Várom a kisgép új gazdiját, a javítást már az ő igényei szerint fejezzük be. Lehet költséghatékony és lehet akár extra teljesítményt is rendelni hozzá-természetesen ha megfizetik! biroarpad7006@gmail.com
Üdv! Minden tiszteletem Az Öné, ilyen szerelőkre lenne szükség a mai világban! Tisztesség, becsület, a munka szeretete, precízség! Gratulálok, EMBERSÉGBŐL IS JELES!
Husqvarna136, az első láncfűrész amit vettem és mai napig megvan, használom, és szeretem. Ez a géptipus volt amin elkezdtem a láncfűrész szerelést, és sok tapasztalatot köszönhetek neki.😀 Köszönöm a videót, jó volt nézni a kezeid között az ujászületését a kis Husqvarnának.
Van nálunk egy Makita márkaképviselet. Mikor akartam rendelni, nagyon hosszú kivárási időt jósoltak, akkor voltak a nagy lezárások. Megemlített nekem az ember egy webáruházat, aminek a lerakata az országos Makita szervízközpont szomszédja. De megnevezni nem tudta vagy nem akarta. Nem tudja valaki melyik lehet? Állítólag mindenük van - a szomszédból - és kiszállítanak magánembereknek is. Ennyit tudok. Ez a fektisztitos diagnosztika zseniális! Már elég sokat tanultam innen. Minden videódat megnéztem!
Én egy husqvarna 345 ös fűrésszel jártam így,a pillangószelep tengelye volt kikopva.A jelenség amit produkált hogy lassan állt vissza alapjáratra.Dobtam rá egy utángyártott kínai karbit és azóta jól működik.
Az a baj, hogy a rendes 357xp karbit nem gyártják csak eredeti Walbro -30 e ft... utángyártott mind kicsi. 340-345-350 hez jó máshoz nem. Cseréltem csak tengelyt picivel jobb lett de még mindig érzem a bajt. Rendeltem gyárit.....
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP voltam a helyi husqvarna kereskedésben hogy esetleg van e hozzá javító készlet, mondták hogy van. De lehet hogy nem lesz jó mert a karbi háza is ki lehet kopva, és akkor kidobott pénz volt a javító készlet. Ők mondták hogy a készlet áráért adnak már kínai karbit és jó lesz, úgy is lett. Amúgy jók a videók csak így tovább.
Már egyszer írtam ehhez egy kommentet de azóta már nem tudom hanyadik gép kerül hozzám az ismerősöktől amit a husi szervizben volt előtte és nem megy ,jelenpillanatban egy agregátor van itt ami a szerviz után rángatózásba fogott ,de már kész van .
Mi több most hallottam a nedves popsi törlő kendő a legjobb az elektronikus dolgokat tisztogatni a fogdosás mocskától . Azt mondta aki ezt mondta nekem, úristen mivel törölgetjük a gyerek fenekét ?
Szia, nekem az újszerű ház az olaj oldali részen repedt el. Továbbá a tökéletes henger az új szimering mellett ereszt egyből. Partner szimeringet tettem bele. Aztán rendeltem a kertmotorból is szimeringet. Azzal se jó. Gyanakszom a henger szimering vályatának a kopására, ami nem látszik szemmel. Kiváncsi vagyok Neked hogy sikerül majd.
Szia Árpi!Azt véletlenül nem tudod,hogy a markolatát hogyan lehet szétszedni,mert az egész gáz rudazatot cserélném,csak fogalmam sincs hogy tudom szétszedni.Válaszodat előre is köszönöm.
Szia Árpi! Ez a videó is nagyon jól sikerült! Kérdésem: említetted a fékszalag problémát ezen a kis gépen. Összeszereléskor kiderül majd, hogy mi volt vele a probléma? A Makita DCS 6400 burtális veterán gép lesz. Nagyon várom már az összerakását. A többit privátban.
Szevasz árpád. Nekem olyan kérdésem lenne hogy mi a legjobb tisztítási módszes és tisztitószer a műanyagok belső részein lerakódott 1000éves koszra. Probaltam benzinnel higitoval forrovizzel mechanikusan mindenhogy, de egyik sem vált be nagyon. Van valami jol bevált csodaszer ami feloldja ezt a rászáradt olajos fureszport ?
