Hybrydą do Chorwacji. Czy się nadaje na długie trasy? Ile pali? Czy to dobry wybór? (VLOG #10) 

Mam trzecią hybrydę. Pewnie że idealnie nadaje się na autostrady. Opowieści i dużym zużyciu paliwa na autostradach są wymyślane przez ludzi którzy nigdy nimi nie jechali.

Posiadam corolle kombi 1.8 hybryde spalanie na autostradzie 5,6 litra przy 130-140 km/h 2 osoby dorosłe i 2 dzieci plus pełny bagażnik,zawsze jezdziłem vw diesel ale już się nie zamienie na diesla

Bardzo fajny i miły materiał, dziękuję i pozdrawiam.

Też byliśmy chr z boxem dachowym. Trasa czestochowa tucepi czestochowa 6.6l na 100km. Prędkość o 10 km/h wyższa niż dopuszczalna na poszczgolnych drogach większość trasy na tempomacie. Trasa nocą wyjazd o 17 z Częstochowy na miejscu około 7 rano.

Witam ! od 4 lata jeżdżę PRIUSEM 4 auto bezstresowe relax totalny,sr. spalanie po 160 tys.4,3 jednym slowem hybryda jest TOP !...NASTEPNE LEXUS NX !..pozdrawiam

Przegadane.

Wraz z żoną jesteśmy również posiadaczami CH-r od niedawna i również wybieramy się w dalsza wakacyjna podróż więc z przyjemnością obejrzałem wasze spostrzeżenia. Tym autem naprawdę fajnie się jeździ. Mamy również nowa Yariskę hybrydową i spalanie obu aut jest porównywalne. Zgodzę się że jazda hybrydą nie jest ekscytująca, to nie jest wóz dla pasjonata motoryzacji ale cóż. W takim kierunku zmierza motoryzacja

Sporo Wam spaliła C-HRka. Pewnie w Waszym przypadku, to jednak większość drogi była autostradą. Pojechałem nad polskie morze i z powrotem moją Corollą 1,8 ze średnią ok. 4,6. Autostrad (140) i ekspresówek (120) było mniej niż połowę. Nie jestem ostatnim grzybem i np. dawałem się czasem przy wyprzedaniu na autostradzie napędzić trochę więcej. Ale generalnie jechałem raczej z dopuszczalną prędkością, klimatyzacją i tempomatem na trasach szybkiego ruchu. Faktycznie tempomat też w moim odczuciu może zwiększać zużycie przy nierównym terenie - pod górę ciągnie, w dół - hamuje. No ale to jest jego cecha - ma utrzymywać prędkość.

W 2023 jedziemy do Chorwacji Ch-r'em 2.0 gr sport... zobaczymy jaka będzie różnica ;) fajny filmik pozdrawiam.

My wróciliśmy właśnie z Puli 1260km, ford c-max 1.6 benzyna, przypilnowalem na komputerze spalania w trasie powrotnej, prędkości zawsze dozwolone, w Austrii trochę padało i były włączone w górach ograniczenia do 100, spalanie wyszło 6,3l.

Zgadzam się z Państwem tesz mam hybryde i jestem zadowolony a Ci którzy nigdy nie jeździli takimi autami to zawsze będą gadać ze na trasy to tylko diesel

Mam Corollę hatchback hybrid 2.0 i ma trasie z Jasła do Warszawy uzyskuję 3.8 l . Jeżdżąc w Warszawie spalanie wynosi 4,2 l. Na trasie używam tempomat adaptacyjny i nie przekraczam 110 km/h. Ustawienie silnika w trybie Eco. W moim samochodzie zamiast trybu B jest tryb S i wybieranie biegów - w ten sposób reguluje się intensywność hamowania silnikiem przy jeździe z góry. Dodatkowym bonusem silnika 2.0 jest moc 187 KM i świetne przyśpieszenie, czasem przy wyprzedzaniu się przydaje zwłaszcza gdy jadę wolno prawym pasem i na chwilę muszę zjechać na lewy pas gdzie samochody jadą znacznie szybciej. Gdyby Pan jechał po polskich autostradach z prędkością 110 a nie 140, zaoszczędziłby Pan ze 2l/100km. Czy warto - rzecz dyskusyjna. Ja osobiście preferuję ustawić się za jakąś ciężarówką włączyć temopomat adaptacyjny, asystenta pasa ruchu jadąc w cieniu aerodynamicznym zaoszczędzić sporo paliwa i wysiłku.

