Hyundai Creta. Пределы проходимости 

Dmitriy Krivchikov , резина.... а что резина? маленькая и лысая!

Так уже на другом канале все оттестировали. По проходимости +- одно и тоже.

@@Korsuk4 это на другом канале, сколько людей столько мнений.

Он тут теперь надолго, будем надеяться...

Просто вы не умеете их каптюрить! ;)

Принято!

;)

Не успели... ((

Ничего печального, всё норм. (для кроссовера). А нужен офф роад-смотри уаз или что-то от 2🍋

Лебедка не совсем ручная. superwinch.global/products/superwinch-winch2go

Спасибо большое, хорошо бы посмотреть её в Вашем обзоре, а ещё лучше в сравнении с redBTR .

Так оно и есть!

Dmitriy Lezhnev , ну да , правильно написали. Я обратил внимание , когда на машине вывесилось переднее колесо , то оно по идее или скажем если сравнивать с теми же жигулями , у которых ход подвески был большой и это у легковой машины , а у кроссовера колесо лишь чуток опустилось. Как будто это спортивная машина с короткоходной подвеской. Хотя этот хундай чик )) мне нравиться .

Увы, не ездили... застревали в простейших местах, было, а ездить...

Проскочить ходом,или просто так или иначе проехать легко можно было бы как раз на крете,если не заезжать в грязь с придурковатым видом медленно в грязь на шоссейной резине и ждать,что крета вылезет от туда как внедорожник...проблему с головой водителя и выявила попытка выехать "своим ходом" при помощи цепей НА СЕВШЕМ В ГРЯЗИ БРЮХОМ АВТО!это не обзор внедорожных качеств креты и т.д.,это обзор внедорожных качеств водителя на разных авто..

@@user-ro7iy4lq5j плюс не заметил, что было указано то, что отключили все стабилизации и заблокировали межосевую муфту... А зная системы стабилизации пара пракрутов колес и двигатель глушится, машина садится. Именно по этому на каптюрах боюсь куда то ехать, ибо в небольшой грязи сразу душится двигатель, а кнопки отключения стабилизации в каптюре нет

Алексей Демшин согласен на все100 самая важная деталь в машине это прокладка между рулем и сиденьем

Это переносная лебёдка Superwinch серии Winch2go superwinch.global/products/superwinch-winch2go

4x4Club Спасибо!

Ну, пятое поколение от четвертого почти не отличается на ходу. Хотя, возможно именно это и стоит показать, спасибо за идею!

Абсолютно верно!!!

бездорожье это дастер а не каптюр.. дастер в сравнении с каптюром, как каптюр в сравнении с кретой)) у дастера углы больше, нет таких свесов как на каптюре... + имитации настроены более жестко.

Постараемся!

@@4x4Club А долго ещё будете стараться?

Asx у мицубиси реально г@вно получилось, очень неудачная машина

Это Superwinch W2G компактная лебедка.

))

И про сухую воду снимите тоже))) если есть такая

Спасибо за понимание! Atlas сделаем!

;(

Нет и механику не советуем...

4x4Club почему механику не советуете, я живу в деревне под Иркутском на патриоте спускаюсь в заброшенный карьер гружу в прицеп тонну песка или гравия на пониженной спокойно выхожу из карьера , вожу сено с кромки болота , дрова , короче использую Уаз как 1т -й грузовик , летом на Байкал купаться на южный берег если погода солнечная, на рыбалку на о Ильчир в Саяны по дорогам золото добытчиков район Самарты, в Бурятию на Жомболок, Оку Саянскую, но патриот много ест бензина, если брать Японский грузовик Таета дюна 4х4 с без пробега с Владивостока у него ценник 1,2 миллиона ! Вот присматриваю замену патриоту и не могу найти...

4x4Club почему мкпп не советуете?

Увы, там уже только 'помощь зала, или друга'...

Нет смысла. У витары 200 клиренс настоящий полный привод. Межосевая блокировка и понижайка. Витара там бы проехала не задействовая свой потенциал. При условии что резина была ба АТ . Грета на АТ резине таже бы там прошла

@@user-oy1sq7mc4d грета?

Витару взяли!

Оно уже было, вы все пропустили! ))

На этом месте буквально напрашивается стандартный комментарий про девятку. ))

Не приходилось ездить по песку?

@@4x4Club Я постоянно езжу по песку так как на севере ХМ все дороги в тайге один песок...

Это где такое?

Мне кажется, там не в вариаторе дело, а в том, что махина огромная, а двигло на нее поставили как буд-то на гольф, причем 171 лошадь при бензиновом моторе хороший крутящий не даст.

Eugene Tkachenko так есть движок 2,0 144силы, вот на него интересно взглянуть) причём Спарки вариатор+маленький движок почти на всех конкурентах

а кто его внедорожником называл? :)

Справедливости ради надо отметить, что Авео едет ого-го! А тут он в качестве якоря.

Увы... Упали в колею на брюхо... Сразу недвижимость.

Интересная мысль!

Поддерживаю, я как раз на какая просматриваю. Но только механику

кому интересен этот утиль? Они все еле еле живые ездят, их только помоишники берут, у которых нет денег. Покупают их и потом чинят чинят... западло гооврить что купили мертвяка

За зачем вам такие обороты?

))

Возьмём!

Сергей Палыч, что-то ты загоняешь. И у меня рестайлинговый дизель, какой там снег до фар. Если только до противотуманных :) зимой ребята на Паджеро спорт уставали меня из сугробов вытаскивать

Andrey Ivanov Не могу знать, почему у тебя так. Дача находится 100 км, среди них: 10 город, 80 трасса, 10 км лютой грунтовки. В феврале попал в ситуацию, когда вечером снега 5 см, а ночью занесло по фары, весь путь до трассы, и саму трассу. Снегоуборщиком расчистил выезд с территории дачи 10 метров, и пошел. Не могу сказать, что ехал как летом по асфальту, но постоянным ходом, смог добраться до райцентра, где уже проводилась мехуборка, а это под 20 км. Как то так. Пробирался на шинах Хакка R2, липучка.

@@Sereban_ae , все верно говорите! Дастер превосходный проходимец! Крета и близко с ним не стояла, как и с Каптюром.

А вы представляете себе спидометр на скорости 10-11? Там же все в одну размазанную линию сливается!

нет там их)) задача креты - не задеть бампером бордюр в городе, и возможно на него заехать при желании.. всё. ну может быть по размытой грунтовочке БЕЗ колеи до дачи вас довезет. Не более того... для всего остального есть Дастер

Ну вам-то гражданин Антиохийский доподлинно должно быть известно, что зря потерянного времени, кроме как на написание комментариев не бывает...

@@4x4Club бывает, и не только на написание комментариев. Зря потрачено время на просмотр видео ниочем.

на 16х

Проедь, ёпт!

Дастер внешне как жаба. А так ползет оочень хорошо. Я катал на дизеле полном приводе

Зависит от навыков.

И летом по полям после дождя ездил на рыбалку с буксом км5 и ничего, зимой ночью по заметённой напрочь дороге по передний бампер пробивался часа 2 и тоже ничего , всё ок, даже никакого запаха никогда не было

Shuravi45 с Каптюром даже сравнивать нельзя, здесь же ролик о его проходимости, крете и не снится, то, что он может. Чуть заехала в жижку и суши вёсла. Каптур там даже и не заметил бы.

Ерунда, такой же кроссовер, возможности примерно равные, только Крета лучше едет по асфальту, лучше сделана, комфортнее с нормальной техникой, а не с позорными коробками родом их 80-х.

Егор Корсун согласен задолбали своим каптюром,наверное владельцы пишут и нахваливают

@@Korsuk4 коробки у каптюра ничуть не древнее хундая.эти автоматы ещё древнее и жрут топлива немерено

Ну да конечно, 4 ступенчатая коробка на каптюре(DP8) очень новая, все ее отличие от DP4 в наличии (о боги!) радиатора охлаждения, и это против вполне современной 6 ступенчатой надежной коробки у Хёндая... Или старенький нисановский вариатор на переднеприводных каптюрах, тоже эталон надежности... Задние барабанные тормоза на Каптюре тоже образец новых технологий...

Да!

Вы хотите что-то спросить?

Ха, на то и офф-роуд, чтобы не всем котам масленица!

Сам потратишь, 14-й?

А где там про сравнение?

@@4x4Club вы проводите тесты кроссоверов значит сравниваете и неодинаковые тесты наводят на мысль о проплачен гости тестов или договорных,иначе смысл внедорожность проверять по сухому одну машину и в грязи другую? Рено отлично с грязью справляется

Мы не совсем поняли, что выменновы насипали...