intentó abrasar vivo" y yo pensando "Qué cariñoso el coche" XDD

tiene muy poco que empece a ver tus videos y me molaron ya me e visto gran parte de ellos sigue asi maquina

Me sentí identificado con algunas cosas jaja, tengo un SUV americano con motor 4.0 V6 y 4x4, son geniales.

Buenas Vicesat! Si puedes haz una review de un Hyundai Santa Fe del 2015 hasta 2018. Puede que te guste y te lo quedes incluso. Yo llevo uno diesel de 2.2 y es una pasada todo lo que trae de serie Un saludo

Prueba el Dacia Duster de 150CV, mucha gente lo crítica por ser un Dacia pero para mi es el mejor coche SUV 4x4 para ir en montaña a parte de su bajo consumo y facil mantenimiento y como coche para día a día aunque no sea por montaña también va de lujo.

Ese Hummer, o lleva algún pistón arrastras o ha perdido un montón de compresión o cualquier otro problema de motor. No son deportivos, pero sus 160km/h alcanzan. Es que eso que dices de que aceleras y sube de vueltas pero no empuja... Algo pasa.

yo te recomiendo probar las hammer h1 yo lo tenia y tiene mucha diferencia que con las h3

Hay que tener en cuenta que el H3 es la version super basica (y pauperrima) del hummer que usa el ejercito de los Estados Unidos! Por esto tantas deficiencias. Espero puedas encontrar mas informacion del hummer full loaded para poder comprarlo con este H3. Saludos desde Ontario Canada

Los únicos vídeos de RU-vid que no aburren

Gracias por poner cuantos km por litro rinde jajaja pensando en los latinoamericanos :D ♥ siempre tenia que calcular el 7 litros a los 100 o 10.5 a los 100 jaja

Vicesat, un coche que creo q te gustaría y deberías probar es el Volkswagen Saran, es muy cómodo, grande y espacioso

Vicesat buen vídeo me a gustado mucho sigue a sin que me gusta y animó. Saludos desde Algeciras

Tengo un Land rover freelander y la puerta de maletero funciona igual no es porque pese mucho la puerta suele costar un poco de fuerza cerrar porque lleva un piston con mucha fuerza para abrirla con el peso de la rueda sino en cuesta se te echaría encima lo hacen para que se sostenga abierta

La 5 cilindros es más para uso diario , de que sea cual sea el clima siempre estará a salvo y llegarás a tu destino . Ahora que si lo que buscas es la aventura todo terreno y gastar combustible pues busca la versión alpha en 8cil ya que viene con buena potencia para las dunas y le puedes hacer un sin fin de modificaciones ! Yo en lo personal me conseguí la 5 cil y anda de maravilla !

De todo el vídeo lo que más me impresionó es que el aire cuesta en España jajaja, en LATAM y en USA el aire es gratis, es una pendejada pero se me hizo curioso

Yo tenia una Colorado 2008, basicamente el mismo motor con la mitad de peso y en pickup, iba genial

-Ford Ranger enorme -Hummer H3 enorme Que pensara de las Pick-up como silverado o F-150 "gigantes" Saludos.

LOL. Hay amigo. No me habia reido tanto en mucho tiempo. Hay ocasiones donde se me olvida que yo hablo ingles desde muy chico. Me encato como dijiste "M&M con chocolate" LOL LOL LOL. Estuvo muy bueno🤣😂

Como no tenían la tele, fuimos a por helados jajaja 🤣 siempre me sacas una sonrisa

El dueño del carro viendo esto:🌚

Me encantaría que probaras un chevrolet camaro actual, están bien de precio nuevos a priori, y me gustaría ver que cositas les sacas jeje

En América, el honda Jazz se llama "Fit", el City es otro modelo!

Hola me gusta tu programa podrias hacer de Grand Cherokee pero en especial WJ ese modelo es del 99 - 04 versiones Laredo, Limited y Overland gracias excelente videos.

Todos tenemos gustos culposos, ya sea por estética o porque nos traen recuerdos...

Lo de la palanca del volante, así sin los GM de esa época, la luz de enfrente debería alumbrar mucho mas

Un guardia civil de tráfico me dio que los dueños de Hammer hace unos años tuvieron que quitar no sé qué pieza del coche porque pesaba más de 3.500 kg que es el límite de peso que te permite llevar el permiso B (el normal de coche)

Va como un camion por que es la version civil de un humvee [Un vehiculo militar] Eso si los mil kg extras se podrian quitar facilmente por que todo lo que podian lo hacian mas pesado.

¿alguien mas echa de menos los videos de coches y patinetes electricos caseros?

Tenia como opcion comprar uno...pero con este video me queda claro que no es opcion...gracias vicesat...saludos desde Chile!!!

Vicesat primera vez que veo un video tuyo tan pronto,me encantan tus videos sigue asi crack

Para cuando un “cómo es vivir con un Tsuru” xd

Yo probé el h2, bastante más grande y la verdad en la fila de asientos trasera podían ir 4 personas perfectamente. Era una animalada y los recambios de mecánica son baratísimos a parte de que rompen. Lo que es caro es darle de comer sus 20 litros y algo de estética en el interior, eso es carísimo. Pero a mi gusto, el coche es hermoso y es uno que me gustaría tener.

Debías revisar por qué hace ruido y no avanza. Normalmente no se comportan así. No es que sean súper veloces pero se siente la fuerza con la que aceleran. También un amigo mío tenía una y gastaba gasolina a lo bestia y aunque le sonaban los plásticos del tablero y puertas ya de vieja, era una máquina súper durable.