Üdv! Ha kuplung beteg akkor inkább az a jellemző, hogy alapjáraton is viszi a láncot amit viszont te írsz az erőtlenségre vagy beállítási gondra utal. Elsőnek adj neki egy kis plusz benzint mindkét csavaron kifelé majd próbálgasd!
Szia Árpi.Nagyon jó a videó.Nem tudom,lesz e az összerakásról,egy kérdésem,lenne.Ennek a típusnak,hol van a tank szellőzője?Előre is köszönöm,ha válaszolsz.
Helló árpi csilagkerék betétes láncfürésznél ha húzod a láncot elöre egy ponton szorossab egy ponton meg laza. Mitöl lehet ? Ugy emlékeztem hogy valameik videodban montál valamit erröl csak nem találom azt a videot. Tudnál nekem segiteni ?
Szia Árpi!nem csináltam még meg,csak én kérdeztem hogy meg lehet e oldani nagyobb hengerrel..csak nem tudom még honnan rendeljek hozzá normális hengert,mert dugattyút vennék meteort hozzá..mondjuk nekem ahogy szét bontottam akkor szembesültem vele,hogy gumibakokat is kell cserélnem olaj pumpát ugye karburátor alapból,mert letört a pillangó szelep meg ha már szét van szedve akkor csapágy szimering..ja és akkor nekem is ott a fék akkor kuplung harang hotzá betét..ja és a lendkerék mivel az ék el van kopva..úgy hogy lesz vele munka.
Szia nekem van egy problémám az hogy van nitro sooter gx10 roller és nagyon sokat fogyaszt 1liter 1 dl tank van rajta gyárilag azt írják hogy 30km el kell menni egy tankal 15km tudók vele menni azt mondta a forgalmazó hogy 1.30 keverék kell bele 95 benzin én eddig 100 benzin tankoltam bele kérnem a segítséget tőled hogy mi lehet a probléma ha meg tudnál csörgetni vissza hívlak köszönöm előre is János voltam Veszprém ből
Az a baj, hogy ennyi mindent egy helyről -csak a kertmotor . Ha veszel rá hengert Hairun szettet vegyél emelt teljesítményűek habár nekem a 025-nél mérethibás dugattyút adtak hozzá. Viszont ha jó , nagyon megy vele.
Szia! Nincs tapasztalatom ilyen kis scooter -félékkel nem tudom milyen porlasztóval adják ki őket. Figyeld meg, hogy melegen füstöl e még vagy nem. Ha igen , lehet elvenni tőle anyagot-persze ha állítható a karbi...
kedves Árpád van egy stihl ms 460 gépem utángyártott karburátorral van és az a gondom hogy nem tudom beállítani az alapjáratot mert hiába alítom be az L savart 1/4 re az LA csavarral csak egy darabig tudom vissza venni az alapjáratot utána nem hiába csavarom kifelé a LA csavart nem reagál majdnem ki esik már csak akkor esik vissza az alapjárat ha L csavaron még tekerek ki kb fél vagy 1 egész fordulatot de akkor meg nem jó mert füstöl s nem reagál a gázra azonnal ilyenkor mi okozhassa a hibát vagy mi érdemes tenni átnézni választ előre is köszönöm
Egyébként ezeket a házakat kifúrom ott alól a motor alatt egy 8mm fúróval akkor a szemét azon ki tud potyogni ha bekerül ! Minden Partner 351 ki van fúrva .
Ezzel eléggé befaragtam sajnos ,már valaki kókányolta ,nem gyári a hengere de még a karbi sem ! Egy rémálom gazdasági totálkár ! Tettem bele egy jobb dugattyút és új gyűrűt de a hengere bár krómos de hámlik a szívótorok alatt lepattogzása van ,megy amíg megy ,erő nem sok van benne ,mert falsol a karbija . Megkókányoltam a partner karburátorból kioperáltam a pillangószelep tengelyt és átraktam ,valamit segített rajta úgy ahogy az alapjárata nem ingadozik de ereje nem nagyon van ,néha behal vágás közben a 35 cm 3/8 1,3 lap is szinte túlterheli . Milyen hengert vegyek rá ? Karburátort is venni kell és egy gyújtást is, a kábele el van törve ,vagy jobb ha azt megforrasztom egy új kábellel és műgyantával beöntöm esetleg a forrasztás helyét ,vagy elég a zsugorcső is vagy kettő rá ? Ez is kínai trafó ,megmeredt a kábele mert műanyag vacak .@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP