Тёмный

Renault Duster против Hyundai Creta: Бой 4х4 на автоматах. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021 

AutoMPS
Подписаться 117 тыс.
Просмотров 261 тыс.
50% 1

Renault Duster против Hyundai Creta - это противостояние, как я считаю, оздоравливает наш рынок. Французы и корейцы задают сегодня тон в нише компактных кроссоверов, ориентируясь друг на друга и удерживая внизу цены. Новый Renault Duster 2021 неплохо стартовал, и набирая темп выдал Дастер с вариатором. Француз оснащен 1,3-литровым турбированным 150-сильным мотором. У Hyundai Creta автомат классический и атмосферный 150-сильный 2-литровый мотор.
Цены автомобилей близки: наши Дастер - 1.5 млн, Хендай Крета чуть дороже - 1,53 млн.
У Renault Duster новый турбомотор и по-новому настроенный вариатор. Это немного не та коробка, что стоит на Каптюре и на Аркане. У Рено Дастера много новых опций, великолепный дорожный просвет и… комфортная езда на дорогах с разным покрытием. Да и внешность стала более интеллигентной. Что же предложит лидер рынка Хендай Крета? Мы задали конкурентам целый ряд трудных упражнений, среди которых въезд на крутую гору и спуск обратно.
Хронометраж видео теста Renault Duster против Hyundai Creta:
00:00 Анонс видео теста Renault Duster против Hyundai Creta
00:49 Технические характеристики - графика, представление автомобилей Renault Duster против Hyundai Creta.
02:43 Бездорожье - песок и овраг и горка
12:29 Объявление итогов упражнения: перекос кузова при вывешивании колес.
15:13 Разгон до «сотни» - сравнение динамических характеристик.
18:24 Параллельные старты со скорости 60 км/ч. Определяем возможность автомобилей Renault Duster против Hyundai Creta совершать обгон на трассе.
20:12 Интерьер - салон спереди - с места водителя.
24:16 Салон сзади (интерьер Renault Duster - Hyundai Creta).
26:51 Клиренс. Замеряем дорожный просвет.
28:25 14 Багажники - оценка вместимости и опции.
30:31 Подведение итогов теста Renault Duster против Hyundai Creta.
Один из наших следующих тестов будет с уже новой Кретой.
Новая Hyundai Creta, вероятно, будет с вариатором и, может быть, мощным турбомотором 1,6.
Одиночный тест с новым Рено Дастер с коробкой CVT смотрите про ссылке. • Новый Renault Duster 2...
Рено Дастер с механической коробкой передач мы схлестнули и с Лада Нива Тревел: • Renault Duster 2021 пр...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 748   
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 года назад
Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.
@user-pk7kr5gt1k
@user-pk7kr5gt1k 3 года назад
Лучшие! НИКТО подобного сравнения не делал, МОЛОДЦЫ. Так держать.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!
@1989fed
@1989fed 3 года назад
Спасибо, что вернули разгон на ходу)
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 года назад
Спасибо за тест! Вас очень интересно смотреть, нет негатива, все очень легко и по факту подаётся!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!
@vvs6627
@vvs6627 3 года назад
Дождался я этого сравнения , больше всех топил за этот обзор ))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Что ещё снять?:)
@nolgbtetc
@nolgbtetc 3 года назад
Хорошо бы к этой паре ещё для сравнения одноклассника китайца или двух, я в них не разбираюсь потому и конкретно модель назвать не могу
@kosmos1505
@kosmos1505 3 года назад
@@user-su4co9jt1f можно Чери Тигго 4 с Рио Х сравнить !
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@kosmos1505 уже сравнивали
@kosmos1505
@kosmos1505 3 года назад
@@user-su4co9jt1f ясно.
@XAN900.
@XAN900. 2 года назад
спасибо огромное Вам!!!! поменяли моё мнение к полному приводу для Креты....надо было всё же в августе брать с полным приводом
@25Mcintosh
@25Mcintosh 3 года назад
Давно ждал)) Лайкос!)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо
@PROFseTV
@PROFseTV 3 года назад
Спасибо! Отличный тест;)
@MaximusMMI
@MaximusMMI 3 года назад
Молодцы, хороший сравнительный обзорчик 👍
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Спасибо)) у нас есть еще))
@stenson777
@stenson777 3 года назад
Вы красавцы мужики! Приятно смотреть ваши обзоры.
@user-rw2uz7rv3y
@user-rw2uz7rv3y 3 года назад
В движении на трассе отчетливо слышно, что шумка у дастера лучше. За тест - 👍👍👍.
@user-zg6iu5to4m
@user-zg6iu5to4m 3 года назад
Там же озвучка разная. На крете он как в банку говорит и так ну очень субъективно делать выводы)
@dondjonson8177
@dondjonson8177 2 года назад
Шумка дастера как и машина говно.....
@ivanpopov3712
@ivanpopov3712 2 года назад
@@dondjonson8177 у пласмасиера вообще шумки нет, о чем они?
@AlexSuhov
@AlexSuhov 3 года назад
Интересный обзор!
@user-ll3di9nm7n
@user-ll3di9nm7n 3 года назад
Предлагаю добавить тест на шумоизоляцию. Полезно, креативно и интересно !!! Ну и конечно ждём сшибки Дастера и Карока.👍💪🤝
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Хорошая идея, но по салону и цене Шкода точно впереди. Дастер проще
@1979Bumblebee
@1979Bumblebee 3 года назад
@@user-su4co9jt1f надо карок с таосом сравнить, рено для грунтовки, ваг для асфальта. На новой Аркане 2022 наконец то салон нормальный сделали.