Me he divertido como pocas veces, he reído mucho con este hummer; tengo un Jeep Wrangler 1995 y a momentos pareciera que describías mi jeep, es feo, ruidoso, lento, incomodo, traga gasolina como si no hubiera mañana, si por alguna razón te ves obligado a correr a más de 120 kilómetros parece que se va a desarmar 😅 pero aún así lo volvería a comprar, se sufre pero es un “sufrimiento gustoso” o no se como describirlo, me subscribo por cierto!!!

el h3 no es de uso militar ya, el h2 estaba basado en la mitica camioneta de grupo GM y el H3 en otra más "compacta", el H1 es el único derivado del HUMVEE desarrollado de verdad para uso militar

Como persona que vivio en America es sorprendente que una Hummer tenga mas de 200.000km, generalmente en una epoca fueron por moda, pero fueron muy muy malos, eran basicamente una Chevy Tahoe/Suburban overpriced

Ah, amigo Vicesat! No compares un TT con un turismo. No puedes comparar espacios, ya que medio coche lo ocupan las transmisiones, suspenciones, etc. No puedes comparar pesos, por lo mismo. Yo he tenido alguno que el PMA era de 3500 kg, (Land Rover) como un camión pequeño. Y el último que tuve llevaba el mismo motor que los camiones de la marca (Nissan). Entonces, no tiene nada que ver con un coche, ni al tomar curvas, ni al acelerar, ni al consumir. No te puedes imaginar lo que es hacer un viaje de 1000 kms con esos bichos, acabas rebentado. Pero por eso no dejaban de ser "adorables"....

El mando del garaje con memorias en la visera lo he visto en audi a4 b6 full equip, con el nokia y todo, chulisimo.

Aquí en Chile, específicamente en el norte del país, está autorizada la importación de toda clase de vehículos usados a muy buen precio y que no se paga impuesto por ellos, y desde cualquier parte del mundo, sin ninguna restricción en marca, modelo, motor, etc, y de EE.UU. llega mucho esta Hummer, la gente las compra para darse el gusto ya que salen algo accesibles, las he visto hasta por 5mil dólares, las tienen un tiempo y despues no tienen dinero para mantenerlas, por ende las venden y así rotan hasta por varios dueños por toda la ciudad y/o van a dar a la chatarra para sacarle piezas como repuesto. Sucede así igual con muchos autos.

Porque no haces videos hablando con tu experiencia sobre motores de 3'4y6 cilindros de gasolina y diesel que es mas conveniente que es mas fácil de mantener o para uso diario

Ese fue su problema, el motor primero un v8 que gastaba muchísimo y lo cambiaron por un 5 en línea que no empujaba nada y eso que los h3 le pusieron más plástico para "reducir" el peso y no funcionó si le hubieran puesto el motor Diesel militar que originalmente tiene el Hummer, sería excelente

Yo tuve la hummer h2 y h3, automatica y mecanica, lo que es la h2, esa si q gasta combustible, la h3 es menos el consumo, slds.

Yo tube una Hummer H3 y nada que ver con lo que está afirmando. Fue mi mejor carro. A ti te dieron una muy jodita, su kilometraje lo dice todo, más de 200,000 km. Para mi que la tuve un año y medio es un super carro. Solo que sus piezas son muy cara y rara de encontrar

Me ha recordado cuando tenía el discovery 1. Pero ese creo q era bastante más práctico y económico

Lo de la dirección hay que revisarlo, tengo un camión similar y tuve ese problema, es fácil de solucionar

En España se paga por el aire comprimido de las ruedas 😳

Yo le instale las mismas llantas a un frontier 2,019 4.0 v6 hasta el mismo rin tiene, se volvió más lento, inestable y con consumos más elevados, prueba ese auto sin esas llantas, es mejor de lo que parece.

Me doy cuenta de lo exótico que puede parecer una camioneta así en Europa, ya que las personas se le quedan viendo, acá en América latina es muy común ver estas o pick ups grandes ya que son parte del arquetipo de mexicano exitoso que tiene pa la troca, mi tío tuvo una h3 y la odiaba pero nunca la vendió jajaja, ha de tener su encanto.

El coche impresiona pero mismo en eeuu hay camionetas y otros vehículos más imponentes y con mejores acabados. En lo personal paso de este vehículo y eso que me gustan grandes.

La cosa es el país porque aquí en México son creo que de 6 cilindros y de 8 cilindros, además por ejemplo yo tengo una. Cheyenne 2007 tipo chinita y da alrededor de 6kilometros por litro y trae el 5.3 Cortez que cuando le pidas responde muyy bien

Quiero ver video de arreglando el mr2 😭

Qué tal Vicesat, buen día, por cierto, como curiosidad en mi país Venezuela no es Honda “City” si no “Fit” y en donde vivo actualmente (USA) también es Honda Fit

Hola vicesat, podrías hacer un vídeo explicando lo básico para el sonido de el coche como saber de qué tamaño son mis bocinas o cuantas puedo poner y como cambiarlo, sería de mucha ayuda

Acá en Chile...tenemos la chevrolet colorado ... y créeme que es lo mismo me refiero el chasis, caja y en muchos accesorios ... solo cambia el habitáculo... lo demás es idéntica a la chevrolet colorado ese motor consume aceite pero es un falla de fábrica... son muy confiable yo vendí mi colorado con 310.000 mil kilómetros y todavía anda sin problemas

Cómo esperaba este video :')

Extraño los videos de restaurar coches con poco dinero 😢

2 euros por litro !!? Y yo quejándome de lo caro que está en mí país

Vicesat allá la gasolina esta de maravilla acá en latam si anda por las nubes 😅😅😅 saludos desde guate 🇬🇹

Vicesat, no puedo creer que allá les cobran el aire 😱😱😱 un abrazo loco, que buen canal

Pero el h3 es un "mini" hummer. El h2 es muy distinto en dimensiones, consumos y demas.