Hyundai Creta và những đòi hỏi từ khách hàng trên một mẫu xe. Cùng Xem Xe phân tích những đòi hỏi của khách hàng với mẫu xe hyundai creta 2022 sắp được ra mắt tại thị trường Việt Nam #Hyundaicreta #creta
Thích nhất 1 câu của anh: "mua được xe là mừng rồi".Dân giàu nước mạnh tiền nào của nấy.Nên cứ phù hợp là triển.Mình mua CX5 cuối vòng đời trong khi Tucson mới ra có làm sao đâu, phù hợp là được.
Trong tất cả các video của bác, hay nhất vẫn là câu “ mua được xe là mừng rồi”. Tôi thấy xe gì cũng có người chê. Vios chê vỏ mỏng. Fadil chê chật. I10 chê xe dịch vụ... Tuy nhiên mình thấy cứ mua được xe là mừng rồi, đúng như vậy!
Ông nào chê xe Nhật vỏ mỏng , thì tôi xin phép nói thẳng. Người đó chả biết 1 tý gì về xe. Kinh nghiệm 2 năm làm đồng sơn của tôi thì xe vỏ mỏng nhất tôi từng làm là xe hãng Mitsu rất mỏng.
@@HoangNguyen-ep7nn Xe Nhật thương hiệu Nồi Đồng Cối Đá mà chê vỏ mỏng. thì coi như thua. Mitsu nó mỏng như vải. tai nạn 1 cái là thay mới, rất khó sửa như vỏ của Vios
2 года назад
Đính chính chút là con creta nó dùng hộp số vô cấp đấy nhưng nó là vô cấp biến thiên thông minh IVT, sử dụng dây xích thay cho dây đai thép trên CVT, khắc phục được vài vấn đề của hộp số CVT như là độ ồn hay có cảm giác sang số...
Cảm ơn ad nha Mọi người cứ hơn thua thì loay hoay 1 hồi là chỉ có mua rollroyce mới vừa ý thôi đó =)) hãng ngta bán xe 600tr thì ngta cũng đi khảo sát 600tr của hãng xe khác ngta có gì thì bên mình cũng phải na ná thế chứ chả bao giờ thiệt thòi quá nhiều hay hời hơn quá nhiều đâu mọi người ạ
Đòi động cơ mạnh để đi đèo lội suối nhưng 1 năm đi đèo đi suối chắc chục lần, còn lại toàn đi trong phố. Mình ở SG mình thấy đi Creta là hợp lý, được cái dáng cao, option có Auto Hold đỡ mệt khi đèn đỏ kẹt xe. Ngồi lên đi Seltos thấy máy gằn và khoang ghế lái khá chòng chành. Đã đặt cọc Creta bản full 2 tone màu.
Anh phân tích hay quá, như anh nói "quan trọng là mình có thuộc nhóm khách hàng mà mẫu xe nhắm đến hay không?", Trả lời được là có thể mua xe được ạh! Cám ơn anh!
Cái cốt lõi nhất là khung gầm, thân vỏ thì Kona vượt trội hoàn toàn, vì là mẫu xe toàn cầu, bán ở các thị trường tiêu chuẩn cao như Mỹ, Úc, EU. ANCAP và Euro NCAP đều đạt 5 sao Creta là xe giá rẻ cho nước nghèo, dùng chung khung gầm với Seltos SP2i Ấn Độ (THACO lắp ráp) nên độ an toàn rất đáng quan ngại. Seltos Ấn Global NCAP chỉ đạt 3 sao với đánh giá khung gầm Unstable (không ổn định) Đối tượng khách hàng của Creta, Seltos Ấn Độ là nước nghèo, xem trọng kích thước, option mà không quan tâm đến an toàn. Còn Kona hướng đến nước giàu, nơi mà xe không đạt tiêu chuẩn an toàn thì không được bán, hoặc không ai thèm mua. Ngoài khung gầm thì chất liệu nội thất cũng là cái bị cắt giảm. Chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy nhựa trên Creta đặc biệt, Seltos Premium nhìn rất dại và rẻ tiền, còn kém cả Kona tiêu chuẩn của Thành Công. Thực sự tiếc nuối khi một con xe đạt tiêu chuẩn toàn cầu như Kona lại thất sủng ở Việt Nam (vì quá bé), và bị thay bằng một con xe giá rẻ cho nước nghèo. Video không hề nhắc đến điều này.