@user-xg7ed1qz6i
@user-xg7ed1qz6i 3 года назад
Разбирали вашу Грету полностью ..есть видео ..шумка ни очём..не соответствует ценовому сигменту вообщем
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@user-xg7ed1qz6i тачка бестселлер, она образует этот сЕгмент. Как она может ему не соответствовать?
@lexus2327
@lexus2327 3 года назад
Молодцы, повеселили, спасибо за позитив!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Спасибо за внимание)) Будем стараться.
@user-cu4oh9oh9k
@user-cu4oh9oh9k 3 года назад
@@AutoMPStv 2.0 на Крете проедет 300 тыс. км?
@FERUS56
@FERUS56 3 года назад
ТОП!!Можете сделать сравнение Греты 1.6 2wd 6 АКПП, с какой нибудь машиной-по грязи
@vova1566
@vova1566 3 года назад
Новая ( обновлённая) крета . очень дорогая будет. Дастер останется лидером.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Интересно, про Крету расскажем на этой неделе:) Но пока Крета по объемам продаж сравнима с тройкой: Дастер+каптюр+аркана
@egrchek3853
@egrchek3853 3 года назад
Ну она не обошла ещё вроде по общему количеству проданных машин Дастер. И да, продаваться начала позже.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@egrchek3853 продавать Крета начала позже, но корректно сравнивать то что продается одновременно
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Сегодня сняли видео про Крету, скоро будет, но цены пока не известны. Ждём ещё месяца полтора-два
@aleksandrleshenko4507
@aleksandrleshenko4507 3 года назад
Тогда и селтос надо плюсовать
@Damir.82
@Damir.82 3 года назад
Взял бы Дастер, но денег не хватает....
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 3 года назад
Спасибо за тест - круто получилось!!!!! Возьмите на тест новый Тушкан!!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Обязательно, как только появится в продаже
@user-ul6np1rr2r
@user-ul6np1rr2r 3 года назад
Здравствуйте. Хороший обзор.Равный,да и по цене.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!
@lovelas5306
@lovelas5306 3 года назад
Почти два мильона в цене ))))))))))))))) а зарплата фактическая не смотря на сказочные данные Росстата со слов работяг 25-30 тыщ средняя
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 года назад
Отличный ролик, динамичный фильм. И это про скучных Дастера и Крету. Ребята в ударе, не иначе.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!!
@user-ri5ut9tm7m
@user-ri5ut9tm7m 2 года назад
мужики скажу без лишних слов, класс!!!
@user-hu5me2ss4w
@user-hu5me2ss4w 2 года назад
Молодцы, интересный обзор!!!
@exodus1900
@exodus1900 3 года назад
Тест-драйв машины из салона На дастере Я: можно проеду на 30км/ч лежачего? Менеджер: да, пожалуйста. На крете: Менеджер: не надо так делать.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Это нюанс менеджера, а е машины. Про машины это ничего не говорит))
@exodus1900
@exodus1900 3 года назад
@@user-su4co9jt1f да пофигу, мы в итоге ларгус взяли))
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Потому что скрипит сильно))
@user-vy8lj8yi6l
@user-vy8lj8yi6l 3 года назад
Да ну, я на 40 всегда проезжал
@exodus1900
@exodus1900 3 года назад
@@user-vy8lj8yi6l на чужой машине?
@denismorozov5893
@denismorozov5893 2 года назад
Мне так нравятся ваши ролики!
@saveliy198408
@saveliy198408 3 года назад
Дастер вещь! Народный автомобиль! Долго не думал бы, если бы деньги были и стоял выбор между Кретой и Дастером.
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 3 года назад
Однозначно...
@IgW
@IgW 3 года назад
Мне посчитали 1,54 ляма, при средней зарплате в стране 18 круб, собирать на него надо 8 лет, не есть ни пить и т.п., и где он народный? Или хотите банкиров кормить кредитами? Лучше уж затакие деньги смотреть на мицуб, иши, мазду
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 3 года назад
@@IgW это максимальная комплектация, с турбо и вариатором?
@IgW
@IgW 3 года назад
@@user-xu2kk1xi2t это турбо на механике в комплектации драйф, с допами: бронепленка, коврики, защита снизу, шумка
@user-uf5qt2cq8s
@user-uf5qt2cq8s 3 года назад
@@IgW это с процентами на кредит или реальная стоимость дастера
@Canonipus
@Canonipus 3 года назад
Отличный обзор! Итог вполне ожидаем, Дастер выиграл за счёт новых агрегатов, но и Крета хорошо показала себя. У самого Каптюр 1.3 TCE, очень доволен. Не хватает только места сзади, а так всё норм. Пробег уже 17тыс., проблем нет.
@RealDenius
@RealDenius 3 года назад
17 тысяч у меня на ВАГе и нет проблем. Проблемы на пробегах за 100 тысяч надо смотреть. Колеос у меня за 200 без проблем набегал.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо, удачи!! Дастер на ручке или варик?
@Canonipus
@Canonipus 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Каптюр на варике
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Какой расход?
@Canonipus
@Canonipus 3 года назад
@@AlBEREZIN88 Сначала был около 10 в смешанном режиме. Теперь опустился до 8.5. Возможно был больше из-за зимы и прогревов
@alexsmitt4007
@alexsmitt4007 3 года назад
Ребята молодцы.
@user-zg7ne3yb3r
@user-zg7ne3yb3r 3 года назад
Если бы сделали Дастер дизель автомат то это была бы бомба.
@user-tz8ny1fw3r
@user-tz8ny1fw3r 2 года назад
по цене чугунного моста
@Liberated_10
@Liberated_10 2 года назад
Тогда я был бы вынужден его купить.
@Saleksander96
@Saleksander96 2 года назад
Я взял не думая такого. На мехе не то.
