на новых китайских карбюраторах для этих пил нет ускорительного насоса (во всяком случае от двух контор которые мне попадались). В принципе логику китайцев понять можно, зачем их делать если их все равно глушат.😁
Я менял на таких задратые цпг штук пять и все вставки были светлого цвета, с новыми цпг были и тёмные и светлые но я их не ставил, собирал и все работают хорошо. А в карбах картечью забиваю отверстие ускорителя.
Я как то разобрал mccoluch 2006года, пила в работе была 6 лет, так там сальники стоят МТР 5171, такого безобразия как на видео на сальниках нет. Я к специалисту ездил, то есть в специализированный магазин, так он за сальники и подшипники сказал, что они нормальные, их можно и обратно ставить, ни одной потертости, никакой деформации нет, взял новые оригинал. Единственное, ускорительный насос барахлил, но я резинку подобрал на ускорительный.
Ставил раньше тоже китайские сальники разных производителей хватает на 2-3 куба дров и всё, правый со стороны сцепления плавится до металлической оболочки, держат температуру только оригинальные МТР 5171 нашёл на Авито, остальные хлам.
Я изготавливаю шайбочки латуневые из латуневого прутка после чего ими глушу колодец ускорительного насоса предварительно удалив поршень и пружинку возвратную . все по-разному, кто-то дробью пневматики глушит, кто-то клеем заливает.......
Здравствуйте! Уже год пытаюсь починить такую же пилу, но ничего не получается. Тесть отдал мне ее со словами, что пилит минут 10, если заглушить то уже не завести. Я ее завел, пила работала на повышенных оборотах и шла в разнос. Сдал пилу в ремонт. Там после диагностики мне сказали что нужно менять проставку между карбюратором и цилиндром + сальники коленвала. Но запчастей у них нет, так что ремонт не сделали. В итоге закупил запчасти и заменил все сам. Но проблема осталась. Что дальше делать не знаю. Сальники с подшипниками оригинал, проставка с прокладками тоже оригинал. Плюс заменил магенто. У друга был новый карбюратор от этой пилы. Заменили и карбюратор. Ничего не помогает. На холодную заводится как часы. Кто-то советовал заменить крышку бензобака.
Сапун бензобака ещё забивается .промыть очистителем карбюратора или подобным.Попробуйте когда не заводиться крышку бензобака открыть и закрыть .если заведётся то сапун,он стоит возле карбюратора мелкая сеточка . Эту сеточку забивает грязь.Ее и промыть
Не знаю я периберал партнёр 351 поставил китайские чёрные сальники и подшипники 6202 , только просто устранил люфт радиальный посадив их на фиксатор резьбы красный,эта пила уже 3 года работает у меня,только проблемы у него масло нас выходит их строя из-за перетяжки цепи и шестерня привода пластик лысая почти становится.
Здоров брат подскажи пожалуйста Husqvarna 135 поработает 10-15 минут потом при нажатии газа глохнет что сделать я карбюратор уже почистил два раза не поможет
Симптомы на карбюратор не похожи. возможно модуль зажигания, Как раз за это время прогревается и начинает попадать Искра. здесь поможет только полная диагностика.
Беда у нас с "мастерами " ребята. Я бы даже сказал , - полный пиздец. Если с такими "глубокими знаниями и навыками" чуваки даже каналы на ю туб заводят