Giống mẫu ford focus cực hay nhưng vì không gian kém hơn phân khúc nên bị khai tử. Mình kịp hốt lô cuối hơn 500 triệu cho phân khúc C ford focus năm 2019, món hời
Cảm ơn anh dù em không có nhu cầu xe này, em cũng đi hãng khác, với em xe Hàn em không thích sài nhưng cũng không chỉ trích ai. Ai thích thì mua như chọn vợ chọn chồng để lấy vậy thôi
Creta bản đặc biệt là xe đầu tiên mình mua. Đã đặt cọc và chờ ngày lấy xe. Tks bác đã có video để củng cố thêm rằng sự lựa chọn của em là hoàn toàn chính xác.
Ad làm bài phân tích so sánh hệ thống treo sau và hệ dẫn động Htrac của Tucson 2022 1.6 Turbo vs Mazda CX5 2.5 premium AWD đi. Xem con nào chạy êm và ok hơn. Mình phân vân 2 con này quá. Thank Ad
Người VN chuyên chém gió bàn bạc chê bai khi 1 sản phẩm nào đó ra mắt...Mà khổ nỗi chỉ chê là giỏi đòi hỏi thêm thêm chứ k mua.Tiền k muốn chi mà cái gì cũng muốn có.
Xe cộ có những trang bị gì đều được tính thành giá tiền cả rồi, tiền mức nào tiêu mức đó. Đúng như bác chủ nói, mua được xe là mừng rồi, xe chạy gia đình thì có mướt mùa mới đến lúc hỏng
Cảm ơn ad! 1. Creta đối đầu trực tiếp với Seltos 2. Creta bản thấp nhất đánh xuống Sonet bản cao nhất 3. Creta bản cao nhất đánh lên Cross G Cơ bản cũng chỉ có thế thôi, anh em thích cặp nào thì so sánh nhau để lựa chọn cho mình.
AD phân tích rất chuẩn. Nhưng thực sự mình thấy phần đầu của Creta hơi hướng của Tucson nên nhìn không đẹp. Cá nhân thích phần đầu của Tucson đời trước, nhìn khỏe khoắn.
creta đặc biệt :)) option khỏi chê. còn động cơ thì thích 1.5 + cvt hơn tại toàn đi phố, thêm nữa độ mượt mà rất tốt. seltos cũng tốt nhưng động cơ nó có khoảng trễ turbo hơi dễ nhận thấy, đạp nhẹ thì đi chậm mà đến ngưỡng mở turbo lại bị hơi nhanh quá :D đạp động cơ hút khí tự nhiên + cvt mượt mà hơn. Mẹ mình đi cũng ko bị say xe :))
động cơ 1.5 creta thế là ổn rồi, toàn là đi phố, lâu lâu đi quốc lộ nhưng mà toàn bắn tốc độ, giới hạn tốc độ thì cũng chỉ 80-90 kmh, còn cao tốc đường trống 120kmh thì con này vẫn đáp ứng tốt, hơn nữa chạy xe mà nhanh quá dễ bị tai nạn, nên vote cho 1.5 iVC của Creta, êm mượt, tiết kiệm nhiên liệu, xe cách âm tốt, giá dễ tiếp cận, mẫu mã và nội thất tương đối đẹp
@@thanhcongao927 xe mạnh vượt xe tai nạn chết đó, động cơ thế này ít vượt xe, khỏi tai nạn, safety first. Thích vượt xe thì đến lúc hối hận không kịp nha bạn, bạn phải xem phần lớn xe chạy nằm ở khoảng nào, 1 tháng bạn phố bao nhiêu ngày, chạy đường truòng cần vượt bao nhiêu lần, bạn nên cân đối trong tầm giá và phần lớn thời gian dùng xe là như thế nào, nếu bạn mua về để đua xe thì chê được.
Thật í mà. Vừa mới phải tranh luận mãi với mấy bố mà cứ phải đòi hỏi Creta nó phải có động cơ mạnh nữa còn ko là chê ỏng chê eo. Tham lam quá nó thành mất hết lý trí
máy ko khỏe đi kiểu thong dong thôi đổi lại mọi thứ vượt trội với seltos đặc biệt đỡ tốn xăng nhỉ ae, thiết kế giống tucson, đèn cách điệu khá tương lai, thiết kế bo tròn kiểu gì cũng bền dáng vì giờ seltos nhìn nhiều chán mắt lắm cá nhân thấy ngoại hình em này đẹp hơn seltos, nội thất thì ăn đứt seltos vì bàn thờ và phanh cơ dài thô và màn hình với cần số trông seltos hơi thô, công nghệ em này cũng hiện đại hơn seltos, nhưng giá ko thể đắt hơn vì máy seltos khỏe hơn, để kia độc quyền ko tốt vì kia chuyên cắt options và tăng giá quá cao
xem video về toyota veloz ad có nói tới đoạn động cơ 1,5 lăn bánh 800 triệu thì thấy nó ko hợp lý, vậy con creta này cũng động cơ 1,5 l ad thấy nó hợp lý ko
Chưa chắc bác à, nhiều xe Hàn cũng giữ giá như xe Nhật. VD: Hyundai Santafe máy dầu. Còn nếu nói về độ trượt gía, xe Nhật vẫn có chiếc trượt gía khá nhiều, ví dụ: mít attrage hoặc suzuki hạng A.
Động cơ lớn thì tốn xăng thôi các bác. Nhà bạn e mới mua santafe mà 1 tháng vừa rồi đổ hết gần 10tr tiển xăng 🤣🤣🤣. Nếu nhu cầu k cần nhiều thì e thấy creta quá hợp lý r ạ
@@tuyenly7262 con này nhà 5 người có bị trật k ạ. Với m thấy mọi người nói chạy đường dài thì máy yếu Nhà m ưu tiên chạy đường dài >100km( có cao tốc) k biết chạy có ok k nên đang lăn tăn chút
@@lananh1409 ngồi 5 người thoải mái bạn,mình vừa làm chuyến đi bắc kạn >200km full tải đây. còn chạy đường dài như mình đi bình thường >60km/h thì thấy ok đều chân ga thì khoảng 5l/100km khá tiết kiệm trong phố thì 6-8l/100km tuỳ cách đi
Mấy bác mua xe hay ko mà cứ chê mình thích xe nào thù mình mua thì trường dủ các mẫu xe giá tiền từ ít dến cao cái nào cũng có cái giá của nó sao hay chê khen nhỉ mỗi xe có ưu nhược điểm khác nhau chả có con nào vừa ý người tiêu dùng dâu thích thì nhích con Lamborghini kia cả dống bạc mà còn chưa hoàn chỉnh kiA hay chê nó gầm thấp lên vỉa hè khó
Giờ có khoảng 500tr, tháng lương 10tr, có nên vay 200tr để cố mua xe này k a? Hay chỉ nên dừng lại ở i10, e cao mét 8 ngồi i10 thấy hơi tù mà xe này thì lại quá với
Creta 2015 đắt gần bằng Tucson kém 100 triệu, 2 năm sau khai tử, Creta 2022 vẫn như vậy giá chênh 200 triệu với tucson, mà phân khúc B lại đầy món ngon, giờ Creta động cơ yếu nhất phân khúc mà giá sấp sỉ Seltos, tính năng gần ngang thì đòi hỏi động cơ là đúng rồi, Thaco chắc kì vọng Creta đập được giá với đội kia
Con seltos thì chỉ hơn creta về động cơ 1.6, hộp số 6 cấp, ghế lái chỉnh điện Còn lại thì ko có gì như creta. (Đang nói bản pre 729tr nha, ngang giá tiền cre bản full) Creta có phanh tay điện tử, giữ phanh auto hold, cảnh báo chệch làn và giữ làn, 8 loa bose, cảnh báo lùi xe, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, hỗ trợ lực phanh BA, khoảng sáng gầm hơn 10mm
