Joo, Turunmaahan tuo on. Liekkö nykyjään jossakin Poroon - Loviisan suunnalla. Siitä kai joku joskus aikoi tehdä ravintolalaivan. Palvelin itse Turunmaalla ja Karjalalla 1979 - 1986. 1984 - 1986 toimin näiden peruskorjauksen aikana kansipuolen rakennusvalvojana Wärtsilän Turun korjaustelakalla Aurajoessa. Kun noita rakenteita katselee, tuli mieleen kuinka niitä suunniteltiin yhdessä telakan suunnittelijoiden kanssa. T:maan ja K:lan peruskorjausten rahoitus tuli jostakin valtion telakkatyöllisyyden tukirahoituksesta tms. Tuo projekti ei tainnut olla mikään kultakaivos telakalle koska hinnoittelu oli jotenkin rajattu eikä telakka voinut tehdä kovin suurta voittoa tukirahoituksen vuoksi. 'Sain siitä tiukkanan rakennusvalvojana monesti kuulla telakan johdon suunnalta :) .Toimin Turunmaan koeajopäällikkönä syksyllä 1985. Meitä oli rakennusvalvonnassa tykkiveneiltä niin kansi-, poosu ml , konepuolen kuin sähkö-, viesti- kuin telepuolen, ja meku -kantahenkilökuntaa. Itse kuljin telakassa merivoimien sinisessä työpuvussa, johon olin keltaisella sähköteipillä laittanut yliluutnantin "jämät" poletteihin ja päässä oli Wärtsilän kypärä. Hieman telakkaduunarit ihmettelivät alussa asuani ( se ei tainnut olla ihan virkapukuohjesäännön mukainenkaan ). Hyvin tultiin telakan rautakourien kanssa toimeen. Ammattitaitoisia ihmisiä, joidenka käsissä tuumankin paksuinen teräslevy muotoutui. Alumiinin hitsauksenkin nämä hallitsivat.
Entinen Tykkivene Turunmaa eli kylkinumero 03, poistui Merivoimien rivistä syksyllä 1997 ja luovutettiin Satakunnan Ammattikorkeakoululle alkuvuodesta 1998 riisuttuna aseista ja varusteista, itse olin tuohon aikaan Tykkivene Karjalalla 6. Ohjuslaivueessa ja tuon tyhjän rungon vahtiminen jäi meille, kun viimeinen varusmieserä poistui syyskuussa 1997. Oli tykkivene Karjalan sisaralus ja valmistunut vuonna 1967 Wärtsilän Helgingin telakalla. Sittemmin myytiin eteenpäin yksityiselle, jolta ilmeisesti rahat loppuivat kesken tehdä aluksesta siviilialus. Ennen Surunmaalla oli kaverina tuolla neljä entistä Tuima-luokan eli OSA II -luokan ohjusvenettä, jotka myytiin sittemmin välikäsien kautta Egyptiin. Karjala on Turussa museoaluksena Forum Marinumissa.
Uusimaalla tuli kulutettua turhaan nuoruus-aikaa vuonna1979 lähes 11kuukautta. Tuo purtilo on lyhyempi tai sitten annettu uudemmalle laivalle sama nimi. Naulatehtaalle taisi entinen mennä.
Käsittääkseni suomen merivoimilla on ollut tasan kaksi Turunmaa-nimistä alusta ja se vanhempi on poistettu vahvuudesta ja romutettu jo 1950-luvulla. Tämä uudempi on otettu käyttöön 1968 ja ollut siis 80-luvun vaihteen aikaan käytössä Turunmaa-nimisenä.
Onko todella Turunmaa, aikoinaan laivastossa "meidän" laiva oli siinä Turunmaan ja Karjalan laivan vieressä laiturissa. Oli aikoinaan hieno laiva toi Turunmaa.
Karjala on tukevasti Forum Marinumin laiturissa Aurajoessa. En lähtisi suoralta käsin vannomaan tuon olevan ainakaan Suomen puolustusvoimain entistä kalustoa (jos se nyt on milloinkaan edes sotilaskäytössä ollut), entistä kalustoa luettelevassa listauksessa ei ollut yhtään samannäköistä purkkia. Aluksen värityskään ei oikein puhu sen puolesta, että kyse olisi sotilaskäyttöön tarkoitetusta laivasta ja olen aika varma, ettei PV:n käytöstä poistettuja laivoja jätetä ruostumaan johonkin satunnaiseen paikkaan keskellä ei mitään. Lisäksi ikkunoita on kyljessä melkoisesti, joka ei myöskään ole sotilasaluksille tyypillinen piirre. Jonkinlainen erikoisalus se toki suurella varmuudella on.
On maalattu tuolla jälkeenpäin virolaisten toimesta.Myös nuo pyöreät ikkunat siellä värkätty. Tykit ja kaasuturbiini poistettu Suomenlinnan telakalla. Palvelin tuolla 69-70 Esimiehenä toimi Amiraali Juhani Kaskeala@@turskanperkele188
Jäähän ne makaamaan kun yksityiselle myyty ja loppuu into/rahat kunnostaa,ei ole ensimmäinen kerta. Sukulaisenikin sai aikoinana vanhan hinaajan kunnostettua kunnes jätti maille ja ruostui uudelleen,missähän se nykysin menee...