Trasa UK - Polska - UK. Prędkości dozwolone. Lexus RX450H, 3.5 V6. Średnie spalanie na odcinkach autostradowych 9/100. Niemcy, tam gdzie można, przejechane 140 do 160km/h a momentami nawet 200. Holandia wiadomo - 100. Belgia - 120 i podobnie Francja. Jeep Grand Cherokee, diesel 3.0 V6 palił na tej trasie średnio 13/100.

😄👍

👍👍👍👍

Pozdrawiam również z gwe ;)

Pozdrawiam ,przekonaliscie mnie - kupię corolla haczbak nie następnego golfa , choć właśnie ten dylemat mnie rozdział. Trochę rozczarowuje mnie brak dostępności 5 generacji hybrydy w tym modelu.

Mam hybrydę chr 2.0 GR sportśrednie 4.7 mega jestem zadowolony 900km na baku cykl mieszany jazda 120 do 160 6l korki 2litry

Cześć ostatnio byłem na urlopie pokonałem 4260 km spaliłem 279litry paliwa trasa z Belgi przez luxenburg,Francja i Włochy. Wiadomo górzysty teren średnia 6.55 prędkość do 130 tzn. Cała trasa zgodna z przepisami sporo było też jazdy po Rzymie. Honda civic 1.5 turbo cvt. Ja żona i dwoje dzieci no i piesek. Ale ze auto już robi się za małe to bardzo powoli się przybieram do zmiany na większe auto nr1 to właśnie hybryda tyle że crv nr2 to rav4. Pozdrawiam

To duże spalanie jak na hybrydę,my jadąc na Węgry całą rodziną dusterem 1,3 150 4 *4 spalanie 5,1 nieznacznie przekraczając dozwolone prędkości, teraz mamy CHR i przy spokojniej jeździe na daleką trasę wyszło 3,8 a rekord to 3,2 . Silniki 2.0

Tryb B nie powoduje większego ładowania. Nowsze modele też to moją, tylko w innej formie. Można stopniować siłę hamowania.

kurde ktory mamy rok ze taka muzyka w tle, cos ciekawszego i oryginalnego albo bez, bo to jest 2014 moim zdaniem

Zwiększenie spalania przy włączonym tempomacie wystąpi praktycznie tylko w terenie pofałdowanym. W terenie płaskim zalety stosowania tempomatu (w większości warunków jazdy) zdecydowanie górują nad iluzorycznym wzrostem spalania.

W jednej kwestii mija się Pan z prawdą. Tryb B w Toyocie służy do oszczędzania klocków owszem ale..... wolniej ładuje baterię, używa silnik do wybierania energii z hamowania więc to logiczne. Skrzynia zasprzęgla się jakby z silnikiem który wówczas hamuje. W trybie B nawet strzałka pokazuje o połowę mniejsze ładowanie także proszę o nie wprowadzanie w błąd widzów. Swoją drogą to nawet sprzedawcy w ASO czasem tego nie wiedzą. Rekuperację a w zasadzie jej stopień odzysku zależy w Toyocie od stopnia wciśnięcia pedału hamulca, gdy ta jest maksymalna to wtedy dochodzi do użycia mechaniki. Odnośnie spalania to dla porównania Yarisem Hybrid pokonałem trasę 1050km na Węgry z pominięciem autostrad. Prędkość maksymalna do 100km/h ale i przepisowe 50 może czasem do 60km/h w terenie zabudowanym to spalanie wyszło w/g komputera 4,3 l/100km a według litrażowania na stacji benzynowej to 4,5l z tankowaniem po powrocie na tym samym dystrybutorze. Yaris z przebiegiem 50 tyś km w lecie średnie 4,3 w zimie 4,5 z racji ogrzewania.

🙂

Mam C-HR 1.8 122KM Hybryd. rocznik 2023 .Ta moc to kombinacja silnika spalinowego 1.8l(2ZR-FXE) o mocy 98KM i silnika elektrycznego o mocy 72 KM podpięty do akumulatora 0.75KWh 207V Komputer steruje ten tandem i nie jest suma mocy tylko 122KM Dla kobiety to bardzo fajny samochód ale dla faceta to udręka.Nie ma przyspieszenia .Niby ma 122KM ale mam wrażenie,że to tak jakby 60KM.Zapomnij by pod wzniesienie wyprzedzać TIRa. Przy 140 km/h trudno rozmawiać, bo taki hałas i sporo pali.Przed kupnem musisz się tym przejechać i zwróć na przyspieszenie bo to podstawa bezpiecznej jazdy. Samochód raczej dla kobiety i poruszająca się w mieście.Dla faceta ale bez temperamentu motoryzacyjnej.To moje subiektywne uwagi .Na koniec powiem,że to bardzo ładny samochód świetnie wykończony w środku.Siedzi się bardzo wygodnie ,dosyć wysoko. Co do spalania to jestem po urlopie w Bośni i Chorwacji ok 3800km.Średnie spalanie to 6,5L/100km. i to w warunkach ekstremalnych dla tego auta. Na autostradzie 160 do 185 .Trochę spokojnej jazdy poza szybkimi drogami. Najbardziej mnie wykańczało hałas na autostradach. Chcę jeszcze zwrócić na niskie zawieszenie z przodu. Auto wygląda na wysokie ale jak spojrzysz (pod silnikiem) są takie plastikowe sztywne skrzydełka które potrafią połamać nadkole przy parkowaniu niewysokiego krawężnika. Tryb B skrzyni pomaga przy stromych zjazdach by nie palić hamulców. Na sztywno sprzęga silnik spalinowy z przekładnią. Z doświadczeń z Bośni gdzie musiałem zjeżdżać z kilometrowych stromych zjazdów nawet ten tryb B był za słaby i w sumie wyłączyłem go bo z przekładni wydobywały się dziwne niepokojące dźwięki. Wolałem poświęcić klocki jak przekładnie. Ale to moje subiektywne spostrzeżenie

Ja właśnie wróciłem z Chorwacji z Orebica Fordem Focusem 1,5 diesel gniotłem go na trasie ile fabryka dała, 140 na tempomacie non stop a czasem nawet pod 180 przez jakiś czas, troche jazdy na miejscu, cztery osoby na pokładzie plus bagażnik doładowany tak że się obawiałem o sprężyny i na całym odcinku ponad 3800 km wyszedł mi 5,4 więc żadna rewelacja to spalanie hybrydy.

Potrenować to eee, a tak w porządku.

Ta tapicerka to oryginał czy pokrowce?

Jedziemy w sierpniu C-HR też 1.8 :) sprawdzimy:):) Pozdrawiam! W sumie pierwsza długa trasa bo niedawno odebrany i ma jedynie 5000km, ciekaw jestem czy to wpłynie na zużycie paliwa...

Czyli pół litra rozbieżności Znaczy 10% Czyli porównywalnie 😅 Ciężko powiedzieć, że hybryda ma przewagę 😊

Jak słyszę u was ciągle to yyyyyyyyyy to jestem za aborcją.

świetnie byłoby gdyby Pani wyraźniej i głośniej mówiła .Pozdrawiam

No widzę że nie widząc ml😂pozdrawiam

Renault Twingo 93 rok na gazie spalanie 7 litrów gazu czyli 3 litry benzyny

Do 130 to moja skoda 1.4 TSI 122km robi poniżej 6.5...

fajny piesio jaka to rasa

Hybrydą nie można ciągnąć przyczepy, jest to zabronione.

Dla porównania - Renault Megane III Grandtour (kombi) 1.5 dCi, zapakowane, na trasach wakacyjnych rzędu 1500 km średnie spalanie 4,4 l/100 km (jazda z maksymalną dozwoloną prędkością). To tyle na ten temat. Każdy może wybrać co woli. Hybryda jest super do miasta albo na krótkich przejazdach po górkach (o których opowiadacie), ale nie na trasę.

9:40 Bzdura, 4 generacja ma "B". Jak 5 to nie wiem, bo mam 4.

Computer przeklamoje o 300 mililitrow za durzo w toyocie.