Тёмный

HUNTING DI JEMBATAN KERETA API CISADANE TAHUN 2008 - 2013 

kikanshacc201
Подписаться 47 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

Video ini merupakan kompilasi kereta api yang menyeberangi jembatan Sungai Cisadane sebelah barat Stasiun Serpong, mulai dari jembatan lama masih difungsikan dan jalur masih tunggal, proyek jembatan baru dimulai, dan jembatan baru sudah digunakan. Di sini anda akan melihat kereta api-kereta api yang sudah tidak ada lagi, bahkan lokomotifnya sudah langka. Ada KA Patas Merak, KA Banten Ekspres, KA Kalimaya, KA Rangkas Jaya, KA Langsam dan KRL Ciujung.
Saya juga ingin mengucapkan Selamat Idul Fitri 1441 Hijriyah!!! Semoga amal ibadah kita diterima oleh Allah SWT.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

23 май 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 85   
@cardovainfo1025
@cardovainfo1025 11 месяцев назад
Terima kasih atas videonya kak
@kikanshacc201
@kikanshacc201 11 месяцев назад
Terima kasih juga sudah menonton videonya
@rahmateko7712
@rahmateko7712 3 года назад
Tinggal kenangan ya sekarang .... Ada KRL tanah Abang - Rangkasbitung .....
@mediasimple79
@mediasimple79 Год назад
lagi dulu dari stasiun serpong ke stasiun pasar senen bisa sekarang gak bisa
@kikanshacc201
@kikanshacc201 Год назад
iya, soalnya dulu ada langsam ke PSE
@lukmanlukman3337
@lukmanlukman3337 Год назад
Lanjut 2014-2020
@MasNyaman
@MasNyaman 4 года назад
tikungan legendaris ini bang
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
Tikungan yg sebelum jembatan ya?
@Aji_GamerID_0408
@Aji_GamerID_0408 4 года назад
Komen pertama Jadi kangen dulu naik kali maya kalau mau ke maja
@aldihadiansyah137
@aldihadiansyah137 Год назад
Itu yang pas video Banten Ekspress pas tahun berapa mas.?🤔
@kikanshacc201
@kikanshacc201 Год назад
Tahun 2008
@ahmaddimyani5326
@ahmaddimyani5326 4 года назад
muantap.....ko banyak tiang krl .
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
Tahun 2008 udah elektrifikasi jalur serpong - parung panjang
@DifaAlAzis
@DifaAlAzis 4 года назад
Kangen Livery Keretanya Yang Berwarna Warni
@he35387
@he35387 Год назад
Kok ka semua gk ada yg KRL
@kikanshacc201
@kikanshacc201 Год назад
Karena dulu lebih beragam walaupun ga senyaman KRL. Tapi lebih asik buat difoto.
@SIMPLETHINGSTV
@SIMPLETHINGSTV 3 года назад
Nonton di 2021 Klasik Banget Videonya Bang 👍👍👍 Boleh izin pakai sedikit footage jembatan single track Cisadane saat masih berfungsi Bang?🙏
@nasaralfaro1845
@nasaralfaro1845 2 года назад
Ehh om ada di sini😅
@hilmybagusstw5233
@hilmybagusstw5233 3 года назад
Ada juga arsip
@samirailfans2388
@samirailfans2388 4 года назад
Kangen Liverinya
@mufiedfarel2391
@mufiedfarel2391 4 года назад
👍👍👍😀😊😍
@azwirazwir1682
@azwirazwir1682 4 года назад
Mantap😄😄😄😄!
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
Makasih
@azwirazwir1682
@azwirazwir1682 4 года назад
Yohh
@azwirazwir1682
@azwirazwir1682 4 года назад
Mas stasiun serpong lama upload lagi mas!
@mujahidfisabilillahakhirza5127
@mujahidfisabilillahakhirza5127 2 года назад
Baru tau yang diatap Gerbong itu densor ac
@dayuanggoroseto1559
@dayuanggoroseto1559 2 года назад
Dulu kata bapak kalo naik kereta selalu doa karna itu jalur saksi bisu tanah bintaro berwarna merah
@ekobsc4106
@ekobsc4106 3 года назад
Tahun 2013 gerbongnya gerbong AC (Angin Cepoy Cepoy)
@edithoanugerah4030
@edithoanugerah4030 4 года назад
Btw ini jembatan yang di petak antara stasiun Serpong - stasiun Cisauk ya?
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
Iya betul
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
Kira² kalau sekarang KA lokal dioperasikan lagi apakah okupansiny bakal seperti dulu?
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
lokal rangkasbitung maksudnya? masa ada lokal rangkas lagi, padahal udah ada KRL dengan relasi yang sama. Mungkin kalo ada KA ekspres Jakarta - Merak PP kayak Merak Jaya dulu, bisa rame penumpangnya, asal jadwal, stasiun awalan/akhiran, & tarifnya dikaji dulu biar bisa diterima masyarakat banyak.
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
@@kikanshacc201 Bukan lokal rangkas. Misalkan Kalimaya & Banten Ekspress