@betamvmt
@betamvmt 2 года назад
у рено нет современного автомата
@user-ur8gs7is8s
@user-ur8gs7is8s 2 года назад
@@Liberated_10 купи он есть
@kosmos1505
@kosmos1505 3 года назад
Классные у вас видео, спасибо. Только за что целый бал отдали Крете за задний комфорт, УСБ нет, места только больше, там ничья напрашивалась, но никак не бал ! За сравнение цены, что обратили внимание на это - спасибо, это правильно ! А где же съезд с роликов !? Неужели забыли ? Молодцы ребята, видео у вас достойные. Не забрасывайте это дело !
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо! Весь день снимали на природе, на ролики времени не хватило. Видео и так больше 30 минут вышло. Мы сзади оцениваем именно простор. Хендэ творит чудеса: машина меньше, база короче, а места больше. Это не может не вызывать уважение. ЮСБ - это мулька важная в дальней дороге, но когда вам нужно везти детей в школу или коллег после работы, это вторично. Мы отдали Хендэ полновесный балл за их способность так круто организовать пространство. В багажнике тоже у корейца как-то просторнее
@user-hf8ht7xt2h
@user-hf8ht7xt2h 3 года назад
интересно, спасибо)
@user-xi1kk8xs1f
@user-xi1kk8xs1f 2 года назад
Ну по честному , на сухом они почти одинаковые , а вот их обоих в грязь и грета начали в штаны.Поскольку Дастер по грязи носится как конь.Я бы даже сказал что не хуже не подготовленной нивы А если ещё и дизель на мешалке , это вообще вещь.Сам долго думал между Гретой и Дастером .Взял дастера и не пожалел.
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i 2 года назад
Дизель, палка , цепи на колеса и срете можно за щеку не вынимая давать .
@user-qj7zp2uf5q
@user-qj7zp2uf5q 2 года назад
На затежной грязи он встает и не едит
@user-lz1xn2sw1q
@user-lz1xn2sw1q 3 года назад
Нравятся ваши обзоры, этот не исключение, но подскажите почему на спуске был другой Дастер, литье не от этого точно было,(ровно на 13 минуте) или вы награды раздает самым внимательным зрителям, спасибо за видосы , всем удачи.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо за внимательность, но это тот же самый автомобиль))) Скажу больше, мы снимали его в двух роликах: этом и тот что был на прошлой неделе. Другого Дастера с вариатором у нас не было, от слова совсем)) Подарок попробуем для вас придумать, но пока вы нашли темную кошку в темной комнате, при условии что ее там не было)))
@olegtarnavsky4971
@olegtarnavsky4971 3 года назад
Хороший тест-обзор, спасибо! Смотрится увлеченно, на одном дыхании. Практически все интересующиеся аспекты затронули. Если бы ещё сравнили головной свет в темное время суток на несовершенной дороге, был бы "высший пилотаж".
@user-dw4by7lc1i
@user-dw4by7lc1i 3 года назад
Спасибо вам за этот батл. Хотелось бы увидеть битву дастера с кашкаем также во всех режимах. Сам я за дастер.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Кашкай больше и просторнее, но проиграет по мотору
@user-gg3yo3wh8j
@user-gg3yo3wh8j 3 года назад
Кашкай дороже
@Eston1a43
@Eston1a43 3 года назад
Звук это что то с чем-то....один шепчет,другой орёт.
@user-nh4ef6zm8l
@user-nh4ef6zm8l 3 года назад
Ваши видео стали интересными и информативными. Раньше, рубрика вызывала недоумение. Сейчас полноценный уровень. Начал вас смотреть. Но пожалуйста, не бейте машины на трамплинах.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Работаем для Вас, главное, чтобы Вы выбирали машинки, которые не бьются.
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 3 года назад
Нормальной машине трамплин не страшен.
@Mak67simys
@Mak67simys 3 года назад
Вы конечно мужики опять молодцом 👍👍👍. Все как надо, кроме цены, мужики реально попробуйте найти живые машины за эти деньги. Так что стоит писать цена рекомендуемая производителем 😀😀😀
@Vados-kakos
@Vados-kakos 3 года назад
Отличная связка у рено! уже пол года на Каптюре с тсе и х-троник, только восторг, тяга есть всегда, на любой дороге и с любой нагрузкой. Вообще считаю, что Рено очень правильно поступили, сделав три кроссовера до 2х млн, больше никто не предлагает такой выбор. По сути выбирай только внешний вид :)
@huragan702
@huragan702 2 года назад
Рассмотрев три кроссовера Рено народ все равно выбирает Крету)
@Vados-kakos
@Vados-kakos 2 года назад
@@huragan702 ща я посмеюсь как будут новую Крету брать. Уже смотрел цены в салоне и полазил по ней. В итоге решили жене тоже Каптюр брать. Крета уже переплюнул по ценам намного вперёд!
@huragan702
@huragan702 2 года назад
@@Vados-kakos новая Крета - это реально шаг вперед. Это не как у Рено, шильдик поменяли, цену подняли и вперед. Новая Крета внутри реально другая по сути машина.
@Vados-kakos
@Vados-kakos 2 года назад
@@huragan702 вот именно что только внутри! Это совсем не новая машина. Ходовая, моторы, коробка все тоже самое, за бОльшую цену. Поставив экранчики новой машину не сделать. А рено внедрили новый турбомотор, более мощный вариатор, переработанная подвеска, причём тут шильдик то? Сущность машины в её ходовых качествах, машина создаётся для передвижения, а не мультикам на экранах радоваться.
@huragan702
@huragan702 2 года назад
@@Vados-kakos большинство ждет от обновления модели доработку прежде всего салона, чтобы все было как раньше, только комфортнее, удобнее, функциональнее. Именно это и делают в Хёндэ. А в Рено маркетологи вместо того, чтобы сделать удобные кресла, логичные системы управления, все пытаются втюхать людям эти дебильные турбомоторы и вариаторы.
@user-vj2vl1sf7p
@user-vj2vl1sf7p 3 года назад
Я за Дастер! Круто!
@user-jx5pj9qo2b
@user-jx5pj9qo2b 3 года назад
Но странно или страшный
@user-rr5np2yj5x
@user-rr5np2yj5x 3 года назад
Новая крета ещё страшнее!!!
@user-olderKhol
@user-olderKhol 2 года назад
А так Дастер сможет, как я на Крете без подготовки: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Eq7b6zpuymk.html
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 3 года назад
Ребята все шикарно снято но звук в этот раз ужасный!
@user-zi1ku5qv4i
@user-zi1ku5qv4i 2 года назад
Интересно было смотреть. Но со звуком надо что то сделать. И подлокотник на дверной карте под локтем, а не под окном.
@user-po1ux7qk5t
@user-po1ux7qk5t 2 года назад
Добрый день, можно сделать тест драйв дастера с джили колреем, очень интересно, оба турбированные.
@user-ep3dv5rs8u
@user-ep3dv5rs8u 3 года назад
И на каких машинах сами катаетесь вне видео?
@bk7522
@bk7522 3 года назад
Взял бы Дастер. Лучше динамика, расход, шумка, клиренс, оснащение, жëсткость кузова и цена к тому же.
@DmitrijPALYCH
@DmitrijPALYCH 3 года назад
*однозначно Рено обошёл конкурентов в нише доступных полноприводников*
@MeganeRS177
@MeganeRS177 3 года назад
Дастер вне конкурентов
@subarist_0016
@subarist_0016 3 года назад
Не бери на 1.3 ужасный двигатель
@MeganeRS177
@MeganeRS177 3 года назад
@@subarist_0016 сказал человек с дивана! Я так же могу написать не бери крету 2.0 на акпп!
@subarist_0016
@subarist_0016 3 года назад
@@MeganeRS177 сам то кто с трамвая? Если не знаешь ничего, лучше не говори
@user-bk6om6gd7s
@user-bk6om6gd7s 3 года назад
Ребята надо обязательно потом сравнить с ховал джолион. Это Машина меня зацепила, внутри, с наружи и оснощение точно лучще
@user-nl1cs3ky4s
@user-nl1cs3ky4s 3 года назад
Три два один пошли; Пётр на один стартанул, Игорь на пошли....разберитесь с этим моментом
@egrchek3853
@egrchek3853 3 года назад
Проще на три стартовать!
@NostromoNostromo-hz5py
@NostromoNostromo-hz5py 3 года назад
Да тоже обратил внимание!!!!
@vova1566
@vova1566 3 года назад
Видос супер. Ну а как же шумка?. У кого лучше?
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Крета очень скрипучий автомобиль.
@user-mg1dp4eg8n
@user-mg1dp4eg8n 2 года назад
Парни, у меня логан степвей. И там где логан едет, кретта может и не проехать,а вы ее с дастером сравниваете)) но видео класс!
@user-jj6ht8tr9r
@user-jj6ht8tr9r 3 года назад
Очень интересный тест, а главное вы наверное первые кто сравнил эти авто с такими агрегатами. Большое вам спасибо, но очень хочется увидеть сравнение дастера 1.3cvt против дастера 1.5 дизель, и именно во внедорожных дисциплинах.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо! Я сравнивал Дастер 1,3Т на ручке против дизеля. Бензин удобнее во всех отношениях: больше тяги на низах и шире рабочий диапазон. При особо большой нагрузке, в теории вариатор может перегреться, но мы этого сделать не смогли. У меня на канале есть видео где я мучаю Аркану с вариатором с полной загрузкой в песчаном карьере и тоже не перегрелся. Механика вроде как привычнее, но вариатор если и уступает, то совсем не много. На песке с ним сложновато, но он плавнее трогается. В грязи - скорее всего вообще не ощутима разница. Бензиновый мотор однозначно приятнее дизеля
@user-jj6ht8tr9r
@user-jj6ht8tr9r 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Спасибо за ответ, но я за такое сравнение 2х дастеров потому что, в тестах арканы и каптура с 13т cvt обнаружилась разная настройка внедорожной электроники, а реношники подчёркивают что у дастера она так же своя оригинальная , плюс немного иная версия вариатора.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@user-jj6ht8tr9r ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lFgpsje3OkY.html вот наш тест Креты против Каптюра. Разница в настройках вариатора есть, но она на уровне нюансов, если честно. Сравнение двух дастеров даст полное поражение дизеля. Посмотрите мой первый тест Дастера. Там есть замеры разгона и эластичности на бензине и дизеле
@f1y33rus
@f1y33rus 3 года назад
Ребята, дайте ссылку на сравнение тойоты chr на вашем канале, никак не найду))
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Хороший кстати, подучился тест: спасибо за просмотр ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b9Ia60rBezw.html
@user-tb3ei6ju4n
@user-tb3ei6ju4n 3 года назад
Не глядя лайк!!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!
@user-nq1mq5vk7h
@user-nq1mq5vk7h 2 года назад
Судя по видео на дороге в кретте шумка хуже, может сравните?
@eddiballov3480
@eddiballov3480 3 года назад
Спасибо огромное за обзоры,ребята!!! За этот обзор -огроменный респект!!! Я- приверженец Дастера, но честно по багажному отделению: крышка, закрывающая запасное колесо просто отвратительная и выдерживает недолго(картон двп обшитый какой-то марлей и карпетом); пенал,сделанный из пенопласта со временем выкрашивается, если неаккуратно случайно его повредить(а это легко, учитывая как сделана крышка из двп и как она прогибается).По-этому пенал Креты считаю совершенством(пусть лучше ключи гремят) и честно предпочел бы у себя в Дастере такой материал. Чисто лично мое мнение. Авторам , оператору и их близким здоровья, позитива,душевного равновесия и замечательных, верных подписчиков!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо! Передадим ваши слова ребятам из Рено:) У вас новый Дастер или старый?
@eddiballov3480
@eddiballov3480 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Рестайлинг старого(то-есть предпоследний).Вот планировал обновиться, если Бог даст))). Было желание приобрести новый Дастер
@vovavova9351
@vovavova9351 3 года назад
16.44 вжало в кресло от мысли о предстоящем разгоне)))))))
@citizen_consumer
@citizen_consumer 3 года назад
Где-то слышал про аркану с пробегом 200т в такси. А в целом думаю дастер чуть лучше, но тут уже дело вкуса.
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
В дастере нет ручек под человеческий хват.
@citizen_consumer
@citizen_consumer 3 года назад
@@AlBEREZIN88 В новом?
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
@@citizen_consumer Да
@citizen_consumer
@citizen_consumer 3 года назад
@@AlBEREZIN88 Ебать 🤦‍♂️
@citizen_consumer
@citizen_consumer 3 года назад
@@AlBEREZIN88 Но всё же моё мнение не изменилось. Ещё я считаю машины на любителя каждая. Что бы выбрал я из них, не знаю. Может вообще другое. Я уже взял другое😄совсем другое и скоро сделаю ролик.
@user-dh2yg3ly9c
@user-dh2yg3ly9c 2 месяца назад
Молодцы😊
@evgeniy2883
@evgeniy2883 3 года назад
Хороший тест! 👍 Крета по ощущениям удобнее, у Дастера внедорожный потенциал выше.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Новый Дастер дотянулся до Креты по удобству. Но уже на этой неделе мы покажем новую крету и она обещает сделать ещё шаг вперёд:)
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 3 года назад
"ДАстер" - лидер !!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Пока лидер Крета, на протяжении практически всего периода своего существования
@rusttech252
@rusttech252 3 года назад
Хулиганы ! Нарушаете закон об охранной зоне водных объектов.
@kakoiestVitaliiPronin
@kakoiestVitaliiPronin 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Вот и бегайте со своей коретой по автосервисам))))))))))))))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@kakoiestVitaliiPronin у меня нет хендэ, чтобы с ним бегать, но я только что снял ролик про новую Крету))
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII 2 года назад
@@rusttech252 кстати да, видео там отдыхающие. И до воды менее 50 м
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 3 года назад
Обзор интересный(как всегда), только по указанной цене их не купишь. Сверху допов минимум на 200÷300тыр. За ролик like!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо! Увы, не мы такие. Обещают что к осени наладят производство и победят дефицит. Но к тому моменту туже будет новая Крета и не ясно что там будет с ценой. Кстати, ролик про её будет уже на этой неделе:)
@ApsuVital
@ApsuVital 3 года назад
Крета в топе 2+ ляма, дастер 1,6- ляма. При этом едет лучше, жрет меньше, узлы надёжней.
@capnemo1187
@capnemo1187 3 года назад
Надежность спорный вопрос особенно относительно турбо зажигалки 1,3л и варика в совокупности... как долго все это протянет если крутить движок одному богу известно. Для спокойной езды по городу ни одна из этих машин не нужна.
@ApsuVital
@ApsuVital 3 года назад
@@capnemo1187 Рено несколько лет побеждал в конкурсе конструкторов в Ф1, когда они перешли на мелкие моторчики с турбиной, последние годы побеждал Мерседес, думаю они понимали что делали, создавая это турбомоторчик. А варик этот с кашкая, машина более тяжелая, и он там нормально ходит. У меня уже было несколько авто с турбой, никаких проблем если менять вовремя масло - 7-8ткм при умереной эксплуатации и 5ткм если наваливаешь постоянно. Варики уже делают нлрм, замена масла каждые 45ткм и чистка макнитов, с обязательной заменой фильтров. А то некоторые оставят фильтр грубой очистки старый, а потом у них коробка ложится. Или как зеакомый на тиане с 3,5л мотором, в варике масло никогда не менял, а газ в палас всегда, что-то к 80ткм начала подпинываться коробка. На кашкае у знакомого 200ткм отходил на 2л моторе - кроме замены масла и фильтров раз в 60ткм никаких заморочек. Плюс на арканах эта связка уже 2 года ездит и жалоб нет. Не вижу причин сомниваться в надежности нового Дастера. По осени буду заказывать, если все норм с работой будет.
@user-kn6du2be8o
@user-kn6du2be8o 3 года назад
Разница между топовыми комплеткациями ≈140 т.р. Дельту, о которой вы пишите, создает дилер и в этом случае нельзя объективно сравнивать. Надо сравнивать по прайсу, оба авто сейчас продаются он-лайн.
@user-hy6se5cp6o
@user-hy6se5cp6o 3 года назад
@@capnemo1187 так эти агрегаты уже проверены давно, всё с ними 👍. А вот у хундая проблемы как раз, с надёжностью движков.
@user-bl4vg4wo7y
@user-bl4vg4wo7y 2 года назад
@@ApsuVital т. е предлагаешь каждые 2месяца масло менять? Нахрен такая машина нужна,
@Veronica-mp9mh
@Veronica-mp9mh 2 года назад
Подскажите пожалуйста,а двигатель в дастере 1.3 нормальный?
@zorinvalera9824
@zorinvalera9824 2 года назад
Ну говорят нормальный)) и вообще связка с вариатором хорошая! То что вариатор ресурсный это точно! Мотор под вопросом но пробеги есть за 100 и проблем вроде нет. Все в голос говорят что ресурс 250-300 легко
@Veronica-mp9mh
@Veronica-mp9mh 2 года назад
@@zorinvalera9824, спасибо)
@ser5863
@ser5863 5 месяцев назад
Всё нормально, есть машины с пробегом под 200, главное вовремя обслуживать
@Spider_Hunter
@Spider_Hunter 2 года назад
Сравнить их лет через 15-20, если доживут. Будет интересно
@user-zw6rf9mo3f
@user-zw6rf9mo3f Год назад
За тест однозначно спасибо, из все недостатков - пониженный уровень звука одного из тестировщиков:). Насчёт того, кто выиграл - в моменте победил Дастер. Мне вообще французы нравятся, был не большой опыт, пару лет, с Рено Логан 1.6. Но! Не забываем, что вариатор от пробуксовок живёт значительно меньше и в плане частного использования на бездорожье лучше, на мой взгляд, выбрать автомат. И малолитражный двигатель, да ещё и с турбиной менее надёжен, чем атомосферник. И бензин придётся лить 95й. В общем, если в крупном городе и на 100 000 пробега - Рено, если на более долгое время и там, где снег чистят не каждый день как в Москве - Крета. На мой не объективный:) взгляд.
@_nomak_3789
@_nomak_3789 3 года назад
Тест но хороший, но бездорожье бы по тяжелее бы, например затяжной подъем с вывешиванием и ощущение от вождения у ког лучше.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Песок был на грани, да и горка пугающе крутая. На видео это заметно проще, чем живьём))
@huragan702
@huragan702 2 года назад
Полноприводная Крета очень недооценена как авто для бездорожья. Ну не выглядит она, как внедорожник. Блогеры даже не берут ее на всякие покатушки, заранее делая вывод, что она не сможет. И ошибаются. Меня эта тачка не перестает удивлять, куда я на ней только не заезжал, и в снег и в грязь, прет как танк. Уже два года гоняю на ней по лесам, таскаю прицеп с лодкой, но ни разу не подвела, ни разу! Версия 1,6 4WD механика. Цена, кстати, на эту версию очень демократичная, расход меньше, чем на двухлитровой. Мотора хватает, никого не слушайте, ездил и на 2,0 (тест драйв у дилера) и на 1,6, по динамике разница минимальна. Сам выбирал между ней, дастером и каптюром. Цена машины в прайсе рено - это замануха, это недособранный авто, без жабо, арок, порогов, цвета металлик. Если за все это доплатить - получится дороже Креты, но не все способны это сразу понять, а из лап реношного дилера вырваться уже не просто. Меня сразу отвернуло от рено, когда дилер мне сказал, что даст мне персональную скидку на дастер, но доки нужно подписать прямо сейчас, завтра скидки уже не будет. Я засомневался и не стал подписывать (слава Богу!), а завтра на сайте Рено обновились цены и оказалось, что моя якобы "персональная скидка" никакая не персональная, цены снизились для всех. А сколько в рено лапши на уши пытались навешать, что типа есп вам не нужен, берите машину без есп. А у корейцев все четко и честно, вот прайс, вот машина, все по-честному.
@user-bk5cm3rn8d
@user-bk5cm3rn8d 3 года назад
У меня дастер 2.0 литровый, по динамике на заводских настройках тупой как валенок, задержка электронная газули, дак еще и открытие не на полную. На оживленной трассе с обгонами тяжело, двигатель вроде не слабый но с настройками одни нервы при обгонах
@Sergei6556
@Sergei6556 3 года назад
Интересный тест . задняя подвеска Дастера выглядит как какой-то ширпотреб ) Да и в каждую ,из этих машин ,как садишься -сразу хочется выйти : из за убогих салонов и обилия жесткого пластика . В жигулях и в тех ( 1-7 )в своё время пластик был мягким . Назвать машины эконом классом тоже не получается , их стоимость как квартира в регионах -нашей необъятной
@leha7839
@leha7839 2 года назад
Крета всё таки больше городской авто(говорю как владелец), но и с учётом того, что в основном езжу на ней в деревню и на рыбалку, на Дастер не поменяю(без обид владельцев французов), за те деньги, что я отдал за крету в 18г. , она шикарна
@leha7839
@leha7839 2 года назад
И ещё, совершенно незачем мне кажется, сравнивать магнитолы и другу чепуху(это можно при желани все поменять на более совершенное) , главное тех. характеристики
@user-rj8tx6iz7w
@user-rj8tx6iz7w Год назад
Конечно крета лучше
@user-de5zr8qn3g
@user-de5zr8qn3g 2 года назад
Зацените звукоизоляцию, насколько тише в дастере.
@vasya0276
@vasya0276 3 года назад
БЕЗ РОЛИКОВ ТЕСТ НЕ ПОЛНЫЙ ПОЛ ЛАЙКА ДАЮ
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Я тоже 2 раза лайк поставил из-за этого.
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 3 года назад
Прежнее поколение брал в топе 1.150. Сейчас +400. Не здоровая канитель:(
@user-pr8ow6rs3t
@user-pr8ow6rs3t 2 года назад
Да Дастер по сравнению Кресты просто супер тачка.вы про надёжность их ДВС ещё расскажите
@andrey3038
@andrey3038 3 года назад
Спасибо Петру и Игорю за отличный тест. Впрочем - это как всегда. По сабжу - выбор очевиден. Дастер. Просто Крета уже устарела. Но в июле должна поступить в продажу Крета второго поколения. Вот тогда посмотрим.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо! Ждите, на будущей неделе будет у нас на канале новая Крета:))
@andrey3038
@andrey3038 3 года назад
@@user-su4co9jt1f ничего себе! Красавцы!
@AlekseyBorisovich
@AlekseyBorisovich 3 года назад
Новая Крета снаружи какая-то страшная, а внутри однозначно стала лучше
@andrey3038
@andrey3038 3 года назад
@@AlekseyBorisovich да. Видел фото. Пока соглашусь с Вами, но надо будет живьём смотреть
@user-gc7dd2zt6x
@user-gc7dd2zt6x 3 года назад
У новой Креты, скорее всего, и цена будет новая. Боюсь, что ближе к 2 млн. в максимальной комплектации. Плюс еще допы от салона😏.
@akb-center50
@akb-center50 2 года назад
Рестайл 2.0 АТ, подъезжал и выезжал к самому морю. Морской песок это тебе не речной , посложней будет. Резина родная. 5 балов и только. Вариатор это большой минус.
@EEndrey
@EEndrey 3 года назад
За то у Креты капота считай нет, подумаешь. Стоп, Вам 16 не полноразмерное колесо? И разве на ширину диска докатки можно одеть шину с нормальной резиной?) Если да тогда покупайте Дастер не на 17 а на 16 и будет вам в багажнике полноразмерное 16ое колесо. Ну и с нашим курсом рубля покупать в РФ пятое колесо машине - дисковое и 17ое нереально. С другой стороны для Москвы - да согласен. Но Москва не Россия, она наконец стала независимым Европейским государством в центре РФ как и было задумано с 91 года.
@EEndrey
@EEndrey 3 года назад
Хмм странно получается, у Дастера багажник по паспорту до 1720 литров, а у Креты только 1396. Вы же сказали что в Дастере теснее везде?
@mariomario3966
@mariomario3966 3 года назад
Круиз на крету можно самому поставить, путем замены правого блока кнопок на руле.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Ну или просто доплатить по покупке:)
@mariomario3966
@mariomario3966 3 года назад
@@user-su4co9jt1f да, но что-то мне подсказывает, что больше сдерут)))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@mariomario3966 если купить бушный блок - будет дешевле, но страдает гарантия. Если покупать новый как запчасть и устанавливать у дилера, думаю, будет дороже
@RealDenius
@RealDenius 3 года назад
@@user-su4co9jt1f можно купить на Алишке и поменять самому, дилер даже не узнает. Притом на Алишке не голимый Китай будет, а родной новый блок для внутреннего рынка.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@RealDenius минус гарантия на электрику. Сколько стоит?
@user-bc6qc6rw9h
@user-bc6qc6rw9h 2 года назад
У дастера тоже перекос багажника был😬
@RealDenius
@RealDenius 3 года назад
Чего смотрел и подумал: в 90-х бандюки росолиднее на гранд чироках гоняли. Выпускай тогда Крету и Дастер, то они бы гоняли на них, точно. Насколько же автопром продвигается вперёд. Что в те времена было крутым понтовым авто, сейчас бы не смогло тягаться даже с бюджетками.
@andreybrakhno5403
@andreybrakhno5403 3 года назад
Спорно. Черкан крутой. На мостах/раздатке и с большим движком.
@getgr
@getgr 3 года назад
Французы? Так он же румын. 😁
@vova1566
@vova1566 3 года назад
А какая разница!
@user-eh1bz6xy6n
@user-eh1bz6xy6n 3 года назад
От румынского только название модели)
@getgr
@getgr 3 года назад
@@user-eh1bz6xy6n почему это? Их на европейский рынок в Румынии и делают.
@user-eh1bz6xy6n
@user-eh1bz6xy6n 3 года назад
@@getgr это верно но Инжиниринг полностью французский, это как хюндай солярис и VW polo которые собираются у нас но их никто русскими машинами не называет☝️🙂
@getgr
@getgr 3 года назад
@@user-eh1bz6xy6n а если Тойота Ярис разрабатывалалась во французском дизайн-центре Тойоты, то это французская машина? Или таки японская? Выпускается тоже во Франции и в Японии. Вопрос риторический 😁
@user-rd5qo6oq3r
@user-rd5qo6oq3r 3 года назад
Не плохо дастер едет с этим движком
@user-uf5qt2cq8s
@user-uf5qt2cq8s 3 года назад
Как думаете Дастер 1,3 не страшно покупать на cvt?
@vvs6627
@vvs6627 3 года назад
Загугли автопробег Магадан Якутск от Рено и вопросов не будет
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Арканы с этим мотором продаются больше 2 лет. Подано около 20т штук, есть машины с пробегом под 100 - ни одной гарантийной замены роторов или коробок По крайней мере так говорят. И по форумам хорошие отзывы
@vvs6627
@vvs6627 3 года назад
@@user-su4co9jt1f я заказал Дастер на 1,33 на cvt в Якутске буду его эксплуатировать в -50 читайте потом отзывы на дром )))
@user-uf5qt2cq8s
@user-uf5qt2cq8s 3 года назад
@@vvs6627 а как тебя найти там
@vvs6627
@vvs6627 3 года назад
@@user-uf5qt2cq8s я в ответ напишу тебе когда придет Дастер
@user-uf5qt2cq8s
@user-uf5qt2cq8s Год назад
Освещение в ночное время можно проверить еще
@prometejv3254
@prometejv3254 3 года назад
в том-то и дело, что по диагонали если ехать, то: 1. вывешивается 2. становится мене существенным требование клиренса 3. на девяточке точно так же можно проехать на эту гору
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Расход 8 на карете какой-то нереально сказочный.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Почему? Я на ней проехал 1,5ткм - расход 7,5. Аккуратная езда город и трасса
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 года назад
Ну в принципе при скорости до 100 км/ч на трассе почему бы и нет.
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
@@user-su4co9jt1f если только город по объездной) У коллеги была крета расход 10 по трассе, город 15. Поменял на эклипс и нарадоваться расходу не может. Вспоминает скрепучию крету как страшный сон.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@AlBEREZIN88 у меня сейчас Тойота РАВ4 2,5 - катаюсь с расходом 7,2. Скоро будет видео о нем
@670andreify
@670andreify 3 года назад
Езжу на ix35, на бензе по трассе 8-8.5, на газу 9.5-10, по городу на бензине 13+/-, на газу 15+/-, полный привод если что
@user-cx6lx7gc1b
@user-cx6lx7gc1b 3 года назад
Голос у молодого человека как из озвучки пиратских видеофильмов из девяностых
@user-po8xb5fv9u
@user-po8xb5fv9u 3 года назад
Прещепку ещё на нос и точно он.
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 3 года назад
Вариатор на Дастер конечно не фантан, так как сама концепция машины умеренная рыбалка, охота, грибочки и тд. В целом внешне нравится Крета больше, а ттх лучше у Дастера, только никаких вариаторов и малолитражек 2.0 механика форева.
@moroklesnoy8587
@moroklesnoy8587 2 года назад
Ну если нужен универсальный автомобиль, на котором и в городе не стыдно ехать, за городом комфортно и на бездорожье чтоб не спасовать, мне кажется новый дастер прям хорош. А если поверить в то что 1.3 + вариатор всетаки, как говорят рено, прослужат долго и с учетом того что они более тяговитые и меньше жрет чем 2.0 то выбор очевиден.
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 2 года назад
@@moroklesnoy8587 если много кому верить можно попой в лужу сесть)
@user-ep3dv5rs8u
@user-ep3dv5rs8u 3 года назад
А что ж третьим здесь карок не был?
@msmirnov197985
@msmirnov197985 Месяц назад
Полный шлак сочетания ДВС КПП на Дастер. Это фиаско
@user-y6ancif86b
@user-y6ancif86b Год назад
В Крете тоже есть приложение, где все делается, mobikey, и яндекс робит норм.
@denja9999
@denja9999 2 года назад
вот давай расскажи мне как устроена у тебя задняя подвеска балка там... шильдик 4WD: я что для тебя какая-то шутка?
@greg4158
@greg4158 2 года назад
Все такие умные берут на тест Дастер 1.3 с вариатором, хотя покупать будут 1.6 на механике, ну и для кого эти тесты.
@nabluydatel
@nabluydatel 3 года назад
Скрытая реклама нового Дастера!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Если бы это была реклама, крета бы никогда не показала аналогичного результата на бездорожье
@terminator9625
@terminator9625 3 года назад
Я наверно покажусь старомодным, но Дастер более подходит визуально для бездорожья, и задняя подвеска показывает, что хода подвески больше чем у Креты.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Это только визуально. Автомат и атмосферник на бездорожье всё-таки удобнее, чем мелкий турбо+вариатор. На песке Дастер ехал менее уверенно
@terminator9625
@terminator9625 3 года назад
@@user-su4co9jt1f , вариатор вобще не приемлю....да и 1.3 уж очень скромно, зато раздули на 150....я бы не стал такой тандем покупать, опять же ИМХО
@kakoiestVitaliiPronin
@kakoiestVitaliiPronin 3 года назад
@@user-su4co9jt1f ВОДЯТЕЛ ТАКОЙ
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@terminator9625 я не продавец, так что решайте сами. Но японцы давно строят 2л турбо моторы по 280лс. У этого степень форсировки меньше. Мне понравилось, что Рено 150лс едет бодрее, чем крета 150лс:)
@user-ti4ou3nh8h
@user-ti4ou3nh8h 2 года назад
вот и настаёт время сделать аналогичное сравнение дастер- крета2)))) или крета 1 - крета2)))
@user-rd7sx5bw8c
@user-rd7sx5bw8c 2 года назад
а чего вы не сказали в дастерев багажник влезает 4 колеса в крете всего два
@yuliamenshikh4821
@yuliamenshikh4821 3 года назад
Ну что, Крета больше не нужна?))
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 года назад
Крета это она, а девушке нужен он! Так что для вас без вариантов!
@user-po8xb5fv9u
@user-po8xb5fv9u 3 года назад
@@jostkiytip7517 вообще это ix 25 для всего мира и только для россии сменили пол назвав крета,и с дастером тоже самое во всем мире Дастер это дача.
@user-nc6fd3zn4p
@user-nc6fd3zn4p 2 года назад
Таких цен я не видел!!!
@user-dy1jq6ff2o
@user-dy1jq6ff2o 2 года назад
Крета на трассе стартовала оба раза на 1сек раньше, видно в окно дастера. Не надо её вытягивать, дастер тут во всем лучше. Крета только в салоне свободнее и всё
@rusmachannel
@rusmachannel 3 года назад
Я бы из двух,взял все же Дастер,только с 2-х литровым и механикой. На нынешнем меня все устраивает,а новый еще лучше.
Далее
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
00:46
Просмотров 2 млн
Это новый МАЗ X - могут же!
23:40
Просмотров 443 тыс.
Китайка и Пчелка 5 серия😂😆
00:20
КРЕТА 2017 - дотянула до 54 ткм!
18:00
Когда купил 20 летнюю BMW
0:12
Просмотров 198 тыс.
😱 Выхлоп для велосипеда
0:33
Просмотров 2,4 млн
How to turn a crappy paint job into GLASS
0:58
Просмотров 1,2 млн