@raafisyahyusuf3892
@raafisyahyusuf3892 4 года назад
@@ghazialghazali6425 kalau ada KA Kalimaya dan Banten ekspres beroperasi harus pakai jalur nya sendiri2 dulu kayak ddt Manggarai Bekasi jangan mengganggu KRL commuter Line lagi karna banyak orang rush hour, saya sebagai penumpang KRL commuter Line saya gak setuju kalau KA kalimaya dan Banten ekspres beroperasi lagi, bisa2 rusak jadwal KRL nya... Kalau mau pengen beroperasi nya lagi KA Kalimaya dan Banten ekspres harus Pakai Jalur nya sendiri2 dulu coeg.
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
@@raafisyahyusuf3892 Jangan samakan Jalur Jakarta Merak dan Jakarta (Daerah) Jawa. Karena pasti traffic linenya beda, toh yang lewat Jakarta Merak hanya hitungan jari saja. Saya rasa DDT belum terlalu dibutuhkan untuk kepadatan traffic kulon sendiri (Untuk kereta Non-KRL)
@Muhammadirfanmumu
@Muhammadirfanmumu 4 года назад
@@ghazialghazali6425 saya setuju banget mas, semoga terwujud. Amin
@naufalhusain1571
@naufalhusain1571 4 года назад
Jalur situ pernah rame ka non krl ya. Bedanya ka-ka itu apa aja om? Selain relasinya, katanya ada yg subsidi ada yg nonsubsidi(?)
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
yang non subsidi cuma ekspres kalimaya, selain itu KA subsidi. KA Rangkas jaya biarpun ekspres tapi KA subsidi. Tahun 1996 - 2006 ada KA ekspres merak Jaya. KA Bisnis yang sempat ada eksekutifnya sampai tahun 2000.
@itscoolergaming3940
@itscoolergaming3940 3 года назад
Di 0:14 mau ke jakarta kota nya tuh lewat mana? Kan lewat kampung bandan
@kikanshacc201
@kikanshacc201 3 года назад
Pas nyampe kampung bandan, mundur ke jakarta kota.
@Muhammadirfanmumu
@Muhammadirfanmumu 4 года назад
Pengen deh kalau KA Lokal Merak rutenya kembali jadi Merak-Pasar Senen guna membantu penumpang dr Sumatera atau Masyarakat Banten sekitar
@aryaofficial2186
@aryaofficial2186 4 года назад
Iya mas rute jarak jauh disuruh transit aneh PT KAI lebih pikir untung
@kikanshacc201
@kikanshacc201 4 года назад
Iya pinginnya sih gitu. Semoga aja dirut yang baru mau ngadain KA expres PSE - MER.
@Muhammadirfanmumu
@Muhammadirfanmumu 4 года назад
Iya, karena saya mengibaratkan nya kayak Probowangi atau Tawang Alun gitu karena saat ini jalur utama dan Jawa lainnya sudah padat, bagi saya feeder saja cukup membantu utk menggapai ka² jarak jauh, semoga aja KA Kalimaya kembali beroperasi dan rutenya menjadi Merak-Pasar Senen.
@aryaofficial2186
@aryaofficial2186 4 года назад
@@kikanshacc201 amin mas ngga kayak sih Edi contohnya aja KA gaya baru malam Selatan ekonominya dibikin ala ekse tapi tetep aja seatnya 3-2 dan patokan harganya ngga masuk akal bngst emang tuh orang mau cekek orang lain
@raafisyahyusuf3892
@raafisyahyusuf3892 4 года назад
@@kikanshacc201 kek nya sih gak memungkinkan soalnya banyak jadwal KRL commuter Line, bisa2 rusak jadwal KRL commuter Line saya sebagai penumpang KRL commuter Line KALAU BISA HARUS NYA PAKAI JALUR NYA SENDIRI2 DULU!!!!!, JANGAN PAKAI JALUR KRL KALAU KEK BEGINI MAU MINTA PT KAI BUKA RUTE KA NON LISTRIK HARUSNYA PAKAI JALUR NYA SENDIRI2 BIAR GAK GANGGU JADWAL KRL!!!!!!!
@dandifauzi6408
@dandifauzi6408 3 года назад
krlnya juga masih jelek masih kuno nggak sebagus sekarang
@kikanshacc201
@kikanshacc201 3 года назад
Loh itu kan KRL seri 6000, interiornya kek model2 KRL jepang lainnya
@dandifauzi6408
@dandifauzi6408 3 года назад
ya tapi kan itu masih kuno gak sebagus secanggih sekarang
@kikanshacc201
@kikanshacc201 3 года назад
@@dandifauzi6408 toei seri 6000 kan seangkatan sama Tokyo metro 6000 yang masih beroperasi. TM 6000 ga dibilang kuno juga?
@dandifauzi6408
@dandifauzi6408 3 года назад
ya tapinya sekarang dia masih beroperasi memang kan itu waktu dulu keretanya
Далее
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
Journey to the edge of the Observable Universe
10:03
CC203-21 KA Patas Merak & CC203-12 KA Kalimaya
1:29
Просмотров 15 тыс.
JEMBATAN KERETA API (LEGEND)  CIKUBANG
23:10
Просмотров 9 тыс.
Video Lawas - Hunting Kereta Api di Daop 1 Jakarta
14:20
Nostalgia Kereta Api Indonesia Tahun 2010 - 2014
26:01
Спорткар с двумя моторами 😜
0:35
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 4,1 млн